Bị xe đụng phải đối phương toàn trách ấn dưới tiêu chuẩn bồi thường dinh dưỡng phí:
1, tử vong bồi thường kim căn cứ địa phương thành trấn cư
Dân cùngNông thôn cư dân thuần thu vào vì tiêu chuẩn, ấn 20 năm tính toán;
2, bồi thường này mai táng phí. Ấn địa phương công nhân viên chức sáu tháng tiền lương vì tiêu chuẩn;
3, nếu tử vong giả chưa năm mãn 18 tuổi, người gây họa, phải đối này nuôi nấng người tiến hành bồi thường;
4, sự cố giao thông trí người tử vong, hẳn là bồi thường chữa bệnh phí, hộ lý phí, giao thông phí, dinh dưỡng phí, nằm viện thức ăn trợ cấp phí chờ vì trị liệu cùng khang phục chi ra hợp lý phí dụng, cùng với nhân lầm công giảm bớt thu vào, cùng mai táng phí cùng tử vong bồi thường kim.
Sự cố giao thông trung phụ chủ yếu trách nhiệm như thế nào bồi phó
1, cơ động xe cùng phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chi gian phát sinh sự cố giao thông, cơ động xe một phương ở sự cố giao thông trung phụ chủ yếu trách nhiệm, gánh vác 80% bồi thường trách nhiệm;
2, cơ động xe cùng cơ động xe chi gian phát sinh sự cố giao thông, phụ chủ yếu trách nhiệm, gánh vác 70% bồi thường trách nhiệm.
: 《
Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp》 thứ bảy mười sáu điều pháp luật căn cứ: 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ bảy mười sáu điều
Cơ động xe phát sinh sự cố giao thông tạo thành nhân thân thương vong, tài sản tổn thất, từ công ty bảo hiểm ở cơ động xe kẻ thứ ba trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm hạn ngạch trong phạm vi ban cho bồi thường; không đủ bộ phận, dựa theo dưới đây quy định gánh vác bồi thường trách nhiệm:
( một ) cơ động xe chi gian phát sinh sự cố giao thông, từ từng có sai một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm; hai bên đều từng có sai, dựa theo từng người sai lầm tỉ lệ chia sẻ trách nhiệm.
( nhị ) cơ động xe cùng phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chi gian phát sinh sự cố giao thông, phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chưa từng có sai, từ cơ động xe một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm; có
Chứng cứChứng minh phi cơ động xa giá sử người, người đi đường từng có sai, căn cứ sai lầm trình độ thích hợp giảm bớt cơ động xe một phương bồi thường trách nhiệm; cơ động xe một phương chưa từng có sai, gánh vác không vượt qua 10% bồi thường trách nhiệm.
Sự cố giao thông tổn thất là từ phi cơ động xa giá sử người, người đi đường cố ý va chạm cơ động xe tạo thành, cơ động xe một phương không gánh vác bồi thường trách nhiệm.