Giao thông bất hợp pháp xử lý trình tự quy định

Điều thứ nhất vì theo nếp công chính xử lý giao thông bất hợp pháp hành vi, bảo đảm công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn theo nếp thực thi con đường giao thông quản lý, bảo hộ công dân, pháp nhân hoặc là mặt khác tổ chức hợp pháp quyền lợi, giữ gìn con đường giao thông trật tự, căn cứ có quan hệ pháp luật pháp quy, chế định bổn quy định.

Đệ nhị điều đối giao thông bất hợp pháp hành vi xử lý, từ công an cơ quan và giao thông quản lý bộ môn y theo bổn quy định trình tự thực thi.

Đệ tam điều thực thi xử phạt hẳn là tuần hoàn công chính, công khai cùng xử phạt cùng giáo dục tương kết hợp nguyên tắc.

Đệ tứ điều giao thông cảnh sát nhân dân phát hiện giao thông bất hợp pháp hành vi hẳn là ban cho sửa đúng, cũng giao trách nhiệm đương sự sửa lại hoặc là ngày quy định sửa lại. Đối ứng đương cho xử phạt, căn cứ giao thông bất hợp pháp sự thật cùng pháp luật, pháp quy có quan hệ quy định làm ra xử phạt quyết định.

Thứ năm điều đối đương sự chỗ lấy hành chính câu lưu, từ giao thông bất hợp pháp hành vi phát sinh mà huyện ( thị ), thị khu trực thuộc Cục Công An, công an phân cục hoặc là tương đương với đồng cấp Cục Công An, công an phân cục y theo 《 trị an quản lý xử phạt điều lệ 》 quy định trình tự làm ra xử phạt quyết định.

Thứ sáu điều đối đương sự chỗ lấy 50 nguyên dưới ( hàm ) phạt tiền hoặc là cảnh cáo, áp dụng giản dị trình tự, từ giao thông cảnh sát nhân dân đương trường làm ra xử phạt quyết định.

Thứ bảy điều đối đương sự chỗ lấy 50 nguyên trở lên phạt tiền, thu lại cùng thu về và huỷ bằng lái xe, áp dụng giống nhau trình tự, từ huyện trở lên ( hàm ) hoặc là tương đương với đồng cấp công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn làm ra xử phạt quyết định.

Thứ tám điều đối đương sự chỗ lấy thu lại, thu về và huỷ bằng lái xe, ấn xuống liệt quy định quyền hạn phê duyệt:
( một ) thu lại bằng lái xe sáu tháng dưới, từ huyện hoặc là tương đương với đồng cấp công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn phê duyệt;
( nhị ) thu lại bằng lái xe sáu tháng trở lên ( hàm ) cùng thu về và huỷ bằng lái xe, từ mà, thị hoặc là tương đương với đồng cấp công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn phê duyệt.

Thứ chín điều đối đương sự ban cho xử phạt, hẳn là báo cho dưới đây nội dung:
( một ) giao thông bất hợp pháp hành vi sự thật, xử phạt lý do cùng căn cứ;
( nhị ) đương sự có quyền tiến hành trần thuật cùng biện bạch;
( tam ) đương sự đối xử phạt không phục có thể theo nếp xin hành chính bàn lại hoặc là nhắc tới hành chính tố tụng.
Áp dụng giản dị trình tự xử phạt, hẳn là sử dụng con đường giao thông quản lý phiên trực chấp pháp quy phạm dùng từ miệng báo cho.
Áp dụng giống nhau trình tự xử phạt, hẳn là văn bản báo cho.

Đệ thập điều giao thông cảnh sát nhân dân hẳn là đầy đủ nghe đương sự nhân trần thuật cùng biện bạch, nghiêm túc duyệt lại. Biện bạch lý do thành lập hẳn là ban cho tiếp thu, không được nhân biện bạch mà tăng thêm xử phạt.

Đệ thập nhất điều một người có hai loại trở lên ( hàm ) giao thông bất hợp pháp hành vi, phân biệt xử phạt, xác nhập chấp hành, cũng có thể sử dụng một trương xử phạt quyết định thư.

Thứ mười hai điều đương sự cự tuyệt tiếp thu xử phạt quyết định thư hoặc là phạt tiền biên lai, ở xử phạt quyết định thư hoặc là phạt tiền biên lai thượng ghi chú rõ tình huống, coi là đưa đến.

Thứ mười ba điều áp dụng giản dị trình tự xử phạt, hẳn là dựa theo dưới đây trình tự thực thi:
( một ) miệng báo cho;
( nhị ) làm ra xử phạt quyết định, điền 《 công an giao thông quản lý đương trường xử phạt quyết định thư 》, đương trường giao phó đương sự;
( tam ) báo cho đương sự ở quy định kỳ hạn nội đến chỉ định ngân hàng đại thu phạt tiền cơ cấu ( dưới tên gọi tắt đại thu cơ cấu ) giao nộp phạt tiền; đương trường đoạt lại phạt tiền, đồng thời điền phạt tiền biên lai, giao phó đương sự;
( bốn ) yêu cầu áp dụng hành chính cưỡng chế thi thố chấp hành phạt tiền quyết định, đồng thời viết hoá đơn 《 công an giao thông quản lý hành chính cưỡng chế thi thố bằng chứng 》 ( dưới tên gọi tắt 《 bằng chứng 》 ), đương trường giao phó đương sự.

Đệ thập tứ điều áp dụng giống nhau trình tự xử phạt, hẳn là dựa theo dưới đây trình tự thực thi:
( một ) thông tri đương sự dựa theo quy định đã đến giờ chỉ định địa điểm tiếp thu xử phạt;
( nhị ) từ hai tên giao thông cảnh sát nhân dân trở lên ( hàm ) tiến hành điều tra. Điều tra khi hẳn là dò hỏi đương sự, chứng nhân, cũng chế tác ghi chép. Bị dò hỏi người cự tuyệt tiếp thu dò hỏi, ký tên hoặc là đóng dấu, ở dò hỏi ghi chép thượng ghi chú rõ tình huống;
( tam ) văn bản báo cho;
( bốn ) đối đương sự nhân trần thuật cùng biện bạch tiến hành duyệt lại. Duyệt lại hẳn là chế tác công văn, từ đương sự cùng giao thông cảnh sát nhân dân ký tên hoặc là đóng dấu. Đương sự cự tuyệt ký tên hoặc là đóng dấu, ở công văn thượng ghi chú rõ tình huống;
( năm ) làm ra xử phạt quyết định, chế tác 《 công an hành chính xử phạt quyết định thư 》, cũng ở tuyên cáo sau đương trường giao phó đương sự. Đương sự không ở tràng, hẳn là ở trong bảy ngày y theo 《 tố tụng dân sự pháp 》 có quan hệ quy định, đem xử phạt quyết định thư đưa đạt đương sự;
( sáu ) làm ra phạt tiền xử phạt quyết định, báo cho đương sự ở quy định kỳ hạn nội đến đại thu cơ cấu giao nộp phạt tiền; đương trường đoạt lại phạt tiền, điền phạt tiền biên lai, giao phó đương sự;
( bảy ) làm ra thu lại, thu về và huỷ bằng lái xe quyết định, thu lưu bằng lái xe.

Thứ 15 điều đương sự có uống rượu, hút cùng tiêm vào ma túy chờ hiềm nghi, hẳn là kịp thời kiểm nghiệm. Cự tuyệt kiểm nghiệm, có thể cưỡng chế kiểm nghiệm.

Đệ thập lục điều đối giao thông bất hợp pháp hành vi sự thật rõ ràng, yêu cầu dựa theo giống nhau trình tự chỗ lấy phạt tiền, hẳn là tự tiếp thu xử lý là lúc khởi ２４ giờ nội làm ra xử phạt quyết định; chỗ lấy thu lại bằng lái xe, hẳn là tự tiếp thu xử lý là lúc khởi ba ngày nội làm ra xử phạt quyết định. Đối tạo thành sự cố giao thông xử phạt kỳ hạn y theo công an bộ con đường sự cố giao thông xử lý trình tự quy định thực thi.

Thứ mười bảy điều đối cơ động xa giá sử viên chỗ lấy thu về và huỷ bằng lái xe, hẳn là văn bản báo cho cơ động xa giá sử viên có yêu cầu thu thập ý kiến quyền lợi; cơ động xa giá sử viên yêu cầu thu thập ý kiến, hẳn là y theo 《 hành chính xử phạt pháp 》 có quan hệ quy định, tổ chức thu thập ý kiến.

Thứ mười tám điều đối đương sự chỗ lấy phạt tiền, hẳn là báo cho đương sự tự thu được xử phạt quyết định thư ngày khởi １５ nay mai, đến chỉ định đại thu cơ cấu giao nộp phạt tiền. Đương sự quá hạn giao nộp phạt tiền, mỗi ngày ấn phạt tiền mức 3% thêm xử phạt khoản.

Thứ 19 điều đối cơ động xa giá sử viên bất hợp pháp xử phạt có dưới đây tình hình chi nhất, có thể đương trường đoạt lại phạt tiền:
( một ) đối phi bổn khu trực thuộc ( lấy thành phố trực thuộc trung ương cùng đất, thị phạm vi vì giới, như trên ) quá cảnh cơ động xa giá sử viên chỗ lấy ２０ nguyên dưới ( hàm ) phạt tiền, từ giao thông cảnh sát nhân dân đương trường làm ra xử phạt quyết định;
( nhị ) ở xa xôi, giao thông không tiện khu vực cùng trên đường cao tốc, đối phi bổn khu trực thuộc quá cảnh cơ động xa giá sử viên chỗ lấy ２０ nguyên trở lên phạt tiền, cơ động xa giá sử viên hướng giao thông bất hợp pháp hành vi phát sinh mà đại thu cơ cấu giao nộp phạt tiền xác có khó khăn, kinh cơ động xa giá sử viên chủ động đưa ra.

Thứ hai mươi điều đối phi cơ động xa giá sử người, người đi đường cùng ngồi xe người chỗ lấy ２０ nguyên dưới ( hàm ) phạt tiền, giao thông cảnh sát nhân dân làm ra xử phạt quyết định sau, có thể đương trường đoạt lại.

Thứ 21 điều đương trường đoạt lại phạt tiền hẳn là hướng đương sự ra cụ tỉnh cấp tài chính bộ môn thống nhất chế phát phạt tiền biên lai.

Thứ hai mươi hai điều giao thông cảnh sát nhân dân đương trường đoạt lại phạt tiền hẳn là tự đoạt lại là lúc khởi ２４ giờ nội giao cho tương ứng đơn vị. Đơn vị hẳn là tự thu được giao thông cảnh sát nhân dân nộp lên phạt tiền ngày khởi nhị nay mai, đem phạt tiền giao nạp đại thu cơ cấu.

Thứ 23 điều đối thu lại, thu về và huỷ phi bản địa thẩm duyệt bằng lái xe, làm ra xử phạt quyết định công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là ở xử phạt quyết định có hiệu lực sau １５ nay mai, đem bằng lái xe cập xử phạt quyết định thư chuyển đến bằng lái xe thẩm duyệt mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn.

Thứ 24 điều đương sự đối công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn và giao thông cảnh sát nhân dân làm ra xử phạt quyết định không phục, có thể theo nếp xin hành chính bàn lại hoặc là nhắc tới hành chính tố tụng.

Thứ 25 điều đương sự không thực hiện phạt tiền xử phạt quyết định, cự tuyệt giao nộp phạt tiền, trừ y theo bổn quy định chấp hành ngoại, còn có thể căn cứ 《 trị an quản lý xử phạt điều lệ 》 quy định, đối đương sự chỗ lấy hành chính câu lưu hoặc là theo nếp xin toà án nhân dân cưỡng chế chấp hành.

Thứ 32 điều đương sự có dưới đây tình hình chi nhất, có thể đem này gọi đến đến công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn tiếp thu xử lý:
( một ) nhân giao thông bất hợp pháp hành vi trái với 《 trị an quản lý xử phạt điều lệ 》 quy định, yêu cầu dựa theo giống nhau trình tự tiếp thu xử phạt;
( nhị ) tạo thành sự cố giao thông hoặc là có giao thông gây chuyện cùng với cái khác trái pháp luật phạm tội hiềm nghi;
( tam ) điều khiển cơ động xe cùng bị tra tập buôn lậu hoặc là bị trộm đoạt cơ động xe đặc thù tương đồng.

Thứ 33 điều yêu cầu gọi đến, cần báo kinh huyện trở lên ( hàm ) hoặc là tương đương với đồng cấp công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn phê chuẩn.

Thứ ba mươi bốn điều gọi đến có thể áp dụng miệng phương thức, cũng có thể sử dụng gọi đến chứng. Miệng gọi đến, hẳn là đương trường nói cho đương sự; văn bản gọi đến, hẳn là chế tác 《 gọi đến chứng 》, cũng ở tuyên cáo sau giao phó đương sự. Đương sự không ở tràng, hẳn là y theo tố tụng dân sự pháp có quan hệ quy định, đem 《 gọi đến chứng 》 đưa đạt đương sự.

Thứ ba mươi năm điều đối vô lý do chính đáng không tiếp thu miệng gọi đến hoặc là trốn tránh gọi đến, có thể cưỡng chế gọi đến. Lúc cần thiết báo kinh huyện trở lên ( hàm ) hoặc là tương đương với đồng cấp công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn phê chuẩn, có thể sử dụng giới cụ.

Thứ 36 điều có dưới đây tình hình chi nhất, nhân vô cái khác cơ động xa giá sử viên thay thế điều khiển, giao thông bất hợp pháp hành vi chưa tiêu trừ, cần điều ( trinh ) tra hoặc là đến công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn dựa theo giống nhau trình tự tiếp thu xử phạt chờ nguyên nhân không thể lập tức cho đi, có thể tạm khấu cơ động xe:
( một ) say rượu, rượu sau điều khiển cơ động xe;
( nhị ) vô cơ động xa giá sử chứng hoặc là bằng lái xe chính chứng cùng phó chứng bị ngưng lại trong lúc điều khiển cơ động xe;
( tam ) cầm cho mượn lại, tham ô, xoá và sửa, giả tạo, mạo lãnh, mất đi hiệu lực bằng lái xe điều khiển cơ động xe;
( bốn ) điều khiển cùng bằng lái xe chuẩn lái xe hình không hợp cơ động xe;
( năm ) học tập người điều khiển trái với 《 con đường giao thông quản lý điều lệ 》 thứ 27 nội quy định;
( sáu ) ở thực tập kỳ nội trái với 《 con đường giao thông quản lý điều lệ 》 thứ hai mươi tám nội quy định;
( bảy ) ở hoạn có gây trở ngại an toàn xe cẩu bệnh tật hoặc là quá độ mệt nhọc khi điều khiển cơ động xe;
( tám ) điều khiển hai đợt xe máy chưa mang an toàn mũ giáp;
( chín ) cơ động xe hào bài hoặc là chạy chứng hệ xoá và sửa, giả tạo, mạo lãnh, tham ô, cho mượn lại, mất đi hiệu lực;
( mười ) điều khiển chưa kinh kiểm nghiệm hoặc là kinh kiểm nghiệm không đủ tiêu chuẩn cơ động xe;
( mười một ) cơ động xe vô hào bài cùng chạy chứng, thả không có cái khác lâm thời chạy hợp pháp bằng chứng;
( mười hai ) cơ động xe hào bài hoặc là động cơ, sàn xe dãy số cùng cơ động xe chạy chứng ghi lại không hợp;
( mười ba ) tạo thành sự cố giao thông hoặc là có giao thông gây chuyện cùng với cái khác trái pháp luật phạm tội hiềm nghi;
( mười bốn ) cùng bị tra tập buôn lậu hoặc là bị trộm đoạt cơ động xe đặc thù tương đồng.

Thứ ba mươi bảy điều có dưới đây tình hình chi nhất, có thể tạm khấu phi cơ động xe:
( một ) đối phi cơ động xa giá sử người chỗ lấy phạt tiền, đương trường không thể giao nộp;
( nhị ) phi cơ động xe trang bị máy móc động lực trang bị;
( tam ) phi cơ động xe vô bài chứng;
( bốn ) tạo thành sự cố giao thông hoặc là có giao thông gây chuyện cùng với cái khác trái pháp luật phạm tội hiềm nghi;
( năm ) cùng bị tra tập bị trộm đoạt phi cơ động xe đặc thù tương đồng.

Thứ ba mươi tám điều tạm khấu chiếc xe, hẳn là dựa theo dưới đây trình tự thực thi:
( một ) viết hoá đơn 《 bằng chứng 》 cũng đương trường giao phó đương sự. Tạm khấu cơ động xe, cần báo kinh huyện trở lên ( hàm ) hoặc là tương đương với đồng cấp công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn phê chuẩn;
( nhị ) đỗ ở chỉ định địa điểm, cũng thích đáng bảo quản. Bất luận kẻ nào không được sử dụng bị tạm khấu chiếc xe, sử dụng tạo thành hư hao, hẳn là chữa trị hoặc là bồi thường;
( tam ) tạm khấu lý do tiêu trừ sau hẳn là lập tức trả về bị tạm khấu chiếc xe. Có cái khác trái pháp luật phạm tội hiềm nghi, chuyển giao công an cơ quan bộ môn liên quan xử lý.

Thứ ba mươi chín điều tạm khấu cơ động xe, hẳn là dựa theo dưới đây quy định kỳ hạn chấp hành:
( một ) yêu cầu đối cơ động xa giá sử viên ban cho xử phạt, tạm khấu thời gian không được vượt qua ba ngày;
( nhị ) yêu cầu đối cơ động xe nơi phát ra chờ tình huống tiến hành điều tra xác minh, tạm khấu thời gian không được vượt qua bảy ngày; yêu cầu kéo dài, cần báo thượng một bậc công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn phê chuẩn, nhưng dài nhất không được vượt qua ３０ ngày;
( tam ) tạo thành sự cố giao thông hoặc là có giao thông gây chuyện hiềm nghi, tạm khấu kỳ hạn y theo công an bộ con đường sự cố giao thông xử lý trình tự quy định thực thi.
Cơ động xa giá sử viên không ở 《 bằng chứng 》 thời hạn có hiệu lực nội đến công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn tiếp thu xử lý, không chịu trước khoản quy định kỳ hạn hạn chế.

Đệ tứ mười điều có dưới đây tình hình chi nhất, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn và giao thông cảnh sát nhân dân có thể sai khiến thanh chướng xe đem chiếc xe kéo đến không ảnh hưởng giao thông hoặc là chỉ định địa điểm:
( một ) ở trên đường bất hợp pháp đỗ, điều khiển nhân viên không ở hiện trường hoặc là cự tuyệt đem chiếc xe di đi;
( nhị ) nhân trục trặc không thể chạy thả không thể lập tức chữa trị, vô pháp đem cơ động xe di đến không ảnh hưởng giao thông địa điểm;
( tam ) nhân sự cố giao thông không thể chạy hoặc là yêu cầu tiến hành sự cố kiểm nghiệm, giám định.

Đệ tứ mười một điều cơ động xe bất hợp pháp đỗ có dưới đây tình hình chi nhất, có thể tỏa định cơ động xe bánh xe:
( một ) áp dụng kéo khả năng hư hao cơ động xe;
( nhị ) người điều khiển không ở hiện trường hoặc là cự tuyệt đem cơ động xe di đi.

Thứ 42 điều kéo chiếc xe, tỏa định cơ động xe bánh xe, hẳn là dựa theo dưới đây trình tự thực thi:
( một ) kéo bất hợp pháp đỗ chiếc xe, tỏa định cơ động xe bánh xe, hẳn là thông qua tiêu chí bài hoặc là cái khác phương thức minh kỳ điều khiển nhân viên tiếp thu xử lý địa điểm cùng liên hệ điện thoại;
( nhị ) đem bất hợp pháp đỗ cùng sự cố chiếc xe kéo đến chỉ định địa điểm; trục trặc xe kéo đến không ảnh hưởng giao thông địa điểm hoặc là điều khiển nhân viên tuyển định sửa chữa xưởng;
( tam ) kéo bất hợp pháp đỗ chiếc xe có thể thu thanh chướng phí. Thu thanh chướng phí hẳn là viết hoá đơn thu phí phiếu định mức, đương trường giao phó chiếc xe điều khiển nhân viên. Chiếc xe điều khiển nhân viên cự tuyệt tiếp thu, ở phiếu định mức thượng ghi chú rõ tình huống, coi là đưa đạt;
( bốn ) đương sự tiếp thu xử phạt cùng giao nộp thanh chướng phí sau, hẳn là kịp thời trả về chiếc xe hoặc là giải trừ tỏa định cơ động xe bánh xe.

Thứ 43 điều có dưới đây tình hình chi nhất, có thể ngưng lại bằng lái xe phó chứng hoặc là cơ động xe chạy chứng:
( một ) đương trường không thể giao nộp phạt tiền;
( nhị ) phi bổn khu trực thuộc cơ động xa giá sử viên yêu cầu đến đại thu cơ cấu giao nộp phạt tiền hoặc là yêu cầu dựa theo giống nhau trình tự tiếp thu xử phạt.

Đệ tứ mười bốn điều có dưới đây tình hình chi nhất, có thể ngưng lại bằng lái xe chính chứng:
( một ) vô cơ động xa giá sử chứng phó chứng lại vô 《 bằng chứng 》;
( nhị ) vượt qua 《 bằng chứng 》 thời hạn có hiệu lực vẫn điều khiển cơ động xe;
( tam ) ở 《 bằng chứng 》 thời hạn có hiệu lực nội lại lần nữa bất hợp pháp.

Đệ tứ mười lăm điều có dưới đây tình hình chi nhất, có thể đồng thời ngưng lại bằng lái xe chính chứng cùng phó chứng:
( một ) yêu cầu chỗ lấy thu lại bằng lái xe;
( nhị ) giao thông bất hợp pháp ghi điểm đạt tới quy định phân giá trị;
( tam ) tạo thành sự cố giao thông hoặc là có giao thông gây chuyện cùng với cái khác trái pháp luật phạm tội hiềm nghi;
( bốn ) điều khiển cùng bị tra tập buôn lậu hoặc là bị trộm đoạt cơ động xe đặc thù tương đồng cơ động xe.
Có bổn điều đệ tam hạng cùng đệ tứ hạng tình hình chi nhất, có thể đồng thời ngưng lại cơ động xe chạy chứng.

Thứ 46 điều ngưng lại bằng lái xe phó chứng hoặc là chính chứng, cơ động xe chạy chứng, hẳn là dựa theo dưới đây trình tự thực thi:
( một ) dựa theo giống nhau trình tự ban cho xử phạt, cần báo kinh huyện trở lên ( hàm ) hoặc là tương đương với đồng cấp công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn phê chuẩn sau, viết hoá đơn 《 bằng chứng 》, giao phó đương sự;
( nhị ) trừ yêu cầu thu về và huỷ bằng lái xe, đoạt lại phi pháp bài chứng cùng đối sự cố giao thông tiến hành xử lý ngoại, ngưng lại lý do tiêu trừ sau hẳn là kịp thời trả về bị ngưng lại giấy chứng nhận. Cơ động xe có cùng bị tra tập buôn lậu hoặc là bị trộm đoạt cơ động xe đặc thù tương đồng cùng với cái khác trái pháp luật phạm tội hiềm nghi, hẳn là chuyển giao công an cơ quan bộ môn liên quan xử lý.

Đệ tứ mười bảy điều ngưng lại bằng lái xe phó chứng hoặc là chính chứng, cơ động xe chạy chứng kỳ hạn không được vượt qua １５ ngày. Nhưng cơ động xa giá sử viên ở 《 bằng chứng 》 thời hạn có hiệu lực nội không giao nộp phạt tiền, không tiếp thu xử lý, không tham gia khảo thí hoặc là khảo thí không đủ tiêu chuẩn ngoại trừ.
Đối tạo thành sự cố giao thông hoặc là có giao thông gây chuyện hiềm nghi ngưng lại kỳ hạn, y theo công an bộ con đường sự cố giao thông xử lý trình tự quy định chấp hành.

Đệ tứ mười tám điều cơ động xa giá sử viên bị ngưng lại bằng lái xe phó chứng, ở 《 bằng chứng 》 thời hạn có hiệu lực nội, có thể cầm bằng lái xe chính chứng cùng 《 bằng chứng 》 điều khiển cơ động xe.

Thứ 49 điều có dưới đây tình hình chi nhất, có thể đoạt lại phi pháp trang bị hoặc là bài chứng:
( một ) cầm cho mượn lại, tham ô, xoá và sửa, giả tạo, mạo lãnh, mất đi hiệu lực bằng lái xe điều khiển cơ động xe;
( nhị ) cơ động xe hào bài hoặc là chạy chứng hệ xoá và sửa, giả tạo, mạo lãnh, tham ô, cho mượn lại, mất đi hiệu lực;
( tam ) cơ động xe treo, đặt phi pháp định cỡ chí bài chứng;
( bốn ) phi pháp trang bị cảnh báo khí, tiêu chí đèn đóm;
( năm ) phi cơ động xe trang bị máy móc động lực trang bị.

Thứ năm mươi điều đoạt lại phi pháp trang bị hoặc là bài chứng, hẳn là dựa theo dưới đây trình tự thực thi:
( một ) cần báo kinh huyện trở lên ( hàm ) hoặc là tương đương với đồng cấp công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn phê chuẩn sau, viết hoá đơn 《 bằng chứng 》, giao phó đương sự;
( nhị ) trừ cho mượn lại cùng tham ô cơ động xe hào bài, chạy chứng hoặc là bằng lái xe ngoại, xử phạt sau, phi pháp trang bị cập bài chứng ban cho tiêu hủy.

Thứ hai mươi sáu điều công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn và giao thông cảnh sát nhân dân ở sửa đúng, xử phạt giao thông bất hợp pháp khi, có thể áp dụng dưới đây hành chính cưỡng chế thi thố:
( một ) gọi đến;
( nhị ) tạm khấu cơ động xe, phi cơ động xe;
( tam ) kéo chiếc xe, tỏa định cơ động xe bánh xe;
( bốn ) ngưng lại bằng lái xe phó chứng hoặc là chính chứng, cơ động xe chạy chứng;
( năm ) đoạt lại phi pháp trang bị hoặc là bài chứng.

Thứ 27 điều giao thông cảnh sát nhân dân ở chấp hành hành chính cưỡng chế thi thố khi, hẳn là miệng nói cho đương sự dưới đây nội dung:
( một ) áp dụng hành chính cưỡng chế thi thố chủng loại, lý do cùng căn cứ;
( nhị ) có quyền tiến hành trần thuật cùng biện bạch;
( tam ) đối hành chính cưỡng chế thi thố không phục có thể theo nếp xin hành chính bàn lại hoặc là nhắc tới hành chính tố tụng.
Văn bản gọi đến, kéo chiếc xe, tỏa định cơ động xe bánh xe cùng đương sự nhân sự cố giao thông trọng thương, tử vong, không ở hiện trường cùng với nhân trái pháp luật phạm tội chạy trốn, không thích hợp trước khoản quy định.

Thứ hai mươi tám điều giao thông cảnh sát nhân dân hẳn là đầy đủ nghe đương sự nhân trần thuật cùng biện bạch. Đối biện bạch lý do thành lập, hẳn là ban cho tiếp thu.

Thứ hai mươi chín điều tạm khấu cơ động xe, phi cơ động xe, ngưng lại bằng lái xe phó chứng hoặc là chính chứng, cơ động xe chạy chứng, đoạt lại phi pháp trang bị hoặc là bài chứng, hẳn là đương trường viết hoá đơn 《 bằng chứng 》, cũng giao phó đương sự. Đương sự cự tuyệt tiếp thu, ở 《 bằng chứng 》 thượng ghi chú rõ tình huống, coi là đưa đến.

Thứ ba mươi điều giao thông cảnh sát nhân dân hẳn là ở giao thông bất hợp pháp hành vi phát sinh sau 24 giờ nội đem bị áp dụng hành chính cưỡng chế thi thố chiếc xe, điều khiển chứng, chạy chứng cùng phi pháp trang bị hoặc là bài chứng giao cho tương ứng đơn vị.

Thứ 31 điều đương sự đối hành chính cưỡng chế thi thố không phục, có thể theo nếp xin hành chính bàn lại hoặc là nhắc tới hành chính tố tụng.

Thứ năm mươi một cái cơ động xa giá sử viên vô lý do chính đáng vượt qua ba tháng không chấp hành dưới đây quy định, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn có thể huỷ bỏ này bằng lái xe:
( một ) không giao nộp phạt tiền;
( nhị ) không đến công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn tiếp thu xử phạt;
( tam ) không tham gia giao thông bất hợp pháp ghi điểm khảo thí;
( bốn ) kinh thông tri vẫn không lĩnh bị ngưng lại bằng lái xe phó chứng, chính chứng.
Kinh thông tri vượt qua sáu tháng không đến công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn lĩnh bị tạm khấu chiếc xe, bị ngưng lại cơ động xe chạy chứng, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn có thể huỷ bỏ cơ động xe hào bài cùng chạy chứng, cũng ấn quy định đem chiếc xe nộp lên trên tài chính bộ môn.

Thứ 52 điều huỷ bỏ bằng lái xe, cơ động xe hào bài cùng chạy chứng, hẳn là từ bất hợp pháp hành vi phát sinh mà huyện trở lên ( hàm ) hoặc là tương đương với đồng cấp công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn làm ra huỷ bỏ quyết định, cũng chế tác pháp luật công văn, giao phó đương sự hoặc là chiếc xe mọi người. Đương sự hoặc là chiếc xe mọi người không ở tràng, hẳn là ở trong bảy ngày y theo 《 tố tụng dân sự pháp 》 có quan hệ quy định, đem pháp luật công văn đưa đạt đương sự hoặc là chiếc xe mọi người.
Bị huỷ bỏ bằng lái xe, huỷ bỏ quyết định có hiệu lực sau một năm nội không chuẩn một lần nữa lĩnh bằng lái xe.

Thứ năm mươi ba điều huỷ bỏ phi bản địa thẩm duyệt bằng lái xe cùng đăng ký cơ động xe hào bài, chạy chứng, hẳn là ở huỷ bỏ quyết định có hiệu lực sau １５ nay mai đem có quan hệ bài, chứng cập công văn chuyển đến bằng lái xe thẩm duyệt mà, cơ động biển số xe chứng đăng ký mà công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn, ấn có quan hệ quy định chấp hành huỷ bỏ.

Thứ năm mươi bốn điều đương sự đối công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn làm ra huỷ bỏ bằng lái xe, cơ động xe hào bài cùng chạy chứng quyết định không phục, có thể theo nếp xin hành chính bàn lại hoặc là nhắc tới hành chính tố tụng.

Thứ năm mươi năm điều bổn quy định sở xưng trở lên, dưới, trừ đặc biệt ghi chú rõ ngoại, không bao gồm bổn số ở bên trong.

Thứ năm mươi sáu điều đối giao thông bất hợp pháp hành vi cho đương trường xử phạt cùng áp dụng hành chính cưỡng chế thi thố, dựa theo bổn quy định sở phụ công văn điền phát. Cho cái khác xử phạt, dựa theo công an bộ chế định thống nhất công văn kiểu dáng điền phát. Ở chấp hành trung yêu cầu quy định hoặc là gia tăng cái khác công văn, từ các tỉnh, khu tự trị, thành phố trực thuộc trung ương công an thính, cục tự động chế định.

Thứ năm mươi bảy điều các tỉnh, khu tự trị, thành phố trực thuộc trung ương công an thính, cục có thể căn cứ bổn quy định chế định thực thi quy tắc chi tiết.

Thứ năm mươi tám điều bổn quy định tự 2000 năm 3 nguyệt 1 ngày khởi thi hành. 1998 năm cùng 1991 năm công an bộ in và phát hành 《 giao thông quản lý xử phạt trình tự quy định 》《 giao thông quản lý xử phạt trình tự bổ sung quy định 》 đồng thời bãi bỏ. Cái khác quy định cùng bổn quy định không nhất trí, lấy bổn quy định vì chuẩn.