Nhất, giao thông sự cố ly khai hiện tràng hậu hoàn khả dĩ báo cảnh mạ
1, giao thông sự cố ly khai hiện tràng hậu hoàn khả dĩ báo cảnh. Giao thông sự cố thị xa lượng tại đạo lộ thượng nhân quá thác hoặc giả ý ngoại tạo thành nhân thân thương vong hoặc giả tài sản tổn thất đích sự kiện. Giao thông sự cố bất cận thị do bất đặc định đích nhân viên vi phản đạo lộ
Giao thông an toànPháp quy tạo thành đích; dã khả dĩ thị do vu địa chấn, đài phong, sơn hồng, lôi kích đẳng bất khả kháng cự đích tự nhiên tai hại tạo thành.
2, pháp luật y cư: 《
Trung hoa nhân dân cộng hòa quốc đạo lộ giao thông an toàn pháp》 đệ thất thập lục điều
Cơ động xa phát sinh giao thông sự cố tạo thành nhân thân thương vong, tài sản tổn thất đích, do bảo hiểm công tư tại cơ động xa đệ tam giả trách nhậm cường chế bảo hiểm trách nhậm hạn ngạch phạm vi nội dư dĩ bồi thường; bất túc đích bộ phân, án chiếu hạ liệt quy định thừa đam bồi thường trách nhậm:
( nhất ) cơ động xa chi gian phát sinh giao thông sự cố đích, do hữu quá thác đích nhất phương thừa đam bồi thường trách nhậm; song phương đô hữu quá thác đích, án chiếu các tự quá thác đích bỉ lệ phân đam trách nhậm.
( nhị ) cơ động xa dữ phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân chi gian phát sinh giao thông sự cố, phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân một hữu quá thác đích, do cơ động xa nhất phương thừa đam bồi thường trách nhậm; hữu chứng cư chứng minh phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân hữu quá thác đích, căn cư quá thác trình độ thích đương giảm khinh cơ động xa nhất phương đích bồi thường trách nhậm; cơ động xa nhất phương một hữu quá thác đích, thừa đam bất siêu quá bách phân chi thập đích bồi thường trách nhậm.
Giao thông sự cố đích tổn thất thị do phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân cố ý bính chàng cơ động xa tạo thành đích, cơ động xa nhất phương bất thừa đam bồi thường trách nhậm.
Nhị,
Giao thông sự cố xử lýKỳ hạn thị thập ma
1, nhân kiểm nghiệm, giám định đích nhu yếu tạm khấu xa, bài chứng hòa giá sử chứng đích kỳ hạn vi 20 nhật;
2, giao thông sự cố trách nhậm nhận định, ứng tự giao thông sự cố phát sinh chi nhật khởi, khinh vi sự cố 5 nhật nội, nhất bàn sự cố 15 nhật nội, trọng đại hoặc đặc đại sự cố 20 nhật nội tác xuất;
3, đương sự nhân thu đáo giao thông sự cố trách nhậm nhận định bất phục đích, khả dĩ tại 3 nhật nội, hướng thượng nhất cấp công an cơ quan thân thỉnh trọng tân nhận định.
