Vlajka

Nejvyšší vlajkový stožár na světě vDušanbe(Tádžikistán) vysoký 165metrů

Vlajkaje zpravidla různobarevný kuslátky,obdélníkového,čtvercovéhoči jinak pevně stanoveného tvaru a poměru stran, který symbolizuje organizaci (typicky zejménastátči jinou územní správní korporaci jako zemi, kraj, obec a podobně), případně slouží ksignalizaci.Státní vlajky se často označují též jakonárodní.Nauka o vlajkách se nazývávexilologie.Vlajek se tradičně užívá i jakopraporů,prapor se od vlajky liší zejména způsobem vyvěšení. Grafická podoba vlajky se jako symbol používá i v jiných podobách, například tištěné na papíře či zobrazené na obrazovce (monitoru), například k označení státu, národa, jazyka atd.

Rozdíl mezi vlajkou a praporem

Ačkoli laická veřejnost mezi pojmypraporavlajkanijak nerozlišuje, u symbolů státních a jiných podobně významných je třebapraporavlajkurozlišovat. Provlajkuje charakteristická vodorovná poloha a upevnění k vlajkové tyči či stožáru pomocí lanka,praporje k žerdi přichycen napevno.Prapornemá oprotivlajcepředepsaný poměr stran a používá se ve vodorovné, šikmé i svislé poloze. Prapory (řidčeji vlajky) existující pouze v jediném exempláři, například jako symbol konkrétní vojenské jednotky čicechu,se někdy označují slovemzástava.

Laická veřejnost mezipraporemavlajkouobyčejně nerozlišuje. V literární a filmové tvorbě dokonce někdy převládá užívání slovavlajka.Např. románový klubRychlé šípymá svouvlajku,která je formálně vzato spíšepraporem.

Historie

Jestliže se vlajky (tedy vytahované nastožárlankem) vyvinuly až počátkemnovověkuna námořníchlodích,původ jejich předchůdců sahá až dostarověku.Existence nažerdiupevněných předmětů či vyobrazení, označovaných odborným výrazemvexilloid,je doložena už na počátku3. tisíciletí př. n. l.vEgyptěa v následujících stoletích na celémBlízkém východě.První zprávy o látkovém praporu máme z počátkůdynastie ČouvČíně(12. století př. n. l.), v čínskémMa-wang-tuejbyl objeven i nejstarší dochovaný prapor – rozměrnýhedvábnýpraporec byl uložen do výbavy šlechtického hrobu zadynastie Chanve2. století př. n. l.Ve starémŘímězavedl roku105 př. n. l.Gaius Mariussymbolylegiízvanávexilla.Vexillum(zdrobnělinazlatinskéhovelum=plachta) mělo podobu čtvercového kusu látky, uchyceného na tyči v podobě písmene T. S nástupemkřesťanstvízaKonstantina I.počátkem4. stoletísevexillumproměnilo vlabarum– dosavadní „pohanské “symboly byly vystřídány křesťanskými, zejménaKristovýmmonogramemXP[chí ró]. Prapory dnešního vzhledu, to jest upevněné k žerdi ne horním, ale bočním okrajem, se doEvropydostaly pravděpodobně z východu odHunů,PeršanůaArabů.

V ranémstředověkubyl obzvlášť rozšířeným typem praporůgonfanon,obdélník, jehož vlající část je rozdělena do několika protáhlých pruhů. S rozvojemheraldikyve12. stoletíse symbolika šlechtických znaků přenášela i na prapory, takovéto vlající zpodobnění znaku, typické na výšku protáhlým obdélným tvarem, se nazývábanderium.Ve14.a15. stoletíbyly velmi běžnékorouhve,prapory, uchycené k žerdi bokem a ještě napnuté tyčkou u horního okraje, často s protaženým horním vlajícím cípem. Prapory hrály důležitou úlohu při rozlišení bojujících stran ve válkách (vefeudálnímJaponskutak za bojů v16. stoletínosili jednotliví vojáci prapor se symbolem svého pána), sloužily k orientaci v bitevní vřavě. Plukovní zástavy byly ceněnou trofejí a životnost praporečníků v boji zpravidla mizivá. Tato funkce však pozbyla s přelomem19.a20. stoletívýznamu, armády již nebojovaly v sevřených formacích pod prapory a k předávání rozkazů posloužil v zákopech polní telefon. Od1. světové válkyjsou tak prapory pozemních vojsk už jen symbolickými zástavami.

Na vývoj státních vlajek měla významný vliv ifrancouzská revoluce.Trikolora se svislými pruhy v barvě modré, červené, která se v té době zrodila, se stala symbolem svobody a ovlivnila podobu státních vlajek.

Vlajky na moři

Na moři bylo označování státní příslušnosti lodi vlajkou běžné již v17. století,tento zvyk rozšířili zejménaHolanďané.Postupně se vyvinuly zvláštní civilní a válečné námořní varianty státních vlajek. Vlajky mají i v současnosti zásadní význam pro určenístátnípříslušnostilodi.(Častá praxe však je, asi od 50. let 20. století, že se nákladní lodě registrují pod vlajkou cizího státu, tzv. „flag of convenience “.)

Primitivní námořní vlajková signalizace se používala už vestarověku(vbitvě u Salamínyroku480 př. n. l.prýThemistoklésdal signál k útokurudýmkusem látky). Dnes existuje mezinárodnínámořní vlajková abeceda,užívající kombinaci 40 signálních vlajek.

Vzhled

Některé základní vzory vlajek

Dnešní vlajky, zvláště pak státní, jsou v naprosté většině pravoúhlé, obdélníkové. Čtvercový tvar mají pouzevlajky VatikánuaŠvýcarska,nepravoúhlými výjimkami jsou cípatévlajky Nepálu,státuOhiovUSAnebo různé lodní, vojenské či lokální vlajky. Nejčastější poměr šířky a délky stran je 2:3 (česká vlajka) či 1:2, ale mnohé vlajky mají poměr šířky a délky osobitý, např.polská vlajka5:8,vlajka USA10:19 aj.

Označení částí vlajkového listu

Vlajky národní a státní

Přísně vzato by se za státní vlajku měla označovat pouze taková, která je vyhrazena pro použití státními orgány, zatímco vlajky, vyvěšované soukromými osobami a institucemi, jsou pouze vlajky národní. V běžném projevu se však oba pojmy zaměňují. Ačkoliv v mnoha zemích (včetně ČR) se státní a národní vlajka vzhledově nijak neliší, jsou země, kde mají oba druhy vlajek rozdílnou podobu – na státní vlajce je například znak, který na národní vlajce chybí (rakouská vlajka,finská vlajka).

Nejstarší dnes užívané státní vlajky sahají svými kořeny až do středověku.Rakouská,anglickáadánská vlajkapocházejí již ze 13. století. Dánská vlajka je s téměř 800letou tradicí zřejmě nejstarší setrvale užívanou státní vlajkou světa. Jen o málo mladší ješvýcarská vlajka,ze16. stoletípocházejíšvédskáanizozemská vlajka.Vlajky některých zemí měly na utváření nových vlajek velký vliv a to jak po stránce barevné symboliky, tak z hlediska tvarového uspořádání.

• Skandinávský křížnadánské vlajcezvanéDannebrogtak postupně převzaly všechny severské země.

• Švýcarská vlajkas obrácenými barvami se stala symbolemMezinárodního červeného kříže.

• Vlajka Spojeného království(zvanáUnion Jack) vzniklá překrytím starších vlajek Anglie, Skotska a Irska, je dnes jakokantonsoučástí vlajek mnoha bývalých i stávajících britských kolonií (Australská vlajka,Novozélandská vlajka).

• Francouzskárevolučnítrikolóraz roku1794,zvláště pak její svislé uspořádání, inspirovala mimo jinéitalskou,belgickou,mexickoučiirskou vlajku.

• Ruskávodorovná trikolóra, vytvořená ponizozemském vzoru,měla velký ohlas u slovanských národů. Bílá, modrá a červená barva ruské vlajky se jako tzv.panslovanské barvyodrážejí například naslovenskéčisrbské vlajce.

• Vlivvlajky Spojených států americkýchs hvězdami a pruhy se odráží nakubánské,chilské,liberijské,malajsijskéčiportorické vlajce.

• Žlutá, modrá a červená barva někdejšíVelké Kolumbiestále spojujekolumbijskou,venezuelskouaekvádorskou vlajku.

• Vlivíránské vlajky,s červenou, bílou a zelenou barvou se odráží natádžickéčikurdské vlajce.

• Barva černá, bílá a červená (a často zelená) se rozšířily jako tzv.panarabské barvya odráží se na vlajkách arabských států.

• NezávisláEtiopie,k níž vzhlížely kolonizované zeměAfriky,se stala vzorem i svouvlajkou– její zelená, žlutá a červená se rozšířily jako tzv.panafrické barvy.Vlajky a znaky afrických států často nerespektujívexilologickáaheraldickápravidla.

Prapory a vlajky územních samosprávných celků v České republice

Používání vlajek a praporů obcí a zemí má tradici sahající do historie.

Zákon o obcích 367/1990 Sb. v § 5 umožnil obcím užívat znak a prapor obce, přičemž pokud nemají historický znak a prapor, mohly jim být na jejich návrh předsednictvemČeské národní radyuděleny. Zákon o obcích 128/2000 Sb. původně zmiňoval prapory obcí, městských obvodů a městských částí v § 5 (další novelizace přesunula ustanovení do § 34a).

Zákon č. 418/1990 Sb., o hlavním městě Praze, v § 5 předpokládal existencipraporu hlavního města Prahya nezmiňoval způsob jeho udělení ani případné změny jeho podoby, upravoval však udělení praporu městské části předsednictvem České národní rady po vyjádření zastupitelstva města, pokud městská část nemá historický prapor. Zákon o hlavním městě Praze 131/2000 Sb. v § 15 rovněž předpokládal existenci praporu hlavního města Prahy a vůbec nezmiňoval způsob jeho udělení ani případné změny jeho podoby, prapory městských částí však podle tohoto zákona uděloval předseda Poslanecké sněmovny na návrh hlavního města Prahy podaný na základě žádosti městské části.

Obdobná ustanovení, o praporu kraje a jeho ochraně, obsahoval zákon o krajském zřízení. Novelou účinnou od 1. ledna 2001 však tato ustanovení, zřejmě omylem, ze zákona vypadla.

Historii používání slova prapor shrnula poslankyněIvana Levá(členka Podvýboru pro heraldiku a vexilologiiPoslanecké sněmovny) ve svém vystoupení k návrhu nahrazenínevhodného výrazu „prapor “správným pojmem „vlajka “, jak to odpovídá odborné vexilologické terminologii,následovně:

„Rozdíl mezi vlajkou a praporem byl vymezen již v zákoně č. 121 v roce 1920, v zákoně č. 269 z roku 1936. Pojem vlajka se v první republice nepoužíval pouze ve spojení státní vlajka, ale též pro označení symbolu územní korporace. Zároveň i pojem prapor byl užívaný ve spojení státní prapor nebo jako symbol obce či jiné korporace. Poúnorová zákonná úprava omezila princip územní samosprávy, ale užívání vlajek či praporů bylo rovněž upraveno zákonem. Zákon č. 367/1990 Sb. však nastolil stav, kdy vlajka byla vnímána výhradně jako symbol státu, zatímco prapor je něco vlajce podobného, co užívají města či jiné korporace. Tuto úpravu převzal i zákon č. 3/1993 Sb., který vymezuje pouze pojem vlajka, stejně jako zákon č. 352/2001 Sb. Také nová zákonná úprava obecního zřízení, zákon č. 128/2000 Sb., o obcích, již používá pouze termínu prapor obce.“

Zákon 216/2004 Sb., účinný ode dne vyhlášení 28. dubna 2004, nahradil v ustanoveních o praporech územních samosprávných celků (krajů a obcí včetně hlavního města Prahy, městských obvodů a městských částí) slovo „prapor “slovem „vlajka “. Neobsahuje však žádná přechodná ustanovení, která by upravovala nahrazení obecních praporů obecními vlajkami. Navrhovatelem zákona bylo zastupitelstvo Ústeckého kraje a původní návrh se vztahoval jen na kraje a měl původně pouze krajům pouze vrátit právo užívat prapor, které bylo k roku 2001 nedopatřením zrušeno. K rozšíření působnosti zákona na všechny úrovně územně samosprávných celků a nahrazení slova prapor slovem vlajka došlo schválením pozměňovacího návrhu, který podala poslankyně za KSČMIvana Levána podnět expertní skupiny podvýboru pro heraldiku a vexilologii Poslanecké sněmovny, zástupce předkladatele novely hejtmanJiří Šulc(ODS) připomínky pochválil a vyjádřil jim plnou podporu. Ze 164 hlasujících bylo pro pozměňovací návrh 158, nikdo nebyl proti, podobně (160 hlasy ze 164, nikdo proti) byl schválen i celý novelizační zákon.

Vyvěšování vlajek

Související informace naleznete také v článkuVlajková etiketa.

Pořadí vlajek při vyvěšování, orientace vlajky ve svislé poloze

Vlajky na žižkovské radnici, sídle městské části Praha 3: uprostřed vpravo vlajka České republiky, uprostřed vlevo vlajka Evropské unie, vně vpravo vlajka hlavního města Prahy a vně vlevo (nejblíže pozorovateli) vlajka městské části Praha 3

Základní pravidla o používání státních symbolů a vyvěšování státní vlajky stanoví zákon č. 352/2001 Sb., vyvěšování státních vlajek se věnují paragrafy 7–9.Principy zákonem stanovené jsou následující:

• Při vyvěšování státních vlajek platí, že každá vlajka má vyhrazen svůj vlajkovýstožár,žerďapod. Umisťovat více státních vlajek na jeden stožár je nepřípustné.
• Na nejčestnějším místě – uprostřed – je domácí (na obrázku česká) státní vlajka. Je-li vlajeksudýpočet, nachází se nejčestnější místo vpravo od středu z hlediska vyvěšovatele, tedy vlevo od středu z hlediska pozorovatele.
• Při svislé orientaci vlajky se horní část vlajky nachází z hlediska vyvěšovatele vpravo, z hlediska pozorovatele vlevo.

Související informace naleznete také v článkuSmutek (vexilologie).

• Na znamení smutku (například při úmrtí hlavy státu) se státní vlajka spouští na půl žerdi. Řádný postup je přitom takový, že se vlajka na okamžik vztyčí na vrchol stožáru jako obvykle a teprve pak se spustí do poloviny. Při snímání vlajky je postup přesně opačný. Jako smuteční se též užívá vlajka černé barvy.

Odkazy

Související články

• Vexilologické názvosloví
• Seznam vlajek států světa
• Námořní vlajková abeceda
• Olympijská vlajka

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématuvlajkanaWikimedia Commons
• TémaVlajkave Wikicitátech
• Slovníkové heslovlajkave Wikislovníku

• Vexilolognet - server o vlajkách

Autoritní data	NKC:ph127128 BNF:cb11931902w(data) GND:4127955-4 LCCN:sh85048969 LNB:000053144 NARA:10638650 NDL:00563007 NLI:987007535925205171