Přeskočit na obsah

Packard

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Packard
Logo
Logo
Základní údaje
Datum založení1899
Datum zániku1957
ZakladatelJames Ward Packard
Adresa sídlaDetroit,USA
Souřadnice sídla
Charakteristika firmy
Oblast činnostiautomobilový průmysl
Produktyautomobil
Některá data mohou pocházet zdatové položky.
Packard Convertible (1934)

Packardbylaamerickáznačkaluxusníchautomobilů vyráběných společnostíPackard Motor Car CompanyvDetroituvMichiganu,později i firmouStudebaker-Packard CorporationvSouth BendvIndianě.

V roce1954firmafúzovalase společnostíStudebaker,vznikla takStudebaker-Packard Corporation.Poslední původní vůz Packard vyjel z továrních bran v roce1956,ale z důvodu poklesu odbytu byla výroba o dva roky později ukončena.

1913 Packard 6
Packard Twin-Six Touring 1916

William Doud Packard a James Ward Packard založili v roce1890společnostPackard Electric Company.Její dceřiná továrnaNew York and Ohio CompanyveWarrenvOhiuvyrobila v roce1899první automobil. Úspěch vedl k založení společnostiOhio Automobile Company,ze které v roce1902vzniklaPackard Motor Car Company.

Packard se rychle stal výrobcem velkých, drahých a luxusních vozů konzervativního designu. Její automobily si oblíbili zámožní a mocní lidé, státníci, ale také gangsterští bossové. Vozy byly oblíbeny i pro svoji spolehlivost a bezporuchovost. Technickou specialitou značky bylo používání řadovýchosmiválcovýchmotorů ještě dlouho poté, co téměř všichni významní výrobci velkých vozů přešli k využití osmiválcových motorů s uspořádáním do V. Firma se také podílela na vývoji a výrobě leteckých motorů běhemprvní světové války,šlo například o motorLiberty 12.

Běhemdruhé světové války(od září1940) vyráběl Packard vlicencibritskýletecký motorRolls-Royce Merlinpod označením Packard Merlin V-1650, který byl pro svou kvalitu a spolehlivost používán v řadě britských i amerických letadel, například i ve strojíchP-51 Mustang.

Po válce se společnost ve výborné finanční kondici opět vrátila ke stavbě luxusních automobilů. Ale situace na trhu s luxusními automobily se změnila a tak byla pozice firmy stále těžší.

V roce 1954 se Packard spojil s firmouStudebakerdoStudebaker-Packard Corporationaby mohly lépe konkurovat vozům „Velké trojky “zDetroitu.Packard o rok později představil svůj vlastní motor V 8 s označením „352 “o objemu 5,8 litru. Konstrukčně byl sice zdařilý, avšak byl příliš těžký a tak byl použit jen u několika modelů. U jiných byl nahrazován menším motorem od Studebakeru s objemem 4,7 litru označovaným „Sweepstakes “, ten byl o 82kglehčí. Poslední původní Packard vyjel z továrny v roce 1956. Později vyráběné vozy obou firem, také známé jakoPackardbaker,se už od sebe nelišily. Kvůli neustále klesajícím prodejům těchto vozů výroba ve firmě Packard skončila v roce1958.

Packard drží mnoho prvenství, například první výroba automobilů s dvanáctiválcovými motory nebo vůbec první použití autoklimatizace.

Znovuzrození

[editovat|editovat zdroj]

Pod značkou Packard už nikdy nebyly vyráběny automobily. Avšak společnost Packard® Motor Car Company, která údajně vlastní práva k značce[1]představila v roce2003na přehlídce elegance v Pebble Beachprototyps názvem Packard. Do sériové výroby se však nedostal.[2]

Automobily Packard

[editovat|editovat zdroj]

V tomto článku byl použitpřekladtextu z článkuPackard (Automobil)na německé Wikipedii.

  1. Archivovaná kopie.www.packardmotorcar.com[online]. [cit. 2007-10-09].Dostupné v archivupořízeném dne 2007-10-14.
  2. HP Packard Motor Car Company, Arizona
  • Packard, a history of the motor car and the company- General edition - Beverly Rae Kimes, Editor - 1978 Automobile Quarterly,ISBN0-915038-11-0
  • Packard,Dennis Adler, Motorbooks Classics (2004),ISBN0-7603-1928-6

Související články

[editovat|editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat|editovat zdroj]