Trooz
Localització | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Estat | Bèlgica | ||||
Regió | Valònia | ||||
Província | província de Lieja | ||||
Districte | districte de Lieja![]() | ||||
Capital | Trooz![]() | ||||
Conté la subdivisió | |||||
Població humana | |||||
Població | 8.172(2018)![]() | ||||
Idioma oficial | francès(predomini lingüístic)![]() | ||||
Geografia | |||||
Superfície | 24,2 km²![]() | ||||
Limita amb | |||||
Organització política | |||||
• Mayor of Trooz(en)![]() ![]() | Fabien Beltran(en)![]() ![]() | ||||
Identificador descriptiu | |||||
Codi postal | 4870 i 4642![]() | ||||
Fus horari | |||||
Prefix telefònic | 04![]() | ||||
Lloc web | trooz.be![]() | ||||
![]() ![]() ![]() ![]() |
Trooz(envalóLi Trô)és unmunicipi belgade laprovíncia de Liejaen laregió valonaal marge delVesdre.Al novembre 2009, tenia 8.260 habitants.[1]
Geografia i economia
[modifica]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Trooz-Sol.png/220px-Trooz-Sol.png)
El poble es troba a cavall delPaís d'Hervei del bosc de lesArdenes.
Des del seglexv,els pobles van començar a industrialitzar-se i molts de tallers van crear-s'hi: forns, forges, fàbriques de canons, laminadores dezenc,pedreres, molins de drapers, filatures… que van ser a l'apogeu al seglexix.[2]L'ocàs va començar després de la segona guerra mundial. Tret d'unes pedreres i uns tallers petits, el poble va tornar va esdevenir un dormitori per Lieja i Verviers.
Fins al seglexvii,només hi havia el Vesdre i un camí poc practicable que connectaven el poble amb la ciutat de Lieja. La construcció d'una carretera de Liège fins a Trooz va començar el1717i va durar set anys. Caldrà encara esperar un segle més per al tram Trooz-Verviers, que es deia carretera reial, com que és el resultat d'un decret del reiGuillem Ide l'any 1820. L'enllaç Liège-Verviers serà complet el 1826 i va ajudar a desenvolupar tota la vall del Vesdre i contribuir al desenvolupament econòmic i turístic, junts amb el ferrocarril Liège-Verviers-Aquisgrà (construït entre 1841 i 1843). A Nessonvaux es trobava una de les darreres fàbriques d'automòbils de Bèlgica:Imperiaque va ser activa de 1904 a 1958.
Història
[modifica]A l'edat mitjana, Prayon feia part d'una finca carolíngia de la qual el centre es trobava aJupille.L'any1008,l'emperadorEnric IIcedeix la finca de Jupille al bisbe deVerdun.
Més tard, el territori va passar al capítol de Sant Lambert alprincipat de Lieja.Després d'un mil·lenari d'independència del principat, les tropesrevolucionàriesfrancesesvan ocupar i annexionar el territori i integrar-lo aldepartament de l'Ourte.El1815,després de la desfeta deNapoleóaWaterloova passar alRegne Unit dels Països Baixosi el1830aBèlgica.
L'entitat actual és el resultat de la fusió dels municipis de Forêt, Fraipont, Nessonvaux i de Prayon a l'1 de generde1977.El municipi nou va prendre el nom deTrooz,un nucli de Forêt, que formava el centre geogràfic de la nova entitat.
Monuments i curiositats
[modifica]- Els tallers de la fàbricaImperia(el procediment per a enumerar-los com a patrimoni industrial va engegar-se).
- Castell del Trumly
- La covaWalou
- L'estació de Trooz
- El Castell de la Fenderie
- El Castelldes Roches
Referències
[modifica]- ↑«Registre de la població belga». Arxivat de l'originalel 2009-10-07. [Consulta: 29 gener 2010].
- ↑Belgium Curiosities[Enllaç no actiu]
-
La vall del Vesdre a Prayon
-
Castell del Trumly
-
Trooz: Grand'rue (carrer major) i pedrera en pondre's el sol
-
Prayon: centre del poble