Fokker E.III

Fokker E.III

Tipus	Fokker Eindeckericaça
Fabricant	Fokker
Primer vol	1916
Dimensions	7.201 () mm
Armament habitual	1metralladora
Ús	caça de superioritat aèria
Operador/s	Imperial German Air Service(en)
Capacitat	1
Propulsor	Oberursel Ur.II(en)iOberursel U.I(en)

ElFokker E.IIIva ser la principal variant dels monoplans de Fokker (Eindecker) durant laPrimera Guerra Mundial.Va entrar en servei alfront occidentalal desembre de 1915 i també es va subministrar a Àustria-Hongria i Turquia.

Disseny i desenvolupament

L'E.III era bàsicament un E.II equipat amb ales més grans i de nou disseny, que tenien una corda lleugerament més estreta d'1,80 metres, en comparació amb l'1,88 metres dels primersEindeckers,disseny que tornava així cap l'original monoplà M.5 de Fokker. L'E.III va retenir el mateix motor Oberursel de 75 kW (100 CV) i, per tant, també va utilitzar la coberta en forma de ferradura de diàmetre més gran que també va obligar la incloure les extensions en forma de plafó de l'E.II als costats de l'estructura metàl·lica superior del morro, però tenia un dipòsit principal més gran de 81 litres, just darrere de la cabina, que va augmentar l'abast de l'Eindeckera aproximadament dues hores i mitja, una hora més que l'E.II. La major part dels E.III estaven armats amb unametralladoraSpandau LMG 08 de 7,92 mm amb 500 rondes demunició;No obstant això, després del fracàs delFokker E.IVamb metralladores dobles com a successor viable, alguns E.III van ser equipats amb metralladores dobles. Les xifres de producció de Fokker estableixen que es fabricaren 249 E.III; Tanmateix, una sắc rie de 49 E.II va ser actualitzada a l'estàndard E.III quan van ser retornats a la fàbrica de Schwerin de Fokker per fer-hi reparacions.

Historial de servei

L'E.III va ser el primer tipus que va arribar en nombre suficient per formar petites unitats de combat especialitzades, elsKampfeinsitzer Kommandos(KEK), a principi de 1916. Anteriorment, alguns avions de tipusEindeckers'havien assignat individualment, com per exemple alguns E.I i E.II, que van ser assignats alsFeldflieger Abteilungendel front, on duien a terme tasques de reconeixement. El 10 d'agost de 1916, es van formar els primersJagdstaffelnalemanys (esquadrons de caces monoplaça), inicialment equipats amb diversos tipus de caces primerenc, incloent-hi alguns E.III, que llavors ja eren obsolets i estaven essent substituïts per caces més moderns. La uniformització en elsJagdstaffelnva haver d'esperar a la disponibilitat en gran quantital de l'Albatros D.IiAlbatros D.IIa principis de 1917.

Els E.III turcs estaven basats aBeerxeba,aPalestina,mentre que altres van operar aMesopotamiadurant elsetge de Kut-al-Amara.

Avions supervivents

L'únicEindeckeroriginal supervivent conegut, amb el número de sắc rie IdFlieg 210/16, va ser abatut a la zona del Somme el 1916 pels britànics i després avaluat per l'Oficina de Guerra fins que va ser transferit al Museu de les Ciències de Londres el 1918. Actualment, es mostra completament muntat, però amb la seva coberta de tela destapada per a il·lustrar-ne la construcció interna.

Especificacions

Característiques generals

• Tripulació:1
• Longitud:7,30 m
• Envergadura:9,52 m
• Alçada:2,89 m
• Pes carregat:635 kg
• Motors:1×motor rotatiude 9 cilindres Oberursel U.1, 75 kW

Rendiment

• Velocitat màxima:134 km/h
• Autonomia:2 h 45 m
• Sostre de servei:3.500 m

Bibliografia

• Winchester,Jim.Fighter: The World's Finest Combat Aircraft—1913 to the Present Day.Barnes & Noble Publishing, Inc. and Parragon Publishing, 2006.ISBN 0-7607-7957-0.

Enllaços externs

• Fokker E.III 634 made 1915