Balisa
Unabalisaés un objecte senyalitzador, utilitzat per indicar un lloc geogràfic o una situació de perill potencial. Entopografia,el verbabalisarés usat per referir-se a l'acció de situar un lloc en relació amb altres, mitjançant balises, que asseguren el poder-lo trobar posteriorment. Ennavegació,es sol emprar el termeboiao boia d'abalisament.
Una balisa pot ser activa si emet un senyal, sigui del tipus que sigui, o passiva, si no emet cap senyal.
Tipus de balises actives:
- Emissores de senyals de ràdio (satèl·litsGPS).
- Emissores de senyals lluminosos (far).
- Emissores de senyals d'ultrasons (sonar).
En el ferrocarril[modifica]
Hi ha un dispositiu emissor de senyals electromagnètics que són recollits per un captador situat en el vehicleferroviari.
Poden ser de diversos tipus, en funció del sistema al qual pertanyen.
ASFA[modifica]
En el sistemaASFAhi ha tres tipus de balises en funció de la seva col·locació a la via:
- Balisa de peu desenyal:Situada entre els doscarrilsd'unavia,a l'altura d'un senyal
- Balisa prèvia: Situada 300 metres abans d'un senyal, o a la distància equivalent, segons la declivitat del trajecte.
- Balisa de limitació de velocitat: Situada a l'altura d'una senyal de limitació temporal de velocitat inferior a 50 km/h (en línies d'ADIF).
Eurobalisa[modifica]
El grup de solucions tècniques utilitzades per a les balises en el sistemaERTMS/ETCSs'anomenaeurobalisa'.[1]
Aquesta balisa està en ús en diversos sistemes:
- European Train Control System(ETCS)
- EuroSignum
- EuroZub
- Sistema vaig Controllo della Marcia del Treno(SCMT)
- Transmission Balise-locomotive(TBL1+)
- Geschwindigkeitsüberwachung Neigetechnik(GNT)
- Zugbeeinflussungssystem S-Bahn Berlin(ZBS)
Referències[modifica]
