Tối cao toà án ở 2000 năm 11 nguyệt 15 ngày công bố 《 về thẩm tra xử líGiao thông gây chuyệnHình sự án kiện cụ thể ứng dụng pháp luật bao nhiêu vấn đề giải thích 》 trung tướng giao thông gây chuyện sau chạy trốn hành vi giải thích vì “…… Ở phát sinh sự cố giao thông sau, vì trốn tránh pháp luật truy cứu mà chạy chạy hành vi”. Dựa theo cái này giải thích, người gây họa vô luận hay không cứu trợ người bị hại đều không ảnh hưởng chạy trốn thành lập, bởi vậy người gây họa đem người bị hại đưa hướng bệnh viện lúc sau lại chạy trốn, cũng muốn dựa theoGiao thông gây chuyện chạy trốnXử lý, bởi vì này vẫn cứ phù hợp trốn tránh pháp luật truy cứu mục đích.
Người viết cho rằng muốn chính xác nhận thức giao thông gây chuyện chạy trốn hàm nghĩa cần thiết từ dưới hai bên mặt vào tay giao thông gây chuyện chạy trốn hành vi tiền đề điều kiện là hành vi người cần thiết có cấu thànhGiao thông gây chuyện tộiĐi trước hành vi. Căn cứ Tòa án Nhân dân Tối cao 《 giải thích 》 đệ 3 điều quy định “Chuyên chởGây chuyện sau chạy trốn, là chỉ hành vi người có bổn giải thích đệ 2 điều đệ 1 khoản quy định cùng đệ 2 khoản đệ ( một ) đến đệ ( năm ) hạng quy định tình hình chi nhất, ở phát sinh sự cố giao thông sau, vì trốn tránh pháp luật truy cứu mà chạy chạy hành vi.” Từ này nội dung đi lên xem, này quy định minh xác cấu thành giao thông gây chuyện chạy trốn hành vi tiền đề điều kiện, lập tức thi hành làm người cần thiết có cấu thành giao thông gây chuyện tội đi trước hành vi. Bởi vì nên 《 giải thích 》 đệ 2 điều đệ 1 khoản quy định ba loại tình hình cùng đệ 2 khoản quy định năm loại tình hình, đều là cấu thành giao thông gây chuyện tội cơ bản tình hình. Đi trước hành vi cần thiết cấu thành giao thông gây chuyện tội, chạy trốn hành vi mới có thể làm tăng thêm xử phạt tình tiết mà tồn tại. Hai người là mao cùng da quan hệ. Giao thông gây chuyện chạy trốn hành vi chủ quan văn kiện quan trọng. Hành vi người chủ quan thượng có thả chỉ có trốn tránh cứu giúp hoặc gây chuyện trách nhiệm động cơ. Giao thông gây chuyện chạy trốn hành vi bản chất ở chỗ người gây họa đối với chính mình đi trước hành vi mang đến cứu giúp nghĩa vụ cùngPháp luật trách nhiệmĐảm đương trốn tránh. Trốn tránh cứu giúp nghĩa vụ cùng trốn tránh pháp luật trách nhiệm này hai cái động cơ đồng thời tồn tại là thực tiễn trung chạy trốn hành vi chủ quan phương diện tình hình chung, nhưng là ở riêng dưới tình huống cũng có thể cận tồn ở chỉ một động cơ, tỷ như, giáp lái xe đem người đâm thương sau, đem người bị hại đưa đến phụ cận bệnh viện cứu giúp, rồi sau đó bỏ trốn mất dạng, dưới tình huống như vậy, người gây họa thực đã hết cứu giúp nghĩa vụ, nhưng là lại trốn tránh pháp luật truy cứu, sử giao thông gây chuyện trách nhiệm khó có thể nhận định, bởi vậy tuy rằng phạm tội người chỉ có trốn tránh trách nhiệm động cơ, nhưng là chỉ cần cụ bị trốn tránh cứu giúp nghĩa vụ cùng trốn tránh trách nhiệm này hai cái động cơ trung bất luận cái gì một cái, đều ứng cho rằng cụ bị chạy trốn chủ quan phương diện. Giao thông gây chuyện sau chạy trốn thực chất, này ở chỗ không thực hiện pháp định cứu giúp người bệnh cùng tài sản, báo án, tiếp thu xử lý nghĩa vụ, mà đều không phải là chỉ là trốn tránh pháp luật truy cứu mà chạy ly sự cố hiện trường.
Tổng thượng sở thuật, giao thông gây chuyện sau chạy trốn, tương đối thích hợp lý giải hẳn là, biết rõ chính mình hành vi tạo thành sự cố giao thông, không thực hiện pháp định cứu giúp người bệnh cùng tài sản, báo án, tiếp thu xử lý nghĩa vụ, vì trốn tránh pháp luật truy cứu thoát đi sự cố hiện trường hành vi.