Ngươi hảo, ta cố vấn trên biển thuyền đánh cá sự cố

Ngươi hảo, kiến nghị ngươi kỹ càng tỉ mỉ tự thuật một chút án kiện tình huống cùng với tồn tại pháp luật quan hệ nhưng điện giúp ngươi nghiên cứu hạ

Ngài hảo, ngài có thể thông qua toà án tố tụng chủ trương ngài quyền lực.

Pháp luật phân tích: Nhân thuyền va chạm hoặc là mặt khác ngành hàng hải tổn hại sự cố thỉnh cầu tổn hại bồi thường nhắc tới tố tụng, từ va chạm phát sinh mà, va chạm thuyền trước hết tới mà, làm hại thuyền bị khấu lưu mà hoặc là bị cáo nơi ở mà toà án nhân dân quản hạt.
Nhân tai nạn trên biển cứu trợ phí dụng nhắc tới tố tụng, từ cứu trợ mà hoặc là bị cứu trợ thuyền trước hết tới mà toà án nhân dân quản hạt.
Nhân cộng đồng tổn thất nhắc tới tố tụng, từ thuyền trước hết tới mà, cộng đồng tổn thất lý tính mà hoặc là hành trình ngưng hẳn mà toà án nhân dân quản hạt. Pháp luật căn cứ: 《 Trung Hoa nhân dânCộng hòaQuốc dân sự tố tụng pháp 》
Thứ ba mươi điều nhân thuyền va chạm hoặc là mặt khác ngành hàng hải tổn hại sự cố thỉnh cầu tổn hại bồi thường nhắc tới tố tụng, từ va chạm phát sinh mà, va chạm thuyền trước hết tới mà, làm hại thuyền bị khấu lưu mà hoặc là bị cáo nơi ở mà toà án nhân dân quản hạt.
Thứ 31 điều nhân tai nạn trên biển cứu trợ phí dụng nhắc tới tố tụng, từ cứu trợ mà hoặc là bị cứu trợ thuyền trước hết tới mà toà án nhân dân quản hạt.
Thứ 32 điều nhân cộng đồng tổn thất nhắc tới tố tụng, từ thuyền trước hết tới mà, cộng đồng tổn thất lý tính mà hoặc là hành trình ngưng hẳn mà toà án nhân dân quản hạt.

Pháp luật phân tích: Thuyền, phương tiện phát sinh trên biển sự cố giao thông, trừ ứng ấn thứ năm nội quy định lập tức đưa ra nói tóm tắt báo cáo ngoại, còn cần thiết ấn xuống liệt quy định hướng công việc ở cảng giám sát đệ trình 《 trên biển sự cố giao thông báo cáo thư 》 cùng tất yếu công văn tư liệu. Pháp luật căn cứ: 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà trên biển an toàn giao thông pháp 》 đệ tứ điều bổn điều lệ sở xưng trên biển sự cố giao thông là chỉ thuyền, phương tiện phát sinh dưới đây sự cố:
( một ) va chạm, đụng vào hoặc lãng tổn hại
( nhị ) va phải đá ngầm hoặc mắc cạn
( tam ) hoả hoạn hoặc nổ mạnh
( bốn ) chìm nghỉm
( năm ) ở đi trung phát sinh ảnh hưởng thích hàng tính năng linh kiện máy móc hoặc quan trọng thuộc cụ hư hao hoặc diệt thất
( sáu ) mặt khác khiến cho tài sản tổn thất cùng nhân thân thương vong trên biển sự cố giao thông.

Căn cứ 《 trên biển an toàn giao thông pháp 》 đệ 42 điều, thuyền, phương tiện phát sinh sự cố giao thông, hẳn là hướng cơ quan chủ quản trình sự cố báo cáo thư cùng có quan hệ tư liệu, cũng tiếp thu điều tra xử lý. Sự cố đương sự cùng có quan hệ nhân viên, ở tiếp thu cơ quan chủ quản điều tra khi, cần thiết đúng sự thật cung cấp hiện trường tình huống cùng với sự cố có quan hệ tình tiết.
《 trên biển an toàn giao thông pháp 》 đệ 46 điều, nhân trên biển sự cố giao thông khiến cho dân sự tranh cãi, có thể từ cơ quan chủ quản điều giải xử lý, không muốn điều giải hoặc điều giải không thành, đương sự có thể hướng toà án nhân dân khởi tố; ngoại giao án kiện đương sự, còn có thể căn cứ văn bản hiệp nghị đệ trình trọng tài cơ cấu trọng tài.

Nếu yêu cầu nhằm vào giải đáp, có thể trực tiếp hướng ta cố vấn cũng miêu tả ngài tình huống, bản địa chuyên nghiệp luật sư đem 24 giờ tại tuyến giải đáp.