Přeskočit na obsah

Dělo

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Další významy jsou uvedeny na stránceDělo (rozcestník).
Kanón ze 17. století – příklad děla s pevnou hlavní a nabíjením zepředu
Tažený100mm protitankový kanón T-12
Tažená105mm houfnice M101
Tažená155mm kanónová houfnice FH 70- všimněte si podstatně delší hlavně, než u houfnice M101
Vpravosamojízdnákanónová houfnice G5 - v "krabici" vepředu se ukrývá motor, umožňující pohyb houfnice na krátké vzdálenosti; nad i pod hlavní jsou dobře viditelné hydraulické válce brzdo-vratného zařízení.
Vlevosamohybnákanónová houfnice G6, využívající stejnou hlaveň jako G5, lafetovanou ve střelecké věži na (pro houfnice) netypickém kolovém podvozku

Dělojedělostřeleckáhlavňovázbraňrážealespoň 20 mm. Pro velkou hmotnost a silnýzpětný rázse umisťuje nalafetu.Ve výzbroji jsou zavedena děla jakožtopalné zbraně.Z děl menších ráží se střílí jednotné (integrované)náboje,u větších ráží se používá dělené střelivo (zvlášť se dohlavněvkládástřelaa zvlášť tuhá výmetná náplň). Dělají se pokusy např. s děly na tekutou výmetnou náplň, ale i s děly naelektromagnetickémprincipu. V civilní sféře se uplatňují i děla pneumatická, u kterých se využívá k vymetení „střely “stlačeného vzduchu (např. k vystřelování reklamních triček do davu, nebo na americkém venkově oblíbená střelba dýněmi na dálku).

Děla můžeme rozdělovat podle několika kritérií.

Podlevývrtu hlavně:

  • Hladký vývrt hlavně – historické typy děl, u kterých nebylastřelanijak stabilizována, ale také např. modernítankovékanóny kde je střela za letu stabilizována křidélky v její zadní části (odtud název šípová stabilizace)
  • Drážkovaný vývrt hlavně – prakticky všechna soudobá děla, střela je za letu stabilizovánarotací,která je jí udělena při průletu touto hlavní (drážky stočené do spirály roztočí střelu kolem její osy)

Podle pohyblivosti hlavně vůčilafetě:

  • S pevnou hlavní – pouze historická děla
  • Se zákluznou hlavní – dělo opatřené brzdo-vratným zařízením (obvyklehydraulickým), které je vloženo mezi hlaveň alafetua které účinně tlumízpětný rázhlavně, rozloží jej v čase a následně vrátí hlaveň do výchozí polohy
  • Bezzákluzová děla – dělo, obvyklekanón,u kterého jezpětný rázvyrovnán jinak, než brzdo-vratným zařízením (více u heslakanón)

Podle místa působení děla:

  • Děla letecká – konstruují se zásadně jakokanóny
  • Děla lodní – obvykle se označují jakokanóny,ale všechna současná lodní děla jsou děla univerzální, která se používají jak k palbě přímé – na ostatní lodě, na objekty na pobřeží, na letadla (to ale zcela výjimečně, na obranu lodí proti letadlům slouží Protiletadlovéřízené střely), tak k palbě nepřímé – ostřelování cílů v hloubi nepřátelského území
  • Děla pozemní – ta dále dělíme podle typu na:
    • kanóny– děla pro přímou palbu, vyznačují se dlouhou hlavní (40 až 80násobek její ráže)
    • houfnice– děla pro nepřímou palbu, mající krátkou hlaveň (15 až 30násobek její ráže)
    • kanónovéhoufnice– děla primárně určená pro nepřímou palbu, ale schopná plnohodnotné přímé palby (dlouhá hlaveň)

Pozemní děla také dělíme na

  • stacionární (na nepohyblivé základně), děla vestavěná dopevnostníchobjektů, a
  • mobilní (přepravitelná), které dále rozdělujeme na:
    • vezená (např. na nákladních automobilech, dříve se lehčí rozebiratelné typy vozily na zvířatech (koních,mezcích)
    • tažená (automobilem, spec. dělostřeleckým tahačem, dříve i zvířaty)
    • samojízdná (tažená děla vybavená pomocným motorem pro pohyb v terénu na krátké vzdálenosti)
    • samohybná (lafetovaná na samohybném podvozku – pásovém, kolovém)

Související články[editovat|editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat|editovat zdroj]