T-35
| T-35 | |
|---|---|
 | |
| Typ vozidla | těžký tank |
| Země původu |  Sovětský svaz |
| Historie | |
| Výrobce | chPZ |
| Návrh | 1930–32 |
| Období výroby | 1933-38 |
| Vyrobeno kusů | 61 |
| Ve službě | 1935–1941 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 9-11 (v plné verzi) |
| Délka | 9,72 m |
| Šířka | 3,20 m |
| Výška | 3,44 m |
| Hmotnost | 52 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 11-30 mm |
| Hlavní zbraň | 76,2kanónModel 27/32 |
| Sekundární zbraně | 2x45 kanón a 4x7,62 DT nebo 6x7,62kulometDT |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | M-17M 12 válců(vznětový) |
| Výkon | 500 hp (367,8 kW) |
| Max. rychlost | 30 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | 11 hp/tunu |
| Dojezd | 150 km |
| Některá data mohou pocházet zdatové položky. | |
T-35bylsovětskýtěžký[1]tankvyvinutý ve 30. letech a jediný sériově vyráběný pětivěžový tank v historii.
Vývoj
[editovat|editovat zdroj]
Projekt tanku T-35 se začal rýsovat již ke konci 20. let20. století,konkrétní podobu pak dostal zhruba v roce1932.Zcela nekompetentní veleníRudé armádyjej považovalo za impozantní a skvělý stroj a prosadilo jeho sériovou výrobu navzdory tomu, že ruští tankoví odborníci jej vyhodnotili jako naprosto nepoužitelný. V souladu s názorem velení a politických špiček byly tanky T-35 přidělovány elitním jednotkám, které je předváděly na vojenských přehlídkách. Teoreticky s nimi měly také cvičit bojové situace, ale to se většinou nedělo, neboť stroj byl velmi poruchový (zejména pokud šlo o soustavu pohonu) a náročný na opravu, takže tankisté cvičili na lehkých a středních tancích, zejména strojíchT-28.
Bojová hodnota tanku T-35 byla v mnoha ohledech ubohá. Impozantní výzbroj a možnost pálit naráz „na všechny strany “byla naprosto přebita úděsnou neohrabaností, pomalostí a poruchovostí stroje, náročností na jeho údržbu i velkou hmotností, které neodpovídala sílapancéřování(což bylo při neohrabanosti a veliké siluetě stroje velice citelné). Důsledkem velké hmotnosti byl (kromě obrovské spotřeby paliva) také fakt, že zapadlý T-35 mohl vyprostit prakticky zase jen další stroj typu T-35 (v pozdějších dobách pak ještě stroj typuKV). Ovšem obrovská námaha pohonu při tomto vyprošťování vedla často k tomu, že pomáhající stroj zkolaboval také. Mnoho přesunů tankových formací vyzbrojených stroji T-35 bylo brzděno tím, že porouchané a zapadlé stroje tohoto typu zcela zablokovaly cestu. Zoufalí ruští konstruktéři a tankisté ke konci odmontovávali zadní věže stroje, aby snížili jeho hmotnost a zvýšili jeho bojovou hodnotu. Za klad samozřejmě nebylo možno považovat ani fakt, že posádku neodlehčeného tanku tvořilo minimálně 9 mužů, což byl dvoj- až trojnásobek mužů oproti požadavkům běžných typů.
Prvního bojového nasazení se tank dočkal až se zahájenímoperace Barbarossa(přiinvazi do PolskaaniZimní válceprozíravě nasazen nebyl). Jeho neúspěch při bojových operacích byl takřka totální. Stroje T-35 zdržovaly přesuny, doslova vysávaly zásoby paliva, což se vzhledem k mizernému logistickému zajištění setkávalo s pramalým pochopením. K boji se dostaly pro poruchy jen málokdy a ani v něm nebyl jejich výkon optimální, takže jejich sláva brzy pohasla a stroje v tichosti dosloužily. Jediný dochovaný exemplář T-35 lze zhlédnout vmuzeuvKubince.Nově postavená replika stroje stojí vMuzeu vojenské technikyve městěVerchňaja Pyšma.
Literatura
[editovat|editovat zdroj]- Ivo PejčochaSvatopluk Spurný:Obrněná technika 4. SSSR 1919-1945 (2. část). Ares, Vašut2002,ISBN80-86158-18-7
Reference
[editovat|editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat|editovat zdroj]
GalerieT-35naWikimedia Commons- Obrázky, zvuky či videa k tématuT-35naWikimedia Commons
- *(česky)T-35na Vojsko.net
- informace, fotografie a videa naPanzernetu
- Těžký tank T-35na Palba.cz
