Přeskočit na obsah

Železná opona

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
O protipožárním zařízení pojednává článekŽelezná opona (divadlo).
Železná opona po ustálení (1955)

Železná oponaje původně označení pro neprostupnouhranici,která rozdělila poválečnou Evropu na část pod kontrolou západníchspojencůa část pod kontrolouSovětského svazu(SSSR) či jemu politicky nakloněnou. Později (cca 1948) zastudené válkyoznačuje hranici oddělují státyvýchodního blokuod zbytku Evropy, kde se nacházely kromězápadního blokuineutrálnístáty.

Od roku1955měla neměnnou podobu a tvořila hranici mezi státySeveroatlantické aliance(NATO) a státyVaršavské smlouvy,dvěma vojenskými aliancemi v jejichž čele byly dvě jadernésupervelmociSpojené státya SSSR. Státy za železnou oponou byly i politicky (komunismus) a ekonomicky (RVHP) navázány a mocensky podřízené Sovětskému svazu, proto se označují jakosatelitní státy.Na druhé straně opony probíhá pozvolnýproces evropské integracesměřující ke vzniku Evropské unie.

Zrušení železné opony umožnila změna politiky SSSR apád komunismuve východním bloku v roce1989.Symbolem konce železné opony jepád Berlínské zdi9. listopadu 1989.

Původ pojmu[editovat|editovat zdroj]

Rozšíření tohoto pojmu má počátek veFultonském projevu,ve kterémWinston Churchilldne5. března1946mluvil ospuštění železné opony napříč kontinentemna univerzitě (Westminster College) v americkémFultonu(státMissouri). Výraz „železná opona“(anglickyiron curtain) původně označuje ohnivzdornou bariéru v divadle, která po spuštění odděluje hlediště a jeviště.

Churchill však nebyl první, kdo tento pojem v přeneseném smyslu použil. Podle některých zdrojů byl daný pojem asociován k hranicím sovětské sféry vlivu a komunistické snaze o její izolaci již od roku1920,podle jiných pojem použil jako první (v trochu jiném smyslu)Joseph Goebbels23. února1945jako reakci na prohlášeníjaltské konferencev časopiseDas Reich[1](převzaly novinyTimes). Po něm výraz používal hraběLutz Schwerin von Krosigk,belgická královnaElizabetamluvila o železné oponě mezí ní a Němci. Pár dní před koncem válkyK. H Frankvaroval, že bude český národod ostatního světa odloučen železnou oponou,když bude vydán bolševismu.[2]Snažil se tím získat sympatie Čechů pro Němce jako ochránce Evropy před komunismem.

Formování a průběh hranice[editovat|editovat zdroj]

Původní rozdělení Evropy (1947)

Dějiny rozdělení Evropy začínají již v letech 1939–1941, kdy si na základěpaktu Ribbentrop–MolotovSovětský svaz anacistické Německorozdělily středovýchodní Evropu. Tyto zisky si SSSR udržel a dále rozšířil při jednáníSpojencůběhem války s Německem navýchodní frontě.Bylo to zejména jednáníVelké trojkynateheránské konferenciroku 1943 a jí pak potvrzené roku 1945 vJaltě.Příkladem dělení Evropy nasféry vlivujeProcentní dohodaChurchilla se Stalinem o rozdělení Balkánu z roku 1944. Na rozdělení Evropy mělo pak zásadní vliv, kam do konce války došlaRudá armádaa které státy osvobodila od nacistické nadvlády.

Jako výsledek války, který bylstvrzen 1947 v Paříži,anektoval Sovětský svaz rozsáhlá území Evropy a v následujících letech svou hranici zajistil pomocí tzv. satelitních států, ve kterýchzískali moc komunisté.To neplatí o linii železné opony na severu Evropy, kde byly poměry upravenyfinsko-sovětskou smlouvou.Finsko si zachovalo samostatnost za cenu územních ústupků, poskytnutí poloostrovaPorkkalapro vybudování sovětského válečného přístavu a zachovávání prosovětskéneutrality,tzv.Paasikiviho–Kekkonenovy doktríny.Sovětskou anexí oblastiPetsamase část železné opony posunula nahranice s Norskem.

Nejproblematičtější úsek železné opony se nacházel na území Německarozděleného na okupační zóny,tedy na západním okrajisovětské okupační zóny.Ještě problematičtější byla situacepodobně rozděleného Berlína,který se celý nacházel uvnitř sovětské zóny. Neúspěšná snaha SSSRberlínskou blokádouv letech 1948–1949 ovládnout celý Berlín vedla k definitivnímurozdělení Berlína,ale i celého Německa naVýchodníaZápadní.Reakcí Západu bylo také založení vojenskéSeveroatlantické aliance(NATO) na obranu proti sovětské expanzi zaželeznou oponu.Další část hranice vedla mezi Západním Německem aČeskoslovenskemv trase jihozápadního úseku dnešníčesko-německé hranice.Jiný osud než Německo čekal obdobněrozdělené Rakousko,které za podmínky neutrality a nevstoupení do NATO zajištěnéstátní smlouvouroku 1955 přestalo být okupováno a linie železné opony se tak definitivně posunula na československou amaďarskouhranici.

Balkánse původně vefultonském projevunacházel za železnou oponou dělící Evropu po liniimeziŠtětínemaTerstem,která tak pomíjela situaci na jižním Balkánu stejně jako hranice u Finska. Poroztržce Tita se Stalinemroku 1948 však železná opona vedla na hranici sesocialistickou Jugoslávií,která si dokázala zachovat samostatnost. Do roku 1961 patřila k Východnímu bloku Albánie, která však od něj byla geograficky oddělená Jugoslávií. Další část balkánské linie je na hranicíchBulharskasŘeckem,které mělo silnou podporukomunistů,ale na základě velmocenských dohod bylo za cenuobčanské válkya pozdějivojenské diktaturyudrženo v Západním bloku. Poslední částí je bulharsko-turecká hranice. Řecko aTureckose k NATO připojily v roce 1952.

Během studené války[editovat|editovat zdroj]

BudováníBerlínské zdi(1961)

Rozdělení Evropy železnou oponou a studená válka způsobily odlišný vývoj na obou stranách hranice. Ve Východním bloku probíhala politická, ekonomická a společenská přeměna podle sovětského vzoru. Občanské snahy tento vývoj zvrátit byly zlikvidovány, pokud ne vnitropoliticky, vojenským zásahem Sovětského svazu, který byl v rámci respektování železné opony západními státy akceptován. Bylo to v případěVýchodního Německa roku 1953,vMaďarsku 1956a vČeskoslovensku 1968.Masivníinvaze do Československabyla mj. obhajována ohrožením železné opony ze strany Západního Německa, většinaokupačních vojskvšak byla umístěna v bezpečné vzdálenosti od této hranice a případný vojenský střet měl probíhat na území Čech. Nerespektování suverenity států za železnou oponou bylo vzápětí oficiálně deklarováno jako tzv.Brežněvova doktrína.

Na západ od železné opony započal procesevropské integrace(Bruselský pakt1948,Rada Evropy1949,Schumanův plán1950) a intenzivní rozvoj transatlantické spolupráce, protože bezUSAnebylo možné zajistit bezpečnost před sovětským impériem. V roce 1949 proto byla podepsánaSeveroatlantická smlouvazřizující vojenskou alianci sdružující USA,Kanadua skupinu západoevropských států, z nichž pouzeNorskosvouhranicí se SSSRleželo na železné oponě. V roce 1952 se k NATO připojilyŘeckoaTurecko,dva státy na jižním úseku železné opony. Dále se NATO k železné oponě rozšířilo roku 1955 připojenímZápadního Německana základěpařížské dohody.Na to reagoval SSSR vytvořením protialiancevaršavskou smlouvou.Podél německé hranice obou bloků byly pak rozmístěnyjadernéraketykrátkého a středního doletu, zejména v pozdější fázi americkéPersingya sovětskéSS-20.To vytvářelo ovzduší hrozbyjaderné válkyaž do konce studené války, kdy byly rakety staženy na základěsmlouvy z roku 1987.

Nové snahy Sovětského svazu ovládnout celý Berlín vyvolaly roku 1958 druhouberlínskou krizi,která roku 1961 vedla k izolaciZápadního Berlínaze strany SSSR a postupnému vybudováníBerlínské zdi.To mělo znemožnit překonání železné opony a emigraci do Západního Německa. Berlínská zeď se stala symbolicky nejvýznamnějším viditelným dokladem existence železné opony. V roce 1963 americký prezidentJohn Fitzgerald Kennedyve svém berlínském projevu větouIch bin ein Berlinervyjádřil solidaritu obyvatelům západoberlínskéexklávy,ale také fakticky uznal rozdělení Německa jakofait accompli,což pokaribské krizivedlo k ukončení berlínské krize a počátku politikydétente(uvolňování napětí).

Pád železné opony[editovat|editovat zdroj]

Pád komunismu v Evropěa tím i zánik železné opony byl důsledkem vývoje v Sovětském svazu, který od pozdní vlády Brežněva procházel tzv.obdobím stagnacea od nástupuMichaila Gorbačova(1985) na ni reagoval zásadní změnou politiky. Gorbačov ukončil éruBrežněvovy doktrínynásilné zahraniční intervence a zahájil vnitropolitické změny zvanéPerestrojkaaGlastnosť.Komunistickýestablishmentzemí za železnou oponou, zakládající svou moc na represích a konzervatismu, ztratil v Sovětském svazu oporu, která je v případě potřeby u moci udržípomocí tanků,i osvědčenýneměnnývzor. K postupné erozi moci a občanskému uvědomění ve Východním bloku přispívalo působenídisentua USA financované vysíláníSvobodné EvropyaHlasu Ameriky.Za definitivní potvrzení změny politiky SSSR umožňující pád železné opony bývá považován Gorbačovův projev navalném shromáždění OSN7. prosince1988.Na něm deklaroval nárok každé země zvolit si svou cestu a jednostranné stažení sovětských vojsk ze zemí Východního bloku.[3]

Testování komunistického režimu občanskými protesty zesílilo během roku 1989, například v lednu potlačenýPalachův týdenv Praze a v červnu v Budapešti úspěšná rehabilitace a pohřebImre Nagye,popraveného vůdceMaďarského povstání(1956). Právě maďarský ministr zahraničíGyula Hornspolu se svým rakouským protějškemAloisem Mockemudělal první kroky k otevření železné opony mj. symbolickým přestřiženímostnatých drátůna hranici. „Praskání “želené opony je však především spojeno s migrací východních Němců do Západního Německa prostřednictvím třetího komunistického státu, který cizím státním příslušníkům v této cestě nebránil. Nejdříve využívali uvolněné situace na maďarsko-rakouské hranici, mimo jiné během tzv.panevropského pikniku,akcePanevropské unie,kdy byli východní Němci pozváni na piknik 19. srpna 1989 u maďarskéŠoproně,kde byl na tři hodiny otevřen volný průchod železnou oponou. Tato událost je považována za otestování reakce SSSR. Jako další cestu skrz železnou oponu používali Němci varšavské apražské velvyslanectví Západního Německa,kde události připomíná plastikaDavida ČernéhoQuo vadis.Ta má podobu kráčejícíhotrabantu,protože Němci při svém útěku na západ v Praze zanechávali svá auta.

Pád komunismu ve Východním bloku umožňující zánik železné opony měl relativně pokojný průběh, jak svědčí např. označenísametová revoluce(slovenskyněžná). Krvavá byla zejménarumunská revoluce.Po změnách režimu následovalo symbolické otevírání železné opony. K těm patřilo slavnostní stříhání ostnatého drátuJiřím Dienstbierem,prvním československým porevolučnímministrem zahraničívevládě národního porozumění,a jeho německým protějškemHans-Dietrichem GenscheremuNových Domkůdne 23. prosince 1989.[4]Mezinárodně nejvýznamnější symbol je všakpád Berlínské zdi.To se vztahuje především k 9. listopadu 1989, kdy byly proraženy nové hraniční přechody skrz zeď. K jejímu odstraňování pak došlo zejména v létě 1990, některé části byly ponechány jako památník.

Nejzávažnějšígeopolitickédůsledky mělo zrušení železné opony v Německu, kde umožnilojeho sjednocení3. října 1990. K zásadním problémům patřilo rozmístění extrémní vojenské síly obou protivníků studené války podél této linie a požadavek, aby celé sjednocené Německo bylo součástíSeveroatlantické aliance.To prakticky znamenalo, že SSSR stáhne veškeré své vojenské síly z území Východního Německa, které bude remilitarizováno jeho systémovým protivníkem. V rámci jednání v tzv.formátu dva plus čtyřibylo proto Sovětskému svazu dáno najevo, že vojenské stahování SSSR nebude aliancí využito k posunutíželezné oponyna východexpanzí NATO.Tento neformální příslib Sovětskému svazu v rámci končící studené války je zneužívánruskou propagandou,která jej prezentuje jako závazek vůčiRuské federaci,že nebude státům na východ od železné opony umožněn vstup do NATO.

Hluboké rozdělení Evropy železnou oponou bylo zásadně zaceleno v letech1999–2004,kdy se státy Východního bloku staly součástí NATO, které po rozpadu SSSR hledalo nový smysl kolektivní bezpečnosti. Druhým politickým aktem integrující Východní blok bylorozšíření Evropské uniev letech 2004 až2007.Nicméně existence někdejší železné opony se stále projevuje různými společenskými jevy souhrnně označovanými jakopostkomunismus.Jeho nejznámější příklad je tzv.ostalgie,nostalgie východních Němců po kultuřekaždodenostijejich mládí.

ČSSR[editovat|editovat zdroj]

Podrobnější informace naleznete v článkuZajištění státní hranice Československa během studené války.
Zachovalá část železné opony uČížova
Zbytky plotu,Bratislava,městská část Devínska Nová Ves
Zarůstající průsek poblíž hranic s Rakouskem, léto 2003
Zbytky plotu na vrchuHavran
Památník železné opony naBučině

Železná opona se načeské západní hranicizačala vytvářet prakticky již od roku1948,ovšem skutečně neprostupnou se stala až v letech1952a1953,jako reakce na neustávající útěky některých lidí přes hranici. V Německé demokratické republice proběhlo budování železné opony o něco později, poslední fází byla výstavbaBerlínské zdi,která rozdělila město Berlín na dvě části.

I vČSSRbylo vytvořenohraniční pásmo,do nějž byl povolen vstup pouze na speciální propustku. Hraniční pásmo mělo šířku 4 až 10 km a tato část republiky se tak stala pro normálního člověka nepřístupnou (šlo o 1,5 % rozlohy státu). Většina vesnic v hraničním pásmu byla postupně vysídlena, jejich zbytky byly v letech 1953 až 1959 postupně zničeny, aby stojící opuštěná stavení nemohla uprchlíkům přes hranici poskytovat úkryt. Hraniční pásmo bylo přísně střeženo příslušníkyPohraniční stráže.

Ploty byly ve skutečnosti tři – první, který byl asi dva metry vysoký, tvořila změťostnatých drátů.Další plot, výšky 2,5 metru, byl od roku 1953 pod vysokýmnapětím3 000 až 6 000voltů.Poslední plot sloužil jako zábrana zvěři, aby směrem od hranice nemohla proniknout k elektrickému plotu. Pod ploty se nacházelo zorané pásmo o šířce cca 20 metrů, kde bylo možno snadno najít stopy, a tedy i místo, kde případný narušitel překonal plot.

Tento systém plotů nestál přímo na hranici, ale v dostatečné vzdálenosti od ní (cca 2 km), aby i v případě jeho překonání stihli pohraničníci narušitele chytit dříve, než se dostal až na hranici. Kolem celých hranic navíc vedla v asi kilometrové vzdálenosti asfaltová komunikace, která pohraničníkům usnadňovala přiblížení k místu zásahu.

Za hranicí už totiž oficiálně zasáhnout nemohli, neboť by se jednalo o narušení území cizího státu. Neoficiálně zde ovšem často zásahy probíhaly, neboť pohraničníci byli motivováni tím, že dopadnou-li narušitele, mohou být odměněni dovolenou, povýšením, případně udělením řádu. Naopak pokud jej nedopadli, mohlo to mít pro jejich další kariéru osudné následky. Mezinárodní problémy vyplývající z incidentů spojených se zásahy mimo státní území (viz případJohanna Dicka) ČSSR vedly k jejich postupnému zákazu.

Mezinárodní stížnosti vedly k tomu, že v roce1965bylo vysoké napětí z plotu odstraněno. (Šlo o jeden z následků „Chruščovovatání“.) V roce1968navíc došlo k velkému uvolnění hranic. Prakticky otevřené hranice krátce na to ulehčily druhou vlnu poválečnéemigracepoinvazivojskVaršavské smlouvy21. srpna1968.V následujících třech letech opustilo Československo asi 74 000 uprchlíků.

Toto uvolnění hranic bylo ovšem krátké – již v roce1970byla ještě před systémem tří plotů vybudována signální linie, která reagovala na dotyk a mohla tak varovat pohraničníky výrazně dříve. Navíc se dále rozrostla síť pozorovacích věží (celkem jich bylo 314) a po incidentu, kdy řidič autojeřábu přerazil celní závoru vČeských Velenicícha dostal se tak doRakouska,byly značně zesíleny i hraniční závory.

Pád železné opony, umožněný pokračujícímrozpadem Sovětského svazu,byl zahájen uvolněním hranic vMaďarskuv létě1989(celá řada lidí se z dovolené uBalatonuten rok již nevrátila). Berlínská zeď padla 9. listopadu1989,československá železná opona postupně následovala během prosince téhož roku.

Dnes ji připomíná jen onen kdysi pravidelně oraný pás s občasnými zbytky kůlů nebo drátů – kvůli užíváníherbicidůzabraňujících růstuplevelůa strhávání půdy jesukcesena těchto pásech pomalá a mnohdy zde ani po téměř 30 letech nerostou žádnéstromy– toto „pásmo smrti “, dnes ovšem jen pro byliny.

Československá železná opona za sebou nechala během let 1948–1989 celou řadu obětí. Civilistů bylo 450,[5]ne vždy šlo přitom o narušitele, (např.Johann Dickbyl turista) či nešťastné náhody. Pohraničníků při výkonu služby zemřelo celkem 654, z toho většina nehodou, sebevraždou či zastřelením kolegou.[5]Při přestřelce s uprchlíky zemřelo 10 z nich.[5]

SSSR[editovat|editovat zdroj]

Pahýl Tato část článku je příliš stručná nebopostrádá důležité informace.Pomozte Wikipedii tím, že ji vhodněrozšíříte.

Kromě jiných omezení, která limitovala pohyb občanů po celém územíSovětského svazu,existoval patrně neoficiální, ale obecně srozumitelný pojemněvyjezdnoj(невыездной). Týkal se zlomku občanů, kterým byl pas pro cesty do zahraničí odebrán. Vždy byl odebrán na dobu neurčitou a zpravidla byl odebrán jako součást obecnější kritiky, vždy však s perspektivou očekávané nápravy.

VelmistrMark Tajmanovse stalněvyjezdnympo porážce sBobby Fischeremvzápase kandidátů0:6 vDenveruv roce 1972. Formálním důvodem pro odebrání pasu bylaSolženicynovakniha nalezená v zavazadle při návratu.[6]

Další „opony “[editovat|editovat zdroj]

Odkazy[editovat|editovat zdroj]

Reference[editovat|editovat zdroj]

  1. ↑Jen Německo může rozřešit současné problémy.Polední list.1945-02-25, roč. 19, čís. 48, s. 2.Dostupné online[cit. 2021-07-10].ISSN1804-8838.(omezený přístup)
  2. ↑Projev K. H. Franka k českému národu (30. 4. 1945).Fronta.cz[online]. [cit. 2023-12-28].Dostupné online.
  3. ↑Komentář | Projev, který ukončil studenou válku? Od vystoupení Gorbačova v OSN uplynulo 35 let.EuroZprávy.cz[online]. [cit. 2023-12-27].Dostupné online.
  4. ↑U železné opony znovu ministři Česka a SRN přestřihli ostnaté dráty | Domov.Lidovky.cz[online]. 2019-12-23 [cit. 2023-12-28].Dostupné online.
  5. ↑abcNAVARA, Luděk;ALBRECHT, Josef.Abeceda komunismu.Brno: HOST, 2010. 235 s.ISBN978-80-7294-340-1.Kapitola H, s. 75.
  6. ↑ЦИНКЛЕР, Евгения. Жизнь - игра: Умер Марк Тайманов, гроссмейстер и пианист.Rossijskaja gazeta[online]. 2016-12-02 [cit. 2021-11-07].Dostupné online.(rusky)

Literatura[editovat|editovat zdroj]

Související články[editovat|editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat|editovat zdroj]

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Železná_opona&oldid=23580727“