Xa lượng cường chế hiểm tối cao bồi thường hạn ngạch vi 12.2 vạn nguyên, như quả bị bảo hiểm cơ động xa phát sinhGiao thông sự cốHậu bị phán thừa đam chủ yếu trách nhậm đích thoại, na ma tử vong thương tàn tối cao bồi thường 11 vạn nguyên, y liệu phí bồi thường 1 vạn nguyên, tài sản tổn thất phí bồi thường 2000 nguyên nhân dân tệ. Như quả bị bảo hiểm xa lượng tại giao thông sự cố trung bị phán vô trách đích thoại, na ma tử vong thương tàn tối cao bồi thường 1.1 vạn nguyên, y liệu phí tối cao bồi thường 1000 nguyên, tài sản tổn thất tối cao bồi thường 100 nguyên.
Xa lượng cường chế hiểm mỗi niên kim ngạch bất nhất định đô nhất dạng, chủ yếu khán xa lượng đích xuất hiểm trạng huống. Tức như quả tại thứ niên hữu xuất hiểm đa thứ đích, giao cường hiểm bảo phí hội thượng phù; một hữu xuất hiểm đích, bảo phí hội hạ hàng.
Trảo pháp võng đề tỉnh nâm, căn cư 《Cơ động xa giao thông sự cố trách nhậmCường chế bảo hiểm điều lệ 》 đệ bát điều quy định, bị bảo hiểm cơ động xa một hữu phát sinh đạo lộGiao thông an toànVi pháp hành vi hòa đạo lộ giao thông sự cố đích, bảo hiểm công tư ứng đương tại hạ nhất niên độ hàng đê kỳ bảo hiểm phí suất. Tại thử hậu đích niên độ nội, bị bảo hiểm cơ động xa nhưng nhiên một hữu phát sinh đạo lộ giao thông an toàn vi pháp hành vi hòa đạo lộ giao thông sự cố đích, bảo hiểm công tư ứng đương kế tục hàng đê kỳ bảo hiểm phí suất, trực chí tối đê tiêu chuẩn.
Giao cường hiểm bồi phó chi hậu bất túc đích bộ phân, án chiếu hạ liệt quy định thừa đam bồi thường trách nhậm:
1. Cơ động xa chi gian phát sinh giao thông sự cố đích, do hữu quá thác đích nhất phương thừa đam bồi thường trách nhậm; song phương đô hữu quá thác đích, án chiếu các tự quá thác đích bỉ lệ phân đam trách nhậm.
2. Cơ động xa dữ phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân chi gian phát sinh giao thông sự cố, phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân một hữu quá thác đích, do cơ động xa nhất phương thừa đam bồi thường trách nhậm; hữuChứng cưChứng minh phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân hữu quá thác đích, căn cư quá thác trình độ thích đương giảm khinh cơ động xa nhất phương đích bồi thường trách nhậm; cơ động xa nhất phương một hữu quá thác đích, thừa đam bất siêu quá bách phân chi thập đích bồi thường trách nhậm.
3. Giao thông sự cố đích tổn thất thị do phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân cố ý bính chàng cơ động xa tạo thành đích, cơ động xa nhất phương bất thừa đam bồi thường trách nhậm.