Vés al contingut

Motor Mazda MZR

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
(S'ha redirigit des de:Motor MZR de Mazda)
Motor DISI Turbo en unMazdaspeed 6

Els motorsMZRdeMazdasón l'última generació de motors de gasolina de 4 cilindres deMazda.La seva creació va ser assistida perFord Motor Company,que els ven sota el nom deDuratec.La Família MZR destaca per tenir un disseny òptim per tenir una major torsió, un sistema de distribució variableVVTi unexhaust headerd'acer inoxidable 4:1.

El motor DISI Turbo va ser afegit al Ward's 10 Best Engines del 2006 i 2007.

El motor 1.4 L (1349 cc) té un diàmetre (bore) de 74 mm i la carrera (stroke) és de 78,4 mm. Té una relació de compressió de 10.0:1

Vehicles que equipen aquest motor:

El motor 1.5 L (1498 cc) té un diàmetre (bore) de 78 mm i la carrera (stroke) és de 78,4 mm (la mateixa del 1.4 L).

Vehicles que equipen aquest motor:

El motor 1.6 L (1598 cc) té un diàmetre (bore) de 78 mm (el mateix del 1.5 L) i la carrera (stroke) és de 83,6 mm. Té una relació de compressió de 10.0:1

Vehicles que equipen aquest motor:

El motor 1.8 L (1798 cc) té un diàmetre (bore) de 83 mm i la carrera (stroke) és de 83,1 mm. Té una relació de compressió de 10.8:1.Ford Motor Companyl'anomena DHE-418.

Vehicles que equipen aquest motor:

El 2003 es presenta una versióSCi(Smart Charge injection), el primer motor d'injecció directa de gasolina que Ford fabrica a Europa. Aquests motors se fabriquen aCologne,AlemanyaiValència,Espanya.De moment, només la comercialitzaFord.

Vehicles que equipen aquest motor:

1.8 Flex

[modifica]

El 1.8 LFlexfuelpot funcionar ambgasolinaiE85.Substitueix a l'anterior1.6 Flex.

Vehicles que equipen aquest motor:

El motor 2.0 L (1999 cc) té un diàmetre (bore) de 87,5 mm i la carrera (stroke) és de 83,1 mm (la mateix del 1.8 L). És el mateix motorDuratec 20deFord Motor Company.

Vehicles que equipen aquest motor:

El motor 2.0 L (1999 cc) té un diàmetre (bore) de 87,5 mm i la carrera (stroke) és de 83,1 mm. És el mateix motorDuratec 23deFord.

Vehicles que equipen aquest motor:

2.3 DISI

[modifica]

Es tracta d'una versió amb turbocompressor del motor 2.3, ambinjecció directa.

Vehicles que equipen aquest motor:

Es tracta d'una evolució de l'anterior 2.3L, el qual substituirà. Amb un cubicatge de 2.5L (2488 cc), té un diàmetre (bore) de 89 mm (3.5 in) i una carrera (stroke) de 100 mm (3.94 in). La seva compressió és de 9.7:1 i s'espera que tingui una potència d'almenys 168 cv i uns consums de fins a 34 mpg (14,4 km/litre). Ford el ven com aDuratec 25.

Vehicles que equipen aquest motor:

Vegeu també

[modifica]

Enllaços externs

[modifica]