Kestrel
| Kestrel | |
|---|---|
 | |
| Země původu | Spojené státy americké |
| Výrobce | SpaceX |
| Účel | hlavní motor |
| Použití | druhý stupeňFalconu 1 |
| Status | vyřazen |
| První let | 2006 |
| Poslední let | 2009 |
| Specifikace | |
| Tah (vakuum) | 31 kN |
| Isp(vak) | 317 s |
| Poměr tah/hmotnost | 65 |
| Druh pohonných látek | kapalné |
| Palivo | RP-1 |
| Okysličovadlo | LOX |
| Počet komor | 1 |
| Tlak v komoře | 930 kPa |
| Možnost restartu | ano |
Raketový motor Kestrelje poháněn směsítekutého kyslíkuaRP-1a byl vyvinut společnostíSpaceXv roce 2000 pro horní stupeň rakety Falcon 1.
Kestrel je postaven na stejné architektuře vstřikovače, jakoMerlin,ale nemáturbočerpadla,palivo je vháněno pouze tlakem z nádrží
Komora a hrdlo motoru je chlazeno odpařováním a tryska byla chlazena sáláním tepla. Tryska byla vyrobena z vysokopevnostní slitinyniobu.Niob je vysoce odolný vůči praskání ve srovnání suhlík-uhlíkovým laminátem.PodleSpaceX,náraz trosek během separace stupňů může vytvořit důlek v kovu, ale to nemá žádný významný dopad na výkon motoru.[1]Efektivita tlakováníheliemje podstatně vyšší, než přes titanový výměník tepla na hranici niobu a ablativního materiálu.[2]
Řízení vektoru tahu je provedeno elektro-mechanickým pohonem a řízení polohy je provedeno tryskami se stlačenýmheliem.
TEA-TEBpyroforický zapalovací systém zajišťuje restartovatelnost druhého stupně. Toho by bylo využito při vynášení více položek nákladu na dráhy s odlišnými parametry.
Kestrel 2
[editovat|editovat zdroj]Byla plánována vylepšená verze motoru s označenímKestrel 2.[3]
Motor byl navrhnut, aby byl stejně jako původní Kestrel tlakován z nádrží, ale měl létat na novém druhém stupni, který měl využívat slitiny 2195 hliníku a lithia, nikoliv hliníku 2014 použitého na druhém stupniFalconu 1.[3]Změny motoru měly zahrnovat těsnější tolerance ke zlepšení soudržnosti, vyššíhospecifického impulsua nižší hmotnosti.[4]Vývoj motoru byl zastaven, protože seSpaceXzaměřila na větší raketuFalcon 9 v1.0,která na druhém stupni využívala motorMerlin 1C.
Odkazy
[editovat|editovat zdroj]Reference
[editovat|editovat zdroj]V tomto článku byl použitpřekladtextu z článkuKestrel (rocket engine)na anglické Wikipedii.
- ↑Greg Zsidisin. SpaceX Confirms Stage Bump On Demoflight 2.www.spacedaily.com.Space Daily, 23 March 2007.Dostupné online[cit. 2008-09-30].
- ↑Falcon 1 Flight Three Press Kit[online]. SpaceX [cit. 2008-09-30].Dostupné v archivupořízeném dne 2008-10-01.
- ↑abBJELDE, Brian; MAX VOZOFF; GWYNNE SHOTWELL. The Falcon 1 Launch Vehicle: Demonstration Flights, Status, Manifest, and Upgrade Path.21st Annual AIAA/USU Conference on Small Satellites.August 2007.Dostupné online[cit. 2013-12-06].
- ↑BERGIN, Chris; BRADDOCK GASKILL.Elon Musk Q and A - Updates SpaceX status on Falcon and Dragon[online]. NASAspaceflight.com, 2007-09-24 [cit. 2008-06-16].Dostupné v archivupořízeném dne 2008-05-29.
Související články
[editovat|editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat|editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématuKestrelnaWikimedia Commons
