H3 (coet)
 Una maqueta del coet H3 Launch Vehicle | |
| Funció | Medium-lift launch vehicle |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Heavy Industries |
| País d'origen | Japó |
| Cost de llançament () | 50 milions de dòlars (versió bàsica H3-303S)[1] |
| Mides | |
| Alçada | 63 m[2] |
| Diàmetre | 5,27 m[2] |
| Massa | 574.000 kg (Gross for H3-24L Variant)[3][4] |
| Trams | 2 |
| Capacitat | |
| Càrrega útil en SSO |
4.000 kg (H3-30S/L)[2] |
| Càrrega útil en GTO (∆Ｖ=1500 m/s) |
4.000-7.900 kg (H3-24S/L)[2][5] |
| Història de llançaments | |
| Estat | En construcció |
| Llocs de llançament | Tanegashima,LA-Y |
| Vol inaugural | Finals de 2020 (planificat)[2][6] |
| stage | |
| Motors | SRB-3 |
| Impuls | 2.158 kN[3] |
| Impuls específic | 283.6 segons (2.781 km/s) |
| Temps d'ignició | 105 segons |
| Combustible | Sòlid |
| Primer stage | |
| Motors | 2 or 3LE-9 |
| Impuls | 1.472 kN[3] |
| Impuls específic | 425 segons (4.17 km/s) |
| Combustible | LH₂/LOX |
| Segon stage | |
| Motors | 1LE-5B-3[3] |
| Impuls | 137 kN[3] |
| Impuls específic | 448 segons (4.39 km/s) |
| Combustible | LH₂/LOX |
L'H3és unvehicle de llançamenten desenvolupament al Japó per laJAXAiMitsubishi Heavy Industries.És un coet modular de dos trams principals propulsat per motorscriogènicsi es pot equipar amb propulsors de combustible sòlid addicionals.
El primer llançament de l'H3 està previst per l'any fiscal 2020 (del maig de 2020 fins a abril de 2021).[7]
Desenvolupament
[modifica]El desenvolupament del coet H3 va ser autoritzat pel govern japonès el 17 de maig de 2013.[8]El Vehicle de Llançament H3 és un desenvolupament conjunt de laJAXAiMitsubishi Heavy Industries(MHI) dirigit a permetre llançar una gran varietat de satèl·lits comercials. L'H3 va ser dissenyat amb motors coet més econòmic en comparació amb l'anteriorH-IIA.Això permetrà que la fabricació i llançament del nou coet sigui més ràpida, rendible i menys arriscada. La prioritat principal del disseny és la reducció de costos, amb una estimació de cost per llançament de 50 a 65 milions de dòlars.[9]
Les primeres enceses de prova del nou motor LE-9, que equiparà el primer segment del coet, van començar l'abril de 2017.[10]L'agost del 2018 van començar le proves amb els propulsors de combustible sòlid.[11]
Variants
[modifica]L'H3 és un sistema de llançament modular, comptant amb diverses variants per adaptar-se a càrregues més o menys pesants. Inicialment es preveuen tres configuracions: H3-30, H3-22, and H3-24.[12]El primer dels dos dígits fa referència al nombre de motors de combustible líquid del primer segment (2 o 3). El segon dígit fa referència al nombre de propulsors coet de combustible sòlid (0, 2 o 4).
Serveis de llançament
[modifica]El 2018 MHI va anunciar l'objectiu d'oferir un preu per llançament equparable als delFalcon 9d'SpaceX.[13]
Llançaments previstos
[modifica]Font: Govern japonès[14]
| Data / hora (UTC) de llançament | Vol | Tipus | Lloc de llançament | Càrregua/gues | Resultat |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 (TBD) | TF1 | H3-22S[7] | LP2,Tanegashima |  ALOS-3 |
Planificat |
| 2021 (TBD) | TF2 | H3 | LP2,Tanegashima | ALOS-4 |
Planificat |
| February 2022 | F3 | H3-24L | HTV-X1 |
Planificat | |
| 2022 (TBD) | F4 | H3 | DSN-3 |
Planificat | |
| 2022 (TBD) | H3 |  Inmarsat |
Planificat | ||
| 2023 (TBD) | H3 | ETS-IX |
Planificat | ||
| 2023 (TBD) | H3-24L | HTV-X2 |
Planificat | ||
| 2023 (TBD) | H3 | QZS-5 |
Planificat | ||
| 2023 (TBD) | H3 | QZS-6 |
Planificat | ||
| 2023 (TBD) | H3 | QZS-7 |
Planificat | ||
| 2024 (TBD) | H3-24L | Martian Moons Exploration |
Planificat |
Referències
[modifica]- ↑Clark,Stephen «Japan's MHI wins deal to launch satellite for Inmarsat».Spaceflight Now,19-09-2017.
- ↑2,02,12,22,32,4«ja: Kiểu mới cốt cán ロケット の khai phát trạng huống について» (en japonès), 02-07-2015. [Consulta: 8 juliol 2015].
- ↑3,03,13,23,33,4«H3 Launch Vehicle Brochure».
- ↑«ja:2020 năm: H3ロケット の mục chỉ す tư» (en japonès). JAXA, 08-07-2015. [Consulta: 8 juliol 2015].
- ↑https://spacenews /mitsubishi-heavy-industries-mulls-upgraded-h3-rocket-variants-for-lunar-missions/
- ↑https://spacenews /mhi-pressing-through-pandemic-toward-late-2020-h3-rocket-debut/
- ↑7,07,1«ja:H3ロケット の khai phát trạng huống について» (en japanese).Vũ trụ khai phát lợi dụng bộ sẽ,10-12-2019. [Consulta: 10 desembre 2019].
- ↑https:// chinapost.tw/asia/japan/2013/05/19/378945/Japan-may.htmArxivat2013-09-09 aWayback Machine.
- ↑http://forum.nasaspaceflight /index.php?topic=21491.15
- ↑«Còpia arxivada» (en japanese). JAXA. Arxivat de l'originalel 1 de març 2020. [Consulta: 21 gener 2020].
- ↑«Test-firing of booster for H3 rocket».NHK World,27-08-2018 [Consulta: 27 agost 2018].«Còpia arxivada». Arxivat de l'originalel 2018-08-28. [Consulta: 9 juny 2020].
- ↑«ja:H3ロケット の khai phát trạng huống について» (en japonès). JAXA, 29-11-2018. [Consulta: 29 novembre 2018].
- ↑Henry,Caleb «Blue Origin to offer dual launch with New Glenn after fifth mission».SpaceNews,12-07-2018 [Consulta: 5 agost 2018]. «H3 is on track for a 2020 debut with a price meant to be on par with SpaceX's Falcon 9.»
- ↑«Vũ trụ cơ bản kế hoạch công trình biểu ( lệnh cùng nguyên niên độ đặt lại )» (PDF) (en japonès). Cabinet Office (Japan), 13-12-2019. [Consulta: 15 maig 2020].
Enllaços externs
[modifica]