Packard
Packard | |
---|---|
Logo | |
Základní údaje | |
Datum založení | 1899 |
Datum zániku | 1957 |
Zakladatel | James Ward Packard |
Adresa sídla | Detroit,USA |
Souřadnice sídla | 42°22′49″ s. š.,83°1′42″ z. d. |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | automobilový průmysl |
Produkty | automobil |
Některá data mohou pocházet zdatové položky. |
Packardbylaamerickáznačkaluxusníchautomobilů vyráběných společnostíPackard Motor Car CompanyvDetroituvMichiganu,později i firmouStudebaker-Packard CorporationvSouth BendvIndianě.
V roce1954firmafúzovalase společnostíStudebaker,vznikla takStudebaker-Packard Corporation.Poslední původní vůz Packard vyjel z továrních bran v roce1956,ale z důvodu poklesu odbytu byla výroba o dva roky později ukončena.
Historie
[editovat|editovat zdroj]William Doud Packard a James Ward Packard založili v roce1890společnostPackard Electric Company.Její dceřiná továrnaNew York and Ohio CompanyveWarrenvOhiuvyrobila v roce1899první automobil. Úspěch vedl k založení společnostiOhio Automobile Company,ze které v roce1902vzniklaPackard Motor Car Company.
Packard se rychle stal výrobcem velkých, drahých a luxusních vozů konzervativního designu. Její automobily si oblíbili zámožní a mocní lidé, státníci, ale také gangsterští bossové. Vozy byly oblíbeny i pro svoji spolehlivost a bezporuchovost. Technickou specialitou značky bylo používání řadovýchosmiválcovýchmotorů ještě dlouho poté, co téměř všichni významní výrobci velkých vozů přešli k využití osmiválcových motorů s uspořádáním do V. Firma se také podílela na vývoji a výrobě leteckých motorů běhemprvní světové války,šlo například o motorLiberty 12.
Běhemdruhé světové války(od září1940) vyráběl Packard vlicencibritskýletecký motorRolls-Royce Merlinpod označením Packard Merlin V-1650, který byl pro svou kvalitu a spolehlivost používán v řadě britských i amerických letadel, například i ve strojíchP-51 Mustang.
Po válce se společnost ve výborné finanční kondici opět vrátila ke stavbě luxusních automobilů. Ale situace na trhu s luxusními automobily se změnila a tak byla pozice firmy stále těžší.
V roce 1954 se Packard spojil s firmouStudebakerdoStudebaker-Packard Corporationaby mohly lépe konkurovat vozům „Velké trojky “zDetroitu.Packard o rok později představil svůj vlastní motor V 8 s označením „352 “o objemu 5,8 litru. Konstrukčně byl sice zdařilý, avšak byl příliš těžký a tak byl použit jen u několika modelů. U jiných byl nahrazován menším motorem od Studebakeru s objemem 4,7 litru označovaným „Sweepstakes “, ten byl o 82kglehčí. Poslední původní Packard vyjel z továrny v roce 1956. Později vyráběné vozy obou firem, také známé jakoPackardbaker,se už od sebe nelišily. Kvůli neustále klesajícím prodejům těchto vozů výroba ve firmě Packard skončila v roce1958.
Packard drží mnoho prvenství, například první výroba automobilů s dvanáctiválcovými motory nebo vůbec první použití autoklimatizace.
Znovuzrození
[editovat|editovat zdroj]Pod značkou Packard už nikdy nebyly vyráběny automobily. Avšak společnost Packard® Motor Car Company, která údajně vlastní práva k značce[1]představila v roce2003na přehlídce elegance v Pebble Beachprototyps názvem Packard. Do sériové výroby se však nedostal.[2]
Galerie
[editovat|editovat zdroj]-
Packard Second Series 243 Touring (1926)
-
Packard Fourth Series 426 Roadster (1927)
-
Packard Sixth Series 645 De Luxe Eight Dual Cowl (1929)
-
Packard Runabout (1922)
-
Packard Twelve
-
Packard
-
Packard
-
Packard 120 Woody DeLuxe (1941)
-
Packard Super Eight
-
Packard Super Eight
-
Packard Pacific (1954)
-
Packard Caribbean Hardtop (1956)
-
Packard Caribbean Hardtop (1956)
-
Packard Hawk (1958)
Automobily Packard
[editovat|editovat zdroj]- Packard 110
- Packard 120
- Packard 160
- Packard 180
- Packard 200
- Packard 250
- Packard 300
- Packard 400
- Packard Balboa
- Packard Caribbean
- Packard Cavalier
- Packard Clipper
- Packard Eight
- Packard Executive
- Packard Hawk(1958)
- Packard Mayfair
- Packard Panther
- Packard Patrician
- Packard Patrician 400
- Packard Predictor
- Packard Request
- Packard Six
- Packard Station Sedan
- Packard Twin Six/Twelve
Odkazy
[editovat|editovat zdroj]Reference
[editovat|editovat zdroj]V tomto článku byl použitpřekladtextu z článkuPackard (Automobil)na německé Wikipedii.
- ↑Archivovaná kopie.www.packardmotorcar.com[online]. [cit. 2007-10-09].Dostupné v archivupořízeném dne 2007-10-14.
- ↑HP Packard Motor Car Company, Arizona
Literatura
[editovat|editovat zdroj]- Packard, a history of the motor car and the company- General edition - Beverly Rae Kimes, Editor - 1978 Automobile Quarterly,ISBN0-915038-11-0
- Packard,Dennis Adler, Motorbooks Classics (2004),ISBN0-7603-1928-6
Související články
[editovat|editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat|editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématuPackardnaWikimedia Commons
- Packard Club
- National Packard Museum
- America's Packard Museum
- Packard InfoArchivováno29. 9. 2007 naWayback Machine.
- Fotogalerie prototypu z roku 2003