1. Sự cố phát sinh thời gian;
2. Sự cố phát sinh địa điểm;
3. Đương sự nhân thân phận cùng liên hệ phương thức;
4. Cơ động bảng số xe cùng bảo hiểm bằng chứng hào;
5. Thông hành phương hướng cùng tiếp xúc bộ vị.
《 con đường sự cố giao thông xử lý trình tự quy định 》 thứ 62 điều
Công anCơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là tự hiện trường điều tra ngày khởi trong vòng 10 ngày chế tác con đường sự cố giao thông nhận định thư. Giao thông gây chuyện chạy trốn án kiện ở truy tra giao thông gây chuyện chiếc xe cùng điều khiển người sau trong vòng 10 ngày chế tác con đường sự cố giao thông nhận định thư. Đối yêu cầu tiến hành kiểm nghiệm, giám định, hẳn là ở kiểm nghiệm báo cáo, giám định ý kiến xác định ngày khởi trong vòng 5 ngày chế tác con đường sự cố giao thông nhận định thư.
Có điều kiện địa phương công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn có thể làm thử ở internet công bố con đường sự cố giao thông nhận định thư, nhưng đối đề cập quốc gia bí mật, thương nghiệp bí mật hoặc là cá nhân riêng tư, hẳn là bảo mật.
Tìm lưới pháp luật nhắc nhở ngài, sự cố giao thông muốn nhận định yêu cầu dưới tài liệu:
1. Sự cố hai bên đương sự nhân thân phận chứng minh, bằng lái, chạy chứng, nguyên thủy bảo hiểm đơn, thân phận chứng sao chép kiện;
2. Gây chuyện chiếc xe tiến hành kiểm nghiệm báo cáo đơn;
3. Giao cảnh đối sự cố hiện trường tiến hành khám tra bản vẽ, và dò hỏi hai bên đương sự, hoặc chứng nhân ghi chép.
Sự cố giao thông muốn nhận định nguyên tắc có:
1. Hành vi trách nhiệm nguyên tắc: Nếu đương sự đối mỗ một sự cố giao thông phụ có trách nhiệm, tắc nhất định nhân này từ hành vi khiến cho, không có thực thi hành vi đương sự không phụ sự cố trách nhiệm.
2. Nhân quả quan hệ nguyên tắc: Nhận định sự cố giao thông trách nhiệm khi, cần thiết nhận định này đó hành vi ở sự cố trung có tác dụng cập tác dụng lớn nhỏ.
3. Lộ quyền nguyên tắc: Lộ quyền nguyên tắc tức ai theo đường nấy nguyên tắc, là an toàn giao thông quan trọng bảo đảm, là giao thông tham dự giả tham dự giao thông cơ bản nguyên tắc.
4. An toàn nguyên tắc: Bao gồm hợp lý né tránh nguyên tắc, hợp lý thao tác nguyên tắc.
5. Kết quả trách nhiệm nguyên tắc: Hành vi người hành vi dù chưa tạo thành sự cố giao thông phát sinh, nhưng tăng thêm sự cố hậu quả, ứng phụ sự cố trách nhiệm, tức kết quả trách nhiệm nguyên tắc.