Toyota Corolla
| Toyota Corolla | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Toyota |
| Některá data mohou pocházet zdatové položky. | |
Toyota Corollajeautomobilnižší střední třídy,který od roku1966vyrábíjaponskáautomobilkaToyota.Vůz nahradil automobilToyota Publicaa nástupcem verze hatchback se stalaToyota Auris.Se jménem Corolla se dodnes vyrábí sedan. Automobilka také nabízelaMPVpod názvem Toyota Corolla Verso. V roce 2023 šlo s 803 tis. prodaných kusů o čtvrtý nejprodávanější automobil na světě.[1]
První generace E10
[editovat|editovat zdroj]
První generace se vyráběla v letech 1966 až1970.K pohonu sloužil původně jen motor o objemu 1077 cm³ (60 k/700 kg, 64 k/730 kg a 73 k/735 kg), od srpna 1969 nahrazený 1166 cm³ (69 k, 74 k a 78 k), který byl později používán u Corolly E20.
Druhá generace E20
[editovat|editovat zdroj]
Druhá generace vycházela z první, ale celý vzhled byl kompletně přepracován. K pohonu byly nabízeny motory 1,4 a 1,6 litru s rozvodem OHV. Sportovněji laděné verze nesly jméno Sprinter a později Sprinter Trueno.
Třetí generace E30, E40, E50, E60
[editovat|editovat zdroj]
Poprvé se v nabídce karosářských verzí objevilliftback.Kod E30 označoval klasické Corolly, E40 pak byly modely Sprinter. V roce1976byl vůzfaceliftována kódové označení bylo změněno na E50, respektive E60.
Čtvrtá generace E70
[editovat|editovat zdroj]
Tato generace se vyráběla od roku 1979. Vzhled byl velmi podobný modelům Sprinter.
Pátá generace E80
[editovat|editovat zdroj]
Tato generace se začala vyráběl v roce1983.Poprvé se v nabídce objevily vznětové motory. Vůz prošel faceliftem v roce 1985 a pod názvem Chevrolet Nova se prodával veSpojených státech amerických.Z této generace byl odvozen sportovní vůzToyota Corolla AE86.
Šestá generace E90
[editovat|editovat zdroj]
Šestá generace se vyráběla od roku1987.Pohon byl předních nebo všech kol. Nabídka motorů byla obrovská a rozdílná pro jednotlivé trhy. Tato generace se prodávala pod názvy Geo Prizm v USA nebo Holden Nova vAustrálii.
Sedmá generace E100
[editovat|editovat zdroj]
Corolla generace E100 měla poprvé oblou aerodynamickou karoserii. Výroba byla zahájena v roce1991.
Osmá generace E110
[editovat|editovat zdroj]
Osmá generace označovaná jako E110 se začala prodávat v roce1995.Vzhled generace byl výrazně odlišen pro americký a evropský trh. Zadní náprava je víceprvková. Tento model výrazně ovlivnil dějiny motorsportu.
Devátá generace E120, E130
[editovat|editovat zdroj]
Tato generace byla poslední, kdy se pod jménem Corolla prodával hatchback.
Desátá generace E140, E150
[editovat|editovat zdroj]
Desátá generace byla představena v roce2006.Model E140 je sedan a E150 byl svou koncepcí vozem MPV a je spíše znám pod názvemScion xB.Klasický hatchback byl nahrazen typem Auris.
Toyota Corolla Verso
[editovat|editovat zdroj]
Toyota Corolla Verso je střední MPV, které sdílelo některé prvky s devátou generací Corolly a vozemToyota Avensis.Po dvou generacích byl prodej pod tímto názvem zrušen a nástupcem se stalo novější MPV prodávané pod názvemToyota Verso.
Závodní verze
[editovat|editovat zdroj]Díky dlouhé době výroby se Corolla stala úspěšným vozem v řadě disciplín.
Toyota Corolla WRC
[editovat|editovat zdroj]
Toyota Corolla WRC byla úspěšným a oblíbeným vozem vrallye.Prvním startem bylaFinská rallye 1997.Technika byla již dříve testována ve vozeToyota CelicaST205. Po sezoněmistrovství světa v rallye 1999seToyota Team Europestáhl ze závodů a automobilka zaměřila svou pozornost na šampionátFormule 1.
K pohonu sloužil motor o objemu 1972 cm³ s rozvodem DOHC přeplňovaný turbodmychadlem Toyota CT20, který dosahoval výkonu 221 kW a točivého momentu 510 Nm. Sekvenční šestistupňová převodovka byla typu Xtrac. Vůz měl hydraulický přední a centrální diferenciál. Zadní byl mechanický. Zavěšení bylo typu McPherson a tlumiče byly od firmy Öhlins. Tým používal pneumatikyMichelina kolaSpeedline.[2]
Rozměry
- Délka – 4100 mm
- Šířka – 1770 mm
- Rozvor – 2465 mm
- Hmotnost – 1230 kg
Toyota Corolla S2000
[editovat|editovat zdroj]Jednalo se o jeden z prvních vozů postavených pro kategorii S2000. Vycházel z deváté generace. O vývoj se postaralo jihoafrické zastoupení automobilky Toyota, které vůz nasazovalo v tamním mistrovství. Mezinárodní homologaci získal vůz v roce 2006. Prvním startem bylaVelšská rallye 2006,kde startovalAlister McRae.O rok později proběhla neúspěšná homologace typu s levostranným řízením.[3]Vůz pohání šestnáctiventilový řadový čtyřválec Toyota 3SGE OHC o objemu 1998 cm³, který má výkon 190 kW (258 koní) a točivý moment 240 Nm. Všechny tři diferenciály jsou mechanické. Vůz má sekvenční šestistupňovou převodovku Sadev. Brzdy jsou od firmy Alcon.[4]Zavěšení kol má čtyři vzpěry MacPherson s tlumiči Proflex. Karoserie je upravena z pětidveřového hatchbacku. Na šotolině vůz startuje s patnáctipalcovými koly a na asfaltu s osmnáctipalcovými.[5]
Rozměry
- Délka – 4175 mm
- Šířka – 1760 mm
- Rozvor – 2619 mm
- Hmotnost – 1165 kg
Odkazy
[editovat|editovat zdroj]Reference
[editovat|editovat zdroj]- ↑HALL, Georgia. Tesla Model Y was top-selling vehicle worldwide in 2023, based on registrations; China tops U.S. for first time.Automotive News[online]. 2024-06-13 [cit. 2024-06-15].Dostupné online.
- ↑WRC – Toyota Corolla WRC[online]. autosport [cit. 2010-04-27].Dostupné online.
- ↑Toyota Corolla S2000[online]. Autosport [cit. 2010-05-10].Dostupné online.
- ↑Toyota Corolla S2000[online]. S2000 Rally [cit. 2011-06-25].Dostupné online.(anglicky)
- ↑PLACHÝ, Tomáš, Zdeněk Sluka, Martin Holmes. Toyota S2000 ohromila Wales.Rally.Prosinec 2006, roč. 7, čís. 10, s. 60.ISSN1212-9836.
Externí odkazy
[editovat|editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématuToyota CorollanaWikimedia Commons
