Hảo toan: Đặc kéo tư tạm dừng Ấn Độ kiến xưởng, Ấn Độ xưng đây là Tesla tổn thất!

Bloomberg xã đưa tin xưng, bởi vì ai long · mã tư khắc cao quản đã đình chỉ cùng quan viên liên hệ, Ấn Độ không hề kỳ vọng Tesla ở nên quốc đầu tư, ngược lại chuyên chú với quốc nội ô tô chế tạo thương sinh sản chạy bằng điện ô tô.

Đưa tin dẫn ra cảm kích nhân sĩ nói xưng, bởi vì mã tư khắc đoàn đội chưa liền New Delhi quan viên dò hỏi tiến hành theo vào, Ấn Độ không hề trông chờ Tesla sẽ tiếp tục đầu tư. Tin tức nhân sĩ bổ sung nói, mấy tháng trước, mã tư khắc chậm lại 4 nguyệt đối Ấn Độ phỏng vấn.

Bọn họ tỏ vẻ, Ấn Độ chính phủ đã ý thức được Tesla tài vụ vấn đề, cũng bổ sung nói nhà này chạy bằng điện ô tô chế tạo thương không có kế hoạch hướng Ấn Độ rót vào tân tài chính.

Theo Bloomberg xã đưa tin, Tesla cùng Ấn Độ công nghiệp nặng bộ quan viên không có đáp lại dò hỏi.

Tesla bổn quý toàn cầu giao phó lượng liên tục lần thứ hai giảm xuống, cũng đối mặt Trung Quốc thị trường cạnh tranh tăng lên.

Năm nay 4 nguyệt, mã tư khắc tuyên bố giảm biên chế, nhà này ô tô chế tạo thương kỳ hạm xe hình Cybertruck tiêu thụ đình trệ, Mexico nhà xưởng xây dựng cũng chậm lại.

Mã tư khắc còn hủy bỏ sớm định ra với 4 nguyệt cùng Ấn Độ tổng lý nạp luân đức kéo · mạc địch gặp gỡ Ấn Độ hành trình. Vị này hàng tỉ phú ông công bố công tác trung “Gấp gáp vấn đề” khiến cho hắn vô pháp đi trước, nhưng mấy chu sau ở Việt Nam lộ diện.

Ấn Độ chuyển hướng quốc nội ô tô chế tạo thương lấy thỏa mãn nhu cầu

Cùng lúc đó, tin tức nhân sĩ xưng, Ấn Độ chính phủ tựa hồ đã đem đề cao chạy bằng điện ô tô sản lượng hy vọng chuyển hướng về phía Mahindra & Mahindra cùng Tata Motors chờ quốc nội xí nghiệp.

Ấn Độ quan viên tỏ vẻ, nếu mã tư khắc quyết định một lần nữa tham dự, Tesla vẫn đem đã chịu hoan nghênh, hưởng thụ tân thuế nhập khẩu chính sách.

Căn cứ Bloomberg tân nguồn năng lượng kinh tế tài chính số liệu, Ấn Độ chạy bằng điện ô tô thị trường thượng ở vào khởi bước giai đoạn, đến 2023 năm, chạy bằng điện ô tô chỉ chiếm tổng sản lượng 1.3%. Bởi vì chạy bằng điện ô tô giai đoạn trước phí tổn ngẩng cao thả nạp điện trạm khuyết thiếu, rất nhiều người mua không muốn làm ra thay đổi.

Ola người sáng lập kiêm thủ tịch chấp hành quan Bhavish Aggarwal tỏ vẻ, Tesla rời khỏi Ấn Độ thị trường đối công ty tới nói là một loại tổn thất, đối Ấn Độ tới nói lại không phải.

Hắn tỏ vẻ, Ấn Độ chạy bằng điện ô tô cùng Lithium ngành sản xuất đang ở nhanh chóng tăng trưởng, nếu ai long · mã tư khắc Tesla vài năm sau mới ý đồ tiến vào nên thị trường, vậy quá muộn.