Брабам BT45

**Брабам BT45**
Картина
Категория	Формула 1едноместен
Конструктор	Брабам
Дизайнер	Гордън Мъри
Шаси	Алуминиев монокок
Двигател	Алфа РомеоF12
Трансмисия	Хевланд Брабам 6-скоростна кутия
Гуми	Гудиър
Тим	Martini Racing(1976 – 77); Parmalat Racing Team(1978)
Пилоти	1.Ники Лауда; 7.Карлос Ройтеман; 7./77.Ролф Щомелен; 7.Лари Пъркинс; 7./2.Джон Уотсън; 8.Карлос Паче; 8.Ханс-Йоахим Щук; 21.Джорджо Франча
Дебют	1976 Голяма награда на Бразилия
Стартове	36
Победи	0
Титли при конструкторите	0
Титли при пилотите	0
Първи места на старта	1
Най-бързи обиколки	2

Брабам BT45е болид отФормула 1,конструиран от дизайнераГордън Мъри,с който отбора наБрабамучаства презсезон 1976.Болидът е модифициран наBи наCвариант за сезоните1977и1978.

История

BT45 е първият болид на Брабам, който е задвижван с двигателАлфа РомеоV12, след като през сезон1975отбора използва двигателиКосуърт.Болидът е различен от предшественика си като само предния нос е запазен от BT44. За сезон 1978 Брабам използват нов преден нос, който е с подобрен радиатор, както и наличието на нов спонсор в лицето на Пармалат.

Първият старт за BT45 e заГолямата награда на Бразилия 1976,където проблеми с надеждността най-вече върху двигателя попречиха наКарлос Ройтемани Карлос Паче да се придвижат напред в колоната. През сезон 1976, тима постига три четвърти места като най-добри резултати, а Ройтеман напусна следГП на Нидерландия 1976заради слабите резултати. Брабам завърши сезон 1976 на девета позиция при конструкторите с 9 точки.

Сезон 1977 се оказа по-добър сезон за Брабам. Паче завърши втори вАржентина,след което поведе вЮжна Африка.Състезателната му кариера приключва след като загива в самолетна катастрофа.Джон Уотсънпостига пол-позиция вМонако,преди да бъде изпреварен отДжоди Шектърна старта на състезанието. След това северно-ирландеца остана втори за повече от половината на състезанието, преди да отпадне с повреда по скоростната кутия. Уотсън постига второ място въвФранция,докато заместника на Паче,Ханс-Йоахим Щукпостига две трети места вГерманияи вАвстрия.Така Брабам завърши на пета позиция при конструкторите със сбор от 27 точки.

BT45C участва и в първите два кръга от сезон 1978, преди появяването на наследникаBT46.Ники Лаудапостига два подиума в състезанията с които BT45C е използван. Трикратният световен шампионДжеки Стюарттества тази версия на трасето вПол Рикар,където той остана доволен от болида, както и от отбора.

Класиране във Формула 1

Година	Отбор	Двигател	Шаси	Гуми	Пилоти	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Точки	WCC
1976	Martini Racing	Алфа Ромео F12	BT45	Г		BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USE	JPN		9	9-и
					Карлос Паче	10	Ret	9	6	Ret	9	8	4	8	4	Ret	Ret	Ret	7	Ret	Ret
					Карлос Ройтеман	12	Ret	Ret	4	Ret	Ret	Ret	11	Ret	Ret	Ret	Ret
					Ролф Щомелен										6			Ret
					Лари Пъркинс														17	Ret	Ret
1977	Martini Racing	Алфа Ромео F12	BT45B	Г		ARG	BRA	RSA	USW	ESP	MON	BEL	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USE	CAN	JPN	27	5-и
					Джон Уотсън	Ret	Ret	6	DSQ	Ret	Ret	Ret	5	2	Ret	Ret	8	Ret	Ret	12	Ret	Ret
					Карлос Паче	2	Ret	13
					Ханс-Йоахим Щук				Ret	6	Ret	6	10	Ret	5	3	3	7	Ret	Ret	Ret	7
					Джорджо Франча														DNQ
1978	Martini Racing	Алфа Ромео F12	BT45C	Г		ARG	BRA	RSA	USW	MON	BEL	ESP	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USE	CAN		53*	3-ти*
					Ники Лауда	2	3
					Джон Уотсън	Ret	8

Включва 43 точки постигнати сБрабам BT46за сезон 1978

Източници