Silnice I/37
Silnice I/37jesilniceI. třídy spojující městaTrutnov,Dvůr Králové nad Labem(nepřímo),Jaroměř,Hradec Králové,Pardubice,Chrudim,Ždírec nad Doubravou,Žďár nad SázavouaVelká Bíteš(s návazností nadálnici D1doBrna). Celková délka silnice je150,194 km[1].
Silnice I/37 | |
---|---|
Mapa | |
Základní údaje | |
Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic |
Začátek | Trutnov 50°33′29″ s. š.,15°54′9″ v. d. |
Konec | Velká Bíteš 49°16′28″ s. š.,16°13′32″ v. d. |
Celková délka | 150,194 km |
v provozu: | 150,194 km |
ve výstavbě: | 0,7 km |
Stát | Česko |
Region | |
Geodata(OSM) | OSM,WMF |
Silnice I/37 vTrhové Kamenici | |
multimediální obsahnaCommons | |
Některá data mohou pocházet zdatové položky. |
Původně silnice začínala v Hradci Králové, do Trutnova byla protažena po povýšení silnice Jaroměř – Trutnov (původně části silnicII/299aII/300) na I. třídu roku1998.
V úseku Hradec Králové – Pardubice je vedena jako směrově oddělená čtyřproudá silnice – tzv. "hradubická".12. dubna 2016 se tento úsek stalsilnicí pro motorová vozidlas maximální dovolenou rychlostí 110 km/h.
V současné době má silnice 37 dvě části, protože meziHořenicemiaHradcem Královébyla přerušena a nahrazenadálnicí D11.Po dálnici nevede v peáži jak bývá zvykem, protože po dokončení dálnice do Trutnova bude silnice 37 opět začínat v Hradci Králové na městském okruhu, stejně jako před rokem 1998. Krátký úsek od současného začátku silnice 37 v Trutnově bude nahrazensilnicí 14,která tudy bude odkloněna na dálnici. Po dokončení jižní spojky v Hradci Králové bude trasa silnice 37 odkloněna na spojku a začínat u dálnice D11 na exitu 90. Z Trutnova až do Hradce Králové je silnice 37 postupně nahrazována silnicíII/611,alestaničeníprozatím zůstává stejné.
Vedení silnice
editovatKrálovéhradecký kraj
editovatOkres Trutnov
editovat- Trutnov,křížení sI/14aI/16;peážsII/300(4,519)
- Bojiště
- Nový Rokytník,Nová Střítež
- křížení s III/30015 (4,697)
- Střítež
- Křížení s III/30018 (0,356)
- křížení s III/30015 (2,064)
- Výšinka
- Křížení s III/30014 (1,849)
- Nové Kocbeře
- Kocbeře,konec peáže a křížení sII/300(0,811)
- křížení s III/29926 (2,492)
- Choustníkovo Hradiště,křížení sII/299(0,536), začátek peáže
- křížení s III/29933 (0,719)
- křížení sI/307(1,559)
- Kuks,křížení s III/29920 (0,620) a III/2992x (2,105)
Okres Náchod
editovat- Brod,křížení s III/29921 (0,843)
- Heřmanice,křížení s III/29919 (1,008)
- Hořenice,křížení sI/33(přivaděč kdálnici D11), začátek přerušené části a peáž sII/611
- křížení s III/29918 (1,422)
- Jaroměř,křížení s III/29915 (0,495)
- křížení sII/285(1,023)
- křížení sI/33aII/299,konec peáže sI/299
Po silnicíchI/33,I/35aI/31peážuje až poHradec Králové,konec přerušené části a peáže sII/611
Okres Hradec Králové
editovat- Hradec Králové,začátek na křížení se silnicíI/31,začátek čtyřpruhu podélLabe(2,188) - začátekelektronické mýta
- MÚKBřezhrad(1,097)
- MÚK Březhrad (0,448), začáteksilnice pro motorová vozidla
Pardubický kraj
editovatOkres Pardubice
editovat- MÚK křížení sIII/29813
- Opatovice nad Labem
- Dálniční křižovatka Opatovice(MÚK sD35aII/324,ta dále pokračuje paralelně)
- Elektrárna Opatovice
- MÚK sII/324,odklonění od čtyřpruhové silnice
- Hrobice
- MÚK se silnicíIII/0373(3,525)
- MÚK se silnicíIII/0376(0,676)
- MÚK se silnicíIII/0375(2,680)
- Pardubice
- Ohrazenice,křížení s III/32224, konec silnice pro motorová vozidla - konecelektronické mýta
- křížení a peáž poI/36až naZelené Předměstí
- křížení sI/2aII/322,konec čtyřpruhu
- Nové Jesenčany
- Dražkovice,křížení sII/324přes MÚK
- křížení sIII/32226
Okres Chrudim
editovat- MÚK sII/324Medlešice(pouze výjezd naChrudim,Medlešice)
- MÚKChrudim- Vestec
- MÚKChrudimsI/17
- MÚKSlatiňanysII/358
- Slatiňany,křížení sII/324
- křížení s III/3583Kunčí
- křížení s III/35817Lukavice( sever)
- křížení s II/35814 a III/3409Lukavice,Svídnice(konec uspořádání kategorie S 11,5/80 dále S 9,5/80)
- Výsonínúrovňové křížení s místními komunikacemi
- Libáňúrovňové křížení s místními komunikacemi
- Drahoticeúrovňové křížení s místními komunikacemi
- Nasavrky,křížení sII/337(změna kategorie na S11,5/80)
- křížení s III/33766
- křížení sII/337(konec uspořádání kategorie S 11,5/80 dále S 9,5/80)
- křížení s III/34436
- Nová Ves,křížení s III/33770
- Rohozná
- Trhová Kamenice,křížení sII/343(0,498)
- křížení s III/34417 (0,257)
- křížení sII/343(2,864)
- křížení s III/3433 (0,666)
Kraj Vysočina
editovatOkres Havlíčkův Brod
editovat- křížení s III/3436 (0,643)
- Údavy,křížení s III/03711 (0,933)
- křížení s III/34418 (2,205)
- křížení s III/34416 (1,255)
- křížení s III/34417
- Ždírec nad Doubravou,křížení sI/34(0,427)
- Krucemburk,křížení s III/03712 (0,873)
- křížení s III/03713 (0,071)
- křížení s III/15015 (1,333)
Okres Žďár nad Sázavou
editovatV okrese Žďár nad Sázavou v roce 2018 probíhá oprava silnice mezi Žďárem nad Sázavou a Ostrovem nad Oslavou, stejně tak probíhá oprava v Křižanově.[2]
- Vojnův Městec(0,491)
- křížení s III/35014 (0,161)
- křížení s III/03426 (5,560)
- křížení s III/03724 (1,435)
- křížení s III/03726 (1,609)
- křížení sII/350(3,105)
- Stržanov
- Žďár nad Sázavou
- Vatín
- Sazomín
- křížení s III/35424 (1,168)
- křížení s III/03717 (0,407)
- Ostrov nad Oslavou
- křížení s III/03718 (2,783)
- Laštovičky
- Rousměrov,křížení s III/3883 (0,556)
- křížení s III/36049 (3,190)
- Na Brejlích
- Sklené nad Oslavou
- křížení s III/03723 (5,527)
- Jívoví
- Křižanov,křížení s III/36051 (0,758)
- křížení s III/3911 (2,652)
- Ořechov,křížení s III/03719 (2,818)
- křížení s III/3915 (0,370)
- Osová Bítýška,křížení s III/03722 (0,420)
- křížení sII/390(5,938)
- Velká Bíteš,křížení s III/3791a (0,159)
- Křížení sD1,dále navazujeII/399
Modernizace silnice
editovatČíslo | Název | Délka | Kategorie | Zahájení výstavby |
Uvedení do provozu |
Křižovatky |
---|---|---|---|---|---|---|
E54 | Březhrad – Opatovice | 3,3 km | 24,5/100 | 04/2010 | 07/2013[3] | |
E69 | MÚK Stéblová | 0,8 km | 24,5/100 | 10/2013 | 12/2014[4] | Stéblová |
E55 | Hrobice – Ohrazenice | 6,4 km | 24,5/100 | 11/2009 | 05/2012[5] | |
E56 | MÚK Doubravice – odbočovací pruh | 0,5 km | 05/2019 | 01/2020[6] | Doubravice | |
E57 | Pardubice – MÚK Palackého, dostavba | 1 km | 24,5/70 | 10/2019 | 09/2021[7] | Palackého |
E58 | Pardubice – Trojice | 1 km | 24,5/70 | 03/2015 | 10/2017[8] | Závodiště |
E78 | Pardubice - Chrudim, rozšíření na 4pruhové uspořádání | 7,8 km | 21,5/110 | bude oznámeno | bude oznámeno[9] | Dražkovice Jesenčany |
E80 | MÚK Medlešice | plánováno 2025 | plánováno 2025[10] | Medlešice | ||
E59 | Chrudim – obchvat, úsek Medlešice – silnice I/17 | 5,9 km | 11,5/100-80 | 03/2013 | 12/2015[11] | |
E60 | Chrudim – obchvat, úsek silnice I/17 – Slatiňany | 4,6 km | 11,5/80 | 12/2019 | 12/2021[12] | |
E68 | Trhová Kamenice – most ev. č. 37-041 | 0,7 km | 11,5/70 | 04/2011 | 07/2012[13] | |
J72 | Žďár nad Sázavou, Jihlavská – Brněnská | 0,7 km | 9,5/70 | 05/2024 | plánováno 2025[14] | |
J66 | Sklené nad Oslavou – obchvat | 2,1 km | 9,5/80 | 03/2017 | 10/2018[15] | |
J68 | Osová Bítýška – obchvat | 2,9 km | 9,5/80 | 09/2019 | 08/2021[16] |
Související silnice III. třídy
editovat- III/0372 odbočkaČeperka(1,759 km)
- III/0373 křížení s III/ 32312 aII/333uStaré Ždánice(1,536) –I/37–Srch,křížení s III/0375 (1,031) –Hradiště na Písku,II/324,křížení s III/2987 (4,380)
- III/0375Hrádek,křížení s III/3239 –Pohránov–I/37–Srch,křížení s III/0376 (2,553)
- III/0376 odbočkaStéblová(0,960)
- III/0378 odbočkaŠkrovád(0,737)
- III/03711Údavy–Stružinec(1,766)
- III/03712Krucemburk–Staré Ransko(1,232)
- III/03713Krucemburk–Rychtářka,křížení s III/03426 (3,053)
- III/03717 odbočka k železniční staniciOstrov nad Oslavou(0,623)
- III/03718 odbočkaSuky(0,520)
- III/03719II/602–D1–Dolní Radslavice,křížení s III/03720 (1,176) –Březejc–Ořechov(6,564)
- III/03720Dolní Radslavice,křížení s III/03719 (1,350) – III/03721 –Lhotky(0,553)
- III/03721 křížení s III/03721 –Kúsky(0,800)
- III/03722Osová Bítýška,spojka meziI/37aII/390(0,570)
- III/03723 odbočkaRadenice(0,750)
- III/03724Škrdlovice(1,618)
- III/30014 I/37 –Nový Kohoutov–Kohoutov,křížení s III/29923 –Kladruby
- III/30015 I/37 –Brusnice–Hajnice–Kyje,křížení s III/3073 – III/30016 – I/37
- III/30016 III/30016 –Studenec– III/30017 – III/3041
- III/30017 III/30016 –Radeč,křížení s III/3012
- III/30018 I/27 –Horní Žďár–Dolní Žďár–Staré Buky–Pilníkov,křížení sI/16
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑Ředitelství silnic a dálnic:Délky a další data komunikací.Ředitelství silnic a dálnic.1. července 2024.Dostupné online.[cit. 2024-09-26].
- ↑BÁRTA, Jiří. Řidiče na Vysočině čekají kolony i mimo D1, trápí je devět velkých uzavírek.iDNES.cz[online].MAFRA,2018-04-23 [cit. 2018-04-28].Dostupné online.
- ↑Březhrad– Opatovice[online].ŘSD,rev. 2013-07 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
- ↑MÚK Stéblová[online].ŘSD,rev. 2014-12 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
- ↑Hrobice–Ohrazenice[online].ŘSD,rev. 2012-05 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
- ↑MÚK Doubravice – odbočovací pruh[online].ŘSD,rev. 2019-12 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
- ↑Pardubice–MÚK Palackého, dostavba[online].ŘSD,rev. 2021-09 [cit. 2021-09-27].Dostupné online.
- ↑Pardubice–Trojice[online].ŘSD,rev. 2017-10 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
- ↑I/37 Pardubice - Chrudim, rozšíření na 4pruhové uspořádání[online].ŘSD,rev. 2024-09 [cit. 2024-11-03].Dostupné online.
- ↑I/37 MÚK Medlešice[online].ŘSD,rev. 2024-09 [cit. 2024-11-03].Dostupné online.
- ↑Chrudim obchvat, úsek Medlešice–silnice I/17[online].ŘSD,rev. 2015-12 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
- ↑Chrudim – obchvat, úsek křiž. I/17–Slatiňany[online].ŘSD,rev. 2021-12 [cit. 2021-12-22].Dostupné online.
- ↑Trhová Kamenice – most ev. č. 37-041[online].ŘSD,rev. 2012-07 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
- ↑I/37 Žďár nad Sázavou, Jihlavská - Brněnská[online].ŘSD,rev. 2024-09 [cit. 2024-11-03].Dostupné online.
- ↑Sklené nad Oslavou–obchvat[online].ŘSD,rev. 2018-10 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
- ↑Osová Bítýška – obchvat[online].ŘSD,rev. 2021-08 [cit. 2021-08-31].Dostupné online.
Externí odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématusilnice I/37naWikimedia Commons