Vés al contingut

Semàfor (comunicació)

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure

Semàfor costaner amb braços mòbils aScheveningen,cap al 1799

Semàfor(del grecsema"signe, senyal" iphoros"portador" )[1]és un "sistema de senyalització" que permet crear unsenyalvisual transmès a distància.[2][3]Es pot realitzar un semàfor amb dispositius que inclouen: foc, llums,banderes,llum solari braços en moviment.[2][3][4]Els semàfors es poden utilitzar per a latelegrafiaquan es disposen enxarxes connectades visualment,o per a la senyalització de trànsit com els sistemes ferroviaris o elssemàforsde les ciutats.[5]

Història[modifica]

És ben cert que des dels inicis de la història l'ésser humà s'ha servit de mitjans òptics per transmetre missatges a gran velocitat. Ja al'Orestíada,Èsquilnarra comAgamèmnonenvia notícies de la derrota de Troia al seu palau llunyà mitjançant fogueres (al final de laguerra de Troia).[6]A finals delsegle XIV,Pere el Cerimoniósusa un sistema de fumades per comunicar moviments de flotes o exèrcits enemics a les seves pròpies tropes, iEnric III de Castellaenvia un missatge des deToroaSegòviaper anunciar el naixement del seu hereu. A més, són de sobres coneguts els sistemes de senyals de fum utilitzats per algunes tribus deamerindis,o elTam-Tamde la selva africana. No obstant això, aquests sistemes de comunicació visual no es poden considerar tècnicament com a telegrafia òptica per no conformar un sistema unificat amb unes regles homogènies i regularitzades. Això va començar a ser una realitat a finals del seglexviiamb Chappe a París.

Vista deBarcelonadel 1563. Amb la torre de senyals destacada.

Torres de guaita[modifica]

Les torres de guaita tingueren una gran importància en la Mediterrània. Calia vigilar per avisar del moviment dels vaixells i determinar si eren forces amigues i enemigues. Un document de 1468 relaciona una torre de vigilància amb un possible telescopi.Antoni Paluzie i Borrellva escriure (en un article publicat perFrederic ArmenteralBoletín de la Sociedad astronómica de Barcelona) que: l'any 1468, «Els guaites de la badia d'Alcúdia observaren tres naus en la via de Barcelona», amb l'ajuda de vidres».[7]

Els vidres esmentats podrien ser lents convergents:telescopis d'una sola lent.

Torres de senyals[modifica]

Mapa de 1449 deGabriel Vallseca.Vegeu Barcelona i la torre de senyals de Montjuïc, semblant al de Prunes de 1563.[8]o els Olives-1560-68[9][10]

Moltes torres de guaita disposaven de codis de senyals, amb llums i fogueres, i banderes i altres signes. Els llargavistes, en permetre la identificació dels senyals a gran distància, potenciaren aquest sistema de comunicació milenari. Una de les torres de senyals més antigues (entre les documentades) fou la de Montjuic.[11]

Les torres de senyals medievals de Gènova,[12]Barcelona i, probablement, Venècia i Pisa[13]foren precursores oblidades de laTelegrafia òptica.En el cas de Barcelona s'utilitzaven tres pals on eren hissades boles negres (anomenades "poms" ) segons un codi determinat.[14]

Entre les referències més antigues a la torre de senyals de Barcelona hi ha la seva representació esquemàtica en una de les cartes portolanes de Gabriel de Vallseca (vegeu imatge) i un testimoni escrit pel notari genovès Antonio Gallo sobre un atac genovès a Barcelona, esdevingut el 1466.[15][16]

Codis de banderes[modifica]

Galera catalana de l'almirallGalceran de Requesens i Joan de Soleramb les seves banderes. Vegeu que remolca labarca de panescalmde la nau.
  • Identificació individual
    • Les banderes i similars (estendarts, gallarets, penons,...) han estat emprades per a indicar el rang d’un vaixell, la nacionalitat o la dignitat de la persona que comanda. De nit les llanternes o farons feien una funció similar.[17]
  • Senyals senzills
    • Navegant en conserva o en estol hi ha uns quans missatges bàsics que poden indicar-se amb banderes: agrupació de vaixells, atacar, retirada, reunió de comandants,...[18]
  • Senyals i missatges variats
    • En èpoques de combat amb artilleria entre estols de guerra les necessitats de comunicació exigiren codis de banderes més elaborats. Aquests codis, abans dels llenguatges alfabètics, foren possibles amb l’ús dels instruments de llarga-vista.[19][20]

Foc[modifica]

El Phryctoriae era un sistema de semàfors utilitzat a l'antiga Grèciaper a la transmissió de missatges específics ja preestablerts. Les torres es van construir en cims de muntanyes seleccionades, de manera que una torre, laphryctoria,era visible des de la següent torre, normalment a vint milles de distància. Les torxes s'encenien a una torre, després a la següent torre i així successivament.

El sistema de balises bizantí va ser un sistema de semàfors desenvolupat al segle IX durant lesguerres àrab-bizantines.L'Imperi Bizantí vautilitzar un sistema debalisesper transmetre missatges des de la frontera amb elcalifat abbàssida através d'Àsia Menorfins a la capital bizantina,Constantinoble.La línia principal de balises s'estenia per uns 720 km (450 mi) amb estacions situades des del 97 km (60 mi) fins a 56 km (35 mi). Es podia enviar un missatge al llarg de la línia en aproximadament una hora, i axí es va fer unafogueraa la primera balisa i es va transmetre per tota la línia de torres fins aConstantinoble.

ElFar d'Alexandriaera una torre alta de 100 metres (330 ft) d'alçada total amb un foc a la part superior per proporcionar unabalisa de navegacióper als vaixells en l'antiguitat.[21]El far va ser construït al segleiiaC i es considera una de lesSet Meravelles del Món Antic,que va romandre una de les estructures artificials més altes del món durant diversos segles.[22]LaTorre d'Hèrculesa laCorunya,Espanya, va ser unfar romàdel segleiique utilitzava un gran foc com a far d'advertència per als vaixells que passaven.

Unsenyal de fumés una de les formes més antigues de semàfor per a la comunicació a llarga distància. El fum s'utilitza per transmetre notícies, senyalitzar un perill o reunir persones a una zona determinada.

Mariner amb llum de senyalització

Llums[modifica]

Unllum de senyalés un sistema de semàfor que utilitza un dispositiu de senyalització visual, sovint utilitzantcodi Morse.Al seglexix,laRoyal Navy vacomençar a utilitzar llums de senyalització. El 1867, llavors capità, després vicealmirall, Philip Howard Colomb per primera vegada va començar a utilitzar punts i guions d'un llum de senyal.[23]

Elfarmodern és un semàfor que utilitza una torre, un edifici o un altre tipus d'estructura dissenyada per emetre llum d'un sistema de llums ilentsi servir com aajudaa lanavegació per als pilots marítimsal mar o a les vies navegables. Els fars marquen costes perilloses,bancsperillosos,esculls,roques i entrades segures als ports; també ajuden ala navegació aèria.Originalment il·luminat per focs oberts i espelmes posteriors, elllum de metxa buidai elreflector parabòlic d'Argand es van introduir a finals del seglexviii.La font de llum s'anomena "llum" i la llum es concentra, per la "lent" o "òptica". L'oli de balena també s'utilitzava amb metxes com a font de llum.El querosèes va fer popular a la dècada de 1870 i l'electricitat i el carbur (gas acetilè) van començar a substituir el querosè al tombant del seglexx.Carbide va ser promogut per la llum Dalén que encenia automàticament el llum a la nit i l'apagava a l'alba. L'arribada de l'electrificació i els canviadors automàtics de llums van començar a deixar obsolets els faroners. Les millores en la navegació marítima i la seguretat amb sistemes denavegació per satèl·litcom el Sistema de posicionament global(GPS) han portat a l'eliminació progressiva dels fars no automatitzats a tot el món.[24]

Banderes[modifica]

Alfabet amb banderes

Unsemàfor de banderes[25]és unsistema de telegrafiaque transmet informació a distància mitjançant senyals visuals amb banderes de mà, varetes, discs, pales o, ocasionalment, amb les mans nues o enguantades. La informació es codifica amb la posició de les banderes.[26]

Encara s'utilitza en certes ocasions al mar i és acceptable per a comunicacions d'emergència a la llum del dia o amb varetes il·luminades en lloc de banderes, durant la nit.

La llum del sol[modifica]

Heliografia

Unheliògrafés un semàfor que senyalitza amb flaixos dellum solarmitjançant un mirall, sovint encodi Morse.Els flaixos es produeixen girant momentàniament elmirallo interrompent la llum solar amb un obturador.[27]L'heliògraf va ser un instrument senzill però eficaç per a la comunicació òptica instantània a llargues distàncies a finals del seglexixi principis del XX.[27]Els usos principals eren per a treballs militars, de topografia i de protecció forestal. Els heliografies van ser emeses habituals als exèrcits britànic i australià fins a la dècada de 1960 i van ser utilitzats per l'exèrcit pakistanès fins al 1975.[28]

Braços en moviment[modifica]

Telègraf òptic[modifica]

Línia de semàfors napoleònics

El 1792Claude Chappe,un clergue de França, va inventar untelègraf semàforterrestre, que utilitza braços indicadors pivotants i transmet informació segons la direcció que apunten els indicadors i va ser popular a finals del seglexviiii principis del XIX.[29][30][31][2][32]Les torres de relleus es van construir amb una línia de visió a cada torre a separacions de 5–20 milles (8–32 km). A la part superior de cada torre hi havia un aparell, que utilitza braços indicadors pivotants i transmet informació segons la direcció que apunten els indicadors. Un observador de cada torre mirava la torre veïna a través d'untelescopii quan els braços del semàfor començaven a moure's escrivint un missatge, passarien el missatge a la torre següent. Aquesta primera forma de sistema de telègraf era molt més eficaç i eficient que els corredors de correu per transmetre un missatge a llargues distàncies. La línia de visió entre les estacions de relleu estava limitada per lageografiai el temps. A més, la comunicació visual no podria travessar grans masses d'aigua.

Un exemple va tenir lloc durant l'època napoleònica,durant la qual es van construir estacions per enviar i rebre missatges utilitzant l'anomenatsemàfor napoleònic.[33][34]Aquesta forma de comunicació visual era tan efectiva que els missatges que normalment trigaven dies en ser transmesos, es podien enviar en poques hores.[33]

Senyal ferroviari[modifica]

Braços pivotants del ferrocarril

El senyal del semàfor ferroviari és una de les primeres formes desenyals ferroviarisfixos.[35]Aquests senyals mostren les seves diferents indicacions alsconductors del trencanviant l'angle d'inclinació d'un "braç" pivotat.[3]Un sol braç que pivota està unit a un pal vertical i pot prendre una de les tres posicions. La posició horitzontal indica aturar-se, la vertical significa tot clar i la inclinada indica seguir endavant sota control, però espera aturar-se.[3]Els dissenys han canviat al llarg dels anys i els senyals de llum de color han substituït els senyals dels semàfors a la majoria de països.

Hidràulic[modifica]

El terme telègraf hidràulic es refereix a dos sistemes de semàfors diferents que impliquen untelègrafhidràulic. El més antic es va desenvolupar a laGrècia del segleivaC,mentre que l'altre es va desenvolupar a la Gran Bretanya del seglexix.El sistema grec es va desplegar en combinació ambfocs semafòrics,mentre que el darrer sistema britànic funcionava exclusivament per pressió defluid hidràulic.

Telègraf elèctric

A principis del 1800, es va inventar eltelègraf elèctricque permetia enviar missatges, caràcter a caràcter, a través d'un cable.[36][37]El 1835, l'inventor nord-americàSamuel Morseva crear un sistema de llenguatge de punts i guions que representava tant lletres com números, anomenatcodi Morse.El 1837, els inventors britànics William Fothergill Cooke iCharles Wheatstone vanobtenir una patent per al primer telègraf comercialment viable.[38]A la dècada de 1840, amb la combinació del telègraf i el codi Morse, es va substituir el sistema de semàfors.[39]El telègraf es va continuar utilitzant comercialment durant més de 100 anys i encara és utilitzat pels entusiastes de laradioafició.Les telecomunicacions van evolucionar substituint el telègraf elèctric amb l'arribada de latelegrafia sense fil,lateletip,eltelèfon,laràdio,latelevisió,la telecomunicació persatèl·lit,eltelèfon mòbil,Interneti labanda ampla.[40][41]

Referències[modifica]

  1. «semaphore | Origin and meaning of semaphore by Online Etymology Dictionary» (en anglès).www.etymonline.com.[Consulta: 15 agost 2021].
  2. 2,02,12,2«Semaphore | communications».Encyclopedia Britannica.
  3. 3,03,13,23,3«semaphore | FactMonster».www.factmonster.com.
  4. Beauchamp, K. G. (2001).History of Telegraphy.(Chapter 1). The Institution of Engineering and Technology.ISBN 978-0852967928
  5. «Semaphore - Traffic Signals - Road Signs and Traffic Signals - Dating - Landscape Change Program».glcp.uvm.edu.[Consulta: 15 agost 2021].
  6. Bouillet,A.;Hachette,L.Les tragédies d'Eschyle(en francès). Librairie de L. Hachette et Cie, 1865, p. 39.
  7. Paluzie Borrell,Antonio.Astronomia: explorando el universo(en castellà). Barcelona: R. Sopena, 1979, p. 70.ISBN 84-303-0746-X.
  8. «Portolan chart of the Mediterranean Sea - Mateo Prunes».
  9. «[Portolan chart of the Mediterranean and Black Seas with the west coast of Spain and Portugal]».
  10. «[Portolan chart of the Mediterranean Sea, the Black Sea, the coasts of western Europe and North America, with Madeira and the Canary Islands and part of the Baltic Sea]».
  11. «Vista de El sistema de senyals de la torre de Montjuïc».
  12. Banchero,G.Genova e le due riviere(en italià). L. Pellas, 1846, p. 683.
  13. Tausch,P.Istoria apologetica della prodigiosa imagine di Maria Santissima di Montenero... Terza edizione... accresciuta dall'autore(en italià), 1846, p. 78.
  14. Pérez,Sandra Sáenz-López «Las voces silenciosas de las torres de señales: un sistema de comunicación mediterráneo ahora perdido» (en castellà).Anales de Historia del Arte,Extra, 25-01-2012, pàg. 323–337.ISSN:1988-2491.
  15. de Montpalau,A.C..Memorias Historicas Sobre La Marina Comercio Y Artes De La Antigua Ciuidad De Barcelona(en castellà). En La Imprenta De D. Antonio De Sancha, 1779, p. 52.
  16. Rerum Italicarum scriptores ab anno aerae christianae quingentesimo ad millesimumquingentesimum, quorum potissima pars nunc primum in lucem prodit ex Ambrosianae, Estensis, aliarumque insignium bibliothecarum codicibus. Ludovicus Antonius Muratorius... collegit, ordinavit, & praefationibus auxit, nonnullos ipse, alios vero Mediolanenses Palatini socii... Cum indice locupletissimo. Tomus primus [-vigesimusquintus]: 23(en llatí), 1733, p. 247.
  17. de Capmany Surís y de Montpalau,A.; Imprenta Real (Madrid)Antiguos tratados de paces y alianzas entre algunos reyes de Aragón y diferentes principes infieles de Asia y Africa desde el siglo XIII hasta el XV: copiados con órden de S.M. de los originales registros del... Archivo de la Corona de Aragón(en castellà). Imprenta Real, 1786, p. 1-PA87.
  18. Craine,J.H..Ship Modelling Hints and Tips.Read Books Limited, 2016, p. 71.ISBN 978-1-4733-5328-2.
  19. Great Britain. Admiralty;Perrin,W.G..Nelson's Signals: The Evolution of the Signal Flags.H.M. Stationery Office, 1908.
  20. «Full text of "Signals and instructions, 1776-1794, with addenda to vol. xxix"», 27-10-2021.
  21. Clayton,Peter A. «Chapter 7: The Pharos at Alexandria». A: Peter A. Clayton.The Seven Wonders of the Ancient World.Londres: Routledge, 2013, p. 147.ISBN 9781135629281.
  22. Clayton,Peter A. «Chapter 7: The Pharos at Alexandria». A: Peter A. Clayton.The Seven Wonders of the Ancient World.Londres: Routledge, 2013, p.11.ISBN 9781135629281.
  23. Sterling.Military Communications: From Ancient Times to the 21st Century.Santa Barbara, California:ABC-CLIO,Inc., 2008, p. 209.ISBN 978-1-85109-732-6.
  24. «Maritime Heritage Program – National Park Service». [Consulta: 6 abril 2017].
  25. «Visual Signalling in the RCN - Semaphore».www.jproc.ca.
  26. «History of Semaphore».Royal Navy Communications Branch Museum/Library.Arxivat de l'originalel 11 de maig 2021. [Consulta: 16 maig 2020].
  27. 27,027,1Woods,Daniel. «Heliograph and Mirrors». A: Sterling, Christopher.Military Communications: From Ancient Times to the 21st Century.ABC-CLIO,2008, p. 208.ISBN 978-1851097326.
  28. Major J. D. HarrisWIRE AT WAR – Signals communication in the South African War 1899–1902.Retrieved on 1 June 2008. Discussion of heliograph use in the Boer War.
  29. Burns,R. W.. «Chapter 2: Semaphore Signalling». A:Communications: an international history of the formative years,2004.ISBN 978-0-86341-327-8.
  30. «Telegraph». A:Encyclopædia Britannica.10. 6th, 1824, p. 645–651.
  31. «Telegraph». A: David Brewster.The Edinburgh Encyclopaedia.17, 1832, p. 664–667.
  32. «J-M. Dilhac, "The Telegraph of Claude Chappe: An Optical Telecommunication Network for the XVIIIrd Century."».
  33. 33,033,1«How Napoleon's semaphore telegraph changed the world» (en anglès).,16-06-2013.
  34. «Napoleonic Telecommunications: The Chappe Semaphore Telegraph».Shannon Selin,15-05-2020.
  35. «The Origin of the Railway Semaphore». Mysite.du.edu. [Consulta: 17 juny 2013].
  36. Final telegram to be sent. STOP.
  37. Standage, Tom. (2014).The Victorian Internet: The Remarkable Story of the Telegraph and the Nineteenth Century's On-line Pioneers.Bloomsbury USA; Second Edition, Revised.ISBN 9781620405925
  38. Beauchamp, K. G. (2001).History of Telegraphy.(Chapter 3). The Institution of Engineering and Technology.ISBN 978-0852967928
  39. «Telegraph - The end of the telegraph era».Encyclopedia Britannica.
  40. ITU Radio Regulations.
  41. Constitution and Convention of the International Telecommunication Union, Annex (Geneva, 1992)

Vegeu també[modifica]

Bibliografia addicional[modifica]