Vés al contingut

Ciclisme

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
(S'ha redirigit des de:Ciclista)
Infotaula d'esportCiclisme
Tipusvehicle operation(en)Tradueix,mitjà de transport,moviment,riding(en)Tradueix,activitat física,aficióiesportModifica el valor a Wikidata
Dibuix d'un ciclista
Lance Armstrongal pròleg delTour 2004.

Elciclismeés unesportque consisteix a la realització decursesque tenen en comú l'ús de labicicleta.

Història

[modifica]

Història de la bicicleta

[modifica]

Tot i que s'han trobat gravats d'artefactes semblants a la bicicleta deLeonardo da VincialSegle XV,hem de remuntar-nos a finals delSegle XVIIIper trobar els primers aparells semblants a l'actual bicicleta. El1690el comte francèsMede de Sivracinventà elcélérifère,un aparell amb dues rodes, sense manillar ni pedals que no reeixí. A inicis delSegle XIX,el baró alemanyKarl Draiscreà ladraisiana(1818) caracteritzada pel fet que la roda davantera era mòbil a través d'un manillar. El1839l'escocèsKirkpatrick Macmillanincorporà els primers pedals.

El1865Pierre i Ernest Michauxidearen lamichaulinaon incorporaven els pedals a la roda davantera. Per guanyar velocitat, aquesta roda es feia tremendament gran i això obligava que l'aparell fos massa alt i el risc de caigudes augmentava. El1879,l'anglèsH.J. Lawsonideà la transmissió per pedals amb cadena a la roda del darrere. El1885,John Kemp Starleycrea labicicleta de seguretat(un model anomenatRover), amb les rodes molt més petites. Tres anys més tard,John Boyd Dunlopinventa els pneumàtics inflables. Ja a inicis del seglexxla bicicleta s'havia convertit en un mitjà de transport absolutament popular entre les masses.

Història del ciclisme

[modifica]

El 31 de maig de1868nasqué oficialment la primera competició ciclista, organitzada pels germans Olivier, de la fàbrica de Michaux. Fou una cursa de 1200 metres al voltant del parc Saint Cloud deParísi hi participaren 7 ciclistes. La primera, però, cursa semblant a les actuals proves professionals es disputà l'any següent. Fou la primeraclàssicade la història i es disputà entreParísiRouenamb una distància de 123 quilòmetres. Prengueren la sortida uns cent participants (cinc d'ells dones) i el vencedor fou el britànic James Moore.

L'any1878es crea la primera associació ciclista a la Gran Bretanya. Tres anys més tard es crea laUnion vélocipédique de France'.El1892es crea laInternational Cyclist Association,amb seu aLondres.Fou la primera associació internacional d'aquest esport, però aviat sorgiren divergències entre els països que la formaven i el 14 d'abril de1900es creà laUnió Ciclista Internacional,l'actual organisme rector, amb seu aParís.Foren membres fundadorsFrança,Bèlgica,Itàlia,SuïssaiEstats Units.AEspanya.el primer organisme ciclista fou laUnión Velocipédica Españolal'any1895.

El1903es disputà el primerTour de França,ideat per Herni Desgranges amb un recorregut de 2428 quilòmetres. El primerGiro d'Itàlianasqué el1909impulsat per Costamagna, Cougnet i Morgagni. El1911nasqué laVolta a Catalunya.El primerCampionat del Món de ciclismeno es realitzà fins a l'any1927,però tot i que gaudeix de prestigi, el veritable campió del món oficiós és el campió de la ronda francesa. No és fins al 1935 que es crea la primeraVuelta a Espanya,ideada per Joan Pujol. La principal prova en ruta aAmèricaés la Vuelta Ciclista a Colòmbia apareguda el1951.

El1965l'UCI se separà en dos organismes: laFederació Internacional de ciclisme amateur(FIAC) amb seu aRomai laFederació Internacional de ciclisme professional(FICP) amb seu aLuxemburg.L'UCI esdevingué organisme rector amb seu aGinebra.El1992,FIAC i FICP es reunificaren de nou dins l'UCI que es traslladà aLausana.

Història del ciclisme a Catalunya

[modifica]
Article principal:Història del ciclisme a Catalunya

De la mateixa manera com va passar a la resta d'Europa,elciclismefou un dels primers esports que agafà força i popularitat a casa nostra. D'aquesta manera, s'anà imposant aCatalunyades dels anys 80 del seglexix.La primera entitat cliclista de Catalunya fou elClub Velocipèdicde Barcelona, del1884fundat per Claudi de Rialp iManuel Duran i Ventosa.[1]Poc després apareix elSport Ciclista Català,primer club de cabdal importància a la península.

El1887es fundà elVelo-ClubaBarcelona.Entre1888i1891es fundaren clubs aReus(Veloz Club),Tarragona(Club Velocipedista),Tortosa,Valls,Mataró(Sport Mataronés,1893,fusió delClub Mataronès de Velocípedes-1892- iEl Pedal Mataronès-1893-),Terrassa,Sabadell(Club Velocipèdic Sabadellenc),Girona,OlotiFigueres(Sport Figuerenc1891,que construí el primervelòdromde Catalunya el1893), i d'altres a la ciutat deBarcelona.També el1893es construí elVelòdrom de la Bonanovaamb 400 metres de corda i considerat el millor d'Europadel moment. El1895es construïren el velòdrom deReus,i l'any següent el deLleida.A Barcelona es construeixen, també, elsNou velòdroms del carrer Aragó(del Velo-Club) i el del carrer Muntaner (amb 250 metres de corda). El1903es construí elVelòdrom de TiradoraPalma,impulsat pelVeloç Sport Balear,entitat molt destacada a lesIlles.El1898es creà l'Sport Club Lleidatài el1906es crea elBétulo SportsaBadalona.

Modalitats

[modifica]

El ciclisme es pot dividir en les següents modalitats:

Ciclisme en carretera

[modifica]

És aquella modalitat que es disputa per carrers, circuits o carreteres. Trobem diferents tipus de competicions:

  • Proves d'un dia
    • Les clàssiques: proves d'un dia de llarg recorregut disputades entre dues ciutats.
    • Els critèriums: curses de fins a 100 quilòmetres que es disputen en un circuit tancat.
    • Contra-rellotge individual:els ciclistes recorren una distància sols sortint a intervals de temps vencent el que recorre la distància en menys temps (si es disputa en muntanya, rep el nom de crono-escalada).
    • Contra-rellotge per equips: com l'anterior però disputada per equips. No hi ha vencedor individual, sinó que ho és l'equip que hagi fet menys temps.
  • Proves per etapes
    • Són proves de com a mínim dos dies que combinen etapes planes o etapes de muntanya; i etapes en línia o contra-rellotges.

El primerCampionat del Món en carreteraes disputà el1927.

Ciclisme en pista

[modifica]

És aquella modalitat que es disputa en unvelòdrom.Es compon de diferents tipus de proves:

  • Velocitat: competeixen per parelles sobre una distància de 1000 metres on només els 200 metres darrers compten pel temps.
  • Quilòmetre a sortida parada: prova individual contra el rellotge sobre una distància de 1000 metres.
  • Persecució individual: competeixen de dos en dos prenent la sortida des de costats oposats del velòdrom intentant donar-se caça mútuament, vencent qui dona caça o qui acaba primer de recórrer la distància.
  • Persecució per equips: igual que en el cas anterior, però competint equips de 4 corredors, on el tercer corredor en arribar a la meta de cada equip marca el temps final.
  • Fons per punts: sobre una distància de 50 quilòmetres amb sortida massiva i sprints puntuables cada quilòmetre i mig aproximadament, vencent qui més punts acumula.
  • Keirin: prova d'origen japonès on els corredors (uns vuit) disputen un sprint llençat.
  • Scratch: cursa individual sobre una distància de 10 o 15 quilòmetres amb 24 participants on només puntua l'sprint final de carrera.
  • Eliminació: és una prova semblant a la de fons per punts, però on el darrer corredor de cada sprint intermedi ha d'abandonar la prova, fins que queda un únic campió.

El primerCampionat del Mónen pista es disputà el1893.

Ciclisme de muntanya

[modifica]

També anomenadaMountain Bike,és aquella modalitat de ciclisme que es disputa per camins de muntanya (de terra, no asfaltats). Consta de les següents modalitats:

  • Camp a través o BTT (Cross Country)
  • Descens (Downhill)
  • Eslàlom (Slalom)

Les primeres competicions es disputaren a la dècada dels 70. El 1990 es disputaren els primers Campionats del Món.

Ciclo-cross

[modifica]

El ciclo-cross és una disciplina del ciclisme que consisteix en curses camp a través en un circuit tancat. Les bicis són com les de carretera però amb uns pneumàtics més amples. El terreny inclou clarianes, obstacles, camins a través del bosc, bassals enfangats i poden circular muntats a la bicicleta o carregant-la a les espatlles si el terreny ho requereix. El primer campionat del món de ciclo-cross es disputà el1950.

BMX

[modifica]

El BMX (abreviació de Bicycle Motocross), també anomenat ciclisme acrobàtic, és una versió delmotocròssobre bicicleta. Aquestes són de mida més petita que les normals, cosa que permet major acceleració i control. Existeixen dues modalitats: carrera i estil lliure. Té el seu origen aCalifòrnia(Estats Units) als anys 70 i els primers Campionats del Món es disputaren el1993.

Trial

[modifica]

Aquesta modalitat és la versió deltrialsobre moto però usant una bicicleta. Els participants han de superar uns circuits tancats plens d'obstacles, sense posar els peus a terra.
El primer campionat del món de trial, anomenat aleshoresTrialsín,es disputà el1986.El més gran especialista d'aquesta modalitat ha estat el catalàOt Pi.Actualment eltrial en bicicletaestà dividit en dos grups; elbiketrialregulat per laBIUi una altra "versió" que seria eltrialregulat per l'UCI. Laselecció catalana de biketrialcompeteix oficialment a la primera versió, ja que és reconeguda per la BIU, però no a la segona en no haver-la reconegut l'UCI.

Gravel

[modifica]

És una modalitat de ciclisme que es disputa per camins de grava i asfalt. Té el seu origen a l'oest mitjà dels EUAal voltant delsanys 2000.Les primeres competicions oficials de l'UCI,com el campionat del món, es disputaren el2022.

Ciclisme indoor

[modifica]

Està compost per diverses modalitats esportives molt poc habituals sobre bicicleta, que es disputen en pavellons tancats. Destaquen:

  • El ciclisme artístic: que consisteix en actuacions musicals a sobre la bicicleta.
  • El ciclo-bol: una mena de futbol sobre bicicleta.

Els primers Campionats del Món de Ciclisme Indoor es disputaren el1956.

Cicloturisme

[modifica]
Cicloturista

El cicloturisme és una activitat que combina l'activitat física i el turisme. Consisteix a viatjar enbicicletavisitant els llocs que es troba un al seu pas. Es fa per plaer no per competició, i per això no es pot arribar a denominar pràctica esportiva. Consisteix en la pràctica del ciclisme sense ànim competitiu, usant la bicicleta com a mitjà d'exercici físic, diversió, transport o turístic.

Senyal de la Xarxa de Cicloturisme del Baix Empordà
Grup de cicloturistes

Es poden fer viatges de qualsevol durada, tant en el dia com de diverses setmanes, mesos o anys. Una persona en raonable forma física i amb una bicicleta carregada d'equipatge, pot fer entre 50 i 150 km. per dia, depenent del tipus de terreny, i per això es poden cobrir distàncies considerables en uns pocs dies.

Per a viatges de diversos dies caben dues alternatives bàsiques: anar amb vehicle de suport, o ser autosuficient. Aquesta última modalitat a més admet dues variants: dur tot el necessari per a dormir i menjar (tenda de campanya, sac de dormir, útils de cuina, etc.) vivac o allotjar-se en hotels/hostals i menjar en restaurants ( "cicloturisme de targeta de crèdit" ).

Hi ha empreses que organitzen viatges amb bicicleta i que solen dur una furgoneta de suport en la qual viatja l'equipatge, a més de comptar amb eines i recanvis per a solucionar qualsevol avaria, o poder actuar de "granera" arreplegant a qui no aguanten el ritme o es lesionen.

En algunes grans ciutats, com la ciutat de Mèxic, és tradicional que els ciclistes es reunisquen per a efectuar passejos en grup. D'aquesta manera el cicloturista compta amb el suport i companyia dels altres membres, fent més segur i agradable el viatge.

En alguns països hi ha autèntiques xarxes de vies per a bicicletes, i hi ha una iniciativa per a fer grans rutes ciclistes perEuropa:EuroVelo

Ciclisme urbà

[modifica]
Ciclista urbanaa Cascaes,Portugal

El ciclisme urbà no és necessàriament un esport, encara que afavoreix la salut de qui ho practica. Consisteix en la utilització de la bicicleta com a mitjà detransporturbàsia al treball, de compres, per fer gestions o d'oci; es tracta per tant de distàncies curtes o mitjanes recorregudes al medi urbà i els seus voltants. Els seus seguidors són, juntament amb els cicloturistes, els que viuen la bicicleta com a mitjà de transport. Ciutats amb excel·lent infraestructura ciclista sónAmsterdamals Països Baixos,Copenhaguena Dinamarca, entre altres. Espanya i Argentina en aquest sentit estan situades en el furgó de cua, encara que van millorant gradualment.Bogotà,Colòmbia,està posicionada com la tercera ciutat del món més amigable al ciclista, darrere d'Amsterdam (1) i Copenhagen (2), segons la revista en línia exclusiva per a homes askmen.[2] Fa uns anys eren una piga en la pell de la ciutat, situació per la qual qualificaven com a moda. Avui són una alternativa davant la voràgine motora que condemna a les ciutats com als seus pobladors, els qui sucumbeixen cada vegada més davant les pressions del treball.

Encara que la bicicleta encara demanda l'espai públic que es mereix per les bondats que genera, com el fet de ser un vehicle net capaç d'ajudar a la forma física de qui la condueix. Així que el nombre d'usuaris -entre els quals es destaquen estudiants, treballadors i mestresses de casa- fan pensar que almenys aquesta societat víctima de la seva mobilitat quotidiana comença a recuperar el seu espaitemps en muntar sobre dues rodes. I és que la iniciativa d'aquests genets postmoderns per recuperar els carrers ha ocasionat que conflueixin en esdeveniments setmanals anomenats ‘rodades', curses sense fi competitiva però amb el comú de passar un bon moment sobre la bicicleta. I les xarxes socials tenen tant a veure en això, facilitat a la programació com a la propagació de més ciclistes urbans. La resposta d'aquests ha portat als governs estatals i als municipals a afavorir els seus esdeveniments com posar a l'abast de qualsevol bicicletes, com per exemple elbicingdeBarcelona,i l'ampliació del carril bici.

Vestimenta de les modalitats

[modifica]

Ciclisme en carretera

[modifica]
    • El mallot: és una samarreta amb unes butxaques a l'esquena.
    • El culot: són uns pantalons amb una protecció pel seient.
    • Sabates de carretera: són diferents que les sabates de muntanya.

casc: per protecció en cas de caiguda

Ciclisme en pista

[modifica]
    • Un buzó: és un mallot i un culot junts i queden més aferrats
    • Sabates iguals que les de carretera

Ciclisme de muntanya

[modifica]
    • El mallot: semblant al de carretera però és més gruixut.
    • El culot: amb més protecció que el de carretera
    • Sabates de muntanya

Ciclo-cross

[modifica]

És la mateixa vestimenta que el ciclisme de muntanya però amb la diferència que la bicicleta és mixta està mesclada entre bicicleta de muntanya i de carretera.

BMX

[modifica]
    • El casc: és diferent de tots els altres, és un casc integral que protegeix tot el cap.

Gravel

[modifica]
    • El mallot: és una samarreta amb unes butxaques a l'esquena.
    • El culot: són uns pantalons amb una protecció pel seient.
    • Sabates de muntanya: són diferents que les sabates de carretera.

Ciclisme indoor

[modifica]

Igual que la modalitat de carretera en el ciclo-bol però en ciclisme artístic amb mallots de maniga llarga i una samarreta normal.

Cicloturisme

[modifica]

Igual que la modalitat de muntanya o carretera

Ciclisme als Jocs Olímpics

[modifica]

Elciclismeés unesportque forma part del programa oficial des dels primersJocs Olímpics d'Estiu de 1896disputats aAtenes(Grècia), i juntament amb l'atletisme,l'esgrima,lagimnàsticai lanataciósón els cinc esports que sempre han estat presents en totes les edicions dels Jocs. La pre sắc ncia femenina en aquest esport no es dugué a terme fins alsJocs Olímpics d'Estiu de 1984aLos Angeles(Estats Units).

Competicions

[modifica]

Actualment les competicions ciclistes se separen en diverses categories. Aquestes són:

Volta Ciclista a Catalunya

[modifica]

La Volta Ciclista a Catalunya és la principal cursa ciclista per etapes que es disputa aCatalunya.Iniciada el1911,és una de les curses més antigues que es disputa a la península, de fet només laVolta a Tarragonaque es començà a disputar el 1908 la supera, és també una de les més antigues del món, molt prop temporalment delTour de França(1903) i elGiro d'Itàlia(1909). Actualment està inscrita a l'UCI ProTour, la màxima categoria de curses ciclistes mundial.

El guanyador de la classificació general per temps rep un mallot blanc amb ratlles verdes. El de la classificació per punts (esprints) llueix un mallot blanc mentre que el de la classificació de la muntanya, un de vermell. El català més ben classificat rep un mallot semblant al de la selecció catalana.

Primera sortida de laVolta Ciclista a Catalunya

Gràcies a l'impuls d'homes comNarcís Masferrer,director d'El Mundo Deportivoi president de laUnión Velocípédica EspañolaiMiquel Arteman,redactor de ciclisme del mateix diari, el1911es posà en marxa aquesta cursa. Les primeres edicions foren organitzades pelClub DeportivodeBarcelona,i el1923,amb Raimon Torres, president de lasecció ciclista de la Unió Esportiva Sants,al capdavant, la Volta rep l'impuls definitiu que l'ha portat, sota l'organització del club deSants,al màxim nivell del món ciclístic internacional. En la memòria de totes les edicions cal destacar un nom per damunt de tots,Marià Cañardo,amb 7 victòries, líder indiscutible del palmarès.

El 2011, amb motiu del centenari d'aquesta prova, s'ha publicat el llibre"Volta" a Catalunya 1911-2011: un segle d'esport i país,a càrrec deRafael Vallbona i Sallenti editat perCossetània Edicions.L'obra, que eminentment és un recull d'imatges de la prova durant aquest període, realitza un recorregut tant esportiu com cultural mitjançat el ciclisme a la Catalunya d'aquests cent anys.

Tour de França

[modifica]

El Tour de França és una cursa ciclista coneguda arreu del món. Sol tenir 21 dies o etapes amb un recorregut màxim de 3.500 kilòmetres.[3]El Tour més curt va ser el 1904 amb 2.420 kilòmetres (1.503,7 milles), i el més llarg el 1926 amb 5.745 kilòmetres (3.569,8 milles).[4]

Les tres setmanes normalment inclouen dos dies de descans, a vegades són utilitzats per portar els ciclistes d'una ciutat a una altra.[5]La cursa recorre França en el sentit de les agulles del rellotge o en sentit contrari en anys alternatius. El primer circuit en el sentit contrari de les agulles del rellotge va ser el 1913.[6]

El Tour del 2004 en la seva última etapa per l'avinguda dels Camps Elisis

ElThe New York Timesdeia el "El Tour de França és probablement el més exigent dels esdeveniments atlètics". L'esforç es comparava a "córrer unamaratóuns quants dies a la setmana durant tres setmanes ", i l'elevació total de les pujades es va comparar amb" pujar tresEverest".[7]

El nombre d'equips normalment varia entre 20 a 22, amb nou ciclistes en cada un. L'entrada és per invitació a equips escollits per l'organitzador de cursa, l'Amaury Sport Organisation.Els companys d'equip s'ajuden entre ells i són seguits pel director i mecànics en cotxes.

Els ciclistes es classifiquen segons el temps que cadascun ha fet durant la cursa, una ordenació coneguda com laclassificació general.Hi pot haver bonificacions d'hora per acabar bé en una etapa o ser primer per aprovar un punt intermedi. És possible vèncer sense guanyar una etapa, comGreg LeMondque va guanyar el 1990. Hi ha classificacions subsidiàries, algunes amb jerseis distintius per al millor ciclista.

Els ciclistes normalment comencen junts cada dia, amb el primer sobre la línia de sortida, però alguns dies es fan contra-rellotges individuals o per equips. El guanyador de la general sol dominar la muntanya i la contra rellotge. La majoria dels escenaris són a França, encara que des del 1960 s'ha fet comú visitar països pròxims.[8]Les etapes poden ser planes, ondulants o muntanyoses. Des del 1975 l'última etapa ha sigut el recorregut per l'Avinguda dels Camps Elisisa París; des del 1903 al 1967 la cursa acabava a l'estadi alParc des Princesa París i des del 1968 al 1974 alVelòdrom de Vincennes.[9]

Giro d'Itàlia

[modifica]
Monument erigit en homenatge aFausto Coppiel2 de juliolde 2000 alPas Pordoi(Dolomites) per lacommune deCanazei

El Giro d'Itàlia és una competició ciclista en ruta per etapes disputada aItàlia,normalment celebrada al mes de maig per un període de tres setmanes. És la segona prova per etapes més important del món, i forma part del calendari oficial de l'UCI ProTour.

Laprimera ediciódel Giro d'Itàlia s'inicià el13 de maigde1909aMilàamb un total de 8 etapes i 2.448 quilòmetres.

El líder de la classificació general duu unmallot rosa(maglia rosa), que és el color del diari esportiu milanèsLa Gazzetta dello Sport,organitzador de la cursa. El líder de la muntanya porta un mallot blau, havent-hi també mallot per a la classificació per punts o de la regularitat (la històricamaglia ciclamino).

Tres ciclistes comparteixen el rècord de victòries a la competició amb un total de cinc triomfs:Alfredo Binda(entre 1925 i 1933),Fausto Coppi(entre 1940 i 1953) iEddy Merckx(entre 1968 i 1974).

El corredor que més vegades ha pujat al podi final ha estatFelice Gimondi(9 cops), i el corredor amb més victòries d'etapa ésMario Cipollini,que en l'edició de2003superà el rècord de 41 victòries que tenia Alfredo Binda des dels anys trenta.

Volta ciclista a Espanya

[modifica]
Pàgines Centrals del diari "Informaciones"(1935) amb la llista de premis de la I edició de la Volta Ciclista a Espanya.Museu de Joguets i AutòmatsdeVerdú(Urgell).

La Volta ciclista a Espanya és una competició ciclista en ruta per etapes disputada aEspanya.La primera edició es va fer l'any1935al llarg de 3.431 km de recorregut i la va guanyar el belgaGustaaf Delooren un temps de 150h 07′ 54″, rodant a una mitjana de 28,591 km/h. Junt amb elTour de Françai elGiro d'Itàliaés una de les tresgrans voltesciclistes de l'any.

Es tracta d'una competició de 3 setmanes, que se sol disputar actualment a cavall d'agostisetembre,amb una distància a recórrer d'uns 3.000 km en unes 20 etapes. L'última etapa sol acabar tradicionalment aMadrid.

Roberto Herasamb quatre victòries, és el ciclista amb més victòries a la Volta a Espanya, tot i que la del 2005 no ha estat exempta de polèmica.[10]Com passa alTour de Françai alGiro d'Itàliael ciclista líder duu un mallot que l'identifica, essent en el cas espanyol el denominatmallot vermell.

Ciclistes famosos

[modifica]

Catalunya

[modifica]
  1. Marià Cañardo
  2. Miquel Poblet
  3. Josep M. Sans Ciurana
  4. Josep Lluís Laguía
  5. Pere Muñoz
  6. Àngel Edo
  7. Melcior Mauri
  8. Joan Antoni Flecha
  9. Sergi Escobar
  10. Josep Jufré i Pou
  11. Joaquim Rodríguez
  12. Marc Soler

Illes Balears

[modifica]
  1. Guillem Timoner
  2. Miquel Mas Gayà
  3. Margalida Fullana Riera
  4. Joan Llaneras Rosselló
  5. Miquel Alzamora Riera
  6. Enric Mas

Espanya

[modifica]
  1. José Pérez-Francés
  2. Federico Martín Bahamontes
  3. Luis Ocaña
  4. Pedro Delgado
  5. Miguel Induráin
  6. Alejandro Valverde
  7. Óscar Pereiro
  8. Alberto Contador

França

[modifica]
  1. Jacques Anquetil
  2. Raymond Poulidor
  3. Bernard Hinault

Itàlia

[modifica]
  1. Fausto Coppi
  2. Marco Pantani
  3. Danilo Di Luca

Classificació actual

[modifica]
# Ciclista Equip Punts
1 POGAČAR Tadej UAE Team Emirates 3116.4
2 EVENEPOEL Remco Soudal - Quick Step 2733.1
3 VAN AERT Wout Jumbo-Visma 2511
4 VINGEGAARD Jonas Jumbo-Visma 2042.1
5 BILBAO Pello Bahrain - Victorious 1667.9
6 DE LIE Arnaud Lotto Dstny 1580
7 PEDERSEN Mads Trek - Segafredo 1429.4
8 VLASOV Aleksandr BORA - hansgrohe 1420
9 PHILIPSEN Jasper Alpecin-Deceuninck 1417
10 KRISTOFF Alexander Uno-X Pro Cycling Team 1376
11 KÜNG Stefan Groupama - FDJ 1324.5
12 DÉMARE Arnaud Groupama - FDJ 1308.9
13 MARTÍNEZ Daniel Felipe INEOS Grenadiers 1293.1
14 LAPORTE Christophe Jumbo-Visma 1289
15 HIGUITA Sergio BORA - hansgrohe 1273
16 VAN DER POEL Mathieu Alpecin-Deceuninck 1255.5
17 ROGLIČ Primož Jumbo-Visma 1245
18 MAS Enric Movistar Team 1239
19 MATTHEWS Michael Team Jayco AlUla 1228.2
20 HINDLEY Jai BORA - hansgrohe 1211
21 CARAPAZ Richard EF Education-EasyPost 1189
22 YATES Adam UAE Team Emirates 1125.4
23 GIRMAY Biniam Intermarché - Circus - Wanty 1116
24 POWLESS Neilson EF Education-EasyPost 1115.3
25 PIDCOCK Thomas INEOS Grenadiers 1094
26 MADOUAS Valentin Groupama - FDJ 1082
27 MERLIER Tim Soudal - Quick Step 1077.8
28 GROENEWEGEN Dylan Team Jayco AlUla 1066.4
29 YATES Simon Team Jayco AlUla 1065.6
30 KOOIJ Olav Jumbo-Visma 1052.1
31 ARENSMAN Thymen INEOS Grenadiers 1039
32 SKJELMOSE Mattias Trek - Segafredo 1033.4
33 MOHORIČ Matej Bahrain - Victorious 1014
34 LANDA Mikel Bahrain - Victorious 992
35 THOMAS Geraint INEOS Grenadiers 990
36 GAUDU David Groupama - FDJ 965.9
37 BARDET Romain Team DSM 961
38 O'CONNOR Ben AG2R Citroën Team 958
39 COSNEFROY Benoît AG2R Citroën Team 949
40 TEUNS Dylan Israel - Premier Tech 948
41 ALMEIDA João UAE Team Emirates 940
42 VAN BAARLE Dylan Jumbo-Visma 915
43 MEINTJES Louis Intermarché - Circus - Wanty 899
44 HAYTER Ethan INEOS Grenadiers 896
45 RODRÍGUEZ Carlos INEOS Grenadiers 892
46 ULISSI Diego UAE Team Emirates 891
47 ROTA Lorenzo Intermarché - Circus - Wanty 888
48 MARTIN Guillaume Cofidis 854
49 VINE Jay UAE Team Emirates 826.4
50 BENNETT Sam BORA - hansgrohe 821.6

Referències

[modifica]
  1. ↑«Club Velocipèdic de Barcelona». Barcelona:Gran Enciclopèdia Catalana.Grup Enciclopèdia Catalana. [Consulta: 27 abril 2023].
  2. ↑Top 10: Bicycle-Friendly Cities- (en anglès) - Consultat el 2010-07-30
  3. ↑«UCI Regulations» p. 43. [Consulta: 21 juliol 2009].
  4. ↑. «Tour Honour Roll».Ride Media 2007 Official Tour de France Guide, Australian Edition,2007, pàg. 172, 200–201.
  5. ↑El primer Tour en el qual la cursa acabava en una ciutat i començava en una altra va ser 1906, quan viatjaven els participants entre Lilla fins al pròxim començament a Douai.
  6. ↑.Augendre, Jacques (1996), de Gira Le França: Panorama d'un siècle, de Gira de Société du França, cap Isbn, p17
  7. ↑. Coyle,Daniel «What He's Been Pedaling».,16-07-2006.
  8. ↑.Dauncey, Hugh and Hare, Geoff (2003), Tour de France: 1903–2003, Routledge, USA,ISBN 978-0-7146-5362-4,p149
  9. ↑.Augendre, Jacques (1996), Le Tour de France: Panorama d'un siècle, Société du Tour de France, no ISBN, p61
  10. ↑Aquesta victòria no ha estat reconeguda oficialment per laUnió Ciclista Internacionalo perUnipublic,l'organitzadora de la Vuelta. En principi el vencedor fouRoberto Herasperò fou desqualificat perdopatge:«Menchov recibirá el jueves 23 el jersey oro como ganador de la Vuelta 2005». [Consulta: 17 novembre 2009].- El 21 de desembre de 2012 elTribunal Suprem de Justícia confirma l'anul·lació de la sanció a Roberto Herasper una sắc rie d'irregularitats en la pràctica de l'anàlisi antidopatge, entre elles que les mostres s'entregaren quasi 40 hores després, a temperatura ambient, per persona o empresa desconeguda.

Vegeu també

[modifica]

Enllaços externs

[modifica]
AWikimedia Commonshi ha contingut multimèdia relatiu a:Ciclisme

Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Ciclisme&oldid=33607653»