Fiat Ritmo
| Fiat Ritmo | |
|---|---|
 Fiat Ritmo I | |
| Výrobce | Fiat |
| Koncern | Fiat Group |
| Další jména | Fiat Strada |
| Roky produkce | 1978–1988 |
| Vyrobeno | 1 790 000 kusů |
| Místa výroby | Itálie |
| Předchůdce | Fiat 128 |
| Nástupce | Fiat Tipo |
| Příbuzné vozy | Fiat Regata Fiat 127 |
| Karoserie | 3–5 |
| Designér | Bertone |
| Třída | Nižší střední třída |
| Převodovky | |
| Převodovka | pětistupňová |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Fiat Ritmo byl malý osobní automobil vyráběný firmou Fiat mezi lety 1978–1988. V USA a Velké Británii byl prodáván pod názvem Fiat Strada. Celkem bylo vyrobeno více než 1 790 000 kusů. Byl to jeden z prvních vozů s pětistupňovou převodovkou. Později byla nabízena i automatická převodovka. Jméno Ritmo bylo použito v roce 2007 v Austrálii pro nový Fiat Bravo.
1. generace
[editovat | editovat zdroj]Představila se v roce 1978 v Turíně. Design měl na svědomí Bertone. Vůz si získal oblibu zejména díky příznivé ceně oproti konkurenci. Vyráběla se také sportovní verze Abarth 130 TC o výkonu 96 kW s maximální rychlostí 195 km/h. Ten měl designové prvky odlišující ho od sériové verze a byl vybaven sportovními koly.
2. generace
[editovat | editovat zdroj]model 1982
[editovat | editovat zdroj]Druhá generace se odlišovala zejména v přední a zadní partii. Vozidlo získalo masku chladiče s otvory a druhý pár kulatých světel. Pokračovala i výroba sportovní verze Abarth s výkonem 96 kW. Sportovní motor byl plněn dvěma karburátory Weber či Solex. Z klidu na 100 km/h zrychlil za 8 sekund. Další karosářskou variantou byl model Ritmo Cabrio s designem od společnosti Bertone. V ČR je verze Ritmo Cabrio známá například z filmu Slunce, seno, erotika z roku 1991, ve kterém se projíždějí Italové Bernardo (v podání Martina Dejdara) a Vincenzo (v podání Oldřicha Kaisera) právě ve Fiatu Ritmo Cabrio.
model 1985
[editovat | editovat zdroj]V roce 1985 prošlo Ritmo drobným faceliftem. Vůz v pětidveřové verzi získal nové aerodynamičtější kliky. Nové tvary měly i nárazníky a plastové lišty pocházející z modelu Regata. Objevil se i nový dieselový motor stejný jako v modelu Uno. V roce 1988 byla výroba modeu Ritmo nahrazena modelem Tipo.
Seat Ritmo
[editovat | editovat zdroj]Licenční výroba Fiatu Ritmo probíhala i v Barceloně v automobilce Seat. Výroba probíhala v letech 1979–1982 pod názvem Seat Ritmo. Po vypršení licence probíhala výroba až do roku 1986 pod názvem Seat Ronda.
Technická data
[editovat | editovat zdroj]Pohon předních kol, nezávislé zavěšení kol na příčných ramenech. Vpředu vinuté pružiny, vzadu příčná listová pera. Maximální rychlost 160 km/h, spotřeba 9 litrů na 100 km.
Motory
[editovat | editovat zdroj]- 1.1 L (60 PS (44 kW)
- 1.3 L (65 PS (48 kW)
- 1.5 L (75 PS (55 kW)
- 1.6 L 105 PS
- 2.0 L 130 PS
- 1.7 L Diesel
Fotogalerie
[editovat | editovat zdroj]-
Fiat Ritmo druhé generace ve verzi kabrio -
Fiat Ritmo S85 na srazu v Poděbradech -
Fiat Ritmo 85S Cabrio na srazu v Poděbradech -
Fiat Ritmo Abarth 130 TC na srazu v Poděbradech
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Fiat Ritmo na Wikimedia Commons - Článek z časopisu Automobil Archivováno 12. 10. 2007 na Wayback Machine.
- Fiat Ritmo (1978-1988): Originální kompakt z Turína doplatil na mizernou kvalitu