Giao thông sự cố năng phủ yếu cầu xa chủ bồi thường?

Tha nhân thiện khai cơ động xa tạo thành giao thông sự cố, năng phủ yếu cầu xa chủ bồi thường?

【 án tình 】

Tỉnh mỗ thị mỗ xí nghiệp đích tiêu thụ nhân viên. 2004 niên, tỉnh mỗ dụng cá nhân tích súc cấu mãi liễu nhất lượng tiểu kiệu xa, khai liễu một đa trường thời gian, tức phát hiện xa lượng đích chế động hữu vấn đề. Tỉnh mỗ tương xa lượng giao cấp cốc mỗ đức kinh doanh đích cá thể tu xa bộ ( vô doanh nghiệp chấp chiếu hòa khí xa tu lý hứa khả chứng ) tu lý. Tại tu lý kỳ gian, cốc mỗ đức thiện tự tương xa khai xuất, đồ trung phát sinh giao thông sự cố, tương hành nhân tiền mỗ chàng thành trọng thương. Kinh công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hiện tràng khám tra nhận định: Cốc mỗ đức vi phảnĐạo lộ giao thông an toàn phápLuật quy phạm, tại phi cơ động xa đạo thượng giá sử cơ động xa, tạo thành giao thông sự cố, phụ toàn bộ trách nhậm. Kinh công an cơ quan điều giải, song phương đạt thành liễu bồi thường hiệp nghị. Do vu cốc mỗ đức vô lực thừa đam bồi thường trách nhậm, bồi thường hiệp nghị trì trì vô pháp lí hành. Thụ hại nhân tiền mỗ dĩ xa lượng sở hữu nhân tỉnh mỗ vi bị cáo hướng nhân dân pháp viện đề khởi tố tụng, yếu cầu kỳ thừa đam bồi thường trách nhậm.

【 tranh nghị tiêu điểm 】

Tiền mỗ đề xuất, tỉnh mỗ tương xa giao cấp liễu vô doanh nghiệp chấp chiếu hòa vô khí xa tu lý hứa khả chứng đích cốc mỗ đức kinh doanh đích cá thể tu lý bộ tiến hành tu lý. Tác vi xa lượng sở hữu nhân, một hữu tẫn đáo đối xa lượng đích cẩn thận quản lý nghĩa vụ. Xa lượng tại tu lý quá trình trung bị tha nhân khai xuất phát sinh giao thông sự cố, dữ tỉnh mỗ sơ vu quản lý đích quá thác tồn tại nhân quả quan hệ. Tự kỷ nhân giao thông sự cố sở thụ đích nhân thân hòa tài sản tổn thất, ứng đương do xa chủ thừa đam bồi thường trách nhậm. Tại giao thông sự cố trung, thụ hại phương đích kinh tế hòa sinh mệnh kiện khang vãng vãng tao thụ giác đại đích tổn hại. Như quả ứng đương thừa đam bồi thường trách nhậm đích thị giá sử viên bổn nhân, nhi giá sử viên khước tạm thời vô lực bồi thường hoặc bất năng bồi thường, tắc thụ hại nhân đích hợp pháp quyền lợi nan dĩ đắc đáo bảo hộ, giá đối vu thụ hại phương lai giảng thị cực bất công bình đích. Tại thử chủng tình huống hạ, vi liễu sử xử vu nhược thế địa vị đích thụ hại phương năng cú đắc đáo tư pháp cứu tế, ứng do dữ tổn hại sự cố hữu nhất định liên hệ đích xa lượng sở hữu nhân thừa đam bồi thường trách nhậm, dĩ bảo hộ thụ hại phương đích hợp pháp quyền lợi.

Tỉnh mỗ đề xuất, kỳ xa phóng tại cốc mỗ đức xử tu lý, cốc mỗ đức vị kinh bổn nhân đồng ý tư tự tương xa khai xuất, chúc cốc mỗ đức đạo dụng bổn nhân cơ động xa lượng, bổn nhân bất ứng thừa đam bồi thường trách nhậm. Tuy nhiên cốc mỗ đức kinh doanh đích cá thể tu xa bộ vô doanh nghiệp tư cách hòa khí xa tu lý hứa khả chứng, đãn đối vu tự kỷ nhi ngôn, chỉ yếu cốc mỗ đức năng cú tương xa tu lý hợp cách, tiện khả y ý tư tự trị nguyên tắc dữ cốc mỗ đức hình thành xa lượng tu lý hợp đồng quan hệ, tịnh một hữu pháp luật cấm chỉ xa chủ tương xa lượng giao cấp vô doanh nghiệp tư cách đích tu lý giả tu lý đích quy định; nhi cốc mỗ đức vô doanh nghiệp tư cách ứng đương do hữu quan bộ môn phụ trách tra xử, tự kỷ tác vi tu lý hợp đồng đích nhất phương đương sự nhân một hữu thẩm tra cốc mỗ đức hữu vô doanh nghiệp tư cách đích nghĩa vụ. Nhân thử, tự kỷ tương xa lượng giao cấp cốc mỗ đức tu lý đích hành vi, tịnh vị vi phản pháp định đích nghĩa vụ, bất cụ hữu quá thác. Lánh ngoại, tòng đối tổn hại hậu quả đích dự kiến năng lực lai khán, cốc mỗ đức hệ độc lập tự chủ đích lí hành tu lý nghĩa vụ, kỳ hành vi bất thụ xa chủ đích ý tư khống chế, tự kỷ vô pháp dự kiến cốc mỗ đức tại tu lý quá trình trung khả năng phát sinh đích tổn hại hậu quả, bất ứng thừa đam tương ứng đích quá thác trách nhậm.

【 luật sư điểm bình 】

Nguyên 《 đạo lộGiao thông sự cố xử lý bạn pháp》 đệ 31 điều quy định: “Giao thông sự cố trách nhậm giả đối giao thông sự cố tạo thành đích tổn thất, ứng đương thừa đam bồi thường trách nhậm. Thừa đam bồi thường trách nhậm đích cơ động xa giá sử viên tạm thời vô lực bồi thường đích, do giá sử viên sở tại đan vị hoặc giả cơ động xa đích sở hữu nhân phụ trách điếm phó. Cơ động xa giá sử viên tại chấp hành chức vụ trung phát sinh giao thông sự cố, phụ hữu giao thông sự cố trách nhậm đích, do giá sử viên sở tại đan vị hoặc giả cơ động xa đích sở hữu nhân thừa đam bồi thường trách nhậm; giá sử viên sở tại đan vị hoặc giả cơ động xa đích sở hữu nhân tại bồi thường tổn thất hậu, khả dĩ hướng giá sử viên truy thường bộ phân hoặc giả toàn bộ phí dụng.” Căn cư thượng thuật quy định, giao thông sự cố trách nhậm nhân vô lực thừa đam bồi thường trách nhậm đích tình huống hạ, do cơ động xa đích sở hữu nhân thừa đam điếm phó trách nhậm. Tại 《Đạo lộ giao thông an toàn pháp thật thi điều lệ》 ban bố thi hành hậu, cai bạn pháp dĩ kinh thất hiệu, bất năng tác vi tài phán đích y cư.

Tối cao nhân dân pháp viện 《 quan vu thẩm lý nhân thân tổn hại bồi thường án kiện thích dụng pháp luật nhược càn vấn đề đích giải thích 》 đệ 9 điều đệ 1 khoản quy định: “Cố viên tại tòng sự cố dong hoạt động trung trí nhân tổn hại đích, cố chủ ứng đương thừa đam bồi thường trách nhậm; cố viên nhân cố ý hoặc giả trọng đại quá thất trí nhân tổn hại đích, ứng đương dữ cố chủ thừa đamLiên đái bồi thường trách nhậm.Cố chủ thừa đam liên đái bồi thường trách nhậm đích, khả dĩ hướng cố viên truy thường.” Tỉnh mỗ tương xa lượng giao cấp cốc mỗ đức kinh doanh đích cá thể tu xa bộ tu lý, lưỡng giả chi gian thị gia công thừa lãm quan hệ, nhi bất thị cố dongLao động quan hệ.Cốc mỗ đức thị tại tòng sự gia công thừa lãm nghiệp vụ đích quá trình trung thiện tự tương xa lượng khai xuất đích, nhi bất thị án chiếu cố chủ đích yếu cầu giá sử xa lượng. Đối vu cốc mỗ đức tạo thành đích giao thông sự cố, bất năng yếu cầu xa chủ tỉnh mỗ thừa đam cố chủ trách nhậm.

Xa chủ tỉnh mỗ dữ cá thể tu xa giả cốc mỗ đức chi gian thị tu lý hợp đồng quan hệ, tỉnh mỗ tác vi nhất cá chính thường đích xa chủ chỉ chú trọng cốc mỗ đức năng phủ tu lý xa lượng, nhi bất chú trọng kỳ hữu vô doanh nghiệp tư cách, diệc bất phụ thẩm tra cốc mỗ đức hữu vô doanh nghiệp tư cách đích nghĩa vụ, sở dĩ tỉnh mỗ tương xa lượng giao cấp cốc mỗ đức tu lý đích hành vi, dữ giao thông sự cố vô pháp luật thượng đích nhân quả quan hệ. Tối cao nhân dân pháp viện 《 quan vu bị đạo cơ động xa lượng triệu sự hậu do thùy thừa đam tổn hại bồi thường trách nhậm vấn đề đích phê phục 》 quy định: “Sử dụng đạo thiết đích cơ động xa lượng triệu sự, tạo thành bị hại nhân vật chất tổn thất đích, triệu sự nhân ứng đương y pháp thừa đam tổn hại bồi thường trách nhậm, bị đạo cơ động xa lượng đích sở hữu nhân bất thừa đam tổn hại bồi thường trách nhậm.” Tại bổn án trung, cốc mỗ đức thiện tự giá sử tu lý trung đích xa lượng đích hành vi dữ sử dụng đạo thiết đích cơ động xa lượng triệu sự đích tình huống tương tự, quân thị vi bối xa chủ đích ý chí giá sử xa lượng tạo thành giao thông sự cố, bất năng cường hành yếu cầu xa chủ thừa đam bồi thường trách nhậm.

Tức sử án chiếu 《 đạo lộ giao thông sự cố xử lý bạn pháp 》 đích quy định, cơ động xa sở hữu nhân thừa đam điếm phó trách nhậm bất thị vô điều kiện đích. Như quả tại nhậm hà tình huống hạ quân yếu cầu cơ động xa sở hữu nhân đối giao thông sự cố trách nhậm nhân tạo thành đích tổn thất thừa đam điếm phó trách nhậm, đối sở hữu nhân hiển nhiên thị bất công bình đích. Cơ động xa sở hữu nhân thừa đam điếm phó trách nhậm đích tiền đề điều kiện thị: Giao thông sự cố trách nhậm nhân thị tại bất vi bối xa lượng sở hữu nhân ý chí đích tình huống hạ giá sử cơ động xa, đắc đáo liễu sở hữu nhân đích minh xác hứa khả hoặc mặc nhận. Như quả giao thông sự cố trách nhậm nhân thị tại vi bối cơ động xa sở hữu nhân ý chí đích tình huống hạ giá sử cơ động xa, tắc bất năng yếu cầu sở hữu nhân thừa đam điếm phó trách nhậm.