Wikipedie

Silnice I/37

silnice Trutnov - Jaroměř - Hradec Králové - Pardubice - Žďár nad Sázavou - Velká Bíteš

Silnice I/37jesilniceI. třídy spojující městaTrutnov,Dvůr Králové nad Labem(nepřímo),Jaroměř,Hradec Králové,Pardubice,Chrudim,Ždírec nad Doubravou,Žďár nad SázavouaVelká Bíteš(s návazností nadálnici D1doBrna). Celková délka silnice je150,194 km[1].

Silnice I/37
Mapa
Map
Základní údaje
ProvozovatelŘeditelství silnic a dálnic
ZačátekTrutnov
50°33′29″ s. š.,15°54′9″ v. d.
KonecVelká Bíteš
49°16′28″ s. š.,16°13′32″ v. d.
Celková délka150,194 km
v provozu:150,194 km
ve výstavbě:0,7 km
StátČeskoČeskoČesko
Region
  • Královéhradecký kraj
  • Pardubický kraj
  • Kraj Vysočina
    • Geodata(OSM)OSM,WMF
    Silnice I/37 v Trhové Kamenici
    Silnice I/37 vTrhové Kamenici
    Logo Wikimedia Commonsmultimediální obsahnaCommons
    Některá data mohou pocházet zdatové položky.

    Původně silnice začínala v Hradci Králové, do Trutnova byla protažena po povýšení silnice Jaroměř – Trutnov (původně části silnicII/299aII/300) na I. třídu roku1998.

    V úseku Hradec Králové – Pardubice je vedena jako směrově oddělená čtyřproudá silnice – tzv. "hradubická".12. dubna 2016 se tento úsek stalsilnicí pro motorová vozidlas maximální dovolenou rychlostí 110 km/h.

    V současné době má silnice 37 dvě části, protože meziHořenicemiaHradcem Královébyla přerušena a nahrazenadálnicí D11.Po dálnici nevede v peáži jak bývá zvykem, protože po dokončení dálnice do Trutnova bude silnice 37 opět začínat v Hradci Králové na městském okruhu, stejně jako před rokem 1998. Krátký úsek od současného začátku silnice 37 v Trutnově bude nahrazensilnicí 14,která tudy bude odkloněna na dálnici. Po dokončení jižní spojky v Hradci Králové bude trasa silnice 37 odkloněna na spojku a začínat u dálnice D11 na exitu 90. Z Trutnova až do Hradce Králové je silnice 37 postupně nahrazována silnicíII/611,alestaničeníprozatím zůstává stejné.

    Vedení silnice

    editovat

    Královéhradecký kraj

    editovat

    Okres Trutnov

    editovat

    Okres Náchod

    editovat

    Po silnicíchI/33,I/35aI/31peážuje až poHradec Králové,konec přerušené části a peáže sII/611

    Okres Hradec Králové

    editovat

    Pardubický kraj

    editovat

    Okres Pardubice

    editovat
    Silnice I/37 z nadjezdu u Hrobic, pohled SV směrem

    Okres Chrudim

    editovat

    Kraj Vysočina

    editovat

    Okres Havlíčkův Brod

    editovat
    • křížení s III/3436 (0,643)
    • Údavy,křížení s III/03711 (0,933)
    • křížení s III/34418 (2,205)
    • křížení s III/34416 (1,255)
    • křížení s III/34417
    • Ždírec nad Doubravou,křížení sI/34(0,427)
    • Krucemburk,křížení s III/03712 (0,873)
      • křížení s III/03713 (0,071)
      • křížení s III/15015 (1,333)

    Okres Žďár nad Sázavou

    editovat

    V okrese Žďár nad Sázavou v roce 2018 probíhá oprava silnice mezi Žďárem nad Sázavou a Ostrovem nad Oslavou, stejně tak probíhá oprava v Křižanově.[2]

    Modernizace silnice

    editovat
    Číslo Název Délka Kategorie Zahájení
    výstavby     		Uvedení
    do provozu     		Křižovatky
    E54 Březhrad – Opatovice 3,3 km 24,5/100 04/2010 07/2013[3]
    E69 MÚK Stéblová 0,8 km 24,5/100 10/2013 12/2014[4] Stéblová
    E55 Hrobice – Ohrazenice 6,4 km 24,5/100 11/2009 05/2012[5]
    E56 MÚK Doubravice – odbočovací pruh 0,5 km 05/2019 01/2020[6] Doubravice
    E57 Pardubice – MÚK Palackého, dostavba 1 km 24,5/70 10/2019 09/2021[7] Palackého
    E58 Pardubice – Trojice 1 km 24,5/70 03/2015 10/2017[8] Závodiště
    E59 Chrudim – obchvat, úsek Medlešice – silnice I/17 5,9 km 11,5/100-80 03/2013 12/2015[9]
    E60 Chrudim – obchvat, úsek silnice I/17 – Slatiňany 4,6 km 11,5/80 12/2019 12/2021[10]
    E68 Trhová Kamenice – most ev. č. 37-041 0,7 km 11,5/70 04/2011 07/2012[11]
    J72 Žďár nad Sázavou, Jihlavská – Brněnská 0,7 km 9,5/70 05/2024 plánováno 2025[12]
    J66 Sklené nad Oslavou – obchvat 2,1 km 9,5/80 03/2017 10/2018[13]
    J68 Osová Bítýška – obchvat 2,9 km 9,5/80 09/2019 08/2021[14]

    Související silnice III. třídy

    editovat

    Odkazy

    editovat

    Reference

    editovat
    1. ↑Ředitelství silnic a dálnic:Délky a další data komunikací.Ředitelství silnic a dálnic.1. ledna 2024.Dostupné online.[cit. 2024-03-21].
    2. ↑BÁRTA, Jiří. Řidiče na Vysočině čekají kolony i mimo D1, trápí je devět velkých uzavírek.iDNES.cz[online].MAFRA,2018-04-23 [cit. 2018-04-28].Dostupné online.
    3. ↑Březhrad– Opatovice[online].ŘSD,rev. 2013-07 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
    4. ↑MÚK Stéblová[online].ŘSD,rev. 2014-12 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
    5. ↑Hrobice–Ohrazenice[online].ŘSD,rev. 2012-05 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
    6. ↑MÚK Doubravice – odbočovací pruh[online].ŘSD,rev. 2019-12 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
    7. ↑Pardubice–MÚK Palackého, dostavba[online].ŘSD,rev. 2021-09 [cit. 2021-09-27].Dostupné online.
    8. ↑Pardubice–Trojice[online].ŘSD,rev. 2017-10 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
    9. ↑Chrudim obchvat, úsek Medlešice–silnice I/17[online].ŘSD,rev. 2015-12 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
    10. ↑Chrudim – obchvat, úsek křiž. I/17–Slatiňany[online].ŘSD,rev. 2021-12 [cit. 2021-12-22].Dostupné online.
    11. ↑Trhová Kamenice – most ev. č. 37-041[online].ŘSD,rev. 2012-07 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
    12. ↑I/37 Žďár nad Sázavou, Jihlavská - Brněnská[online].ŘSD,rev. 2024-06 [cit. 2024-08-01].Dostupné online.
    13. ↑Sklené nad Oslavou–obchvat[online].ŘSD,rev. 2018-10 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
    14. ↑Osová Bítýška – obchvat[online].ŘSD,rev. 2021-08 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.

    Externí odkazy

    editovat
    Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Silnice_I/37&oldid=24236784“