Trùng Khánh sự cố giao thông như thế nào bồi thường

Đổi mới thời gian: 2024-06-26 10:30:45 Tìm lưới pháp luật phía chính phủ sửa sang lại
  • Trùng Khánh sự cố giao thông toàn trách bồi thường thỉnh luật sư phải tốn bao nhiêu tiền
    Chúng ta sự cố giao thông phát sinh ở đâu? Trách nhiệm là như thế nào phân chia? Là người tổn hại vẫn là xe tổn hại, vẫn là đều có, cụ thể là cái gì thực tế tổn thất
  • Trùng Khánh thị có thể sự cố giao thông cùng tai nạn lao động bồi thường đồng thời chủ trương sao
    Sự cố giao thông phù hợp tai nạn lao động điều kiện, có thể sự cố giao thông bồi thường cùng tai nạn lao động bồi thường đồng thời chủ trương. 《 tai nạn lao động bảo hiểm điều lệ 》 đệ thập tứ nội quy định, công nhân viên chức ở đi làm tan tầm trên đường, đã chịu phi bản nhân chủ yếu trách nhiệm sự cố giao thông hoặc là thành thị quỹ đạo giao thông, vận chuyển hành khách phà, xe lửa sự cố thương tổn, hẳn là nhận định vì tai nạn lao động. 《 con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ bảy mười sáu điều đệ nhất khoản quy định, cơ động xe phát sinh sự cố giao thông tạo thành nhân thân thương vong, tài sản tổn thất, từ công ty bảo hiểm ở cơ động xe kẻ thứ ba trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm hạn ngạch trong phạm vi ban cho bồi thường; không đủ bộ phận, từ từng có sai một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm; hai bên đều từng có sai, dựa theo từng người sai lầm tỉ lệ chia sẻ trách nhiệm. Pháp luật căn cứ: 《 tai nạn lao động bảo hiểm điều lệ 》 đệ thập tứ điều công nhân viên chức có dưới đây tình hình chi nhất, hẳn là nhận định vì tai nạn lao động: ( một ) ở công tác thời gian cùng công tác nơi nội, nhân công tác nguyên nhân đã chịu sự cố thương tổn; ( nhị ) công tác thời gian trước sau ở công tác nơi nội, làm cùng công tác có quan hệ dự bị tính hoặc là kết thúc tính công tác đã chịu sự cố thương tổn; ( tam ) ở công tác thời gian cùng công tác nơi nội, nhân thực hiện công tác chức trách đã chịu bạo lực chờ ngoài ý muốn thương tổn; ( bốn ) hoạn bệnh nghề nghiệp; ( năm ) nhân công ra ngoài trong lúc, bởi vì công tác nguyên nhân đã chịu thương tổn hoặc là phát sinh sự cố rơi xuống không rõ; ( sáu ) ở đi làm tan tầm trên đường, đã chịu phi bản nhân chủ yếu trách nhiệm sự cố giao thông hoặc là thành thị quỹ đạo giao thông, vận chuyển hành khách phà, xe lửa sự cố thương tổn; ( bảy ) pháp luật, hành chính pháp quy quy định hẳn là nhận định vì tai nạn lao động mặt khác tình hình.
  • Trùng Khánh thị sự cố giao thông nhân thân tổn hại bồi thường tiêu chuẩn là như thế nào
    Sự cố giao thông thương tổn bồi thường tiêu chuẩn có này đó: <br/> 1, tàn tật bồi thường kim cập tử vong bồi thường kim căn cứ sự cố giao thông phát sinh trên mặt đất một năm độ dân thành phố người đều nhưng chi phối thu vào hoặc là nông thôn cư dân người đều thuần thu vào tiêu chuẩn hai mươi lần tiến hành tính toán; <br/> 2, chữa bệnh phí căn cứ chữa bệnh cơ cấu ra cụ tương quan chứng minh tiến hành tính toán; <br/> 3, lầm công phí căn cứ thu vào trình độ cập lầm giờ công gian tiến hành tính toán. <br/> Pháp luật căn cứ: <br/> 《 Tòa án Nhân dân Tối cao về thẩm tra xử lí nhân thân tổn hại bồi thường án kiện áp dụng pháp luật bao nhiêu vấn đề giải thích 》 thứ sáu điều <br/> Chữa bệnh phí căn cứ chữa bệnh cơ cấu ra cụ tiền thuốc men, nằm viện phí chờ thu khoản bằng chứng, kết hợp bệnh lịch cùng chẩn bệnh chứng minh chờ tương quan chứng cứ xác định. <br/> Thứ bảy điều <br/> Lầm công phí căn cứ người bị hại lầm giờ công gian cùng thu vào trạng huống xác định. <br/> Thứ mười hai điều <br/> Tàn tật bồi thường kim căn cứ người bị hại đánh mất lao động năng lực trình độ hoặc là thương tàn cấp bậc, dựa theo chịu tố toà án sở tại thượng một năm độ dân thành phố người đều nhưng chi phối thu vào hoặc là nông thôn cư dân người đều thuần thu vào tiêu chuẩn, tự định tàn ngày khởi ấn 20 năm tính toán. <br/> Đệ thập tứ điều <br/> Mai táng phí dựa theo chịu tố toà án sở tại thượng một năm độ công nhân viên chức nguyệt bình quân tiền lương tiêu chuẩn, lấy sáu tháng tổng ngạch tính toán. <br/> Thứ 15 điều <br/> Tử vong bồi thường kim dựa theo chịu tố toà án sở tại thượng một năm độ dân thành phố người đều nhưng chi phối thu vào hoặc là nông thôn cư dân người đều thuần thu vào tiêu chuẩn, ấn 20 năm tính toán.
  • Trùng Khánh sự cố giao thông toàn trách bồi thường luật sư phí như thế nào tính
    Một, sự cố giao thông bồi thường 20 vạn luật sư phí đại khái một vạn đến một vạn nhị chi gian. 20 vạn án kiện đại khái thu bia ngạch 5%-6% tả hữu. Luật sư phí là mời luật sư đại lý án kiện đại lý phí dụng, luật sư là ai mời, nên bút phí dụng do ai bỏ ra. Mà về luật sư phí nhiều ít, có rất nhiều nhân tố quyết định: Khu vực chi gian kinh tế phát triển trình độ, án kiện tình huống phức tạp trình độ, đại lý hạng mục công việc nhiều ít cùng với luật sư cá nhân chuyên nghiệp trình độ chờ. Nhưng là vô luận loại nào nhân tố, đương sự đều có thể cùng luật sư hiệp thương quyết định. Nhị, 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà luật sư pháp 》 thứ năm mươi chín điều luật sư thu phí biện pháp, từ Quốc Vụ Viện giá cả chủ quản bộ môn sẽ cùng Quốc Vụ Viện tư pháp hành chính bộ môn chế định.
  • Trùng Khánh thị con đường sự cố giao thông bồi thường 2015 năm
    Trùng Khánh sự cố giao thông bồi thường tiêu chuẩn: 1, căn cứ Trùng Khánh thị thượng một năm độ dân thành phố người đều nhưng chi phối thu vào hoặc là nông thôn cư dân người đều thuần thu vào vì tính toán tiêu chuẩn, dựa theo hai mươi lần dùng một lần chi trả tàn tật tiền trợ cấp cập tử vong bồi thường kim; 2, căn cứ Trùng Khánh thị thượng một năm độ công nhân viên chức nguyệt bình quân tiền lương vì tính toán, dựa theo sáu lần chi trả mai táng phí. 《 về thẩm tra xử lí nhân thân tổn hại bồi thường án kiện áp dụng pháp luật bao nhiêu vấn đề giải thích 》 thứ sáu điều
  • Trùng Khánh con đường sự cố giao thông bồi thường 2020 năm
    Trùng Khánh sự cố giao thông bồi thường tiêu chuẩn: 1, căn cứ Trùng Khánh thị thượng một năm độ dân thành phố người đều nhưng chi phối thu vào hoặc là nông thôn cư dân người đều thuần thu vào vì tính toán tiêu chuẩn, dựa theo hai mươi lần dùng một lần chi trả tàn tật tiền trợ cấp cập tử vong bồi thường kim; 2, căn cứ Trùng Khánh thị thượng một năm độ công nhân viên chức nguyệt bình quân tiền lương vì tính toán, dựa theo sáu lần chi trả mai táng phí.
  • Trùng Khánh thị con đường sự cố giao thông bồi thường tiêu chuẩn 2019
    Trùng Khánh sự cố giao thông bồi thường tiêu chuẩn: 1, căn cứ Trùng Khánh thị thượng một năm độ dân thành phố người đều nhưng chi phối thu vào hoặc là nông thôn cư dân người đều thuần thu vào vì tính toán tiêu chuẩn, dựa theo hai mươi lần dùng một lần chi trả tàn tật tiền trợ cấp cập tử vong bồi thường kim; 2, căn cứ Trùng Khánh thị thượng một năm độ công nhân viên chức nguyệt bình quân tiền lương vì tính toán, dựa theo sáu lần chi trả mai táng phí. 《 về thẩm tra xử lí nhân thân tổn hại bồi thường án kiện áp dụng pháp luật bao nhiêu vấn đề giải thích 》 thứ sáu điều
  • Trùng Khánh mới nhất sự cố giao thông thương tàn bồi thường tiêu chuẩn 2015
    Sự cố giao thông thương tàn bồi phó tiêu chuẩn có này đó: 1, chữa bệnh phí, lầm công phí chờ căn cứ thực tế sinh ra tổn thất tiến hành tính toán; 2, tàn tật bồi thường kim căn cứ thương tàn trình độ cập thụ lí sự cố giao thông toà án tương ứng khu trực thuộc thượng một năm độ dân thành phố người đều nhưng chi phối thu vào hoặc là nông thôn cư dân người đều thuần thu vào tiêu chuẩn hai mươi lần tiến hành tính toán. 60 một tuổi trở lên, mỗi gia tăng một tuổi giảm bớt gấp đôi, 75 một tuổi trở lên, dựa theo năm lần tính toán. 《 Tòa án Nhân dân Tối cao về thẩm tra xử lí nhân thân tổn hại bồi thường án kiện áp dụng pháp luật bao nhiêu vấn đề giải thích 》 thứ sáu điều
  • Mới nhất Trùng Khánh thị sự cố giao thông bồi thường tiêu chuẩn 2015
    Trùng Khánh sự cố giao thông bồi thường hẳn là như vậy tính: Tàn tật bồi thường kim = chịu tố toà án sở tại thượng một năm độ cư dân người đều thu vào × thương tàn hệ số × bồi thường niên hạn; tử vong bồi thường kim = chịu tố toà án sở tại thượng một năm độ người đều thu vào ×20 năm; mai táng phí = chịu tố toà án sở tại thượng một năm độ công nhân viên chức nguyệt bình quân tiền lương ×6 tháng; bị nuôi nấng nhân sinh sống phí = chịu tố toà án sở tại người đều năm tiêu phí tính chi ra × nuôi nấng niên hạn.
  • Trùng Khánh thị sự cố giao thông mới nhất bồi thường tiêu chuẩn là nhiều ít?
    Trùng Khánh sự cố giao thông bồi thường tân tiêu chuẩn vì: Chữa bệnh phí bồi thường kim = khám và chữa bệnh phí + tiền thuốc men + nằm viện phí + mặt khác; tàn tật phụ trợ khí cụ phí = áp dụng bình thường khí cụ hợp lý phí dụng; dinh dưỡng phí = người bị hại thương tàn tình huống tham chiếu chữa bệnh cơ cấu ý kiến xác định chờ.
  • Hoàn toàn mới Trùng Khánh con đường sự cố giao thông bồi thường 2015
    Trùng Khánh sự cố giao thông bồi thường tân tiêu chuẩn vì: Chữa bệnh phí bồi thường kim = khám và chữa bệnh phí + tiền thuốc men + nằm viện phí + mặt khác; tàn tật phụ trợ khí cụ phí = áp dụng bình thường khí cụ hợp lý phí dụng; dinh dưỡng phí = người bị hại thương tàn tình huống tham chiếu chữa bệnh cơ cấu ý kiến xác định chờ.
  • 2015 năm Trùng Khánh sự cố giao thông thập cấp bồi thường tiêu chuẩn.
    Pháp luật phân tích: Sự cố giao thông thập cấp thương tàn bồi thường tiêu chuẩn: 1, thập cấp tàn tật bồi thường kim = thành trấn tiêu chuẩn: 7.3 vạn nguyên; nông thôn tiêu chuẩn: 1.87 vạn nguyên; 2, bị nuôi nấng nhân sinh sống phí; 3, chữa bệnh phí bồi thường kim ngạch = chữa bệnh phí + tiền thuốc men + nằm viện phí + mặt khác phí dụng ( thực tế chi ra tính toán ); 4, lầm công phí bồi thường kim ngạch = lầm công thu vào × lầm giờ công gian; 5, hộ lý phí bồi thường kim ngạch = ấn lầm công tiêu chuẩn tính toán hoặc ấn sự cố giao thông phát sinh mà hộ công cùng đẳng cấp đừng hộ lý thù lao tiêu chuẩn × hộ lý số trời; 6, giao thông phí bồi thường kim ngạch = thực tế chi ra giao thông phí; 7, dừng chân phí bồi thường kim ngạch = cơ quan nhà nước giống nhau nhân viên công tác đi công tác dừng chân tiêu chuẩn × dừng chân số trời; 8, nằm viện thức ăn trợ cấp phí bồi thường kim ngạch = cơ quan nhà nước giống nhau nhân viên công tác đi công tác thức ăn trợ cấp tiêu chuẩn × nằm viện số trời; 9, dinh dưỡng phí bồi thường kim ngạch = chữa bệnh cơ cấu xét kiến nghị mức; 10, thập cấp tinh thần tổn hại an ủi kim: 1 vạn nguyên; 11, kế tiếp trị liệu tốn công; 12, chiếc xe cập tài vật tổn thất.
  • Trùng Khánh sự cố giao thông thập cấp bồi thường tiêu chuẩn 2015
    Pháp luật phân tích: Sự cố giao thông thập cấp thương tàn bồi thường tiêu chuẩn: Thụ lí tố tụng toà án sở tại thượng một năm độ, dân thành phố người đều nhưng chi phối thu vào hoặc là nông thôn cư dân người đều thuần thu vào tiêu chuẩn ×20 năm lại thừa lấy 10%. Tai nạn xe cộ tạo thành 10 cấp thương tàn bồi thường mức không có quy định, quy định cụ thể nội dung 1, chữa bệnh phí, căn cứ chữa bệnh cơ cấu ra cụ thu khoản bằng chứng tiến hành xác định; 2, lầm công phí, căn cứ người bị hại vụ giờ công gian cùng thu vào trạng huống xác định; 3, giao thông phí, căn cứ người bị hại và tất yếu bồi hộ nhân viên ứng chạy chữa hoặc chuyển viện trị liệu, thực tế phát sinh phí dụng tính toán; 4, hộ lý phí cùng với dừng chân phí.
  • Trùng Khánh sự cố giao thông cửu cấp bồi thường tiêu chuẩn 2015
    Sự cố giao thông cửu cấp tàn bồi thường tiêu chuẩn bao gồm: Tàn tật bồi thường kim vì chịu tố toà án sở tại thượng một năm độ thành trấn ( nông thôn cư dân ) người đều nhưng chi phối thu vào thừa lấy 20% thừa lấy bồi thường niên hạn Cái khác chữa bệnh phí căn cứ chữa bệnh cơ cấu ra cụ tiền thuốc men, nằm viện phí chờ thu khoản bằng chứng xác định Mặt khác phí dụng tiêu chuẩn tham khảo cụ thể tư pháp giải thích 《 Tòa án Nhân dân Tối cao về thẩm tra xử lí nhân thân tổn hại bồi thường án kiện áp dụng pháp luật bao nhiêu vấn đề giải thích 》 thứ mười hai điều đệ nhất khoản quy định, tàn tật bồi thường kim căn cứ người bị hại đánh mất lao động năng lực trình độ hoặc là thương tàn cấp bậc, dựa theo chịu tố toà án sở tại thượng một năm độ dân thành phố người đều nhưng chi phối thu vào hoặc là nông thôn cư dân người đều thuần thu vào tiêu chuẩn, tự định tàn ngày khởi ấn 20 năm tính toán Nhưng 60 một tuổi trở lên, tuổi tác mỗi gia tăng một tuổi giảm bớt một năm; 75 một tuổi trở lên, ấn 5 năm tính toán
  • Trùng Khánh thị con đường sự cố giao thông như thế nào bồi thường 2015
    Trùng Khánh sự cố giao thông phát sinh sau cho bồi thường chủ yếu có chữa bệnh phí, hộ lý phí, giao thông phí, dinh dưỡng phí, nằm viện thức ăn trợ cấp phí chờ. Hộ lý phí = chữa bệnh địa phương hộ công cùng đẳng cấp đừng hộ lý lao động thù lao tiêu chuẩn × hộ lý số trời; dinh dưỡng phí = người bị hại thương tàn tình huống tham chiếu chữa bệnh cơ cấu ý kiến xác định; trực tiếp tài sản tổn thất phí = bị hao tổn hư tài sản trực tiếp tổn thất ( cần giám định ) chờ. 《 luật dân sự 》 đệ nhất ngàn 179 điều xâm hại người khác tạo thành nhân thân tổn hại, hẳn là bồi thường chữa bệnh phí, hộ lý phí, giao thông phí, dinh dưỡng phí, nằm viện thức ăn trợ cấp phí chờ vì trị liệu cùng khang phục chi ra hợp lý phí dụng, cùng với nhân lầm công giảm bớt thu vào. Tạo thành tàn tật, còn hẳn là bồi thường phụ trợ khí cụ phí cùng tàn tật bồi thường kim; tạo thành tử vong, còn hẳn là bồi thường mai táng phí cùng tử vong bồi thường kim.
Còn có nghi vấn? Lập tức cố vấn luật sư!
1 phút vấn đề, rộng lượng luật sư tại tuyến giải đáp
  • Miêu tả vấn đề
  • Tiếp nhập luật sư
  • Vấn đề giải quyết suất 99%
Lập tức cố vấn
Trước mặt đã có3456Vị người dùng đang ở cố vấn
Tương quan tri thức đề cử
征地拆迁的相关流程
Chinh địa phá bỏ di dời tương quan lưu trình
Phá bỏ di dời bồi thường 10
Tìm lưới pháp luật cố vấn trợ thủ
Phía chính phủ
Trước mặt tại tuyến
Lập tức cố vấn
Tìm lưới pháp luật cố vấn trợ thủ nhắc nhở ngài:
Pháp luật sở thiệp vấn đề phức tạp, mỗi cái chi tiết đều có khả năng quyết định án kiện đi hướng, nếu vấn đề khẩn cấp, kiến nghịLập tức cố vấnLuật sư, cũng kỹ càng tỉ mỉ miêu tả tự thân vấn đề, lấy đạt đượcNhằm vào giải đáp. 24 giờ tại tuyến, bình quân 5 phút hồi phục.
Ta mua một chiếc xe điện. Cho nên không có giấy phép, không có bằng lái. Hiện tại ta yêu cầu trang bị cơ động xe sự cố tới chi trả đối phương bảo hiểm. Thương gia có trách nhiệm sao?
Ngươi hảo, sự cố trách nhiệm lấy giao cảnh bộ môn ra cụ sự cố nhận định thư vì nhận định căn cứ, như đối sự cố nhận định thư không phục, nhưng ở 3 nay mai xin duyệt lại
Toàn bộ 3 cái đáp án >
888Người cố vấn quá
Đi cố vấn
18 tuổi dưới, kỵ xe điện đâm chết người sẽ bị hình phạt sao?
Pháp luật phân tích: 1, nếu hành vi người là 16 một tuổi dưới trẻ vị thành niên, này yêu cầu gánh vác hình sự trách nhiệm trung không bao hàm giao thông gây chuyện tội, cho nên không cần bị hình phạt 2, nếu hành vi người là 16 một tuổi trở lên trẻ vị thành niên, căn cứ vụ án phát triển, trong tình huống bình thường sẽ bị theo nếp phán xử 3 năm dưới tù có thời hạn 3, nếu hành vi người là cố ý lái xe muốn đâm chết người bị hại nói, này đã thuộc về cố ý giết người tội, chỉ cần hành vi người tuổi ở 14 một tuổi trở lên, liền có thể chấp hành tử hình, không hẹn hoặc là tù có thời hạn. Pháp luật căn cứ: 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà hình pháp 》 thứ một trăm 33 điều trái với chuyên chở quản lý pháp quy, cho nên phát sinh trọng đại sự cố, trí người trọng thương, tử vong hoặc là sử công và tư tài sản gặp trọng đại tổn thất, chỗ ba năm dưới tù có thời hạn hoặc là giam ngắn hạn; chuyên chở gây chuyện sau chạy trốn hoặc là có mặt khác đặc biệt ác liệt tình tiết, chỗ ba năm trở lên bảy năm dưới tù có thời hạn; nhân chạy trốn trí người tử vong, chỗ bảy năm trở lên tù có thời hạn. 《 Tòa án Nhân dân Tối cao về thẩm tra xử lí giao thông gây chuyện hình sự án kiện cụ thể ứng dụng pháp luật bao nhiêu vấn đề giải thích 》 đệ nhị điều giao thông gây chuyện có dưới đây tình hình chi nhất, chỗ ba năm dưới tù có thời hạn hoặc là giam ngắn hạn: ( một ) tử vong một người hoặc là trọng thương ba người trở lên, phụ sự cố toàn bộ hoặc là chủ yếu trách nhiệm; ( nhị ) tử vong ba người trở lên, phụ sự cố ngang nhau trách nhiệm; ( tam ) tạo thành tài sản chung hoặc là người khác tài sản trực tiếp tổn thất, phụ sự cố toàn bộ hoặc là chủ yếu trách nhiệm, vô năng lực bồi thường mức ở 30 vạn nguyên trở lên. Giao thông gây chuyện trí một người trở lên trọng thương, phụ sự cố toàn bộ hoặc là chủ yếu trách nhiệm, cũng có dưới đây tình hình chi nhất, lấy giao thông gây chuyện tội định tội xử phạt: ( một ) rượu sau, hút ma túy sau điều khiển cơ động chiếc xe; ( nhị ) vô điều khiển tư cách điều khiển cơ động chiếc xe; ( tam ) biết rõ là an toàn trang bị không được đầy đủ hoặc là an toàn linh kiện máy móc không nhạy cơ động chiếc xe mà điều khiển; ( bốn ) biết rõ là vô bài chứng hoặc là đã báo hỏng cơ động chiếc xe mà điều khiển; ( năm ) nghiêm trọng quá tải điều khiển; ( sáu ) vì trốn tránh pháp luật truy cứu thoát đi sự cố hiện trường.
Toàn bộ 1 cái đáp án >
888Người cố vấn quá
Đi cố vấn
Xe máy thẳng hành cùng chạy bằng điện ô tô quẹo trái va chạm toàn bộ trách nhiệm
Đương xuất hiện ngã tư đường thẳng hành dưới tình huống, này yêu cầu tuân thủ dưới tương quan mấy cái quy định: Ở giống nhau trên đường đều thiết có tương quan thân cây cùng chi lộ tuyến chính, giống nhau muốn tuân thủ chi nhánh thượng chiếc xe muốn cho hành tuyến chính thượng chiếc xe, nếu không tuân thủ nên con đường quy tắc, đương phát sinh sự cố giao thông thời điểm, như vậy liền thuộc về chi nhánh chiếc xe toàn bộ trách nhiệm; đương phát sinh sự cố giao thông thời điểm này kết quả yêu cầu lấy giao cảnh sát trách nhiệm nhận định vì tiêu chuẩn. Pháp luật căn cứ: 《 con đường sự cố giao thông xử lý trình tự quy định 》 thứ sáu mươi điều công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là căn cứ đương sự nhân hành vi đối phát sinh con đường sự cố giao thông sở khởi tác dụng cùng với sai lầm nghiêm trọng trình độ, xác định đương sự nhân trách nhiệm. ( một ) nhân một phương đương sự nhân sai lầm dẫn tới con đường sự cố giao thông, gánh vác toàn bộ trách nhiệm; ( nhị ) nhân hai bên hoặc là hai bên trở lên đương sự nhân sai lầm phát sinh con đường sự cố giao thông, căn cứ này hành vi đối sự cố phát sinh tác dụng cùng với sai lầm nghiêm trọng trình độ, phân biệt gánh vác chủ yếu trách nhiệm, ngang nhau trách nhiệm cùng thứ yếu trách nhiệm; ( tam ) khắp nơi đều không dẫn tới con đường sự cố giao thông sai lầm, thuộc về giao thông ngoài ý muốn sự cố, khắp nơi đều không trách nhiệm. Một phương đương sự cố ý tạo thành con đường sự cố giao thông, hắn phương vô trách nhiệm.
Toàn bộ 3 cái đáp án >
888Người cố vấn quá
Đi cố vấn
Đối phương phụ toàn bộ trách nhiệm. Hiện tại đối phương không bồi thường. Nếu khởi tố đối phương, toà án sẽ như thế nào chấp hành đối phương bồi thường năng lực?
Về tai nạn xe cộ bồi thường vấn đề, nếu hai bên liền bồi thường vấn đề hiệp thương không thành, hoặc đối phương không chịu hiệp thương, tắc đương sự có thể hướng toà án khởi tố yêu cầu bồi thường.
Toàn bộ 3 cái đáp án >
888Người cố vấn quá
Đi cố vấn
Bị xe đâm thương sau báo nguy có hai nơi thương giao cảnh không chụp ảnh, là chính mình lưu ảnh chụp vẫn là đến giao cảnh đội?
Ở sự cố giao thông trung, nếu giao cảnh chưa chụp ảnh, ngươi nhưng tự hành chụp ảnh bảo tồn chứng cứ. Cụ thể thao tác như sau: 1. Bảo đảm sau khi an toàn, dùng di động hoặc camera quay chụp hiện trường ảnh chụp; 2. Ảnh chụp ứng rõ ràng biểu hiện sự cố hiện trường, chiếc xe vị trí, tổn thương tình huống chờ; 3.
Toàn bộ 3 cái đáp án >
888Người cố vấn quá
Đi cố vấn
Tiếp được sự kiện chia làm ba người vật, ở tiếp nàng giao lộ trung ra tai nạn xe cộ, cũng tử vong ( ở lái xe phía trước uống lên một chén rượu, hiện tại chuyện này như thế nào tính
Xử lý việc này kiện ứng đầu tiên báo nguy cũng điều tra sự cố nguyên nhân. Nếu B có trách nhiệm, A người nhà nhưng hướng này bắt đền; nếu đề cập kẻ thứ ba trách nhiệm, nhưng đồng thời hướng kẻ thứ ba bắt đền. Hiệp thương không thành nhưng nhắc tới tố tụng dân sự. Như B bị nghi ngờ có liên quan trái pháp luật điều khiển, cảnh sát đem theo nếp chỗ
Toàn bộ 3 cái đáp án >
888Người cố vấn quá
Đi cố vấn
Vận chuyển buôn bán xe WeChat nước chảy nhưng làm thu vào chứng minh bồi phó đình vận tổn thất sao
Vận chuyển buôn bán xe WeChat nước chảy ở nhất định dưới tình huống có thể làm chứng minh bồi phó đình vận tổn thất chứng cứ chi nhất, nhưng thông thường không thể chỉ dựa WeChat nước chảy liền đầy đủ nhận định đình vận tổn thất,
Toàn bộ 4 cái đáp án >
888Người cố vấn quá
Đi cố vấn