Wikipedie

Jan Perner

český inženýr a projektant železnic

Jan Perner(7. září1815Bratčice[1]–10. září1845Pardubice[2]) byl český projektant a stavitelželezničníchtratí.

Jan Perner
Jan Perner
Jan Perner
Narození7. září1815
Bratčice
Rakouské císařstvíRakouské císařstvíRakouské císařství
Úmrtí10. září1845(ve věku 30 let)
Pardubice
Rakouské císařstvíRakouské císařstvíRakouské císařství
Příčina úmrtíželezniční nehoda
Místo pohřbeníCentrální hřbitov v Pardubicích
Národnostčeská
Povolánístavební inženýr a železniční inženýr
Logo Wikimedia Commonsmultimediální obsahnaCommons
Některá data mohou pocházet zdatové položky.
Socha Jana Perneraz roku 2010 odJaromíra Gargulákana náměstí Jana Pernera vČeské Třebové

Životopis

editovat

Mládí a studia

editovat
Vodní mlýn v Bratčicích: rodiště Jana Pernera

Pocházel z rodu polabských mlynářů. Otec Jan Perner a matka Kateřina roz. Kazdová vlastnilimlýn v Bratčicíchna Čáslavsku, později v Pardubicích.[3]Byl při narození neduživý a tak rodiče pospíšili jej nechat pokřtít ještě téhož dne v obavě, aby případně nezemřel bez křtu. V letech1822–1827vychodil školu vPotěhách,do roku1830pak studoval na Týnské hlavní škole vPraze.Navzdory přání otce pokračoval v letech 1831 až 1833 ve studiu na pražském technickém učilišti (polytechnice). Zakladatelem této školy bylFrantišek Josef Gerstner.

Práce na železnici

editovat

Roku1836se Perner přihlásil na inzerátFrantiška Antonína Gerstnera,který hledal inženýry pro stavbu železnic v carskémRusku.F.A.Gerstner ho nejdříve poslal na studijní cestu po Německu, Belgii a Anglii. Po příjezdu do Ruska nastoupil na stavbě první ruské dráhy zPetrohradudoCarského SelaaPavlovska.Pro Gerstnera zde pracovalo ještě 12 dalších Čechů, většinou absolventů pražské techniky.[3]Poté, co údajně nechal tělesně potrestat ruského stavebního dozorce, však došlo ke konfliktu s úřady[4]a Perner musel na podzim1836práci iRuskoopustit.

Od1. června1837nastoupil Perner na stavbuSeverní dráhy císaře Ferdinanda.Do léta1839vedl stavbu úseku zBřeclavidoBrna.Poté byl pověřen projekčními pracemi v úseku zOstravydoOsvětimi.

Jan Perner se zúčastnil velkých trasovacích prací pro spojeníVídněsPrahou.Uvažovalo se sedm variant, z nichž trasa přesOlomouca dálePolabímbyla nejdelší. V tuto trasu měl Perner takovou důvěru, že přiměl své příbuzné k rozsáhlým spekulacím (šlo o nákup pozemků a stavebního dříví). Riskantní sázka mu vyšla.

Koncem roku1841došlo k významnému kroku – stát se rozhodl převzít výstavbu páteřních železničních tratí. ZamýšlenáSeverní státní dráhaměla vést zOlomoucedoPrahyaDrážďan.1. března1842se stal státním úředníkem s funkcívrchní inženýr státních drah.Dne26. listopadu1842schválil císař jeho návrhy na trasu dráhy z Prahy do Drážďan. Současně řešil umístěnínádraží státní dráhyv Praze.

Slavnostní otevření dráhy mezi Olomoucí a Prahou bylo stanoveno na20. srpna1845,pro zahájení veřejné osobní dopravy1. zářía pro zahájení nákladní dopravy1. říjen1845.

Nešťastné úmrtí

editovat
Matrika zemřelých, Pardubice (Zelené Předměstí), Jan Perner, 10.9.1845
Hrob Jana Pernera

Dne9. září1845se vracel z cesty naMoravuv prvním voze zalokomotivou.Po projetíchoceňskýmtunelemsestoupil na poslední stupeň schůdkuvagónua narazil o návěstní sloupek – označník. Se zraněnímhlavya pravé paže ještě nastoupil dovlakua pokračoval doPardubic.Zde ještě vystoupil, ale po několika krocích se zhroutil. Byl odvezen do otcova domu, kde druhý den v 11 hodin zemřel. Pohřeb se konal v pátek12. září1845odpoledne ve 4 hodiny za účasti mnoha lidí. Z Prahy byl vypraven zvláštní vlak.[5]Je pohřben na pardubickém Centrálním hřbitově[6]ve společné hrobce s architektemLadislavem Machoněm.

Důvodem společné hrobky je to, že otec Ladislava Machoně byl Václav Machoň, který učil na reálce a vzal si za manželku Kateřinu Pernerovou. Ta byla z rodu Pernerů v Týnci nad Labem. To je poboční větev hlavní rodinné linie Pernerů z Bratčic u Čáslavi. V březnu 2015 hrobku získala nově vzniklá Společnost Jana Pernera[7]za symbolickou jednu korunu a příslib, že ji opraví a bude o ni nadále pečovat. Souhlas s převodem poskytl Jiří Machoň, vnuk slavného architekta.[8]Pernerova hrobka je po renovaci zařazena do unikátní naučné stezky po pardubickém městském hřbitově.[9]

Uctění památky

editovat
Pamětní deska na rodném domě
Bronzovásocha Jana Pernerananáměstí Jana Pernerapřednádražím v Pardubicích.Sochu vytvořilJaroslav Brožv roce 2017.
Pamětní deska Jana Pernera na vlakovém nádraží v Pardubicích
  • V jízdním řádu 2007/2008 se po tomto staviteli jmenoval i jeden pár vlaků InterCity 582/583 spojující Prahu s Bohumínem.
  • V jízdním řádu 2008/2009 jméno Pernera nese pár vlaků EuroCity 146/147 tentokrát spojující Prahu s Žilinou.
  • V jízdním řádu 2015/2016 jméno Pernera nese pár vlaků EuroCity 154/155 mezi Prahou - Návsím - Žilinou
  • Po Janu Pernerovi se také jmenuje náměstí před hlavnímpardubickýmnádražím.
  • V témže městě nese jeho jméno ulice nedaleko místa, kde stál mlýn jeho otce.
  • Je po něm pojmenována iDopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice.
  • Na jeho rodném domě vBratčicíchbyla instalována pamětní deska.
  • VČeské Třebovése jmenuje od 3. září 2010 náměstí před nádražím po jeho osobě, na náměstí je instalována takéjeho socha.
  • V Praze je pojmenována po Janu Pernerovi ulice vedoucí Karlínem původně podél železniční dráhy.
  • VOstravěje po Janu Pernerovi pojmenována ulice nedaleko vlakové stanice Ostrava-Kunčičky.
  • VÚvalechje po Janu Pernerovi pojmenována ulice nedalekoúvalského nádraží,blízkoželezniční trati Praha – Česká Třebová.
  • V Pardubicích před nádražím vítá cestujícísocha Jana Pernera.
  • V roce 2015 byla Českou národní bankou vydána pamětní stříbrná mince Jan Perner, nominální hodnota 200 Kč.

Společnost Jana Pernera

editovat

V souvislosti s blížícím se 200. výročím narození Jana Pernera v roce 2014 vznikla Společnost Jana Pernera, z.s., která je občanským neziskovým sdružením. Vznikla za účelem uchovávat památku projektanta a stavitele železničních tratí Ing. Jana Pernera. Cílem je propagovat jeho jméno a zásluhy v rozvoji dopravy a napomáhat vzdělávání, osvětě i propagaci v oblasti cestovního ruchu.

Společnost Jana Pernera, z.s. byla garantem programu celoročních oslav dvou životních jubileí Ing. Jana Pernera, které se uskutečnilo v roce 2015 za účasti řady významných osobností. Akce nesla názevRok Jana Perneraa připomínala 200. výročí narození a zároveň 170. výročí tragického úmrtí Ing. Jana Pernera. Společnost Jana Pernera, z.s. úzce spolupracuje se Společností Jana Kašpara, z.s. Společnost Jana Kašpara mimo jiné vybudovala naučnou stezku „Hroby zakladatelů dopravy v českých zemích “, která provází návštěvníky Městských hřbitovů v Pardubicích po místech posledního odpočinku významných osobností v oboru dopravy. Jedno ze zastavení je věnováno právě Ing. Janu Pernerovi.[10]

200. výročí narození

editovat

Dvousté výročí narození a zároveň 170. výročí jeho úmrtí si připomenulo město Pardubice, kde Perner žil a kde také zemřel tři dny po svých 30. narozeninách. Při této příležitosti byla slavnostně odhalena renovovaná rodinná hrobka Pernerů a Machoňů. Slavnostní odhalení se mimo jiné účastnil hejtman Pardubického krajeMartin Netolický,historik a předseda Společnosti Jana Pernera Jiří Kotyk a vnuk Ladislava Machoně. Další hroby, které jsou součástí naučné stezky, patří průkopníkům české aviatikyJanu KašparoviaEugen Čihákovi,dálebaronu Arthur Krausovi.[9]

Odkazy

editovat

Reference

editovat
  1. ↑Matriční záznam o narození a křtu
  2. ↑Matriční záznam o úmrtí a pohřbu
  3. ↑abEDERER, A.Jan Perner.Praha: Orbis, 1946.
  4. ↑Archivovaná kopie.ct.upce.cz[online]. [cit. 2007-02-24].Dostupné v archivupořízeném dne 2007-02-21.
  5. ↑VALA, Jaroslav.Turista.2008, roč. XLVII, čís. 10, s. 14–15.ISSN0139-5467.
  6. ↑Město Pardubice. Služby města Pardubic: Pardubický slavín.Dostupné z WWW.
  7. ↑Společnost Jana Pernera.rokjanapernera.cz[online]. [cit. 2016-12-12].Dostupné v archivupořízeném dne 2016-12-20.
  8. ↑. Suchá, Monika.Společnou hrobku Pernera a Machoně získali nadšenci za korunu[online]. 2016-03-11 [cit. 2016-11-30].Dostupné online.
  9. ↑abPocta Pernerovi po dvou stoletích.Právo.8. 9. 2015, čís. 210, s. 12. (český)
  10. ↑ . Společnost Jana Pernera[online]. [cit. 2016-11-30].Dostupné v archivupořízeném dne 2016-12-20.

Literatura

editovat
  • NYGRÍN, Jindřich.100 let železnice Olomouc – Praha a město Ústí nad Orlicí.[s.l.]: Musejní a letopisecká komise města Ústí nad Orlicí, 1945.
  • CODR Milan, ČERNÝ Jiří.Přemožitelé času sv. 6– kapitola Jan Perner: Mezinárodní organizace novinářů, Praha, 1988, str. 71–75

Externí odkazy

editovat
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Jan_Perner&oldid=24183795“