Ngã kỵ ma thác xa trực hành, nhất lượng tiểu khách xa tại hữu chuyển loan thời một bạt chuyển hướng đăng, tạo thành giao thông sự cố. Ngã vô chứng giá sử, giao cảnh hoa ngã đồng đẳng trách nhậm

Như quả đối nhận định kết quả bất phục, khả dĩ phục hạch. Nhĩ khán khán nhĩ đích trách nhậm nhận định thư tối hạ diện, hữu kỉ hành tiểu tự, thuyết minh liễu bất phục khả dĩ chẩm ma tố

Nhĩ hảo, do giao thông quản lý bộ môn tác xuất trách nhậm nhận định

Vô giá chiếu xuất giao thông sự cố tiên do giao thông quản lý bộ môn đối sự cố trách nhậm tiến hành xác định, song phương đương sự nhân án chiếu xác định đích sự cố trách nhậm bỉ lệ thừa đam trách nhậm. Cơ động xa chi gian phát sinh giao thông sự cố đích, do hữu quá thác đích nhất phương thừa đam bồi thường trách nhậm; song phương đô hữu quá thác

Xa họa bồi thường, thủ tiên yếu khán giao cảnh bộ môn thị phủ đối thử sự cố tác xuất trách nhậm nhận định. Như quả thị nhĩ đích toàn trách, tắc do nhĩ phương y pháp thừa đam bổn thứ sự cố đích toàn bộ tổn thất; như quả song phương quân hữu quá thác, tắc do song phương căn cư tự thân quá thác đại tiểu, án trách nhậm bỉ lệ phân

Nhĩ hảo! Hữu một hữu tiên báo cảnh xử lý đích

Thùy tiên quá đích tuyến? Nhân hữu mễ hữu thụ thương? Hiện tại yếu xử lý án kiện mạ?

Nâm hảo, cụ thể yếu dĩ sự cố nhận định thư trung trách nhậm hoa phân vi chuẩn.

Nhĩ hảo, cập thời báo cảnh, cụ thể do giao cảnh bộ môn khám trắc hiện tràng hậu tác xuất sự cố trách nhậm nhận định

Hữu hạ liệt hành vi đích, yếu vi giao thông sự cố phụ toàn trách: Truy vĩ bính chàng tiền xa, biến canh xa đạo phát sinh sự cố; đảo xa, lưu hậu phát sinh giao thông sự cố; tòng lộ ngoại hoặc phi cơ động xa đạo sử nhập cơ động xa đạo phát sinh bính quát; lục đăng phóng hành hoặc một hữu tín hào đăng khống chế đích lộ khẩu

Chuyển loan nhượng trực hành, giá thị cơ bổn đích quy tắc chi nhất, vi phản giả tựu thị toàn trách.