Přeskočit na obsah

Alan Villiers

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Alan Villiers
Narození23. září1903
Melbourne
Úmrtí3. března1982(ve věku 78 let)
Oxford
Povolánínavigátor,spisovatelafotograf
Významná dílaWhalers of the Midnight Sun
Logo Wikimedia Commonsmultimediální obsahnaCommons
Seznam dělv databáziNárodní knihovny
Některá data mohou pocházet zdatové položky.

Alan John Villiers(23. září1903,Melbourne3. března1982,Oxford) byl australskýspisovatel,dobrodruh,fotografa námořník.

Villiers se narodil vaustralskémMelbournea poprvé odjel na moře v patnácti letech. Plavil se naplachetnicích,včetně plnoplachetníkuJoseph Conrad.Velel lodím při natáčení filmů, včetněMobyho DickaneboBillyho Budda.Velel takéMayflower IIna plavbě ze Spojeného království do Spojených států.[1]

Villiers napsal 44 knih a působil jako předseda (1960–70) a prezident (1970–74) Společnosti pro námořní výzkum a pracoval jako správceNárodního námořního muzea.Působil jako guvernérCutty SarkConservation Society. Běhemdruhé světové válkybyl vyznamenánKřížem za vynikající službu(DSC) jakokomandéruRoyal Naval Reserve.

Raná historie

[editovat|editovat zdroj]

Alan John Villiers byl druhým synem australského básníka a vůdce odborů Leona Josepha Villierse. Mladý Villiers vyrůstal v přístavech a sledoval, jakobchodní loděpřiplouvají a odplouvají z přístavu v Melbourne a toužil po dni, kdy sám bude moci také vyplout na moře.

Když ve svých patnácti letech odešel z domova, připojil se jako učeň kbarkové plachetniciRothesay Bay,která operovala vTasmanově moři,obchodovala mezi Austrálií aNovým Zélandem.Villiers byl přirozený námořník, rychle se učil a brzy získal respekt svých kolegů.

Nehoda na palubě bárkyLawhillpostihla Villierse v roce 1922. Když se zotavoval ze zranění, našel si zaměstnání jakonovinářv redakciHobart MercuryvTasmánii.

Spisovatel a dobrodruh

[editovat|editovat zdroj]

Volání moře bylo silné a Villiers se na moře brzy vrátil, když na konci roku 1923 do přístavu připlul velký cestovatel a velrybářCarl Anton Larsena jehovelrybářskáloďSir James Clark Rosss dalšími pěti velrybářskými čluny. Jeho cestopis byl vydán jakoWhaling in the Frozen South.Loď byla pojmenována podle průzkumníkaAntarktidyJamese Clarka Rossea byla největší velrybářskou lodí na světě, vážila 12 000 tun. Mířila do jižního Rossova moře, kde žily poslední velryby. Villiers píše: „Chytili jsme jich 228, většina z nich byli plejtváci, největší ryba přes 100 stop dlouhá. Výsledkem bylo 17 000 barelů oleje; doufali jsme nejméně 40 000, snad 60 000 se štěstím. “

Villiersův pobyt na paluběHerzogin Ceciliev roce 1927 vyústil vydáním knížkyFalmouth for Orders.Pak se setkal s kapitánem Rubenem de Clouxem, který se později stal jeho partnerem na lodiParma.Následně napsal díloWay of Cape Hornpo své trýznivé zkušenosti na paluběGrace Harwarv roce 1929.

Majitel lodi a navigátor

[editovat|editovat zdroj]

Villiers se v roce 1931 znovu setkal s kapitánem Rubenem de Clouxem a stal se jeho partnerem na bárceParma.

Poté, co Villiers prodal své akcie zpět společnosti de Cloux, koupil v roce 1934Georg Stage.Plachetnice 400 tun, původně postavená v roce 1882 společností Burmeister & Wain vKodanivDánsku,původně sloužící jako plachetní školní loď společnosti Stiftelsen Georg Stages Minde. Villiers ji zachránil před sešrotováním a přejmenoval naJoseph ConradpoautoroviČernoch z lodě Narcissus,který byl také dobrým námořníkem.

Villiers, průkopník výcviku v plachtění, cestovalkolem světas amatérskou posádkou. Využil jedinečné mořské prostředí k vybudování osobností a disciplíny ve své mladé posádce a spolu se svými současníky Irvingem a Exy Johnsonem pomohli vytvořit moderní koncept výcviku plachtění. Jeho krédo bylo: neučit mládež pro život na moři, ale používat moře k učení mládeže pro život.

Téměř o dva roky později Villiers prodalJosepha ConradaGeorgi Huntingtonovi Hartfordovi. Vydal dvě knihy svých dobrodružství,Cruise of the ConradaStormalong.Joseph Conradje udržován a provozován jako muzejní loď v Mystic Seaport v Connecticutu v USA, kde pomáhá vzdělávat mládež v bohaté historii plachtění.

V roce 1938 Alan Villiers absolvoval plavbu jako pasažér na tradiční arabské plachetnicidhaucestu z Ománu do delty Rufiji a vylíčil způsob života arabských námořníků a jejich navigační techniky v knize s názvemSons of Sindbad,ilustrovanou vlastními fotografiemi.

Druhá světová válka

[editovat|editovat zdroj]
LCI (L) během invaze na Sicílii – 1943

S vypuknutímdruhé světové válkybyl Villiers v roce 1940 pověřen poručíkem uRoyal Naval Reserve.Byl přidělen do konvoje 24 pěchotníchvyloďovacích člunůLCI (L). Dostal rozkaz je doručit přesAtlantik,s očekávanou ztrátou 40 procent, Villiers dostal do cíle bezpečně všechny, kromě jednoho. Velel „letům “LCI (L) v D-D vbitvě o Normandii,invazi na Sicíliia Barmské kampani na Dálném východě. Na konci války byl Villiers povýšen navelitelea získal ocenění Britský Kříž.

Pozdější léta

[editovat|editovat zdroj]

Villiers se oženil v roce 1940 se svou druhou manželkou Nancie a usadil se v anglickémOxfordua nadále se zabýval plachtěním a psaním. Byl kapitánemMayflower IIroku 1957 při její plavbě přes Atlantik, 337 let po původnímMayflowerporazil svého předchůdce o 67 dní o 13 dní. Ukázal se být nápomocný při obnověIndické hvězdy.V letech 1963–67 se účastnil neúspěšného pokusu o vybudování replikyHMS Endeavour.V roce 1962 působil jako poradce při natáčení filmu MGMMutiny na Bounty.V 50. a 60. letech byl Villiers pravidelným přispěvatelem dočasopisuNational Geographic Magazine.

Villiers produkoval cestovní přednáškový filmLast of the Great Sea Dogs,který běžel v pavilonu Dorothy Chandler v roce 1976. 16mm barevný film zachycuje jeho dobrodružství. K dispozici je digitální obnovená kopie se zvukovou stopou, na které Villiers děj komentuje a vypráví příběhy.

V roce 1951 jej portugalský velvyslanec ve Spojených státech, Pedro Teotónio Pereira, nadšenec do plachtění a později blízký Villiersův přítel, pozval, aby vyplul na škuneruArgus,a zaznamenal poslední komerční činnost použití plachetnice v plavbách přes oceán. Villiers napsal díloThe Quest Of The Schooner Argus: A voyage to the Grand Banks and Greenland on a modern four masted fishing schooner(Cesta do Grand Banks a Grónska na moderním čtyřmístném rybářském škuneru).[2]Kniha byla velkým úspěchem v Severní Americe a Evropě a později vyšla v šestnácti jazycích. O plavbě přinášeli zprávy BBC, hlavní londýnské noviny,National Geographic MagazineaNew York Times.V březnu 1951 portugalská vláda učinila Villierse komendadorem portugalskéhořádu svatého Jakuba mečeza vynikající služby literatuře.[3]

Od roku 2010 Společnost pro námořní výzkum, Naval Review a Britannia Naval Research Association společně organizují každoroční přednášku Alan Villiers Memorial Hall v St. Edmund Hall v Oxfordu.[4]

V tomto článku byl použitpřekladtextu z článkuAlan Villiersna anglické Wikipedii.

  1. Alan Villiers[online]. Oxford Index [cit. 2013-07-13].Dostupné online.(anglicky)
  2. Publisher: Charles Scribner's Sons; First American Edition (19. 1. 1951)
  3. CIDADÃOS ESTRANGEIROS AGRACIADOS COM ORDENS PORTUGUESAS[online]. Presidência da República Portuguesa [cit. 2014-12-03].Dostupné online.(Portuguese)
  4. naval-review: The 1st annual Alan Villiers Memorial Lecture, tisková zpráva, [cit. 2020-10-01],Dostupné on-line.Archivováno19. 11. 2011 naWayback Machine.Archivovaná kopie.naval-review.co.uk[online]. [cit. 2020-01-12].Dostupné v archivupořízeném zorigináludne 2011-11-19.
  • Whaling In The Frozen South(1925 The Bobbs-Merrill co.)
  • The Wind Ship(1928) Hurst & Blackett, Ltd.)
  • Falmouth for Orders(1929 Henry Holt and Company)
  • By way of Cape Horn(1930 Henry Holt and Co); ilustrováno fotografiemi Ronalda Gregory Walkera a autora
  • Sea Dogs of Today(1931 Henry Holt & Company)
  • Vanished Fleets(1931 Charles Scribner's Sons,ISBN0-684-14112-4)
  • The Sea in Ships(1932 G. Routledge and Sons Ltd.)
  • Voyage of the “Parma„; The Great Grain Race of 1932(1933 G. Bles)
  • Grain Race(1933 Charles Scribner's Sons)
  • Last of the Wind Ships,s více než 200 fotografiemi autora (1934 William Morrow and Co)
  • The Sea in Ships(1932 Routledge)
  • Whalers of the Midnight Sun,ilustrace: Charles Pont (1935 Charles Schribners Son's)
  • Cruise of the Conrad(1937 Charles Scribner's Sons)
  • Stormalong(1937 Charles Scribner's Sons)
  • Modern Mariners(1937 Garden City)
  • The Making of a Sailor(1938 William Morrow and Co)
  • Joey Goes To Sea,ilustrace: Victor J. Dowling (1939 Charles Scribner's Sons)
  • Sons of Sinbad(1940 Charles Scribner's Sons)
  • Whalers of the Midnight Sun,ilustrace: Charles Pont (1947 Charles Scribner's Sons)
  • The Set of the Sails; The Story of a Cape Horn Seaman(1949 Hodder and Stoughton)
  • The Coral Sea(1949 Museum Press)
  • The Quest of the Schooner Argus(1951 Charles Scribner's Sons)
  • The Indian Ocean(1952 Museum Press)
  • Monsoon Seas(1952 McGraw Hill)
  • And Not To Yield; A Story of the Outward Bound School of Adventure,Illustrated by Jean Main and David Cobb (1953 Scribner)
  • The Cutty Sark; Last of A Glorious Era,Introduction by theDuke of Edinburgh(1953 Hodder and Stoughton)
  • The Way of a Ship(1953 Charles Scribner's Sons)
  • Sailing Eagle(1955 Charles Scribner's Sons)
  • Pioneers of the Seven Seas(1956 Routledge & Paul)
  • Posted Missing(1956 Charles Scribner's Sons,ISBN0-684-13871-9)
  • Wild Ocean(1957 McGraw Hill)
  • The New Mayflower(1958 Scribner)
  • The Windjammer Story(1958 TAB)
  • Give Me a Ship to Sail(1959 Charles Scribner's Sons)
  • Of Ships and Men, a Personal Anthology(1962 Newnes)
  • The Ocean; Man's Conquest of the Sea(1963 Dutton)
  • Oceans of the World; Man's Conquest of the Sea(1963 Museum Press Ltd.)
  • Pilot Pete(1963 Angus)
  • The Battle of Trafalgar(1965 Macmillan)
  • Captain Cook(1967 Scribner)
  • The Deep Sea Fishermen(1970 Hodder and Stoughton)
  • The War with Cape Horn(1971 Pan Books Ltd.,ISBN0-330-23697-0)
  • My Favourite Sea Stories,kresby: Mark Myers (1972 Lutterworth Press)
  • The Bounty Ships of France,Alan Villiers and Henri Picard (1972 Charles Scribner's Sons,ISBN0-684-13184-6)
  • Men Ships and the Sea,úvodní slovo:Melville Bell Grosvenor(1973 National Geographic Society,ISBN0-87044-018-7)
  • Voyaging With The Wind: An Introduction to Sailing Large Square Rigged Ships(1975 H. M. Stationery Office)
  • VILLIERS, Alan. The Drive For Speed At Sea.American Heritage.Říjen 1955, roč. 6, čís. 6.Dostupné online.(anglicky)
  • VILLIERS, Alan. James Cook, Seaman.Quadrant.Summer 1956–57, roč. 1, čís. 1, s. 7–16. (anglicky)
  • Villers, Alan, August, 1962. National Geographic, Volume 122, No. 2 (str. 281–298) Aboard the N. S. Savannah – Worlds First Nuclear Merchantman

Související články

[editovat|editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat|editovat zdroj]