Wingletje malá pomocná plocha různého tvaru na konci nosného křídla letadla. Usměrňuje vzdušné víry, které působí na konce křídel, čehož důsledkem je snížený odpor během letu, v návaznosti na to snížená spotřeba paliva a tedy většídolet.[1][2]Winglety mohou mít také vliv na vlastnosti letadla během vzletu, zlepšit ovladatelnost a snížit hlučnost stroje.[3][4]

Winglet letounuBoeing KC-135 Stratotanker
Winglety letounuLearjet 60
Sharklet letounuAirbus A319
Reklama na wingletu dopravní společnostiWestJet
Winglet(v popředí na letounu Boeing 737 turecké společnostiTurkish Airlines) versussharklet(v pozadí na letounu Airbus A319 německé společnostiGermanwings)
Boeing 737-800 společnostiTravel Servicese svými winglety

Instalací wingletů se zvýší rozpětí křídel a hmotnost, proto je nutné vyztužit i konstrukci křídla. Winglety jsou používány celou řadou aerolinek a logistických společností (např.DHL,FedEx,UPS)[3]a používají je na svých letadlech i piloti během závodůRed Bull Air Race.Aerolinky na ně nezřídka umísťují svá loga či odkaz na své internetové stránky.[5]

Historie

editovat

Snahy o vylepšení aerodynamického profilu křídla existují již od počátků letectví. Winglety v moderní podobě vyvinulaNASAv roce1970.

Malá firma Aviation Partners založená roku1991a sídlící na letištiKing County International AirportvSeattlupůvodní koncept wingletů NASA vylepšila. V roce 1999 podepsala partnerství s firmouBoeing.Později se rýsovala spolupráce i s firmouAirbus,ale v roce 2012 na ni podala žalobu za porušení patentových práv. Airbus na svých letadlech používá také winglety, které nazývá sharklety.[1]

Reference

editovat

Související články

editovat

Externí odkazy

editovat