Gần nhất vài thập niên, tự động hộp số bằng vào đơn giản, tiện lợi điều khiển thói quen, thắng được quảng đại xe chủ tin cậy, đông đảo xe chủ sôi nổi tuyển mua nó, mà từ bỏ tay động hộp số chiếc xe. Tuy rằng điều khiển tự động đứng máy chiếc xe chủ đông đảo, nhưng chân chính nắm giữ tự động đứng máy chiếc điều khiển kỹ xảo xe chủ lại thiếu chi lại thiếu, cử cái đơn giản ví dụ, tự động chắn hộp số có 4 cái đương vị: P, R, N, D, đại bộ phận xe chủ lái xe khi, chỉ dùng đến P chắn ( trú xe đương ), R chắn ( chuyển xe chắn ) cùng D chắn ( đi tới chắn ),, D chắn ứng dụng nhất thường xuyên, thế cho nên hình thành “D chắn đi khắp thiên hạ” ngôn luận nhưng rất ít sử dụng N chắn, có bao nhiêu xe chủ biết “N chắn” sử dụng?

Căn cứ ta nhận thức, “N chắn” cũng không phải bài trí, nó còn có rất nhiều đặc thù sử dụng, xe chủ yêu cầu cường điệu nắm giữ, thay đổi chính mình đối ô tô nhận thức.

Dừng xe chờ đèn đỏ quải N chắn

Mỗi một cái xe chủ ở lái xe khi, đều gặp được quá đèn xanh đèn đỏ, đoản điểm nhi đèn xanh đèn đỏ khi trường 30s, trường một chút đạt tới 2 phút. Xe chủ nhóm lái xe chờ đèn đỏ khi, luôn là hy vọng dừng xe nghỉ ngơi nghỉ ngơi, rốt cuộc lái xe là hạng nhất thể lực sống, xe chủ cần phải có độ cao tập trung tinh lực, lúc này, xe chủ hoàn toàn có thể quải N chắn, nắm tay sát, N chắn khi, hộp số vô pháp tiến hành động lực truyền, động cơ thuộc về xe chạy không trạng thái, nắm tay sát, thông qua tay sát phanh lại, phòng ngừa chiếc xe lưu xe. Đãi đèn xanh sáng lên khi, quải D chắn, buông tay sát, nhấn ga gia tốc chạy là được. Đang đợi đèn đỏ khi, chiếc xe dừng xe phía trước, quải N chắn trượt cũng là không có bất luận vấn đề gì.

Rất nhiều xe chủ sẽ có nghi vấn, đèn xanh đèn đỏ dừng xe khi, vì cái gì không trực tiếp quải P chắn? Nguyên nhân rất đơn giản, P chắn là từ bánh xe răng cưa cùng cần giật kết cấu đơn nguyên tạo thành, thông qua cần giật khóa chặt bánh xe răng cưa, hoàn thành đối hộp số phát ra đoan ( bánh xe ) khóa ngăn, do đó phòng ngừa chiếc xe lưu xe. Ở đèn xanh đèn đỏ vị trí, phi thường dễ dàng phát sinh theo đuôi sự cố, nếu trực tiếp quải P chắn, chiếc xe bị sau xe theo đuôi, hộp số bánh xe răng cưa hoặc cần giật thực dễ dàng bị bẻ gãy, tạo thành hộp số hư hao.

Xe tải khi quải N chắn

Ô tô chính là một máy móc linh bộ kiện, kết cấu tương đối phức tạp, ở sử dụng trong quá trình, nó sớm hay muộn sẽ bị hư, ngừng ở nửa đường thượng, xe chủ yêu cầu tìm cứu viện, nhưng có chút cứu viện xe chỉ có thể kéo túm chiếc xe, lúc này, xe chủ có thể quải N chắn, hộp số các đương vị chi gian bánh răng chính là chia lìa, sẽ không xuất hiện động lực truyền hiện tượng.

N chắn khởi động chiếc xe

Có đồn đãi, chiếc xe ở P chắn khởi động sau, động cơ bình thường xoay tròn, hộp số từ P chắn cắt đến D chắn về phía trước chạy khi, lúc này hộp số sẽ trải qua R chắn, N chắn, trải qua R chắn khi, hộp số sẽ thừa nhận nhất định đánh sâu vào, chấn động, do đó ảnh hưởng hộp số sử dụng thọ mệnh, bởi vậy, xe chủ ở khởi động chiếc xe phía trước, sẽ đem hộp số cắt đến N chắn, rồi sau đó khởi động động cơ, lại cắt đến D chắn.

Chiếc xe ở dừng xe khi, trước từ D chắn cắt đến N chắn, sử động cơ tắt lửa, rồi sau đó lại từ N chắn cắt đến P chắn, dưới loại tình huống này, chiếc xe hộp số sẽ không thừa nhận trọng đại đánh sâu vào chấn động.

Tuy rằng kể trên lý luận không có gì khoa học căn cứ, nhưng thực sự phản ánh N chắn sử dụng linh hoạt tính.

Tự động hộp số có bốn cái đương vị, P, R, N, D, mỗi một cái đương vị đều có nó đặc thù sử dụng, xe chủ yêu cầu xét nắm giữ, làm chiếc xe các linh bộ kiện đều vật tẫn kỳ dụng, cấp xe chủ mang đến một ít điều khiển tiện lợi.