( một ) trước mắt bình thường nộp phí đơn vị tai nạn lao động công nhân viên chức tiền thuốc men dùng ấn cảnh lao xã quy định: Ấn phí tỉ lệ đoạn chi trả: Phân biệt vì 95%, 90%, 80% cùng 70%, sai biệt bộ phận từ đơn vị gánh vác.
( nhị ) ấn 《Tai nạn lao động bảo hiểm điều lệ》 quy định, dùng công đơn vị dùng một lần hướng tai nạn lao động kinh làm cơ cấu giao nộp 1—4 cấp thương tàn công nhân viên chức có quan hệ tai nạn lao động bảo hiểm phí dụng, căn cứ ta thị về hưu công tàn nhân viên bình quân phí dụng trạng huống, tạm định vì 103000 nguyên.
( tam ) bệnh nghề nghiệp về hưu công tác bệnh chết sau, ấn 《 tai nạn lao động bảo hiểm điều lệ 》 hưởng thụ tương quan đãi ngộ ( 2004 năm 1 nguyệt 1 ngày trước kia bị giám định vì 1—4 cấp tai nạn lao động công nhân viên chức cùng về hưu nhân viên, ấn cảnh lao y [2006]4 hào văn kiện tinh thần chấp hành, vì xã bình tiền lương 30 tháng ).
Tai nạn lao động bảo hiểm chủ yếu tuần hoàn nguyên tắc có: Vô trách nhiệm bồi thường nguyên tắc, nguy hiểm chia sẻ,Hỗ trợViện trợ nguyên tắc, cá nhân không nộp phí nguyên tắc. Dùng người đơn vị hẳn là đúng hạn giao nộp tai nạn lao động bảo hiểm phí. Công nhân viên chức cá nhân không giao nộp tai nạn lao động bảo hiểm phí.
《 tai nạn lao động bảo hiểm điều lệ 》 đệ thập tứ nội quy định, công nhân viên chức có dưới đây tình hình chi nhất, hẳn là nhận định vì tai nạn lao động:
( một ) ở công tác thời gian cùng công tác nơi nội, nhân công tác nguyên nhân đã chịu sự cố thương tổn;
( nhị ) công tác thời gian trước sau ở công tác nơi nội, làm cùng công tác có quan hệ dự bị tính hoặc là kết thúc tính công tác đã chịu sự cố thương tổn;
( tam ) ở công tác thời gian cùng công tác nơi nội, nhân thực hiện công tác chức trách đã chịu bạo lực chờ ngoài ý muốn thương tổn;
( bốn ) hoạn bệnh nghề nghiệp;
( năm ) nhân công ra ngoài trong lúc, bởi vì công tác nguyên nhân đã chịu thương tổn hoặc là phát sinh sự cố rơi xuống không rõ;
( sáu ) ở đi làm tan tầm trên đường, đã chịu phi bản nhân chủ yếu trách nhiệmSự cố giao thôngHoặc là thành thị quỹ đạo giao thông, vận chuyển hành khách phà, xe lửa sự cố thương tổn;
( bảy ) pháp luật, hành chính pháp quy quy định hẳn là nhận định vì tai nạn lao động mặt khác tình hình.
Thứ 15 nội quy định, công nhân viên chức có dưới đây tình hình chi nhất, coi cùng tai nạn lao động:
( một ) ở công tác thời gian cùng công tác cương vị, đột phát bệnh tật tử vong hoặc là ở 48 giờ trong vòng kinh cứu giúp không có hiệu quả tử vong;
( nhị ) ở giải nguy cứu tế chờ giữ gìn quốc gia ích lợi, công cộng ích lợi hoạt động trung đã chịu thương tổn;
( tam ) công nhân viên chức nguyên ở quân đội phục dịch, nhân chiến, nhân công bị thương trí tàn, đã lấy được cách mạng thương tàn quân nhân chứng, đến dùng người đơn vị sau vết thương cũ tái phát.
Công nhân viên chức có trước khoản đệ ( một ) hạng, đệ ( nhị ) hạng tình hình, dựa theo bổn điều lệ có quan hệ quy định hưởng thụ tai nạn lao động bảo hiểm đãi ngộ; công nhân viên chức có trước khoản đệ ( tam ) hạng tình hình, dựa theo bổn điều lệ có quan hệ quy định hưởng thụ trừ dùng một lần thương tàn tiền trợ cấp bên ngoài tai nạn lao động bảo hiểm đãi ngộ.
Tổng thượng sở tố, ấn phí tỉ lệ đoạn chi trả: Phân biệt vì 95%, 90%, 80% cùng 70%, sai biệt bộ phận từ đơn vị gánh vác. Trở lên chính là từ tìm lưới pháp luật biên tập sửa sang lại bắt được về xí nghiệp công nhân tai nạn lao động bảo hiểm chi trả tỉ lệ là nhiều ít pháp luật tri thức. Nếu ngài còn có mặt khác vấn đề, hoan nghênh cố vấn tìm lưới pháp luật luật sư.