Con đường an toàn giao thông trái pháp luật hành vi xử lý trình tự quy định

Điều thứ nhất vì quy phạm con đường an toàn giao thông trái pháp luật hành vi xử lý trình tự, bảo đảm công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn chính xác thực hiện chức trách, bảo hộ công dân, pháp nhân cùng mặt khác tổ chức hợp pháp quyền lợi, căn cứ 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》 và thực thi điều lệ chờ pháp luật, hành chính pháp quy chế định bổn quy định.

Đệ nhị điều công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn và giao thông cảnh sát đối con đường an toàn giao thông trái pháp luật hành vi ( dưới tên gọi tắt trái pháp luật hành vi ) xử lý trình tự, ở pháp định chức quyền trong phạm vi y theo bổn quy định thực thi.

Đệ tam điều đối trái pháp luật hành vi xử lý hẳn là tuần hoàn hợp pháp, công chính, văn minh, công khai, kịp thời nguyên tắc, tôn trọng cùng bảo đảm nhân quyền, bảo hộ công dân nhân cách tôn nghiêm.
Đối trái pháp luật hành vi xử lý hẳn là kiên trì giáo dục cùng xử phạt tương kết hợp nguyên tắc, giáo dục công dân, pháp nhân cùng mặt khác tổ chức tự giác tuân thủ con đường an toàn giao thông pháp luật pháp quy.
Đối trái pháp luật hành vi xử lý, hẳn là lấy sự thật vì căn cứ, cùng trái pháp luật hành vi sự thật, tính chất, tình tiết cùng với xã hội nguy hại trình độ tương đương.

Đệ tứ điều giao thông cảnh sát phiên trực chấp pháp trung phát hiện trái pháp luật hành vi từ trái pháp luật hành vi phát sinh mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn quản hạt.
Đối quản hạt quyền phát sinh tranh luận, thỉnh thị cộng đồng thượng một bậc công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn chỉ định quản hạt. Thượng một bậc công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là kịp thời xác định quản hạt chủ thể, cũng thông tri tranh luận khắp nơi.

Thứ năm điều giao thông kỹ thuật theo dõi tư liệu ký lục trái pháp luật hành vi có thể từ trái pháp luật hành vi phát sinh mà, phát hiện mà hoặc là cơ động xe đăng ký mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn quản hạt.
Trái pháp luật hành vi người hoặc là cơ động xe mọi người, quản lý người đối giao thông kỹ thuật theo dõi tư liệu ký lục trái pháp luật hành vi sự thật có dị nghị, hẳn là hướng trái pháp luật hành vi phát sinh mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn đưa ra, từ trái pháp luật hành vi phát sinh mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn theo nếp xử lý.

Thứ sáu điều đối trái pháp luật hành vi người chỗ lấy cảnh cáo, phạt tiền hoặc là tạm khấu bằng lái xe xử phạt, từ huyện cấp trở lên công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn làm ra xử phạt quyết định.
Đối trái pháp luật hành vi người chỗ lấy thu về và huỷ bằng lái xe xử phạt, từ thiết khu thị công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn làm ra xử phạt quyết định.
Đối trái pháp luật hành vi người chỗ lấy hành chính câu lưu xử phạt, từ huyện, Cục Công An Thành Phố, công an phân cục hoặc là tương đương với huyện một bậc công an cơ quan làm ra xử phạt quyết định.

Thứ bảy điều giao thông cảnh sát điều tra trái pháp luật hành vi khi, hẳn là cho thấy chấp pháp thân phận.
Giao thông cảnh sát phiên trực chấp pháp hẳn là nghiêm khắc chấp hành an toàn phòng hộ quy định, chú ý tự thân an toàn, ở quốc lộ thượng phiên trực chấp pháp không được thiếu với hai người.

Thứ tám điều giao thông cảnh sát hẳn là toàn diện, kịp thời, hợp pháp thu thập có thể chứng thực trái pháp luật hành vi hay không tồn tại, trái pháp luật tình tiết nặng nhẹ chứng cứ.

Thứ chín điều giao thông cảnh sát điều tra trái pháp luật hành vi khi, hẳn là kiểm tra thực hư bằng lái xe, chạy chứng, cơ động xe hào bài, kiểm nghiệm đủ tư cách tiêu chí, bảo hiểm tiêu chí chờ bài chứng cùng với cơ động xe cùng điều khiển người trái pháp luật tin tức. Đối vận tải chất nổ phẩm, dễ châm dễ bạo hóa học vật phẩm cùng với kịch độc, tính phóng xạ chờ nguy hiểm vật phẩm chiếc xe điều khiển người trái pháp luật hành vi điều tra, còn hẳn là kiểm tra thực hư mặt khác tương quan giấy chứng nhận cập tin tức.

Đệ thập điều giao thông cảnh sát kiểm tra thực hư bằng lái xe khi, hẳn là dò hỏi điều khiển người tên họ, địa chỉ, sinh ra thời đại cũng cùng điều khiển chứng thượng ký lục nội dung tiến hành thẩm tra đối chiếu; đối cầm chứng nhân tướng mạo cùng điều khiển chứng thượng ảnh chụp tiến hành thẩm tra đối chiếu. Lúc cần thiết, có thể yêu cầu điều khiển người đưa ra cư dân thân phận chứng tiến hành thẩm tra đối chiếu.

Đệ thập nhất điều điều tra trung yêu cầu áp dụng hành chính cưỡng chế thi thố, y theo pháp luật, pháp quy, bổn quy định cập quốc gia mặt khác có quan hệ quy định thực thi.

Thứ mười hai điều giao thông cảnh sát đối cơ động xa giá sử người không ở hiện trường trái pháp luật đỗ cơ động xe hành vi, hẳn là ở cơ động xe cửa hông pha lê hoặc là xe máy trên chỗ ngồi dán trái pháp luật dừng xe báo cho đơn, cũng áp dụng chụp ảnh hoặc là ghi hình phương thức cố định tương quan chứng cứ.

Thứ mười ba điều điều tra trung phát hiện trái pháp luật hành vi người có mặt khác trái pháp luật hành vi, ở theo nếp đối này con đường an toàn giao thông trái pháp luật hành vi làm ra xử lý quyết định đồng thời, dựa theo có quan hệ quy định di đưa có quản hạt quyền đơn vị xử lý. Bị nghi ngờ có liên quan cấu thành phạm tội, chuyển vì hình sự án kiện xử lý hoặc là di đưa có quyền xử lý cơ quan chủ quản, bộ môn xử lý.

Đệ thập tứ điều công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn đối với khống cáo, cử báo trái pháp luật hành vi cùng với mặt khác hành chính chủ quản bộ môn di đưa án kiện hẳn là tiếp thu, cũng ấn quy định xử lý.

Thứ 15 điều công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn có thể lợi dụng giao thông kỹ thuật theo dõi thiết bị thu thập, cố định trái pháp luật hành vi chứng cứ.
Giao thông kỹ thuật theo dõi thiết bị hẳn là phù hợp quốc gia tiêu chuẩn hoặc là ngành sản xuất tiêu chuẩn, cũng kinh quốc gia bộ môn liên quan nhận định, kiểm định đủ tư cách sau, mới có thể dùng cho thu thập trái pháp luật hành vi chứng cứ.
Giao thông kỹ thuật theo dõi thiết bị hẳn là định kỳ tiến hành giữ gìn, bảo dưỡng, kiểm tra đo lường, bảo trì công năng hoàn hảo.

Đệ thập lục điều giao thông kỹ thuật theo dõi thiết bị thiết trí hẳn là tuần hoàn khoa học, quy phạm, hợp lý nguyên tắc, thiết trí địa điểm hẳn là có minh xác quy phạm tương ứng giao thông hành vi giao thông tín hiệu.
Cố định thức giao thông kỹ thuật theo dõi thiết bị thiết trí địa điểm hẳn là hướng xã hội công bố.

Thứ mười bảy điều sử dụng cố định thức giao thông kỹ thuật theo dõi thiết bị trắc tốc đoạn đường, hẳn là thiết trí trắc tốc cảnh cáo tiêu chí.
Sử dụng di động trắc tốc thiết bị trắc tốc, hẳn là từ giao thông cảnh sát thao tác. Sử dụng xe tái di động trắc tốc thiết bị, còn hẳn là sử dụng chế thức xe cảnh sát.

Thứ mười tám điều làm xử lý căn cứ giao thông kỹ thuật theo dõi thiết bị bắt được trái pháp luật hành vi ký lục tư liệu, hẳn là rõ ràng, chuẩn xác mà phản ánh cơ động xe loại hình, hào bài, vẻ ngoài chờ đặc thù cùng với trái pháp luật thời gian, địa điểm, sự thật.

Thứ 19 điều tự giao phối thông kỹ thuật theo dõi thiết bị thu thập trái pháp luật hành vi ký lục tư liệu ngày khởi trong vòng 10 ngày, trái pháp luật hành vi phát sinh mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là đối ký lục nội dung tiến hành xét duyệt, kinh xét duyệt không có lầm sau ghi vào con đường giao thông trái pháp luật tin tức quản lý hệ thống, làm trái pháp luật hành vi chứng cứ.
Công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn đối giao thông kỹ thuật theo dõi thiết bị bắt được trái pháp luật hành vi ký lục nội dung hẳn là nghiêm khắc xét duyệt chế độ, hoàn thiện xét duyệt trình tự.

Thứ hai mươi điều giao thông kỹ thuật theo dõi thiết bị ký lục trái pháp luật hành vi tin tức ghi vào con đường giao thông trái pháp luật tin tức quản lý hệ thống sau ba ngày nội, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là hướng xã hội cung cấp tuần tra; cũng có thể thông qua gửi qua bưu điện, gửi đi di động tin nhắn, điện tử bưu kiện chờ phương thức thông tri cơ động xe mọi người hoặc là quản lý người.

Thứ 21 điều giao thông kỹ thuật theo dõi thiết bị ký lục hoặc là ghi vào con đường giao thông trái pháp luật tin tức quản lý hệ thống trái pháp luật hành vi tin tức, có dưới đây tình hình chi nhất cũng kinh xác minh, hẳn là ban cho tiêu trừ:
( một ) xe cảnh sát, xe cứu hỏa, xe cứu thương, công trình cứu hiểm xe chấp hành khẩn cấp nhiệm vụ;
( nhị ) cơ động xe bị trộm đoạt trong lúc phát sinh;
( tam ) có chứng cứ chứng minh cứu trợ nguy nan hoặc là khẩn cấp tránh hiểm tạo thành;
( bốn ) hiện trường đã bị giao thông cảnh sát xử lý;
( năm ) nhân giao thông tín hiệu chỉ thị không nhất trí tạo thành;
( sáu ) không phù hợp bổn quy định thứ mười tám nội quy nhất định phải cầu;
( bảy ) ký lục cơ động xe hào bài tin tức sai lầm;
( tám ) nhân sử dụng giả tạo, biến tạo hoặc là mặt khác cơ động xe hào bài phát sinh trái pháp luật hành vi tạo thành hợp pháp cơ động xe bị ký lục;
( chín ) mặt khác hẳn là tiêu trừ tình hình.

Thứ hai mươi hai điều công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn và giao thông cảnh sát ở chấp pháp trong quá trình, theo nếp có thể áp dụng dưới đây hành chính cưỡng chế thi thố:
( một ) khấu lưu chiếc xe;
( nhị ) khấu lưu bằng lái xe;
( tam ) kéo di cơ động xe;
( bốn ) kiểm nghiệm trong cơ thể cồn, quốc gia quản chế tinh thần dược phẩm, gây tê dược phẩm hàm lượng;
( năm ) đoạt lại vật phẩm;
( sáu ) pháp luật, pháp quy quy định mặt khác hành chính cưỡng chế thi thố.

Thứ 23 điều áp dụng bổn quy định thứ hai mươi hai điều đệ ( một ), ( nhị ), ( bốn ), ( năm ) hạng hành chính cưỡng chế thi thố, hẳn là dựa theo dưới đây trình tự thực thi:
( một ) miệng báo cho trái pháp luật hành vi người hoặc là cơ động xe mọi người, quản lý người trái pháp luật hành vi cơ bản sự thật, tác phẩm mô phỏng đi ra ngoài chính cưỡng chế thi thố chủng loại, căn cứ và theo nếp được hưởng
Quyền lợi;
( nhị ) nghe đương sự nhân trần thuật cùng biện bạch, đương sự đưa ra sự thật, lý do hoặc là chứng cứ thành lập, hẳn là tiếp thu;
( tam ) chế tác hành chính cưỡng chế thi thố bằng chứng, cũng báo cho đương sự ở mười lăm nay mai đến chỉ định địa điểm tiếp thu xử lý;
( bốn ) hành chính cưỡng chế thi thố bằng chứng hẳn là từ đương sự ký tên, giao thông cảnh sát ký tên hoặc là đóng dấu, cũng đóng thêm công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn con dấu; đương sự cự tuyệt ký tên, giao thông cảnh sát hẳn là tại hành chính cưỡng chế thi thố bằng chứng thượng ghi chú rõ;
( năm ) hành chính cưỡng chế thi thố bằng chứng hẳn là đương trường giao phó đương sự; đương sự cự thu, từ giao thông cảnh sát tại hành chính cưỡng chế thi thố bằng chứng thượng ghi chú rõ, tức vì đưa đến.
Hiện trường áp dụng hành chính cưỡng chế thi thố, có thể từ một người giao thông cảnh sát thực thi, cũng ở 24 giờ nội đem hành chính cưỡng chế thi thố bằng chứng báo tương ứng công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn lập hồ sơ.

Thứ 24 điều hành chính cưỡng chế thi thố bằng chứng hẳn là tái minh đương sự nhân cơ bản tình huống, chiếc xe tên cửa hiệu, chiếc xe loại hình, trái pháp luật sự thật, áp dụng hành chính cưỡng chế thi thố chủng loại cùng căn cứ, tiếp thu xử lý cụ thể địa điểm cùng kỳ hạn, quyết định cơ quan tên cập đương sự theo nếp được hưởng hành chính bàn lại, hành chính tố tụng quyền lợi chờ nội dung.

Thứ 25 điều có dưới đây tình hình chi nhất, theo nếp khấu lưu chiếc xe:
( một ) thượng con đường chạy cơ động xe chưa treo cơ động xe hào bài, chưa đặt kiểm nghiệm đủ tư cách tiêu chí, bảo hiểm tiêu chí, hoặc là chưa tùy xe mang theo cơ động xe chạy chứng, điều khiển chứng;
( nhị ) có giả tạo, biến tạo hoặc là sử dụng giả tạo, biến tạo cơ động xe đăng ký giấy chứng nhận, hào bài, chạy chứng, kiểm nghiệm đủ tư cách tiêu chí, bảo hiểm tiêu chí, điều khiển chứng hoặc là sử dụng mặt khác chiếc xe cơ động xe đăng ký giấy chứng nhận, hào bài, chạy chứng, kiểm nghiệm đủ tư cách tiêu chí, bảo hiểm tiêu chí hiềm nghi;
( tam ) chưa dựa theo quốc gia quy định mua bảo hiểm cơ động xe sự cố giao thông trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc;
( bốn ) quốc lộ vận chuyển hành khách chiếc xe hoặc là vận chuyển hàng hóa cơ động xe quá tải;
( năm ) cơ động xe có bị trộm đoạt hiềm nghi;
( sáu ) cơ động xe có đua trang hoặc là đạt tới báo hỏng tiêu chuẩn hiềm nghi;
( bảy ) chưa thân lãnh 《 kịch độc hóa học phẩm quốc lộ vận chuyển giấy thông hành 》 thông qua quốc lộ vận chuyển kịch độc hóa học phẩm;
( tám ) phi cơ động xa giá sử người cự tuyệt tiếp thu phạt tiền xử phạt.
Đối phát sinh con đường sự cố giao thông, nhân thu thập chứng cứ yêu cầu, có thể theo nếp khấu lưu sự cố chiếc xe.

Thứ hai mươi sáu điều giao thông cảnh sát hẳn là ở khấu lưu chiếc xe sau 24 giờ nội, đem bị khấu lưu chiếc xe giao tương ứng công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn.
Công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn khấu lưu chiếc xe, không được khấu lưu chiếc xe sở tái hàng hóa. Đối chiếc xe sở tái hàng hóa hẳn là thông tri đương sự tự hành xử lý, đương sự vô pháp tự hành xử lý hoặc là không tự hành xử lý, hẳn là đăng ký cũng thích đáng bảo quản, đối dễ dàng hư thối, tổn hại, diệt thất hoặc là mặt khác không cụ bị bảo quản điều kiện vật phẩm, kinh huyện cấp trở lên công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn người phụ trách phê chuẩn, có thể ở chụp ảnh hoặc là ghi hình sau bán của cải lấy tiền mặt hoặc là bán đấu giá, bán của cải lấy tiền mặt, bán đấu giá đoạt được dựa theo có quan hệ quy định xử lý.

Thứ 27 điều đối quốc lộ vận chuyển hành khách chiếc xe đón khách vượt qua hạch định thừa viên, vận chuyển hàng hóa cơ động xe vượt qua hạch định tái chất lượng, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là dựa theo dưới đây quy định tiêu trừ trái pháp luật trạng thái:
( một ) trái pháp luật hành vi người có thể tự hành tiêu trừ trái pháp luật trạng thái, hẳn là ở công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn giám sát hạ, tự hành đem quá tải ngồi xe người đổi vận, đem quá tải hàng hóa tháo dỡ;
( nhị ) trái pháp luật hành vi người vô pháp tự hành tiêu trừ trái pháp luật trạng thái, đối quá tải ngồi xe người, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là kịp thời thông tri bộ môn liên quan liên hệ đổi vận; đối quá tải hàng hóa, hẳn là ở chỉ định nơi sân tháo dỡ, cũng từ trái pháp luật hành vi người cùng chỉ định nơi sân bảo quản phương ký kết tháo dỡ hàng hóa bảo quản hợp đồng.
Tiêu trừ trái pháp luật trạng thái phí dụng từ trái pháp luật hành vi người gánh vác. Trái pháp luật trạng thái tiêu trừ sau, hẳn là lập tức trở về bị khấu lưu cơ động xe.

Thứ hai mươi tám điều đối khấu lưu chiếc xe, đương sự tiếp thu xử lý hoặc là cung cấp, bổ làm tương quan chứng minh hoặc là thủ tục kinh xác minh sau, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là theo nếp kịp thời trở về.
Công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn xác minh thời gian không được vượt qua 10 ngày; yêu cầu kéo dài, kinh huyện cấp trở lên công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn người phụ trách phê chuẩn, có thể kéo dài đến mười lăm ngày. Xác minh thời gian tự chiếc xe điều khiển người hoặc là mọi người, quản lý người cung cấp bị khấu lưu chiếc xe hợp pháp lai lịch chứng minh, bổ làm tương ứng thủ tục, hoặc là tiếp thu xử lý ngày khởi tính toán.
Phát sinh con đường sự cố giao thông nhân thu thập chứng cứ yêu cầu khấu lưu chiếc xe, khấu lưu chiếc xe thời gian y theo 《 con đường sự cố giao thông xử lý trình tự quy định 》 có quan hệ quy định chấp hành.

Thứ hai mươi chín điều có dưới đây tình hình chi nhất, theo nếp khấu lưu bằng lái xe:
( một ) uống rượu sau điều khiển cơ động xe;
( nhị ) đem cơ động xe giao từ chưa lấy được bằng lái xe hoặc là bằng lái xe bị thu về và huỷ, tạm khấu người điều khiển;
( tam ) cơ động xe chạy vượt qua quy định khi tốc 50%;
( bốn ) điều khiển có đua trang hoặc là đạt tới báo hỏng tiêu chuẩn hiềm nghi cơ động trên xe con đường chạy;
( năm ) ở một cái ghi điểm chu kỳ nội tích lũy ghi điểm đạt tới mười hai phần.

Thứ ba mươi điều giao thông cảnh sát hẳn là ở khấu lưu bằng lái xe sau 24 giờ nội, đem bị khấu lưu bằng lái xe giao tương ứng công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn.
Có bổn quy định thứ hai mươi chín điều đệ ( một ), ( nhị ), ( tam ), ( bốn ) hạng sở liệt tình hình chi nhất, khấu lưu bằng lái xe đến làm ra xử phạt quyết định ngày; xử phạt quyết định có hiệu lực trước trước dư khấu lưu bằng lái xe, khấu lưu một ngày chiết để tạm khấu kỳ hạn một ngày. Chỉ đối trái pháp luật hành vi người làm ra phạt tiền xử phạt, giao nộp phạt tiền xong sau, hẳn là lập tức trả về bằng lái xe. Có bổn quy định thứ hai mươi chín điều đệ ( năm ) hạng tình hình, khấu lưu bằng lái xe đến khảo thí đủ tư cách ngày.

Thứ 31 điều trái với cơ động xe đỗ, lâm thời dừng xe quy định, điều khiển người không ở hiện trường hoặc là tuy ở hiện trường nhưng cự tuyệt lập tức sử ly, gây trở ngại mặt khác chiếc xe, người đi đường thông hành, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn và giao thông cảnh sát có thể đem cơ động xe kéo di đến không ảnh hưởng giao thông địa điểm hoặc là công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn chỉ định địa điểm.
Kéo di cơ động xe, hiện trường giao thông cảnh sát hẳn là thông qua chụp ảnh, ghi hình chờ phương thức cố định trái pháp luật sự thật cùng chứng cứ.

Thứ 32 điều công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là công khai kéo di cơ động xe tuần tra điện thoại, cũng thông qua thiết trí kéo di cơ động xe chuyên dụng tiêu chí bài minh kỳ hoặc là lấy mặt khác phương thức báo cho đương sự. Đương sự có thể thông qua điện thoại tuần tra tiếp thu xử lý địa điểm, kỳ hạn cùng bị kéo di cơ động xe đỗ địa điểm.

Thứ 33 điều chiếc xe điều khiển người có dưới đây tình hình chi nhất, hẳn là đối này kiểm nghiệm trong cơ thể cồn, quốc gia quản chế tinh thần dược phẩm, gây tê dược phẩm hàm lượng:
( một ) đối cồn hơi thở thí nghiệm chờ phương pháp thí nghiệm cồn hàm lượng kết quả có dị nghị;
( nhị ) bị nghi ngờ có liên quan uống rượu, say rượu lái xe chiếc xe phát sinh sự cố giao thông;
( tam ) bị nghi ngờ có liên quan dùng quốc gia quản chế tinh thần dược phẩm, gây tê dược phẩm sau điều khiển chiếc xe;
( bốn ) cự tuyệt phối hợp cồn hơi thở thí nghiệm chờ phương pháp thí nghiệm.
Đối rượu sau hành vi mất khống chế hoặc là cự tuyệt phối hợp kiểm nghiệm, có thể sử dụng ước thúc mang hoặc là cảnh thằng chờ ước thúc tính cảnh giới.

Thứ ba mươi bốn điều kiểm nghiệm chiếc xe điều khiển nhân thể nội cồn, quốc gia quản chế tinh thần dược phẩm, gây tê dược phẩm hàm lượng, hẳn là dựa theo dưới đây trình tự thực thi:
( một ) từ giao thông cảnh sát đem đương sự đưa tới chữa bệnh cơ cấu tiến hành rút máu hoặc là lấy ra nước tiểu dạng;
( nhị ) công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là đem rút ra máu hoặc là lấy ra nước tiểu dạng kịp thời đưa giao có kiểm nghiệm tư cách cơ cấu tiến hành kiểm nghiệm, cũng đem kiểm nghiệm kết quả văn bản báo cho đương sự.
Kiểm nghiệm chiếc xe điều khiển nhân thể nội cồn, quốc gia quản chế tinh thần dược phẩm, gây tê dược phẩm hàm lượng, hẳn là thông tri này người nhà, nhưng vô pháp thông tri ngoại trừ.

Thứ ba mươi năm điều đối phi pháp trang bị cảnh báo khí, tiêu chí đèn đóm hoặc là xe đạp, xe ba bánh thêm trang động lực trang bị, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là cưỡng chế dỡ bỏ, ban cho đoạt lại, cũng theo nếp ban cho xử phạt.
Giao thông cảnh sát hiện trường đoạt lại phi pháp trang bị, hẳn là ở 24 giờ nội, đem đoạt lại vật phẩm giao tương ứng công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn.
Đối đoạt lại vật phẩm, trừ làm chứng cứ bảo tồn ngoại, kinh huyện cấp trở lên công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn phê chuẩn sau, theo nếp ban cho tiêu hủy.

Thứ 36 điều công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn đối khấu lưu đua trang hoặc là đã đạt tới báo hỏng tiêu chuẩn cơ động xe, kinh huyện cấp trở lên công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn phê chuẩn sau, ban cho đoạt lại, cưỡng chế báo hỏng.

Thứ ba mươi bảy điều đối giả tạo, biến tạo hoặc là sử dụng giả tạo, biến tạo cơ động xe đăng ký giấy chứng nhận, hào bài, chạy chứng, kiểm nghiệm đủ tư cách tiêu chí, bảo hiểm tiêu chí, điều khiển chứng, hẳn là ban cho đoạt lại, theo nếp xử phạt sau ban cho tiêu hủy.
Đối sử dụng mặt khác chiếc xe cơ động xe đăng ký giấy chứng nhận, hào bài, chạy chứng, kiểm nghiệm đủ tư cách tiêu chí, bảo hiểm tiêu chí, hẳn là ban cho đoạt lại, theo nếp xử phạt sau chuyển đến cơ động xe đăng ký mà chiếc xe quản lý sở.

Thứ ba mươi tám điều đối ở con đường hai sườn cập cách ly mang lên gieo trồng cây cối, mặt khác thực vật hoặc là thiết trí biển quảng cáo, tuyến ống chờ, che đậy đèn đường, giao thông đèn tín hiệu, biển báo giao thông, gây trở ngại an toàn coi cự, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là hướng trái pháp luật hành vi người đưa đạt bài trừ gây trở ngại thông tri thư, báo cho thực hiện kỳ hạn cùng không thực hiện hậu quả. Trái pháp luật hành vi người ở quy định kỳ hạn nội cự không thực hiện, theo nếp ban cho xử phạt cũng cưỡng chế bài trừ gây trở ngại.

Thứ ba mươi chín điều cưỡng chế bài trừ gây trở ngại, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn và giao thông cảnh sát có thể đương trường thực thi. Vô pháp đương trường thực thi, hẳn là dựa theo dưới đây trình tự thực thi:
( một ) kinh huyện cấp trở lên công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn người phụ trách phê chuẩn, có thể ủy thác hoặc là tổ chức không có lợi hại quan hệ đơn vị ban cho cưỡng chế bài trừ gây trở ngại;
( nhị ) chấp hành cưỡng chế bài trừ gây trở ngại khi, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là phái viên trình diện giám sát.

Đệ tứ mười điều giao thông cảnh sát đối với đương trường phát hiện trái pháp luật hành vi, cho rằng tình tiết rất nhỏ, chưa ảnh hưởng con đường thông hành cùng an toàn, miệng báo cho này trái pháp luật hành vi cơ bản sự thật, căn cứ, hướng trái pháp luật hành vi người đưa ra miệng cảnh cáo, sửa đúng trái pháp luật hành vi sau cho đi.
Các tỉnh, khu tự trị, thành phố trực thuộc trung ương công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn có thể căn cứ thực tế xác định áp dụng miệng cảnh cáo cụ thể phạm vi cùng thực thi biện pháp.

Đệ tứ mười một điều đối trái pháp luật hành vi người chỗ lấy cảnh cáo hoặc là 200 nguyên dưới phạt tiền, có thể áp dụng giản dị trình tự.
Đối trái pháp luật hành vi người chỗ lấy 200 nguyên ( không chứa ) trở lên phạt tiền, tạm khấu hoặc là thu về và huỷ bằng lái xe, hẳn là áp dụng giống nhau trình tự. Không cần áp dụng hành chính cưỡng chế thi thố, hiện trường giao thông cảnh sát hẳn là thu thập, cố định tương quan chứng cứ, cũng chế tác trái pháp luật hành vi xử lý thông tri thư.
Đối trái pháp luật hành vi người chỗ lấy hành chính câu lưu xử phạt, dựa theo 《 công an cơ quan xử lý hành chính án kiện trình tự quy định 》 thực thi.

Thứ 42 điều áp dụng giản dị trình tự xử phạt, có thể từ một người giao thông cảnh sát làm ra, cũng hẳn là dựa theo dưới đây trình tự thực thi:
( một ) miệng báo cho trái pháp luật hành vi người trái pháp luật hành vi cơ bản sự thật, tác phẩm mô phỏng ra hành chính xử phạt, căn cứ và theo nếp được hưởng quyền lợi;
( nhị ) nghe trái pháp luật hành vi người trần thuật cùng biện bạch, trái pháp luật hành vi người đưa ra sự thật, lý do hoặc là chứng cứ thành lập, hẳn là tiếp thu;
( tam ) chế tác giản dị trình tự xử phạt quyết định thư;
( bốn ) xử phạt quyết định thư hẳn là từ bị xử phạt người ký tên, giao thông cảnh sát ký tên hoặc là đóng dấu, cũng đóng thêm công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn con dấu; bị xử phạt người cự tuyệt ký tên, giao thông cảnh sát hẳn là ở xử phạt quyết định thư thượng ghi chú rõ;
( năm ) xử phạt quyết định thư hẳn là đương trường giao phó bị xử phạt người; bị xử phạt người cự thu, từ giao thông cảnh sát ở xử phạt quyết định thư thượng ghi chú rõ, tức vì đưa đến.
Giao thông cảnh sát hẳn là ở nhị nay mai đem giản dị trình tự xử phạt quyết định sách báo tương ứng công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn lập hồ sơ.

Thứ 43 điều giản dị trình tự xử phạt quyết định thư hẳn là tái minh bị xử phạt người cơ bản tình huống, chiếc xe tên cửa hiệu, chiếc xe loại hình, trái pháp luật sự thật, xử phạt căn cứ, xử phạt nội dung, thực hiện phương thức, kỳ hạn, xử phạt cơ quan tên cập bị xử phạt người theo nếp được hưởng hành chính bàn lại, hành chính tố tụng quyền lợi chờ nội dung.

Đệ tứ mười bốn điều chế phát trái pháp luật hành vi xử lý thông tri thư hẳn là dựa theo dưới đây trình tự thực thi:
( một ) miệng báo cho trái pháp luật hành vi người trái pháp luật hành vi cơ bản sự thật;
( nhị ) nghe trái pháp luật hành vi người trần thuật cùng biện bạch, trái pháp luật hành vi người đưa ra sự thật, lý do hoặc là chứng cứ thành lập, hẳn là tiếp thu;
( tam ) chế tác trái pháp luật hành vi xử lý thông tri thư, cũng thông tri đương sự ở mười lăm nay mai tiếp thu xử lý;
( bốn ) trái pháp luật hành vi xử lý thông tri thư hẳn là từ trái pháp luật hành vi người ký tên, giao thông cảnh sát ký tên hoặc là đóng dấu, cũng đóng thêm công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn con dấu; đương sự cự tuyệt ký tên, giao thông cảnh sát hẳn là ở trái pháp luật hành vi xử lý thông tri thư thượng ghi chú rõ;
( năm ) trái pháp luật hành vi xử lý thông tri thư hẳn là đương trường giao phó đương sự; đương sự cự thu, từ giao thông cảnh sát ở trái pháp luật hành vi xử lý thông tri thư thượng ghi chú rõ, tức vì đưa đến.
Giao thông cảnh sát hẳn là ở 24 giờ nội đem trái pháp luật hành vi xử lý thông tri sách báo tương ứng công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn lập hồ sơ.

Đệ tứ mười lăm điều trái pháp luật hành vi xử lý thông tri thư hẳn là tái minh đương sự nhân cơ bản tình huống, chiếc xe tên cửa hiệu, chiếc xe loại hình, trái pháp luật sự thật, tiếp thu xử lý cụ thể địa điểm cùng thời hạn, thông tri cơ quan tên chờ nội dung.

Thứ 46 điều áp dụng giống nhau trình tự làm ra xử phạt quyết định, hẳn là từ hai tên trở lên giao thông cảnh sát dựa theo dưới đây trình tự thực thi:
( một ) đối trái pháp luật sự thật tiến hành điều tra, dò hỏi đương sự trái pháp luật hành vi cơ bản tình huống, cũng chế tác ghi chép; đương sự cự tuyệt tiếp thu dò hỏi, ký tên hoặc là đóng dấu, giao thông cảnh sát hẳn là ở dò hỏi ghi chép thượng ghi chú rõ;
( nhị ) chọn dùng văn bản hình thức hoặc là ghi chép hình thức báo cho đương sự tác phẩm mô phỏng ra hành chính xử phạt sự thật, lý do cập căn cứ, cũng báo cho này theo nếp được hưởng quyền lợi;
( tam ) đối đương sự trần thuật, biện bạch tiến hành duyệt lại, duyệt lại kết quả hẳn là ở ghi chép trung ghi chú rõ;
( bốn ) chế tác hành chính xử phạt quyết định thư;
( năm ) hành chính xử phạt quyết định thư hẳn là từ bị xử phạt người ký tên, cũng đóng thêm công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn con dấu; bị xử phạt người cự tuyệt ký tên, giao thông cảnh sát hẳn là ở xử phạt quyết định thư thượng ghi chú rõ;
( sáu ) hành chính xử phạt quyết định thư hẳn là đương trường giao phó bị xử phạt người; bị xử phạt người cự thu, từ giao thông cảnh sát ở xử phạt quyết định thư thượng ghi chú rõ, tức vì đưa đạt; bị xử phạt người không ở tràng, hẳn là y theo 《 công an cơ quan xử lý hành chính án kiện trình tự quy định 》 có quan hệ quy định đưa đến.

Đệ tứ mười bảy điều hành chính xử phạt quyết định thư hẳn là tái minh bị xử phạt người cơ bản tình huống, chiếc xe tên cửa hiệu, chiếc xe loại hình, trái pháp luật sự thật cùng chứng cứ, xử phạt căn cứ, xử phạt nội dung, thực hiện phương thức, kỳ hạn, xử phạt cơ quan tên cập bị xử phạt người theo nếp được hưởng hành chính bàn lại, hành chính tố tụng quyền lợi chờ nội dung.

Đệ tứ mười tám điều một người có hai loại trở lên trái pháp luật hành vi, phân biệt phán quyết, xác nhập chấp hành, có thể chế tác một phần hành chính xử phạt quyết định thư.
Một người chỉ có một loại trái pháp luật hành vi, theo nếp hẳn là cũng chỗ hai cái trở lên xử phạt chủng loại thả đề cập hai cái xử phạt chủ thể, hẳn là phân biệt chế tác hành chính xử phạt quyết định thư.

Thứ 49 điều đối trái pháp luật hành vi sự thật rõ ràng, yêu cầu dựa theo giống nhau trình tự chỗ lấy phạt tiền, hẳn là tự trái pháp luật hành vi người tiếp thu xử lý là lúc khởi 24 giờ nội làm ra xử phạt quyết định; chỗ lấy tạm khấu bằng lái xe, hẳn là tự trái pháp luật hành vi người tiếp thu xử lý ngày khởi ba ngày nội làm ra xử phạt quyết định; chỗ lấy thu về và huỷ bằng lái xe, hẳn là tự trái pháp luật hành vi người tiếp thu xử lý hoặc là thu thập ý kiến trình tự kết thúc ngày khởi trong bảy ngày làm ra xử phạt quyết định, giao thông gây chuyện cấu thành phạm tội, hẳn là ở toà án nhân dân phán quyết sau kịp thời làm ra xử phạt quyết định.

Thứ năm mươi điều đối giao thông kỹ thuật theo dõi thiết bị ký lục trái pháp luật hành vi, đương sự hẳn là kịp thời đến công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn tiếp thu xử lý, chỗ lấy cảnh cáo hoặc là 200 nguyên dưới phạt tiền, có thể áp dụng giản dị trình tự; chỗ lấy 200 nguyên ( không chứa ) trở lên phạt tiền, thu về và huỷ bằng lái xe, hẳn là áp dụng giống nhau trình tự.

Thứ năm mươi một cái đối người đi đường, ngồi xe người, phi cơ động xa giá sử người chỗ lấy phạt tiền, giao thông cảnh sát đương trường đoạt lại, giao thông cảnh sát hẳn là ở giản dị trình tự xử phạt quyết định thư thượng ghi chú rõ, từ bị xử phạt người ký tên xác nhận. Bị xử phạt người cự tuyệt ký tên, giao thông cảnh sát hẳn là ở xử phạt quyết định thư thượng ghi chú rõ.
Giao thông cảnh sát theo nếp đương trường đoạt lại phạt tiền, hẳn là viết hoá đơn tỉnh, khu tự trị, thành phố trực thuộc trung ương tài chính bộ môn thống nhất chế phát phạt tiền biên lai; không viết hoá đơn tỉnh, khu tự trị, thành phố trực thuộc trung ương tài chính bộ môn thống nhất chế phát phạt tiền biên lai, đương sự có quyền cự tuyệt giao nộp phạt tiền.

Thứ 52 điều đương sự quá hạn không thực hiện hành chính xử phạt quyết định, làm ra hành chính xử phạt quyết định công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn có thể áp dụng dưới đây thi thố:
( một ) đến kỳ không giao nộp phạt tiền, mỗi ngày ấn phạt tiền mức 3% thêm xử phạt khoản, thêm xử phạt khoản tổng ngạch không được vượt qua phạt tiền mức;
( nhị ) xin toà án nhân dân cưỡng chế chấp hành.

Thứ năm mươi ba điều công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn đối phi bổn khu trực thuộc cơ động xa giá sử người cho tạm khấu, thu về và huỷ bằng lái xe xử phạt, hẳn là ở làm ra xử phạt quyết định ngày khởi mười lăm nay mai, đem bằng lái xe chuyển đến thẩm duyệt mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn.
Trái pháp luật hành vi người xin không đem tạm khấu bằng lái xe chuyển đến thẩm duyệt mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn, hẳn là chấp thuận, cũng tại hành chính xử phạt quyết định thư thượng ghi chú rõ.

Thứ năm mươi bốn điều đối trái pháp luật hành vi người quyết định hành chính câu lưu cũng xử phạt khoản, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là báo cho trái pháp luật hành vi người có thể ủy thác người khác đại chước phạt tiền.

Thứ năm mươi năm điều giao thông cảnh sát phiên trực chấp pháp khi, hẳn là dựa theo quy định ăn mặc, đeo cảnh sát nhân dân tiêu chí, tùy thân mang theo cảnh sát nhân dân giấy chứng nhận, bảo trì cảnh dung nghiêm chỉnh, cử chỉ đoan trang, chỉ huy quy phạm.
Giao thông cảnh sát xét xử trái pháp luật hành vi khi hẳn là sử dụng quy phạm, văn minh chấp pháp dùng từ.

Thứ năm mươi sáu điều công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn tương ứng giao cảnh đội, xe quản có thể đạt được trọng điểm nghiệp vụ cương vị hẳn là thành lập trực nhật cảnh sát cùng pháp chế viên chế độ, phòng ngừa cùng sửa đúng chấp pháp trung sai lầm cùng không lo hành vi.

Thứ năm mươi bảy điều các cấp công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là tăng mạnh chấp pháp giám sát, thành lập bổn đơn vị và tương ứng cảnh sát nhân dân chấp pháp hồ sơ, thực thi chấp pháp chất lượng kiểm tra đánh giá, chấp pháp trách nhiệm chế cùng chấp pháp sai lầm truy cứu.
Chấp pháp hồ sơ có thể là điện tử hồ sơ hoặc là giấy chất hồ sơ.

Thứ năm mươi tám điều công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là theo nếp thành lập giao thông cảnh sát nhân dân phiên trực chấp pháp khảo hạch đánh giá tiêu chuẩn, không được hạ đạt hoặc là biến tướng hạ đạt phạt tiền chỉ tiêu, bất đắc dĩ xử phạt số lượng làm khảo hạch cảnh sát nhân dân chấp pháp hiệu quả căn cứ.

Thứ năm mươi chín điều đương sự đối công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn áp dụng hành chính cưỡng chế thi thố hoặc là làm ra hành chính xử phạt quyết định không phục, có thể theo nếp xin hành chính bàn lại hoặc là nhắc tới hành chính tố tụng.

Thứ sáu mươi điều công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là sử dụng con đường giao thông trái pháp luật tin tức quản lý hệ thống đối trái pháp luật hành vi tin tức tiến hành quản lý. Đối ký lục cùng xử lý giao thông trái pháp luật hành vi tin tức hẳn là kịp thời ghi vào con đường giao thông trái pháp luật tin tức quản lý hệ thống.

Thứ sáu mươi một cái công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn đối phi bổn khu trực thuộc cơ động xe có trái pháp luật hành vi ký lục, hẳn là ở trái pháp luật hành vi tin tức ghi vào con đường giao thông trái pháp luật tin tức quản lý hệ thống sau, ở quy định thời hạn nội đem trái pháp luật hành vi tin tức chuyển đến cơ động xe đăng ký mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn.

Thứ 62 điều công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn đối phi bổn khu trực thuộc cơ động xa giá sử người trái pháp luật hành vi cho ghi điểm hoặc là tạm khấu, thu về và huỷ bằng lái xe cùng với khấu lưu bằng lái xe, hẳn là ở trái pháp luật hành vi tin tức ghi vào con đường giao thông trái pháp luật tin tức quản lý hệ thống sau, ở quy định thời hạn nội đem trái pháp luật hành vi tin tức chuyển đến điều khiển chứng thẩm duyệt mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn.

Thứ 63 điều đối phi bổn khu trực thuộc cơ động xa giá sử người xin ở trái pháp luật hành vi phát sinh mà tham gia mãn phân học tập, khảo thí, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là chấp thuận, khảo thí đủ tư cách sau trả về khấu lưu bằng lái xe, cũng đem khảo thí đủ tư cách tin tức chuyển đến điều khiển chứng thẩm duyệt mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn.
Điều khiển chứng thẩm duyệt mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là căn cứ chuyển tin tức thanh trừ cơ động xa giá sử người tích lũy ghi điểm.

Thứ sáu mươi bốn điều lấy lừa gạt, hối lộ chờ không chính đáng thủ đoạn lấy được cơ động xe đăng ký, hẳn là đoạt lại cơ động xe đăng ký giấy chứng nhận, hào bài, chạy chứng, từ cơ động xe đăng ký mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn huỷ bỏ cơ động xe đăng ký.
Lấy lừa gạt, hối lộ chờ không chính đáng thủ đoạn lấy được điều khiển cho phép, hẳn là đoạt lại bằng lái xe, từ điều khiển chứng thẩm duyệt mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn huỷ bỏ cơ động xa giá sử cho phép.
Phi bổn khu trực thuộc cơ động xe đăng ký hoặc là cơ động xa giá sử cho phép yêu cầu huỷ bỏ, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là đem đoạt lại cơ động xe đăng ký giấy chứng nhận, hào bài, chạy chứng hoặc là bằng lái xe cùng với tương quan chứng cứ tài liệu, kịp thời chuyển đến cơ động xe đăng ký mà hoặc là điều khiển chứng thẩm duyệt mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn.

Thứ sáu mươi năm điều huỷ bỏ cơ động xe đăng ký hoặc là cơ động xa giá sử cho phép, hẳn là dựa theo dưới đây trình tự thực thi:
( một ) kinh thiết khu thị công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn người phụ trách phê chuẩn, chế tác huỷ bỏ quyết định thư đưa đạt đương sự;
( nhị ) đem đoạt lại cơ động xe đăng ký giấy chứng nhận, hào bài, chạy chứng hoặc là bằng lái xe cùng với huỷ bỏ quyết định thư chuyển đến cơ động xe đăng ký mà hoặc là điều khiển chứng thẩm duyệt mà chiếc xe quản lý sở ban cho gạch bỏ;
( tam ) vô pháp đoạt lại, thông cáo trở thành phế thải.

Thứ sáu mươi sáu điều giản dị trình tự hồ sơ vụ án hẳn là bao gồm giản dị trình tự xử phạt quyết định thư. Giống nhau trình tự hồ sơ vụ án hẳn là bao gồm hành chính cưỡng chế thi thố bằng chứng hoặc là trái pháp luật hành vi xử lý thông tri thư, chứng cứ tài liệu, công an giao thông quản lý hành chính xử phạt quyết định thư.
Ở xử lý trái pháp luật hành vi trong quá trình hình thành mặt khác công văn hẳn là cùng nhau tồn nhập hồ sơ vụ án.

Thứ 67 điều bổn quy định trung dưới đây dùng từ hàm nghĩa:
( một ) “Trái pháp luật hành vi người”, là chỉ trái với con đường an toàn giao thông pháp luật, hành chính pháp quy quy định công dân, pháp nhân cùng mặt khác tổ chức.
( nhị ) “Huyện cấp trở lên công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn”, là chỉ huyện cấp trở lên chính phủ nhân dân công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hoặc là tương đương với đồng cấp công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn. “Thiết khu thị công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn”, là chỉ thiết khu thị chính phủ nhân dân công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hoặc là tương đương với đồng cấp công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn.

Thứ sáu mươi tám điều bổn quy định chưa quy định trái pháp luật hành vi xử lý trình tự, y theo 《 công an cơ quan xử lý hành chính án kiện trình tự quy định 》 chấp hành.

Thứ 69 điều bổn quy định sở xưng trở lên, dưới, trừ đặc biệt ghi chú rõ ngoại, bao gồm bổn số ở bên trong.
Bổn quy định sở xưng “Nhị ngày”, “Ba ngày”, “Bảy ngày”, “10 ngày”, “Mười lăm ngày”, là chỉ thời gian làm việc, không bao gồm tiết ngày nghỉ.

Thứ bảy mười điều chấp hành bổn quy định sở yêu cầu pháp luật công văn kiểu dáng, từ công an bộ chế định. Công an bộ không có chế định kiểu dáng, chấp pháp công tác trung yêu cầu mặt khác pháp luật công văn, các tỉnh, khu tự trị, thành phố trực thuộc trung ương công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn có thể chế định kiểu dáng.

Thứ bảy mười một điều bổn quy định tự 2009 năm 4 nguyệt 1 ngày khởi thi hành. 2004 năm 4 nguyệt 30 ngày tuyên bố 《 con đường an toàn giao thông trái pháp luật hành vi xử lý trình tự quy định 》 ( công an bộ đệ 69 hiệu lệnh ) đồng thời bãi bỏ. Bổn quy định có hiệu lực sau, trước kia có quan hệ quy định cùng bổn quy định không nhất trí, lấy bổn quy định vì chuẩn.