Ropná rafinerie

Ropná rafineriejepetrochemickýzávod, kde seropačistí, pomocídestilacedělí na různé frakce podleteploty varua dále zpracovává. Tak se vyrábějí užitečnější ropné produkty, jako je motorovýbenzín,motorová nafta,silniční, modifikované a stavebně izolačníasfalty,lehké a těžkétopné oleje,leteckýpetroleja letecký benzin, zkapalněné uhlovodíkové plyny (LPG,propan, butan), vakuové destiláty,parafínya gače. Jako vedlejší produkt vznikásíraa další užitečné suroviny.

Ložiska ropy jsou často vzdálená od místa spotřeby. Doprava ropy velkými námořnímitankeryneboropovodyje výrazně levnější než doprava mnoha různých ropných produktů odděleně. Rafinerie se proto budují v blízkosti míst spotřeby, nejlépe u mořských přístavů a velkých řek. Kde to není možné, dopravuje se surovina do rafinerií ropovody.

Technologie

Surová ropa se obvykle už v místě těžby zbavuje například písku a vody aropovodemnebotankerempřeváží do rafinerie, kde se nejprve zbavuje soli. Odsolování probíhá při teplotě 90 – 150 °C a při dvoustupňovém odsolování se dosahuje účinnosti odsolení až 99 %.

Následuje vlastní destilace (atmosférickárektifikace) v kolonách až 50 m vysokých, kde teplota směrem vzhůru klesá, takže v různých výškách lze odebírat jednotlivé frakce. Ropa se s využitím odpadního tepla zahřívá na asi 400 °C a za atmosférického tlaku vhání do dolního konce kolony. Ten je zahřát tak, aby v něm lehčí frakce nemohly kondenzovat a tak stoupají vzhůru. Na horním konci se odebírají plyny, o něco níže lehký benzin atd., kdežto na dně zůstávají nejtěžší složky.

Produkt	Podíl
propan,butanaj.	~3 %,000
surový benzin (crude)	~9 %,000
motorovýbenzín	~24 %,000
Kerosinpro tryskové motory	~4 %,000
motorová nafta,lehký topný olej	<21 %,000
těžký topný olej	~11 %,000
asfalt,těžký topný olej	~3,5 %,000
mazadla	~1,5 %,000
ostatní, ztráty atd.	~2 %,000

Ty se odvádějí do vakuové kolony, kde se zahřívají na ještě vyšší teplotu a opět dělí na frakce. Tato destilace musí probíhat ve vakuu, protože molekuly těžkých olejů by se při vyšších teplotách na vzduchu štěpily (krakovaly) a neoddělovaly. Část frakcí vakuové destilace se potom krakuje na lehčí frakce a to buď termickým, katalytickým nebo vodíkovým procesem.

V dalším se získané produkty zbavují síry, která by při dalším zpracování ničila užívanékatalyzátorya při spalování znečišťovala ovzduší. Nejčastěji se k tomuto účelu využívá proces zvaný hydrogenační rafinace. Při odsíření se smíchají s vodíkem a zahřejí na asi 350 °C, kdy za přítomnosti kovových katalyzátorůvodíkreaguje se sloučeninami síry,dusíkuakyslíku,takže vznikásirovodík,čpaveka voda. V dalších krocích se může například zvyšovatoktanové číslo(katalytický reforming, isomerizace, alkylování aj.), mohou se přidávat různá aditiva a podobně.

Při krakování těžkých složek vzniká velké množství sirovodíku, který se smíchá se vzduchem a v reaktoru proměňuje na síru a vodu. Síra se následně dále využívá v chemickém průmyslu.

Ropné rafinerie v Česku

VČeské republiceprovozuje ropné rafinerie společnostOrlen Unipetrolse svými provozy vLitvínověa vKralupech n. Vltavoua firmaPARAMOv Pardubicích (dceřiná společnost Orlen Unipetrolu). Litvínov a Kralupy produkují pohonné hmoty, PARAMO vyrábí asfaltářské výrobky a oleje. České rafinerie jsou závislé na dodávkách ropy ze zahraničíropovody.Rafinerie v Kralupech odebírá ropu zropovodu IKL(Ingolstadt – Kralupy – Litvínov), všechny tři rafinerie jsou napojeny naropovod Družbaz Ruska.

Odkazy

Reference

Související články

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématuropná rafinerienaWikimedia Commons
Galerieropná rafinerienaWikimedia Commons
Slovníkové heslorafinérieve Wikislovníku
Základní zpracování ropy (odsolování, atmosférická destilace, vakuová destilace, petrochemická výroba)
Výroba pohonných hmot
Význam štěpných procesů (krakování)Archivováno24. 9. 2015 naWayback Machine.

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebopostrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodněrozšíříte.Nevkládejte všakbez oprávněnícizí texty.