Т-55

Т-55
Сярэдні танк Т-55 у музеіТ-34
Т-55
Класіфікацыя	сярэдні танк
Краіна	СССР
Баявая маса, т	36,0
Кампанавальная схема	класічная
Экіпаж, чал.	4
Гісторыя
Распрацоўнік	Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau[d]
Вытворца	СССР Польшча Чэхаславакія
Гады вытворчасці	1958—1979
Гады эксплуатацыі	з1958
Колькасць выпушчаных, шт.	23 600
Асноўныя аператары	СССР Расія ГДР Польшча Сірыя Сербія і Чарнагорыя Чэхаславакія
Габарыты
Даўжыня, мм	6200
Даўжыня згарматайнаперад, мм	9000
Шырыня, мм	3270
Вышыня, мм	2350
База, мм	3840
Каляіна, мм	2640
Дарожны прасвет, мм	425
Браніраванне
Тып брані	стальная катаная і літая
Лоб корпуса (верх),мм/град.	100 / 60°
Лоб корпуса (ніз),мм/град.	100 / 55°
Борт корпуса (верх),мм/град.	60 / 60°
Борт корпуса (ніз),мм/град.	80 / 0°
Кармы корпуса (верх),мм/град.	30 / 60°
Кармы корпуса (сярэдзіна),мм/град.	45 / 17°
Кармы корпуса (ніз),мм/град.	20 / 70°
Дно корпуса, мм	20
Дах корпуса, мм	15—30
Лоб вежы,мм/град.	200 / 0° 70 / 52°
Борт вежы,мм/град.	160 / 0° 115 / 45°
Карма вежы,мм/град.	65 / 0° 50 / 45°
Дах вежы, мм	30
Узбраенне
Калібр і марка гарматы	100-мм Д-10Т2С
Тыпгарматы	наразнаягармата
Даўжыняствала,калібраў	56
Боекамплект гарматы	43
Вуглы ВН, град.	−5…+18°
Вуглы ГН, град.	360°
Далёкасць стральбы, км	0,02—14,6
Прыцэлы	ТШ2Б-32П, ТПН-1-22-11
Кулямёты	1 × 12,7-ммДШК, 2 × 7,62-мм СГМТ
Рухомасць
Тыпрухавіка	В-55 вытворца: Чалябінскі трактарны завод Марка: В-55 Тып: дызельны аб'ём: 38 880 см3 Максімальная магутнасць: 427 кВт(581к. с.), пры 2000 аб/хв Максімальны круцільны момант: 2 254 Н·м,пры 1400 аб/хв канфігурацыя: V12 Цыліндраў: 12 Клапанаў: 8 Расход паліва пры змешаным цыкле: 300—330 л/100 км Расход паліва па трасе: 190—210 л/100 км Дыяметр цыліндра: 550 мм Ход поршня: 180 мм Ступень сціскання: 15 Ахалоджванне: вадкаснае Тактнасць (колькасць тактаў): 4 Рэкамендаванае паліва: ДЛ,ДЗ,ДА
Магутнасць рухавіка,к. с.	580
Хуткасць па шашы,км/г	50
Хуткасць па перасечанай мясцовасці,км/г	22—27
Запас ходу пашашы,км	485—500
Запас ходу па перасечанай мясцовасці, км	290—320
Удзельная магутнасць,к. с./т	16,1
Тыппадвескі	індывідуальнаятарсіённая
Удзельны ціск на грунт,кг/гл2	0,81
Пераадольваемы ўздым, град.	32
Пераадольваемая сценка, м	0,8
Пераадольваемы роў, м	2,7
Пераадольваемыброд,м	1,4 (5 з ОПВТ)
Медыяфайлы на Вікісховішчы

Т-55 у трох праекцыях

Т-55—савецкісярэдні танк.Створаны на базе танкаТ-54.Вырабляўся з1958па1979год. Першы ў свеце серыйны танк, абсталяваны аўтаматычнай сістэмай проціатамнай абароны (ПАА) — піянер новага пакалення баявых машын, здольных весці баявыя дзеянні ва ўмовах прымяненняядзернай зброі.Стаў першым баявым танкам ў наяўнасці ў войсках, якія атрымалі комплекс актыўнай абароны (КАА «Дрозд»).

Т-55 і яго мадыфікацыя Т-55А шырока экспартаваліся і знаходзяцца на ўзбраенні многіх краін свету. У заходніх крыніцах Т-54 і Т-55 часта згадваюцца як Т-54/55.

Гісторыя стварэння

Працы па стварэнні танка на базесярэдняга танкаТ-54Ббылі пачаты ў1957годзе на Заводзе № 183 у ініцыятыўным парадку пад кіраўніцтвам Л. М. Карцава. Працы вяліся паралельна з арганізацыяй серыйнай вытворчасціТ-54Б.Машына атрымала пазначэнне «Аб'ект 155». Пры стварэнні танка быў выкарыстаны ўвесь зачын канструктыўных рашэнняў, атрыманы пры мадэрнізацыіТ-54.Першыя дасведчаныя ўзоры, а таксама першая серыйная партыя былі выраблены з выкарыстаннем вежаў танка Т-54Б. У 1957 годзе былі выраблены два вопытных узора. У перыяд з зімы 1957 года да вясны 1958 года, машыны прайшлі дзяржаўныя выпрабаванні. Пасля чаго, 8 мая 1958 года пастановайСавета Міністраў СССР№ 493-230 «Аб'ект 155» быў прыняты на ўзбраеннеСавецкай армііУС СССРпад пазначэннем Т-55.

Галоўнае ўдасканаленне заключалася ў устаноўцы паўнавартаснайсістэмы проціатамнай абароныз лічыльнікам рэнтгенаўскага выпраменьвання. Сярод іншых удасканаленняў:

• Павышэнне магутнасці рухавіка на 60 к. с.
• Устаноўка тэрмадымавой апаратуры, ствараючай дымавую заслону шляхам упырску паліва ў выхлапны калектар.
• Устаноўка бакаў-стэлажоў, што дазволіла павялічыць боекамплект да гарматы з 34 да 43 стрэлаў, а таксама павялічыць ёмістасць паліўных бакаў.
• Замена паветраных балонаў паветранымкампрэсарамдля больш надзейнага пуску рухавіка, захавання рэсурсу акумулятарных батарэй і выключэння неабходнасці замяняць адпрацаваныя паветраныя балоны на зараджаныя.
• Аўтаматычная сістэма пажаратушэння «Раса».
• Гідрапнеўмаачыстка назіральнага прыбора механіка-кіроўцы і планетарны бартавы рэдуктар.
• У адрозненне ад Т-54 на новым танку не ўсталёўваўся зенітны кулямёт ДШКМ, так як пры павышаных хуткасцях самалётаў і (як чакалася) прымяненні ядзернай зброі ён быў неэфектыўны. У канцы1960-х,калі з'явіліся ударныя супрацьтанкавыя верталёты, зенітны кулямёт вярнулі.
• Сістэма падачы стрэлаў — паўаўтаматычная. Стрэл падаецца на ўзровень замка і затым уручную дасылаецца ў замок.

Серыйная вытворчасць

У 1958 годзе ў Савецкім Саюзе было разгорнута серыйная вытворчасць танкаў Т-55 і яго мадыфікацый на Заводзе №75, Заводзе №183 і Заводзе №174, якая працягвалася да 1979 года. За гады серыйнай вытворчасці толькі на заводзе № 174 было выпушчана 13 032 танка Т-55 (уключаючы танкі Т-55 з плаўсродкамі), Т-55К, Т-55А і Т-55АК. Па звестках заходніх СМІ, усяго ўСССРбыло выпушчана 20 тыс. машын усіх мадыфікацый.Акрамя СССР танкі Т-55 выпускаліся і ў шэрагу іншых краін:

• Польшча— 1500 адзінак Т-55 выраблена ў перыяд з 1964 па 1978 гады;
• Румынія— 400 адзінак Т-55 выраблена пад пазначэннямі TR-580 і TR-77 у перыяд з 1970 па 1977 гады;
• Чэхаславакія— 1700 адзінак Т-55 выраблена па ліцэнзіі ў перыяд з 1964 па 1973 гады на заводзе ZTS уМарціне.

Літаратура

• Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-55. — 3-е изд. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1969. — 676 с.
• М. Барятинский.Средние танки Т-54 и Т-55 // Все танки СССР / Л. Незвинская. — М.: Яуза, Эксмо, 2012. — С. 346—396. — 546 с. — 1500 экз. —ISBN 978-5-669-54263-5.
• А. В. Карпенко.Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995). — СПб.: Невский Бастион, 1996. — 480 с. — 10 000 экз.
• М. В. Павлов, И. В. Павлов.Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
• П. Н. Сергеев.Т-54/55. Советский основной танк / П. Н. Сергеев. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 1. — 42 с. — (Военно-техническая серия № 102). — 300 экз.
• П. Н. Сергеев.Т-54/55. Советский основной танк / П. Н. Сергеев. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — 49 с. — (Военно-техническая серия № 103). — 300 экз.
• C. Устьянцев.Т-54/55 / C. Устьянцев, Д. Колмаков. — Нижний Тагил: Медиа-Принт, 2006. — 226 с. — (Боевые машины Уралвагонзавода).