Jukikaze (1939)
 Jukikazev prosinci 1939 během zkušební plavby | |
| Základní údaje | |
|---|---|
  | |
| Typ | Torpédoborec1. třídy |
| Třída | Kageró,I. série |
| Číslo trupu | 24 |
| Jméno podle | Tuyết phong~ sněhová vánice |
| Objednána | arzenál Sasebo |
| Zahájení stavby | 2. září1938 |
| Spuštěna na vodu | 24. března1939 |
| Uvedena do služby | 20. ledna1940 |
| Osud | 6. července1947předánČínské republice;sešrotován1970 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 2033 T standardní 2450 T při zkouškách[1] |
| Délka | 111,0 m mezi svislicemi 116,2 m na vodorysce 118,5 m celkem[1] |
| Šířka | 10,8 m[1] |
| Ponor | 3,76 m[1] |
| Pohon | 3 kotleRo-gó Kanpon šiki 2 sestavy parních turbínKanpon 2lodní vrtule[1] 52 000kna hřídeli (38 245,9 kW)[1][p 1] |
| Palivo | 500 t topného oleje[2] |
| Rychlost | 35uzlů(64,8 km/h)[1] |
| Dosah | 5 000 námořních mil (9 260 km) při 18 uzlech (33,3 km/h)[1][2] |
| Posádka | 240[1][2] |
| Výzbroj | Po dokončení: 6×127 mm/50 typu 3. roku(3xII) 4×25 mm/60 typu 96(2xII) 8× 610mmtorpédomety(2xIV) protorpédatypu 93(16 ks) 18hlubinných náložítypu 95 Od května 1943: 3×127 mm/38(3xI) 2× 76,2 mm/50 (2xI) 10 či 17×40 mm Bofors[9][8] |
| Elektronika | Sonar (od začátku)[10] Radarový detektor (od května 1943)[3][4] Radar22-gó(od září/října 1943)[3][5] Radar13-gó(od září/října 1943)[3][5] |
Jukikaze(Tuyết phong) byl osmýtorpédoborecjaponského císařského námořnictvatřídyKageró.Byl dokončen v lednu 1940 jako třetí z devatenácti torpédoborců třídyKageró.Zúčastnil sedruhé světové válkyv Tichomoří,kterou přežil jako jediný torpédoborec ze své třídy.
V prosinci 1941 podporovaljaponskou invazi na Filipínya v lednu 1942 vylodění naCelebesu.Nadále pak pokračoval v podpořejaponského postupuHolandskou východní Indií,včetně účasti nabitvě v Jávském moři.Počátkem června se zúčastnilbitvy u Midwaya v záříbitvy u Santa Cruz.V listopadu byl lehce poškozen vprvní námořní bitvě u Guadalcanalu,ale již v únoru 1943 podnikl tři evakuační plavby keGuadalcanaluv rámcioperaceKE.V březnu byl jedním ze čtyř torpédoborců, které přežilybitvu v Bismarckově mořia poté se věnoval transportním a doprovodným povinnostem. Během„krysích transportů “s posilami pro ostrovKolombangarase v červenci zúčastnilbitvy u tohoto ostrova.V roce 1944 se (mimo jiné) v rámci doprovodných povinností zúčastnil v červnubitvy ve Filipínském mořia v říjnusérie bitev u Leyte.V dubnu 1945 doprovázelbitevní loďJamatona jejísebevražedné plavběkOkinawě– po sérii amerických leteckých útoků byl jedním ze čtyř torpédoborců, které se dokázaly vrátit zpátky do Japonska, kde ho rovněž zastihlajaponská kapitulace.[3]
Po válce se věnovalrepatriačním plavbáma v červenci 1947 byl – jakoválečná reparace– předánnámořnictvu Čínské republikya přejmenován naTan-jang(DD-12).Běhemobčanské válkyzůstal věrnýRepublicea po ústupu naTchaj-wanaktivně sloužil až do roku 1966.[9]Roku 1970 (nebo 1971[9]) byl sešrotován.[3]
Popis
[editovat|editovat zdroj]Jukikazepatřil do I. série třídyKageróa byl objednán na základědoplňovacího programu pomocných plavidel z roku 1937.Jeho výzbroj po dokončení tvořilo šest127mm děl typu 3. rokuve třech dvouhlavňových věžích typu C (jedné na přídi a dvou na zádi) a dva čtyřhlavňové 610mm torpédomety typu 92 modelu 4. Pro ně bylo neseno až šestnácttorpéd typu 93.Protiletadlovou výzbroj (pomineme-li možnost použití 127mm kanónů) tvořily zpočátku dva dvouhlavňové komplety25mm kanónů typu 96.[10]
Během války byla postupně posilována protiletadlová a protiponorková výzbroj. V květnu 1943 byla v Kure vyměněna 25mm dvojčata za trojhlavňové komplety, přibylo nové 25mm dvojče na nové platformě před můstkem a na můstek byl instalován detektor radarového záření.[3][4]
Během druhé modernizace v září a říjnu 1943 byla v Kure sejmuta zadní vyvýšená dělová věž (č. 2) a nahrazena dvěma 25mm trojčaty. Byl instalován centimetrový přehledový radar22-góna předním stěžni, metrový přehledový radar typu13-góna zadním stěžni a vylepšen sonar.[3][5]
V červenci a srpnu 1944 bylo v Kure[3]instalováno čtrnáct jednohlavňových 25mm kanónů (čtyři na přední palubě po stranách můstku a protiletadlové platformy, další dvě dvojice po stranách za předním a zadním torpédometem, dvě dvojice po stranách zadní nástavby a poslední dvojice na zádi), čímž byl dosažen finální počet 28 hlavní.[6]Původní radar typu22-góbyl nahrazen modifikovanou verzí téhož typu, která měla umožnit řízení palby radarem, ale výsledky nedosáhly očekávání.[11]Pravděpodobně touhle dobou byly na zádi instalovány dvě skluzavky hlubinných náloží, které tak doplnily původní dvojnásobný (Y pháoY-hó,čiliY-gun) vrhač hlubinných náloží typu 94 (Bạo lôi đầu xạ cơbakurai tóšaki). Podle Čihaja & Abe měl být (nejpozději koncem roku 1944) můstekJukikazevybaven dodatečným pancéřováním z nanýtovaných plechů – obdobně, jako fotograficky doložený můstek sesterskéhoIsokaze.[12]Fukuiuvádí stav protiletadlové výzbroje při kapitulaci jako dvacet čtyři 25mm kanónů (4xIII, 1xII a 10xI) a čtyři jednohlavňové13,2mm kulomety typu 93,ale v doprovodné ilustraci s rozmístěním výzbroje uvádí stejnou výzbroj, jakou mělJukikazeobdržet v červenci a srpnu 1944 podle Čihaja & Abe – tedy 28× 25mm.[7]
V prosinci 1944 byl v Kure instalován nový sonar typu 3.[13]
Po japonské kapitulaci bylJukikazeodzbrojen, sejmut byl i radar typu13-gó(byl ponechán pouze radar22-gó) a na palubě (přední, zadní a místo torpédometů) byly instalovány provizorní nástavby pro zvětšení ubytovací kapacity repatriantů.[14]
JakoTan-jangse znovuvyzbrojení dočkal až po ústupu naTchaj-wan.Na přídi byla instalována dvojice původně japonských 127mm kanónů (je možné, že se jednalo o127mm kanóny typu 89) ve společné lafetaci neznámého (pravděpodobně čínského) původu. Je možné, že se jednalo o děla z pobřežní baterie na hoře Šou (Thọ sơnshòushān) uKao-siungu.[9][p 2]Ty doplnily čtyři původně japonské100mm kanóny typu 98ve dvou dvouhlavňových věžích (v superpozici) na zádi.[9][p 2]Pravděpodobně se jednalo o čínské lafetace, neboť jejich tvar podle fotografií neodpovídá ani původnímu modelu A, ani A-1. V tomhle případě se jednalo o kanóny demontované z pozemní protiletadlové baterie vdistriktuCuo-jing, Kao-siung.[9]Protiletadlovou výzbroj doplnilo osm rovněž původně japonských 25mm kanónů.[9]Původní torpédomety nebyly instalovány kvůli nedostatku torpéd typu 93.[9]
Kvůli nedostatku munice do japonských kanónů bylTan-jangv roce 1956 přezbrojen na kanóny americké provenience. Tři jednohlavňové127mm (5 "/38) kanónyv nekrytých lafetacích byly umístěny na místě původních dělových věží: jeden na přídi a dva (v superpozici) na zádi.[9]Ty doplňovaly dva jednohlavňové 76,2mm (3 "/50) kanóny v nekrytých lafetacích na místě bývalých torpédometů (zadní kanón byl umístěn na dopředu prodloužené zadní nástavbě).[9]Protiletadlovou výzbroj dotvářelo podle Čihaja & Abe sedmnáct40mm Boforsů,[8]ale podleČung-kuo ťün-ťien š' jüe kchanjich bylo pouze deset.[9]
Služba v císařském námořnictvu
[editovat|editovat zdroj]
Japonská kapitulace 15. srpna 1945 zastihlaJukikazev Maizuru.[13]
Repatriační plavidlo
[editovat|editovat zdroj]Dne 5. října 1945 bylJukikazevyškrtnut ze seznamu lodí japonského císařského námořnictva.[3]Následně byl v období do 10. února 1946 v Maizuru kompletně odzbrojen, sejmut byl i radar13-gó,a následně se zapojil do repatriací japonských vojáků a civilistů zpět do Japonska. Do 18. prosince téhož roku vykonal patnáct repatriačních plaveb, během nichž přepravil 13 056 osob:[8]
Reparace a služba v námořnictvu Čínské republiky
[editovat|editovat zdroj]Po ukončení repatriací si vítězné mocnosti rozdělili zbývající plavidla bývalého císařského námořnictva mezi sebe.Jukikazeměl reputaci dobře udržované lodě a podle Čihaja & Abe byl tou nejlepší lodí mezi ostatními plavidly určenými k reparacím. Poté, coJukikazenavštívilo několik námořních inspekcí jednotlivých států, byl torpédoborec přidělenČínské republice.[8]
Stále neozbrojenýJukikazevyplul 1. července 1947 ze Saseba a 3. července zakotvil v Šanghaji. Následně byl 6. července oficiálně předánnámořnictvu Čínské republikya přejmenován naTan-jang(Đan dương;DD-12).[8][3]
Nejprve zůstalTan-jangneozbrojen a teprve po ústupu naTchaj-wanbyl vyzbrojen původně japonskými kanóny (vizPopis) a následně sloužil jakovlajková loďnámořnictva Čínské republiky. Těsně po vyzbrojení navštívil 16. října 1952Filipíny.[9]Roku 1956 bylTan-jangpřezbrojen na americké kanóny a v aktivní službě sloužil až do roku 1966 (podle Čihaja & Abe „přibližně 1965 “), kdy byl vyřazen.[9][8]Následně jej využívala námořní akademie vKao-siungu.[9]V květnu 1970 byl tajfunem vržen na břeh a ještě téhož roku bylo rozhodnuto o jeho sešrotování.[8]Stalo se tak buď ještě v roce 1970,[3]nebo až 1971.[9]
V roce 1971 byla kotva a kormidlo vráceny Japonsku a uloženy v námořním muzeu naEtadžimě.[8][9]
Odkazy
[editovat|editovat zdroj]Poznámky
[editovat|editovat zdroj]- ↑Pro přepočet výkonu bylo použito vztahu prometrickou koňskou sílu.Je ovšem otázka v jaké soustavě byl výkon turbín císařského námořnictva definován. Již koncem 19. století Japonsko znalo (a občas i používalo) metrickou soustavu a například v říjnu 1917 císařské námořnictvo přeznačilo svoje zbraně z palců na centimetry (viz Lacroix & Wells, str. 3). Ale teprve 44. zasedáníTeikoku-gikai(Đế quốc nghị hội~ císařský sněm) v roce 1921 uzákonilo přechod na metrickou soustavu. Jelikož tou dobou nedošlo k přehodnocení výkonu japonských turbín a zavedení metrické soustavy se jich tudíž nedotklo (viz výkony turbín v Lacroix & Wells), jsou dvě možnosti: 1) císařské námořnictvo uvádělo výkon turbín v metrické koňské síle již před oficiálním zavedením metrické soustavy a nebo 2) po oficiálním zavedení metrické soustavy si císařské námořnictvo ponechalo odvozenou jednotku definovanou vangloamerické měrné soustavě
- ↑abcdChihaya & Abe (str. 242) uvádí hlavní výzbroj (po znovuvyzbrojení) jako tři 127mm dvojčata bez bližšího určení typu. Vzhledem k fotograficky doložené odlišnosti přední lafetace (včetně kratší délky hlavní) se ale jeví pravděpodobné uspořádání výzbroje podleČung-kuo ťün-ťien š' jüe kchan
Reference
[editovat|editovat zdroj]- ↑abcdefghiNISHIDA, Hiroshi.Kagero class 1st class destroyers[online]. [cit. 2013-10-17].Dostupné v archivu.(anglicky)
- ↑abcWIŚNIEWSKI, Piotr.Niszczyciele japońskie 1920-45.Gdynia:A.J.-Press, 1996.ISBN83-86208-38-4.S. 26. (polsky)
- ↑abcdefghijklmNEVITT, Allyn D.IJN Yukikaze: Tabular Record of Movement[online]. combinedfleet.com, 1998, rev. 2012-02-08 [cit. 2011-02-07].Dostupné online.(anglicky)
- ↑abcCHIHAYA, Masataka; ABE, Yasuo.IJN Yukikaze/Destroyer/1939-1970.[s.l.]: Profile Publications, 1972. (Profile Warship; sv. 22). S. 235. (anglicky)
- ↑abcdChihaya & Abe, str. 236
- ↑abChihaya & Abe, str. 237
- ↑ab*FUKUI, Shizuo.Japanese Naval Vessels at the End of World War II.London: Greenhill Books, 1992.Dostupné online.ISBN1-85367-125-8.S.15.(anglicky)
- ↑abcdefghijklmnopChihaya & Abe, str. 242
- ↑abcdefghijklmnopqrĐan dương. Trung quốc quân hạm sử nguyệt khanTan-jang[online]. Čung-kuo ťün-ťien š' jüe kchan (Chinese Warships History Monthly) [cit. 2013-10-22].Dostupné v archivupořízeném dne 2013-10-29. Dostupné také na:[1].(čínsky)
- ↑abChihaya & Abe, str. 229
- ↑Chihaya & Abe, str. 237 a 238
- ↑Chihaya & Abe, str. 243
- ↑abChihaya & Abe, str. 238
- ↑Chihaya & Abe, str. 244
Literatura
[editovat|editovat zdroj]- CHIHAYA, Masataka; ABE, Yasuo.IJN Yukikaze/Destroyer/1939-1970.[s.l.]: Profile Publications, 1972. (Profile Warship; sv. 22). (anglicky)
- FUKUI, Shizuo.Japanese Naval Vessels at the End of World War II.London: Greenhill Books, 1992.ISBN1-85367-125-8.(anglicky)
- HARA, Tameichi.Japanese Destroyer Captain (Pearl Harbor, Guadalcanal, Midway – The Great Naval battles as Seen Through Japanese Eyes).Annapolis: Naval Institute Press, 2007.Dostupné online.ISBN978-1591143543.(anglicky)
- WIŚNIEWSKI, Piotr.Niszczyciele japońskie 1920-45.Gdynia:A.J.-Press, 1996.ISBN83-86208-38-4.(polsky)
- Đồ giải nhật bổn の駆 trục hạm(Mechanism of Japanese Destroyers). [s.l.]:Quang nhân xã, 1999. ( đồ giải ・ quân hạm シリーズ; sv. 4.)~Zukai Nippon no kučikukan (Mechanism of Japanese Destroyers).[s.l.]: Kódžinša, 1999. (Zukai: Gunkan širi–zu; sv. 4).ISBN978-4769808985.(japonsky)
- 駆 trục hạm sơ xuân hình ・ bạch lộ hình ・ triều triều hình ・ dương viêm hình ・ tịch vân hình ・ đảo phong. [s.l.]: Quang nhân xã, 1997. ( nhật bổn hải quân hạm đĩnh tả chân tập(Warships of the Imperial Japanese Navy); sv. 17.). KapitolaTriều triều hình~Kučikukan Hacuharu-gata, Širacuju-gata, Asašio-gata, Kageró-gata, Júgumo-gata, Šimakaze.[s.l.]: Kódžinša, 1997. (Nippon kaigun kantei šašinšú (Warships of the Imperial Japanese Navy); sv. 17).ISBN978-4769808183.Kapitola Kageró-gata. (japonsky)
Externí odkazy
[editovat|editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématuJukikazenaWikimedia Commons- NEVITT, Allyn D.IJN Yukikaze: Tabular Record of Movement[online]. combinedfleet.com, 1998, rev. 2012-02-08 [cit. 2011-02-07].Dostupné online.(anglicky)
- NEVITT, Allyn D.KAGERO Class Notes[online]. combinedfleet.com [cit. 2013-10-17].Dostupné online.(anglicky)
- Yukikaze (Destroyer, 1940-1947)[online]. Washington DC: Department of the Navy - Naval Historical Center, 2006-02-28 [cit. 2013-10-17].Dostupné v archivupořízeném dne 2009-09-21. (anglicky)
- Bất tử điểu ~ đan dương hạm. Trung quốc quân hạm sử nguyệt khanPu-s'-niao ~ Tan-jang-ťien[online]. Čung-kuo ťün-ťien š' jüe kchan (Chinese Warships History Monthly) [cit. 2013-10-21].Dostupné v archivupořízeném dne 2019-12-30. (čínsky)
- Drachinifel: IJN Yukikaze - Guide 363naYouTube(anglicky)