Přeskočit na obsah

Mukdenský incident

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Japonští experti prohlížejí trať
Japonští vojáci v Mukdenu

Mukdenský incident(též mandžuský incident)[1]bylvýbuchnajaponskéželezničnítrati nedaleko odMukdenuvMandžusku,k němuž došlo v noci18. záříroku1931.Byla to předem připravená japonská akce.

Cílem Japonců v Mandžusku bylo získat záminku, která by mohla ospravedlnit vojenskouinvazido Mandžuska a nahrazení čínské vlády v regionu japonskou loutkovouvládou.Proto zinscenovali sabotáž své vlastní železniční trati nedaleko Mukdenu. Toto místo nemělo žádný zvláštní význam ani pro Čínu, ani pro Japonsko. Ale bylo vzdálené pouhých 800 metrů od čínské vojenské základny. Plánovanývýbuchměl být označen jako čínskýútokna japonskou dopravní tepnu. Japonská vojenskáagreseměla vypadat jako legitimní opatření k ochraně železniční trati, která je důležitá proprůmyslahospodářství.Místoexplozebylo vybráno tak, aby došlo jen k minimálnímu poškození trati. Exploze byla skutečně jenom malá, poškození trati nepatrné, a za krátkou dobu po výbuchu projel místem bez problémůvlak.[2]

Po incidentu japonskévojskozaútočilo proti čínským vojákům a dne19. září1931Japonci obsadili Mukden. Oficiální vysvětlení Japonců bylo, že se jen brání útoků čínského vojska.Velká BritánieaSpojené státy americkéjaponské agresi v podstatě jen přihlížely. Japonci rychle postupovali a dne5. února1932dobyli celé Mandžusko a nakonec byl1. března1932byl vyhlášen samostatný státMandžukuo.Hlavou státu se stal bývalý poslední čínskýcísařz dynastie Mandžuů. Ještě téhož roku byl podepsánjaponsko-mandžuský protokol,[1]čímž bylo legalizováno umístění japonského vojska na mandžuskémúzemí.

Dobytím Mandžuska Japonsko ovládlo mandžuskýprůmysla získalo přístup ksurovinám,kterých je v Japonsku nedostatek. Japonská agrese do Mandžuska byla v roce1933projednána na valném shromážděníSpolečnosti národůa nový stát Mandžukuo nebyl uznán. Nebyla však ani přijata žádná další opatření. Mandžuský průmysl a suroviny pomohly Japonsku, které potřebovalo silnouarmádu.Území Mandžuska bylo Japonskem okupováno až do roku1945.

Název[editovat|editovat zdroj]

V angličtině je incident v Mukdenu známý také jako Mandžuský incident. V japonštině „Mandžuský incident “(Kyūjitai: Mãn châu sự biến, Shinjitai: Mãn châu sự 変,Manshū-jihen) obvykle označuje celý sled událostí (včetně invaze), spíše než jen počáteční útok na železniční trať. V čínštině je útok na železniční trať znám také jako „Incident na jezeře Liutiao “(tradiční čínština: Liễu điều hồ sự biến; zjednodušená čínština: Liễu điều hồ sự biến; pchin-jin:Liǔtiáohú Shìbiàn) a „incident z 18. září “pak odkazuje na celý sled událostí.

Kontroverze[editovat|editovat zdroj]

Na to, kdo způsobil výbuch na japonské železnici v Mukdenu stále existují různé názory. Silné důkazy svědčí o tom, že jej způsobili mladí důstojníci japonské Kuantungské armády, ale stále se neví, jestli měli přímé rozkazy z Tokia nebo ne. Poválečná vyšetřování potvrdila, že původní bomba nastražená Japonci nevybuchla a musela tak být nastražena bomba náhradní. Následná exploze umožnila japonské Kuantungské armádě dosáhnout svého cíle, kterým bylo vyvolat konflikt s čínskými jednotkami umístěnými v Mandžusku a poté zřídit loutkový stát Mandžukuo.

Výstavní muzeum „incidentu z 18. září “( cửu ・ nhất bát lịch sử bác vật quán ) v Shenyangu, otevřené Čínskou lidovou republikou 18. září 1991, je toho názoru, že výbušniny byly nastraženy Japonskem. Muzeum Yūshūkan, které se nachází ve svatyni Yasukuni v Tokiu, rovněž klade vinu na členy Kuantungské armády.

Kniha Davida BergaminihoJaponské imperiální spiknutí(1971) obsahuje podrobnou chronologii událostí v Mandžusku a Tokiu kolem incidentu v Mukdenu. Bergamini zde dochází k závěru, že největším klamem je to, že incident v Mukdenu a následná japonská invaze byly naplánovány nižšími důstojníky bez formálního schválení japonskou vládou. Historik James Weland však říká, že vyšší velitelé mlčky dovolili agentům, aby postupovali z vlastní iniciativy, a poté, co byl zajištěn pozitivní výsledek, tento výsledek podpořili.[3]

V srpnu roku 2006Yomiuri Shimbun,nejprodávanější japonské noviny, zveřejnily výsledky ročního výzkumného projektu zaměřeného na obecnou otázku, kdo byl zodpovědný za „válku v Tichomoří “. S ohledem na incident v Mandžusku, noviny obvinily ambiciózní japonské militaristy, stejně tak jako politiky, kteří nebyli schopni je ovládnout a zabránit tak jejich neposlušnosti.[4]

Debata se také zaměřila na to, jak s incidentem naložila Liga národů a následná Lyttonova zpráva. A. J. P. Taylor napsal, že „tváří v tvář své první vážné výzvě “se Liga podlomila a kapitulovala. Washingtonská konference (1921) zaručila jistý stupeň japonské hegemonie ve východní Asii. Jakýkoli zásah ze strany Ameriky by byl tedy porušením již zmíněné dohody. Ačkoli byla Británie v té době velmocí ve východní Asii, nebyla schopna rozhodující akce. Jedinou odpovědí těchto mocností bylo „morální odsouzení “.[5]

Historiografie[editovat|editovat zdroj]

V roce 2017 Komunistická strana Číny oficiálně uznala incident v Mukdenu jako začátek své „Války odporu “proti Japonskému impériu na rozdíl od incidentu na mostě Marca Pola z roku 1937. Historička Emily Matson uvedla, že tento posun v oficiální časové ose je součástí domácího „legitimizujícího vyprávění “, jehož cílem je zvýšit prestiž ČKS a zdiskreditovat tehdejší „politiku odporu “nacionalistické vlády.[6]

Připomínka[editovat|editovat zdroj]

Každý rok 18. září v 10:00 se v několika velkých městech po celé Číně na několik minut rozezní náletové sirény. Daná města se nacházejí v provinciích Heilongjiang, Jilin, Liaoning, Hainan a další.[7][8]

Odkazy[editovat|editovat zdroj]

Reference[editovat|editovat zdroj]

  1. abVASILJEVOVÁ, Zdeňka.Dějiny Japonska.Praha: Svoboda, 1986. 603 s. 25-088-86. S. 428.
  2. http://ww2db.com/battle_spec.php?battle_id=18
  3. WELAND, James. Misguided Intelligence: Japanese Military Intelligence Officers in the Manchurian Incident, September 1931.The Journal of Military History.1994-07, roč. 58, čís. 3, s. 445.Dostupné online[cit. 2024-04-29].DOI10.2307/2944134.
  4. YOMIURI SHIMBUN WAR RESPONSIBILITY. From Marco Polo Bridge to Pearl Harbor: Who Was Responsible?.Asian Perspective.2007, roč. 31, čís. 1, s. 193–208.Dostupné online[cit. 2024-04-29].ISSN2288-2871.DOI10.1353/apr.2007.0034.
  5. The Origins of the Second World war. By <italic>A. J. P. Taylor</italic>. (New York: Atheneum. 1962. Pp. x, 296. $4.50.).The American Historical Review.1962-07.Dostupné online[cit. 2024-04-29].ISSN1937-5239.DOI10.1086/ahr/67.4.992.
  6. All-out war: July 1947–June 1948.[s.l.]: Cambridge University PressDostupné online.S. 109–137.
  7. Vu, giai huệ. Register Variation of Website News and Its Translation—A Case Study of Translating China Daily Website English News.Modern Linguistics.2020, roč. 08, čís. 02, s. 143–148.Dostupné online[cit. 2024-04-29].ISSN2330-1708.DOI10.12677/ml.2020.82021.
  8. Chính muội mộng huyễn lữ phách trắc phách hoa nhứ - Part1 ngọa thất thiên - trung quốc ma đậu võng phát bố.SciVee[online]. 2011-10-20 [cit. 2024-04-29].Dostupné online.

Literatura[editovat|editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat|editovat zdroj]