Progress
Progress | |
---|---|
![]() Nákladní loď Progress MS-12 | |
Základní údaje | |
Výrobce | OKB-1 (RKK Energija) |
Země původu | ![]() ![]() |
Provozovatel | Roskosmos |
Použití | zásobování orbitální stanice |
Technické specifikace | |
Typ | nákladní kosmická loď |
Nosná raketa | Sojuz 2.1a(aktuální) |
Životnost | 6 měsíců (zadokovaný k ISS) 14 dní (v samostatném letu) |
Startovní hmotnost | 7 020–7 250 kg |
Kapacita nákladu | 2 300–2 600 kg |
Délka | 7,23 m |
Průměr | 2,72 m |
Objem | 6,6 m³ (nákladní) |
Energie | solární panely |
Oblast působení | nízká oběžná dráha Země |
Výrobní specifikace | |
Stav | aktivní |
Související zařízení | |
Odvozeno z | Sojuz |
Progress(rus.Прогресс;„pokrok “) je automatická nákladníkosmická loďodvozená z pilotované transportní lodě typuSojuz. Do vesmíru je vynášena různými variantami nosných raket typuSojuz. Výrobcem a provozovatelem je NPO Energija (НПО Энергия, nyní RKK Energija im. S. P. Koroljova), Kaliningrad (nyní Koroljov), Moskevská obl., RSFSR (SSSR).
Konstrukce
[editovat|editovat zdroj]Kosmické lodi typu Progress o celkové délce 7,23 m, maximálním průměru 2,72 m a vzletové hmotnosti od 7 020 do 7 250 kg (včetně nákladu) tvoří tři části:
- nákladní sekce GO (gruzovoj otsek);
- sekce pro dopravu kapalných pohonných látek OKD (otsek komponentov dozapravky);
- přístrojová sekce PAO (priborno-agregatnyj otsek).
Hermetizovanásekce GOogiválního tvaru o průměru 2,2 m, délce 3,15 m včetně stykovacího zařízení a s vnitřním prostorem 6,6 m³ slouží k uložení kusového nákladu, dopravovaného na kosmickou stanici. V přední části se nachází průlez uzavřený hermetickým poklopem a zakončený aktivním stykovacím zařízením. Na obvodu příruby jsou umístěny spojky pro propojení potrubí pro přečerpávání paliva a okysličovadla, vzduchu pro klimatizační systémy stanice a elektrické konektory.
V nehermetizovanésekci OKDtvaru komolého kužele o maximálním průměru 2,1 m a délce 1 m jsou umístěny dvě nádrže s palivem, dvě nádrže s okysličovadlem, tlakové láhve s dusíkem a se vzduchem.
Sekce PAOválcového tvaru o maximálním průměru 2,72 m a délce 3,1 m nese ve své válcové hermetizované části o průměru 2,1 m a délce 1,1 m řídicí, navigační a telekomunikační systémy. V přechodové části mezi PAO a OKD je umístěno 10 manévrovacích motorků. V zadní části je umístěn hlavní korekční motor o tahu 3,1 kN; další 4 manévrovací motorky a 10 trysek systému orientace spolu s nádržemi kapalných pohonných látek. Všechny motory pracují s hypergolickými (samovznítitelnými) kapalnými pohonnými látkami (asymetrický dimethylhydrazinaoxid dusičitý). Na vnějším plášti PAO je umístěn radiátor termoregulačního systému.
Celková nosnost nákladní lodi činí od 2 300 do 2 600 kg, z čehož může být až 1 500 kg kusového nákladu v hermetizované sekci GO a 1 540 kg pohonných látek pro stanici a plynů pro klimatizační systém stanice.
Životnost lodi ve spojení se stanicí je 6 měsíců.
Motorů nákladní lodi se obvykle využívá též ke korekcímoběžné dráhystanice. Pro tyto korekce bývá k dispozici 185–250 kg paliva. Po splnění všech úkolů je nákladní loď naplněna odpadky a věcmi určenými k likvidaci, odpojí se od stanice a je navedena do atmosféry Země nad jižními oblastmiPacifiku,kde shoří a její zbytky bez nebezpečí dopadnou na hladinu oceánu.
Varianty lodi
[editovat|editovat zdroj]Kosmická loď Progress je průběžně zdokonalována. Vyvinuty byly tyto hlavní varianty:
- Progress(1 až 42 + letKosmos 1669) (bývá také označována jakoProgress 7K-TG)
- Progress M(1 až 67)
- Progress M-SO1,M-MIM2 a M-UM (3 modifikace lodi Progress M, které dopravily na ISS modulyPirs,PoiskaPričal)
- Progress M1(1 až 11)
- Progress M..M(1 až 29)
- Progress MS(dosud poslední modifikace, z velké části zaměřená na komunikační a navigační systémy – mimo jiné zavedla nový přibližovací navigační systém KURS a využití systémůGPSaGlonass)
Přehled vypuštěných lodí Progress
[editovat|editovat zdroj]Ke konci roku bylo vypuštěno 171 lodí Progress. Nejstarší varianta (Progress) byla používána pro zásobovánísovětskýchkosmických stanicSaljut 6aSaljut 7a společně s Progressy M též pro zajišťování provozu staniceMir.Od roku 1998 byly postupně varianty Progress M, Progress M1 a Progress M-M využívány k obsluzeMezinárodní vesmírné stanice (ISS)a v roce 2015 tuto roli převzaly lodě varianty Progress MS.
Odkazy
[editovat|editovat zdroj]Literatura
[editovat|editovat zdroj]- LÁLA, Petr; VÍTEK, Antonín.Malá encyklopedie kosmonautiky.Praha: Mladá fronta, 1982. S. 391.
Související články
[editovat|editovat zdroj]- Seznam nepilotovaných letů k ISS
- Automated Transfer Vehicle
- H-II Transfer Vehicle
- Cygnus
- DragonaCargo Dragon
Externí odkazy
[editovat|editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématuProgressnaWikimedia Commons
- Progress na webu MEK-Kosmo