Theo đuôi sự cố

Đổi mới thời gian: 2012-12-26 11:13 Tìm lưới pháp luật phía chính phủ sửa sang lại
Hướng dẫn đọc:
Theo đuôi sự cố ta điều khiển xe cùng người khác xe phát sinh theo đuôi sự cố, phía trước chiếc xe điều khiển người không xuống xe liền đi rồi cũng không thấy rõ đối phương xe hào bài, sau đó ta liền báo án, xin hỏi ta yêu cầu phụ cái loại này trách nhiệm luật sư: Không có gì trách nhiệm! Tương quan điều khoản: Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ năm mươi bảy điều điều khiển phi cơ động xe ở trên đường chạy hẳn là tuân thủ có quan hệ an toàn giao thông quy

Theo đuôi sự cố

Ta điều khiển xe cùng người khác xe phát sinh theo đuôi sự cố, phía trước chiếc xe điều khiển người không xuống xe liền đi rồi cũng không thấy rõ đối phương xe hào bài, sau đó ta liền báo án, xin hỏi ta yêu cầu phụ cái loại này trách nhiệm

Luật sư:

Không có gì trách nhiệm!

Tương quan điều khoản:

Trung Hoa nhân dân nước cộng hoàCon đường an toàn giao thông pháp

Thứ năm mươi bảy điều điều khiểnPhi cơ động xeỞ trên đường chạy hẳn là tuân thủ có quan hệAn toàn giao thôngQuy định. Phi cơ động xe hẳn là ở phi cơ động đường xe chạy trong nghề sử; ở không có phi cơ động đường xe chạy trên đường, hẳn là dựa xe hành đạo phía bên phải chạy.

Thứ bảy mười sáu điều cơ động xe phát sinh sự cố giao thông tạo thành nhân thân thương vong,Tài sản tổn thất,Từ công ty bảo hiểm ở cơ động xe kẻ thứ ba trách nhiệm cưỡng chếBảo hiểm trách nhiệmHạn ngạch trong phạm vi ban cho bồi thường; không đủ bộ phận, dựa theo dưới đây quy định gánh vác bồi thường trách nhiệm:

( một ) cơ động xe chi gian phát sinh sự cố giao thông, từ từng có sai một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm; hai bên đều từng có sai, dựa theo từng người sai lầm tỉ lệ chia sẻ trách nhiệm.

( nhị ) cơ động xe cùng phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chi gian phát sinh sự cố giao thông, phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chưa từng có sai, từ cơ động xe một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm; có chứng cứ chứng minh phi cơ động xa giá sử người, người đi đường từng có sai, căn cứ sai lầm trình độ thích hợp giảm bớt cơ động xe một phương bồi thường trách nhiệm; cơ động xe một phương chưa từng có sai, gánh vác không vượt qua 10% bồi thường trách nhiệm.

Sự cố giao thông tổn thất là từ phi cơ động xa giá sử người, người đi đường cố ý va chạm cơ động xe tạo thành, cơ động xe một phương không gánh vác bồi thường trách nhiệm.

Ấm áp nhắc nhở:Pháp luật vấn đề có so cường chuyên nghiệp tính, như có nghi vấn, kiến nghị một chọi một cố vấn chuyên nghiệp luật sư
Thanh minh: Nên tác phẩm hệ tác giả kết hợp pháp luật pháp quy, chính phủ official website cập internet tương quan tri thức chỉnh hợp, nếu như nội dung sai lầm thỉnh thông qua【 khiếu nại 】Công năng liên hệ xóa bỏ.
Tìm lưới pháp luật cố vấn trợ thủ
Phía chính phủ
Trước mặt tại tuyến
Lập tức cố vấn
Tìm lưới pháp luật cố vấn trợ thủ nhắc nhở ngài:
Pháp luật sở thiệp vấn đề phức tạp, mỗi cái chi tiết đều có khả năng quyết định án kiện đi hướng, nếu vấn đề khẩn cấp, kiến nghịLập tức cố vấnLuật sư, cũng kỹ càng tỉ mỉ miêu tả tự thân vấn đề, lấy đạt đượcNhằm vào giải đáp. 24 giờ tại tuyến, bình quân 5 phút hồi phục.
Sự cố giao thông theo đuôi
Các ngươi có thể xin tài sản tố tụng bảo toàn. Như vậy xe liền khai không đi rồi.
Xe máy đụng phải phía trước xe đạp điện, sự cố nên do ai phó chủ yếu trách nhiệm?
Trong tình huống bình thường, theo đuôi sự cố đều từ sau xe tài xế phụ toàn trách, gánh vác sự cố trách nhiệm.
Mọi người đều đang hỏi
  • 133 người cố vấn quá
  • 909 người cố vấn quá
  • 718 người cố vấn quá
Tìm lưới pháp luật cố vấn trợ thủ
Phía chính phủ
Trước mặt tại tuyến
Lập tức cố vấn
1 phút vấn đề Rộng lượng luật sư cung cấp tại tuyến giải đáp
  • 1
    Đệ trình cố vấn
    Kỹ càng tỉ mỉ miêu tả ngài sở gặp được vấn đề hoặc tranh cãi đồng phát đưa
  • 2
    Tiếp nhập luật sư
    Kiên nhẫn chờ đợi luật sư giải đáp, bình quân 5 phút kịp thời hưởng ứng
  • 3
    Thu hoạch giải đáp
    Còn có nghi vấn? 60 phút vô hạn thứ truy vấn
Lập tức cố vấn