Bell Aircraft Corporation
| Bell Aircraft Corporation | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Datum založení | 10. července1935 |
| Datum zániku | 5. července1960 |
| Zakladatel | Lawrence Dale Bell |
| Adresa sídla | Buffalo,Spojené státy americké |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | letecký výrobcea obranný průmysl |
| Produkty | vrtulníkaletadlo |
| Zaměstnanci | 50 000 (1945) |
| Některá data mohou pocházet zdatové položky. | |
Bell Aircraft Corporationbylamerickývýrobceletadel,který postavil několik typů bojových letounů pro boje ve2. světové válce.Nejvíce se však proslavil typemBell X-1,prvním nadzvukovým letadlem. Známý je také vývoj a výroba mnoha civilních a vojenskýchvrtulníků.Společnost také vyvinulareaktivní stabilizační systémpro kosmickýprogram Mercurya tzv.Bell Rocket Belt(raketový pás). Společnost koupila roku1960firmaTextron,která pokračuje pod názvemBell Helicopter Textron.
Společnost založilLawrence Bell,zaměstnanec a později generální ředitelGlenn L. Martin Companya později manažerConsolidated Aircraft Corporation.Dne10. červenceroku1935Bell zakládáBell Aircraft Corporationse sídlem vBuffaluve státěNew York.
První vojenskou zakázku dostává Bell v roce1937na vývoj nekonvenčního stíhacího letounuYFM-1 Airacudapoháněného dvěma motoryAllison V-1710s tlačnými vrtulemi. Vyrobeno bylo 13 letadel, které sloužily vUSAAFpouze tři roky.
Mnohem většího úspěchu však Bell dosáhl vývojem jednomotorového stíhacího letounuP-39 Airacobra(jak jinak – opět zcela nekonvenční koncepce). S příďovým podvozkem, motorem umístěným až za pilotní kabinou, vrtulí poháněnou přes dlouhý spojovací hřídel vedoucí pod pilotním sedadlem a 37mm kanónem (!) střílejícím osou vrtule.
Ještě během druhé světové války začala výroba typuP-63 Kingcobra,s obdobnou koncepcí jakou měl už P-39, ale výrazně výkonnější (při konstrukci typu byl mj. i použit laminární profil křídla). Tento letoun však USAAF (americké vojenské letectvo) již nenasadilo, ovšem většina byla exportována do Sovětského Svazu, který ostatně odebral i podstatnou část vyrobených letounů typu P-39 Airacobra.
Významně seBell Aircraft Corporationzapsala do historie vývojem letounuBell X-1,prvního letounu, který překonal hranici rychlosti zvuku. Bell pokračoval ve vývoji experimentálních letounů ještě celá 50. léta a spolu sAir Forcezkoumal hranice leteckéhodesignu.
Pro firmu asi nejvýznamnější kapitolou byl vývojvrtulníků,započatý roku1941.První stroj,Bell Model 30,poprvé vzlétl v roce1943.Později se vývoj a výroba vrtulníků staly nejúspěšnějšími aktivitami této společnosti.
Po smrti Lawrence Bella roku1956se společnost dostala do finančních potíží. Po odkoupení společnostíTextronse stala přidruženou firmou jakoBell Aerospace Corporationse třemi divizemi, vizBell Helicopter Textron.
Reference
[editovat|editovat zdroj]
Externí odkazy
[editovat|editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématuBell Aircraft CorporationnaWikimedia Commons
