Quan vu xa họa bảo hiểm công tư chẩm ma bồi thường thương giả, y cư tân bảo hiểm pháp, bồi thường thị trực tiếp cấp thụ hại nhân đích. Đãn thị tại nhật thường thao tác trung kinh thường hội xuất hiện xa chủ dĩ kinh tiên hành điếm phó đích tình huống, lệ như dĩ kinh tại giao cảnh đội chước nạp liễu bảo chứng kim, giá chủng tình huống hạ, tối hảo hòa bảo hiểm công tư hiệp điều nhất hạ, đương bảo hiểm kim bồi thường hạ lai dĩ hậu, song phương nhất khởi đáo bảo hiểm công tư, thụ hại nhân khán đáo xác thiết bồi thường kim ngạch, nhiên hậu thụ hại nhân bả tiền kỳ xa chủ đích dự phó khoản cấp xa chủ, xa chủ bả tiền kỳ dự phó khoản thu cư cấp thụ hại nhân, nhiên hậu do bảo hiểm công tư trực tiếp cấp thụ hại nhân.
Bồi thường tiêu chuẩn
1, quan vu xa họa bảo hiểm công tư chẩm ma bồi thường thương giả, bảo hiểm công tư tạiBảo hiểm lý bồiPhạm vi nội thừa đam lý bồi trách nhậm, phi y bảo dụng dược bảo hiểm công tư bất dư lý bồi.
2, quan vu xa lượng bảo hiểm bồi thường vấn đề, bảo hiểm công tư thị đối đầu bảo nhân ( trách nhậm phương ) đích bồi thường trách nhậm tiến hành lý bồi, thương giả tự hành thừa đam đích bồi thường trách nhậm bộ phân bảo hiểm công tư bất dư lý bồi.
3, giao cường hiểm: Bảo hiểm công tư cận thừa đam nhất vạn nguyên đích y liệu phí, thương nghiệp hiểm căn cư đầu bảo nhân đầu bảo đích đệ tam giả trách nhậm hiểm xác định tối cao bồi thường kim ngạch.
《Trung hoa nhân dân cộng hòa quốc đạo lộ giao thông an toàn pháp》 đệ thất thập lục điều cơ động xa phát sinh giao thông sự cố tạo thành nhân thân thương vong, tài sản tổn thất đích, do bảo hiểm công tư tại cơ động xa đệ tam giả trách nhậm cường chế bảo hiểm trách nhậm hạn ngạch phạm vi nội dư dĩ bồi thường; bất túc đích bộ phân, án chiếu hạ liệt quy định thừa đam bồi thường trách nhậm:
( nhất ) cơ động xa chi gian phát sinh giao thông sự cố đích, do hữu quá thác đích nhất phương thừa đam bồi thường trách nhậm; song phương đô hữu quá thác đích, án chiếu các tự quá thác đích bỉ lệ phân đam trách nhậm.
( nhị ) cơ động xa dữ phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân chi gian phát sinh giao thông sự cố, phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân một hữu quá thác đích, do cơ động xa nhất phương thừa đam bồi thường trách nhậm; hữu chứng cư chứng minh phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân hữu quá thác đích, căn cư quá thác trình độ thích đương giảm khinh cơ động xa nhất phương đích bồi thường trách nhậm; cơ động xa nhất phương một hữu quá thác đích, thừa đam bất siêu quá bách phân chi thập đích bồi thường trách nhậm.
Giao thông sự cố đích tổn thất thị do phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân cố ý bính chàng cơ động xa tạo thành đích, cơ động xa nhất phương bất thừa đam bồi thường trách nhậm.
1, hướng bảo hiểm công tư báo án. Thông thường nhất khởi giao thông sự cố phát sinh hậu, xa lượng phương bất cận yếu hướng đương địa đích giao thông quản lý bộ môn báo án, đồng thời yếu tại sự cố phát sinh hậu đích 48 tiểu thời nội hướng bảo hiểm công tư báo án.
2, sự cố hiện tràng khám tra, kiểm nghiệm. Bảo hiểm công tư tiếp đáo xuất hiểm báo án hậu, ứng đương lập tức an bài công tư lý bồi nhân viên hoặc ủy thác đích công cổ cơ cấu, kỹ thuật giám định cơ cấu, hải ngoại đại lý nhân đáo sự cố hiện tràng khám tra sự cố kinh quá, liễu giải thiệp cập đích tổn thất tình huống, tra duyệt hòa sơ bộ thu tập dữ sự cố tính chất, nguyên nhân hòa tổn thất tình huống đẳng hữu quan đích chứng cư hòa tư liêu, xác nhận sự cố thị phủ chúc vu bảo hiểm trách nhậm, tất yếu thời ủy thác chuyên môn đích kỹ thuật giám định bộ môn hoặc khoa nghiên cơ cấu đề cung chuyên nghiệp kỹ thuật chi trì.
3, định tổn cổ giới. Bảo hiểm công tư tương quan nhân viên đối giao thông sự cố hiện tràng tiến hành khám tra, kiểm nghiệm hậu, tựu ứng cai đối thử thứ sự cố tạo thành đích tổn thất cổ giới. Như quả bị bảo hiểm nhân nhận vi bảo hiểm công tư đích định tổn cổ giới hữu vấn đề thời, bị bảo hiểm nhân dã khả dĩ hướng bảo hiểm công tư đề xuất dị nghị, đồng thời tự kỷ ủy thác tương quan cơ cấu đối tổn thất tác xuất cổ giới. Bảo hiểm công tư dữ bị bảo hiểm nhân đối tổn thất cổ kế đạt thành nhất trí, tựu tiến hành hạ nhất bộ lưu trình.
4, đề giao tác bồi tài liêu. Quyền lợi tuy nhiên bị phú dư liễu, đãn thị như quả tự kỷ bất đổng đắc chủ trương đích thoại, na quyền lợi ngận khả năng tựu thị bạch phí đích. Sở dĩ, đương xác định liễu tổn thất dĩ hậu, bị bảo hiểm nhân tựu khả dĩ hướng bảo hiểm công tư tác bồi liễu. Thông thường, bị bảo hiểm nhân hướng bảo hiểm công tư tác bồi đích thời hầu, yếu đề giao như bảo hiểm đan, tác bồi thân thỉnh đẳng dữ cai khởi sự cố hữu quan đích đan chứng tài liêu, phương tiện bảo hiểm công tư hạch thật.
5, bồi khoản đích kế toán hòa thẩm hạch. Bảo hiểm công tư thẩm hạch liễu bị bảo hiểm nhân sở đề giao đích tác bồi tài liêu dĩ hậu, như quả chân thật khả kháo, bảo hiểm công tư tựu ứng cai án chiếu bảo hiểm hợp đồng đích ước định thừa đam bảo hiểm trách nhậm, xác định cụ thể đích bồi thường khoản sổ ngạch.
6, lĩnh thủ bảo hiểm kim. Bảo hiểm công tư tác xuất liễu bồi thường quyết định hậu, tựu khả dĩ thông tri bị bảo hiểm nhân tại quy định đích kỳ hạn nội đáo bảo hiểm công tư lĩnh thủ bảo hiểm kim.
7, hiệp trợ truy thường. Tại ngận đa tình huống hạ, bảo hiểm công tư tại bồi phó liễu bị bảo hiểm nhân đích tổn thất hậu, pháp luật hoàn phú dư liễu bảo hiểm công tư hướng chân chính đích triệu sự phương tác bồi. Thử thời, bị bảo hiểm nhân bất năng nhận vi phản chính tự kỷ dĩ kinh hoạch đắc liễu bồi thường, tựu cự tuyệt bang trợ thậm chí trở ngại bảo hiểm công tư hướng chân chính đích triệu sự phương tác bồi.
Căn cư pháp luật quy định, bảo hiểm công tư tại xác định hoàn giao thông sự cố đích trách nhậm chi hậu, bảo hiểm công tư tại bảo hiểm lý bồi phạm vi nội thừa đam lý bồi trách nhậm, phi y bảo dụng dược bảo hiểm công tư bất dư lý bồi. Dĩ thượng tiện thị trảo pháp võng tiểu biên vi đại gia đái lai quan vu giao thông sự cố bảo hiểm chẩm ma bồi thường thương giả đích tương quan tri thức. Nhược đại gia hoàn hữu kỳ tha nghi vấn diệc hoặc thị kỳ tha vấn đề, hoan nghênh tư tuân trảo pháp võng.