Nhất, kỵ điện động xa bị chàng liễu đối phương toàn trách chẩm ma lý bồi
1, kỵ điện động xa bị chàng liễu đối phương toàn trách lý bồi đích phương pháp như hạ:
( 1 ) phát sinh
Giao thông sự cốHậu, bảo hộ hảo hiện tràng hoặc phách chiếu lưu chứng, tịnh cập thời bát đả bảo hiểm công tư điện thoại tiến hành báo án;
( 2 ) bảo hiểm công tư hội phái khiển nhân viên đối hiện tràng tiến hành điều tra, tịnh đối hiện tràng xa lượng tiến hành định tổn;
( 3 ) bị bảo hiểm nhân huề đái thân phân chứng kiện hòa thân thỉnh tư liêu như sự cố chứng minh đẳng, đáo bảo hiểm công tư võng điểm đề giao bồi thường thân thỉnh;
( 4 ) bảo hiểm công tư tiếp đáo thân thỉnh hậu tiến hành thẩm hạch, thẩm hạch thông quá hậu án chiếu tổn thất tại bồi phó hạn ngạch nội tiến hành bồi thường.
2, pháp luật y cư: 《
Trung hoa nhân dân cộng hòa quốc dân pháp điển》 đệ nhất thiên nhất bách thất thập cửu điều
Xâm hại tha nhân tạo thành nhân thân tổn hại đích, ứng đương bồi thường y liệu phí, hộ lý phí, giao thông phí, doanh dưỡng phí, trụ viện hỏa thực bổ trợ phí đẳng vi trị liệu hòa khang phục chi xuất đích hợp lý phí dụng, dĩ cập nhân ngộ công giảm thiếu đích thu nhập. Tạo thành tàn tật đích, hoàn ứng đương bồi thường phụ trợ khí cụ phí hòa tàn tật bồi thường kim; tạo thành tử vong đích, hoàn ứng đương bồi thường tang táng phí hòa tử vong bồi thường kim.
Nhị, xa họa toàn trách đích tình hình hữu na ta
1, hậu xa chàng hành sử trung đích tiền xa hình thành đích truy vĩ giao thông sự cố, hậu xa thừa đam toàn bộ trách nhậm;
2, biến canh xa đạo phát sinh sự cố;
3, tiền xa đảo xa hoặc lưu xa chàng hậu xa hình thành đích truy vĩ giao thông sự cố, tiền xa thừa đam sự cố toàn bộ trách nhậm;
4, tòng lộ ngoại hoặc phi cơ động xa đạo sử nhập cơ động xa đạo phát sinh bính chàng quát sát;
5, hữu trắc siêu xa phát sinh giao thông sự cố;
6, siêu việt tiền
Phương chínhThường điệu đầu, tả chuyển loan, siêu xa đích xa lượng thời phát sinh giao thông sự cố;
7, trùng sấm hồng đăng phát sinh giao thông sự cố;
8, tiến xuất đình xa tràng hoặc đình xa bạc vị thời dữ chính thường hành sử đích xa lượng phát sinh sự cố.