Божурище

Божурище
	Божурище
	; Читалище „Христо Ботев “
	Божурище Божурище
Общи данни
Население	5905 души(15 март 2024 г.)
Землище	---km²
Надм. височина	573 m
Пощ. код	2227
Тел. код	07112
МПС код	СО
ЕКАТТЕ	05027
Администрация
Държава	България
Област	Софийска
Община; –кмет	Божурище; Георги Димов; (Движение „Гергьовден “;2015)
Адрес на общината
	бул. „Европа “85; п.к. 2227; www.bozhurishte.bg
	БожурищевОбщомедия

Божурищееградв ЗападнаБългария,административен център наобщина Божурище,Софийска област.Населението му е около 5900 души (2022).

География[редактиране|редактиране на кода]

^{Този раздел е празен или емъниче.Можете да помогнете на Уикипедия, като горазширите.}

Градът е разположен на 573 метра надморска височина в западната част наСофийското поле,на 13 километра северозападно от центъра наСофияи на 16 километра югоизточно отСливница.^[3]Възникнал в края на XIX век като военен обект, той и днес няма собственоземлище– основната му част се намира в землището на селоГурмазово,а квартал „Максим Горки “– в землището наПролеша.

История[редактиране|редактиране на кода]

Началото на днешния град Божурище като населено място е поставено през 1897 г., когато в землището на селоГурмазовое създаден коневъден комплекс за нуждите на армията. В строево и домакинско отношение е подчинен на тогавашното Министерство на войната. Около него постепенно започва постепенно застрояване на частни и държавни сгради и така се оформя бъдещото населено място. Конско военноремонтно депо е формирано на 1 януари 1897 г. в с.Гурмазово,Софийско,съгласно Височайши указ № 2/1897 г. На 1 януари 1900 г. е преименувано на Ремонтно конско депо и е преместено в с. Божурище. Със Заповед № 89/1906 г. на Военното ведомство, от 1 март 1906 г. към депото е разкрито „конезаводско “отделение, което извършва селекция и собствено производство на коне. През 1941 г. Конезавода е преименуван на Военно депо за коне „Божурище “. С това наименование функционира до 1951 г. Първото условно наименование на депото е под. 9940. От 10 март 1950 г. получава военнопощенски номер 7580, а от 13 ноември 1950 г. – военнопощенски номер 35360–А. Съществува под името Конно-спортнабаза„Ген. Крум Лекарски “.

Селището е наречено Божурище заради многотодиви божурив поляните около него. Днес от тях са запазени само малък брой отделни екземпляри в две доказани находища, за които е в ход процедура по обявяване на защитени зони.

Община Божурище е основана през 1934 г. като „селско общинско управление “, а впоследствие претърпява промени:

1949 – 31 януари 1959 г. – „Селски народен съвет “.
1 февруари 1959 – 31 март 1979 г. – „Общински народен съвет “.
1 април 1979 – 15 август 1997 г. "Общински народен съвет на селищна система Божурище.

При основаването си общината е включвала селата Божурище, Гурмазово, Пожарево, Пролеша и Волуяк.

През 1959 г. в състава на Съвета влизат: Божурище, махала Белица (административно към Хераково), Гурмазово – с пълномощничество, Делян (административно към Златуша), Златуша – с пълномощничество, МалаРаковица (административно към Златуша), Пожарево – с пълномощничество, Пролеша-с пълномощничество, Росоман – с пълномощничество и Хераково.

Сега общината е съставена от следните кметства, като някои села са подчинени на най-близкото такова: Гурмазово, Пожарево, Златуша (включващо селата Златуша, Росоман, Делян и Мала Раковица), Пролеша, Хераково (влючващо махалите Кантон, Каракачани, Бобен и Белица) и Храбърско.

Структурата на Съвета от 1949 е: Изпълнителен комитет и постоянни комисии по: народното здраве, търговия и услуги, народна просвета, архитектура и благоустройство и селско стопанство. Към Съвета са изградени и две помощни комисии: по безопасността на движението и учебното и професионално ориентиране. В Съвета са функционирали шест отдела: Финансов, Архитектура и благоустройство, Планиране, Военен отчет, Комплексно административно обслужване и Организационен отдел. От 1978 г. има и Съвет за изкуство и култура.

Административен център на община, гр. Божурище е от 1949 г. На 15 август 1997 г., за 100-годишнината му, село Божурище е обявено за град с Решение 786 на Министерския съвет от 11 август 1997 г.^[4]

В града има едноучилище– Средно училище „Летец Христо Топракчиев “.^[5]

Население[редактиране|редактиране на кода]

Божурище има население от 5938 души към 15 юни 2022. Градът е сред малкото населени места в България, които са увеличили населението си спрямо 80-те години на миналия век.

Численост нанаселениетоспоредпреброяваниятапрез годините:^[6]^[7]

Година на преброяване	Численост
1934	786
1946	1903
1956	1345
1965	2647
1975	4406
1985	5358
1992	4724
2001	5182
2011	5619
2021	5953

Летище Божурище[редактиране|редактиране на кода]

Божурище играе важна роля в историята наавиациятав България. Още през 1906 година при кавалерийското депо е извършен първият полет сбалонв страната, а през 1912 година там са построени първите сгради наЛетище „Божурище “.През същата година летището и селището са свързани с железопътната линия за София. През 1914 година в Божурище е пренесено полевото летище, намирало се дотогава северно от днешнатаЦентрална гарана София. През август 1915 година оттам излита първият български самолет, който е конструиран отАсен Йорданов.^[8]Няколко месеца по-късно в Божурище е създадено първото в страната Аеропланно училище.

След поражението на България вПървата световна войнавоенната авиация е унищожена, но Летище Божурище продължава да се използва за граждански цели, главно за пренос напощенскипратки, а през 1927 година компанията „Бунавад“за пръв път започва да извършва редовни пътнически полети. През 1925 година в селото е създадено предприятиетоДържавна аеропланна работилница,което разработва и произвеждасамолети.През следващата година Аеропланното училище е преместено вКазанлък.

През 1937 година е възстановена българската военна авиация и Летище Божурище става база на нейния Първи орляк, като продължава да се използва и за граждански цели. Летището играе важна роля за отбраната на София по време набомбардировките през 1943 – 1944 година.Оттам през 1943 година излитаДимитър Списаревскиза последната си мисия за отбрана на София от най-масираната атака от страна на английски и американски бомбардировачи презВтората световна война.

През 1947 година е открито новопостроенотоЛетище Враждебна,което започва да обслужва гражданските полети в района на София. По същото време вДоброславцие построена нова военновъздушна база, пригодена за реактивни самолети. През 1948 година летището в Божурище е предадено наОрганизацията за съдействие на отбранатаи през следващите десетилетия се използва за тренировъчни полети ипарашутизъм.

След закриването на военновъздушната база Божурище продължава да бъде важен военен център, като в селото са изградени нови военни съоръжения и поделения, свързани главно спротивовъздушната отбранаизенитно-ракетните войски.

През 2005 година министърът на отбранатаНиколай Свинаровликвидира летището и продава терена и сградите му на компанията „Индустриален парк София “, чийто мажоритарен собственик е италианската инвестиционна банка „Финанциария Интернационале “, в замяна на 106 апартамента. През 2008 година летището е обявено запаметник на културата.

Икономика[редактиране|редактиране на кода]

Разположението на Божурище определя своеобразието на неговата икономика, население и атмосферата на гражданска активност и духовно присъствие на жителите. Развитието на съвременната община Божурище и на общинския център град Божурище е свързано с 3 символа: кон, символизиращ коневъдството и конния спорт, самолет – люлката на българската авиация, божур – обагрящ всяка пролет околностите на града, откъдето носи името си.

Стратегическото местоположение – близостта на общината до столичния град, създава добри възможности за развитие на неговата икономика и култура в интеграция с тази на столицата. Едновременно с това община Божурище е обявена за един от най-чистите райони в страната в екологично отношение, подходящ за билкопроизводство и екотуризъм. За това значително допринася и полупланинският ѝ релеф и природо-климатични условия – мека зима и хладно лято, обуславяни от близостта на планините Витоша и Люлин. Съхраняването, продължаването и обогатяването на културните и образователните ѝ традиции, наличието на свободни терени и сграден фонд и на значителен кадрови потенциал превръщат общината в перспективен обект и партньор за бизнес и инвестиции.

Предприятия

Полицейски участък Божурище сграфитиотДимитър Казаков

„Газстроймонтаж “АД
„Спетема “– фабрика за кафе
„Станков “– мебелна фирма
„САКС 2000 “– мебелна фирма
завод „ТЕРЕМ – Ген. Вл. Заимов “ООД
Логистичен парк Божурище
„Минстрой-металик “АД
„Минстрой-инфра комерс “АД
„Изток-запад “– издателство
„Пасат-МН “ООД (б. „Виста БМ “) – фабрика за химични продукти
„Автомотор копорация Ситроен “
Мелница с производителност 24 тона/час
Търговско-сервизен център на „Ситроен “(най-големият в Източна Европа)
„Софиягаз “ЕАД – от групата на „Овергаз “инк.
„Овергаз Сервиз “АД – от групата на „Овергаз Инк. “
„Полисхарт “– преработка на вторична хартия
„Милмекс “– фабрика за бонбони
„Шенкер “ЕООД – международна логистична фирма
„Бер-Хелла “Термоконтрол ЕООД – производство на електроника за панели на автомобилни климатици
„Оскар-ЕЛ “ЕООД – електрозахранване, автоматизация, управление и контрол на технологичните процеси
„Неофарм “АД – производство на хранителни добавки и витамини
„Ангро “ООД – производство на строителни материали, строителна химия, бои и др.

Транспорт[редактиране|редактиране на кода]

Божурище се намира в непосредствена близост до София, на международен път Е-80 Белград – Истанбул.

Въпреки че не е част от Столична община, градът се обслужва от редовна автобусна линия наЦентъра за градска мобилност– автобус 54.

В началото на града се намира и гара Божурище, през която минават влаковете за град Банкя.

За периода от 1999 до 2003 г. в града са прокарани 23 000 m газопровод с 650 отклонения, като градът е газифициран над 90%. След 2003 г. е изградена първата далекосъобщителна мрежа, предоставяща Интернет достъп на крайни абонати.