14-bis
 | |
| Tipus | Prototip |
|---|---|
| Fabricant | Alberto Santos Dumont |
| Dissenyat per | Alberto Santos Dumont |
| Primer vol | 23 de octubrede1906 |
| Dimensions | 9.700 ( ) mm |
| Estat | retirado |
| Capacitat | 1 |
| Propulsor | motor en línia |
| Construïts | 1 |
El14-Bis,també conegut com aOiseau de proie III( "ocellrapinyaire"enfrancès),[1]va ser unaviócreat pelbrasilerAlberto Santos Dumont,que va volar per primera vegada el23 d'octubrede1906,a Bagatelle,França.[2]
Història
[modifica]El 14-Bis va enlairar-se usant els seus propis mitjans i sense l'auxili de dispositius de llançament, va recórrer 60 metres en 7 segons, davant de més de 1.000 espectadors. En aquesta gesta, va estar present, la Comissió Oficial de l'Aeroclub de França,entitat reconeguda internacionalment i autoritzada per ratificar qualsevol esdeveniment important, tant en el camp delsglobus aerostàticscom en el delsmés pesats que l'aire.[3]
El12 de novembredel mateix any, novament enlairant-se pels seus propis mitjans, va recórrer 220 metres en 21,5 segons, establint el rècord de velocitat de l'època (36,84 km/h).[3]
Especificacions
[modifica]Característiques generals
[modifica]- Tripulació:1
- Longitud:9,7m(31,8ft)
- Envergadura:11,2m(36,7ft)
- Altura:3,4m(11,2ft)
- Superfície alar:52m²(559,7ft²)
- Pes carregat:330 kg(727,3lb)
- Planta motriu:1× motor en v Antoinette 8V.
Rendiment
[modifica]- Velocitat màxima operativa (Vno):30km/h(19MPH;16kt)
- Abast:sobre 220 m
- Càrrega alar:5.7 kg/m²
- Potència/pes:0,12 kw/kg
Homenatge
[modifica]Durant la cerimònia d'obertura delsJocs Olímpics de Rio de Janeiro 2016,en una escena es va volar una rèplica del 14-bis per a homenatjar tant l'avió com aAlberto Santos Dumont.Aquest homenatge va generar l'obertura d'un debat històric entreel Brasiliels Estats Unitssobre qui va ser el veritable pioner de l'aeronàutica que es va veure reflectit en els mitjans de comunicació i en les xarxes socials (sobretot aTwitter).[4]
Referències
[modifica]- ↑Bruce,Stuart E. «Mechanical Flight».Flight International,20-02-1909, pàg. 108.
- ↑Turner,Perry. «10 Milestone Flights» (en anglès americà). Smithsonian Magazine, març 2003. Arxivat de l'originalel 2024-05-24. [Consulta: 8 setembre 2022].
- ↑3,03,1«Os 110 anos do voo do “Oiseau de Proie III”» (en portuguès brasiler). IFSC/USP,28-11-2016. Arxivat de l'originalel 2024-05-24. [Consulta: 8 setembre 2022].
- ↑«14-Bis: el avión de la inauguración de las Olimpiadas de Río 2016 que reabrió el debate sobre el verdadero padre de la aviación».BBC Mundo,06-08-2016 [Consulta: 8 agost 2016].Arxivat2024-05-24 aWayback Machine.
Bibliografia complementària
[modifica]- Barros,Henrique Lins de.Santos Dumont e a invenção do vôo(en portuguès). Rio de Janeiro: Zahar, 2003.ISBN 8571107149.
- Hoffman,Paul.Asas da Loucura: a extraordinaŕia vida de Santos-Dumont(en portuguès). Rio de Janerio: Objetiva, 2004.ISBN 85-7302-592-1.
Vegeu també
[modifica]