1. Mang theo thân phận chứng, điều khiển chứng, chạy chứng, đến bất hợp pháp xử lý đại sảnh xử lý;
2. Đóng dấu xử phạt quyết định thư;
3. Cầm xử phạt quyết định thư đến chỉ định ngân hàng giao phạt tiền. Đương sự đến kỳ không giao nộp phạt tiền, mỗi ngày ấn phạt tiền mức 3% thêm xử phạt khoản, thêm xử phạt khoản tổng ngạch không được vượt qua phạt tiền mức.
Tìm lưới pháp luật nhắc nhở ngài, 《 Trung Hoa nhân dânCộng hòaQuốc lộ lộ an toàn giao thông pháp 》 thứ một trăm linh tám điều
Đương sự hẳn là tự thu được phạt tiền hành chính xử phạt quyết định thư ngày khởi mười lăm nay mai, đến chỉ định ngân hàng giao nộp phạt tiền.
Đối người đi đường, ngồi xe người cùng phi cơ động xa giá sử người phạt tiền, đương sự không dị nghị, có thể đương trường ban cho đoạt lại phạt tiền.
Phạt tiền hẳn là viết hoá đơn tỉnh, khu tự trị, thành phố trực thuộc trung ương tài chính bộ môn thống nhất chế phát phạt tiền biên lai; không ra cụ tài chính bộ môn thống nhất chế phát phạt tiền biên lai, đương sự có quyền cự tuyệt giao nộp phạt tiền.
Không thể đại khấu phân. Điều khiển chứng “Thay người tiêu phân” thuộc về trái pháp luật hành vi, cụ thể xử phạt như sau:
1. Thay thế thực tế cơ động xa giá sử người tiếp thu giao thông trái pháp luật hành vi xử phạt cùng ghi điểm kiếm chác kinh tế ích lợi, một lần nhớ 12 phân.
2. Cơ động xa giá sử người thỉnh người khác thay tiếp thu giao thông trái pháp luật hành vi xử phạt cùng ghi điểm cũng chi trả kinh tế ích lợi, từCông anCơ quan giao thông quản lý bộ môn xứ sở chi trả kinh tế ích lợi gấp ba dưới phạt tiền, nhưng tối cao không vượt qua năm vạn nguyên; đồng thời, theo nếp đối nguyên giao thông trái pháp luật hành vi làm ra xử phạt.
Thay thế thực tế cơ động xa giá sử người tiếp thu giao thông trái pháp luật hành vi xử phạt cùng ghi điểm kiếm chác kinh tế ích lợi, từ công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn chỗ trái pháp luật đoạt được gấp ba dưới phạt tiền, nhưng tối cao không vượt qua năm vạn nguyên; đồng thời, theo nếp huỷ bỏ nguyên hành chính xử phạt quyết định.
1. Điều khiển cùng chuẩn lái xe hình không hợp cơ động xe;
2. Uống rượu sau điều khiển cơ động xe;
3. Điều khiển vận chuyển buôn bán xe khách ( không bao gồm xe buýt công cộng ), giáo xe tái người vượt qua hạch định nhân số 20% trở lên;
4. Tạo thành sự cố giao thông sau chạy trốn, thượng không cấu thành phạm tội;
5. Thượng con đường chạy cơ động xe chưa treo cơ động xe hào bài, hoặc là cố ý che đậy, ô tổn hại, không ấn quyĐịnh anTrang cơ động xe hào bài;
6. Sử dụng giả tạo, biến tạo cơ động xe hào bài, chạy chứng, điều khiển chứng, giáo xe nhãn hiệu hoặc là sử dụng mặt khác cơ động xe hào bài, chạy chứng;
7. Điều khiển cơ động xe ở trên đường cao tốc chuyển xe, đi ngược chiều, xuyên qua trung ương phân cách mang quay đầu;
8. Điều khiển vận chuyển buôn bán xe khách ở đường cao tốc đường xe chạy nội dừng xe;
9. Điều khiển cỡ trung trở lên đón khách tái hóa ô tô, giáo xe, nguy hiểm vật phẩm vận chuyển chiếc xe ở đường cao tốc, thành thị nhanh chóng trên đường chạy vượt qua quy định khi tốc 20% trở lên hoặc là ở đường cao tốc, thành thị nhanh chóng lộ bên ngoài trên đường chạy vượt qua quy định khi tốc 50% trở lên, cùng với điều khiển mặt khác cơ động xe chạy vượt qua quy định khi tốc 50% trở lên;
10. Liên tục điều khiển cỡ trung trở lên đón khách ô tô, nguy hiểm vật phẩm vận chuyển chiếc xe vượt qua 4 giờ chưa dừng xe nghỉ ngơi hoặc là dừng xe nghỉ ngơi thời gian thiếu với 20 phút;
11. Chưa lấy được giáo xa giá sử tư cách điều khiển giáo xe.