Přeskočit na obsah

Győr

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Na tento článek jepřesměrovánohesloRáb.Další významy jsou uvedeny na stránceRáb (rozcestník).
Ráb
Győr
Radnice
Radnice
Ráb – znak
znak
Ráb – vlajka
vlajka
Poloha
Souřadnice
Nadmořská výška108 m n. m.
Časové pásmo+1
StátMaďarskoMaďarskoMaďarsko
ŽupaGyőr-Moson-Sopron
OkresGyőr
Administrativní dělení8 městských částí
Győr
Győr
Rozloha a obyvatelstvo
Rozloha174,62 km²
Počet obyvatel130 191 (2024)[1]
Hustota zalidnění745,6 obyv./km²
Etnické složeníMaďaři
Náboženské složeníKřesťanství
Správa
StatusŽupní sídlo,město s župním právem
StarostaCsaba András Dézsi(od 2020)
Oficiální webwww.gyor.hu
Telefonní předvolba(+36) 96
PSČ9000–9030
Logo Wikimedia Commonsmultimediální obsahnaCommons
Některá data mohou pocházet zdatové položky.

Győr[ˈɟøːr]IPA(českyaslovenskyRáb,německyRaab,latinskyArrabona,téžlatinskyJaurinum[2]) je město v severozápadnímMaďarsku.Je správním městem župyGyőr-Moson-Sopron.Žije zdepřibližně 130 tisíc[1]obyvatel. Je osmým největším maďarským městem a centrem regionuKisalföld.Od roku 1009 je sídlemrábské diecéze(resp. diecéze Győr). Město se nachází na soutoku řek Mošoňský Dunaj,Rába,pak v blízkosti řekRábcaaMarcal.Město bylo pod názvemArrabona(německy Raab – Gyor) významným střediskem Pannonie již v doběřímské.Jižně od města vedeevropská silnice E60.

Prvními obyvateli dnešního sídla byli Keltové, od nichž název dolatinypřevzali Římané. Z tehdejšího názvuArrabona,se vyvinul časem iněmeckýnázevRaaba také dnešní český názevRáb.Název Arrabo odkazoval na dnešní řekuRábu.Ten se dodnes v maďarštině pro uvedený vodní tok používá, nicméně pouze pro něj.[3]

Maďarský název Győr pochází od rodu (v historických zdrojích takéGeurneboJeur), který zde žil a který dle legendy přišel z německých zemí v první polovině11. století.Do jihoslovanských jazyků pronikl tento název v podobě Jura/Đura (Јура/Ђура).

Přírodní poměry

[editovat|editovat zdroj]

Město se nachází v severozápadní části Maďarska, 110 km západně odBudapešti,65 km jihovýchodně odBratislavya 10 km od slovenských hranic. Střed města zahrnuje jediný vyšší vrcholek (Káptalandomb[3]) v rovinaté a bažinaté krajině při veletokuDunaji(ten se nachází od Győru jen 10 km severovýchodním směrem). To zde také již v dávnověku umožnilo rozvoj trvalého osídlení.

Podnebí a vodstvo

[editovat|editovat zdroj]

Město má klasické mírné klima. Průměrná roční teplota zde dosahuje 10,3 °C a průměrné roční množství srážek potom 530 mm.

Město se rozvinulo při ústí Mošoňského Dunaje (maďarskyMosoni Duna), řeky Ráby, Rábce a Marcal do něj. Občas bývá proto označováno v Maďarsko jako „město řek “,[4](maďarskyfolyók városának).

Dunaj má významný vliv na město, ať už z hlediska životního prostředí, či hospodářského rozvoje. Veletok byl regulován v letech18861894.Nejvýznamnější řekou Győru je Mošonský Dunaj, který byl regulován společně s Dunajem; koryto Ráby bylo upraveno již roku1893.V roce 1907 byla postavena plavební komora vRajceuBratislavy,která měla pomoci regulovat povodně.

Flora a fauna

[editovat|editovat zdroj]
Květinový zákon v lokalitě Ferdinandváros.

Oázy zeleně představují břehy řek, kde se nacházejí promenády. Rekreační areály vznikly buď tam, nebo v oblastech bývalých slepých ramen. Tak je tomu v případěBiskupského lesa,který leží severozápadně od středu města, ale i některých dalších. Uvedený les navštíví ročně 30–40 tisíc lidí a je hlavní zelenou plochou ve městě.[5]Je označován za "plíce města".[6][7]

Přítomnostlužních lesůznamená také značné množství zeleně, která zasahuje přímo až téměř ke středu samotného města (Bácsai rét, Bálványos, Püspökerdő, Rába- a Rábca mente).

Protipovodňové valy jsou v některých místech upraveny jakocyklostezky.Město má také několik parků, např. Batthyányho náměstí (maďarskyBatthyány tér) je upravené do podoby velkého sadu a obdobně je tomu i v případě Bisingerova náměstí, které je umístěno blíže železniční stanici. Zalesněný je i ostrov na řece Rábě s Náměstím hrdinů (maďarskyHősök tere).

Ve městě existuje veřejná pláž v lokalitě s názvemAránypart I.[8]

Související informace naleznete také v článkuDějiny Győru.
Győr v roce 1845

Doba před příchodem Maďarů

[editovat|editovat zdroj]

Okolí dnešního Rábu bylo osídleno již od pravěku. Archeologické nálezy včetně pevnosti jsou četné také pro obdobíŘímské říše.Prvními písemně doloženými obyvateli tu byliKeltové.V 6. století území osídliliSlované,kteří zde v 8. století koexistovali sLangobardya sFranky,přišlými z jihu. Jejich komunity napadliAvaři.Slovanský živel stále převládal, i mezi lety 880 a 894, kdy byl součástíVelkomoravské říše.

KočovníMaďařisem vtrhli na přelomu 9. a 10. století, osídlili a opravili opuštěnou římskoupevnost,nejprve zde stavěli stany, později i domy. V 13. století Győr těžce poničily vpádyMongolůa útok českých vojsk pod vedenímPřemysla Otakara II.v roce 1271.

O dalších 300 let později, když na tehdejšíUherské královstvízaútočiliTurcia postupovali úspěšně zemí na sever, rozhodl se místní vojenský velitelKristóf Lambertměsto předOsmanyzničit, aby jim nepadlo do rukou. Od této doby je turecký název pro RábJanik Kala– spálená pevnost.[9]Porážka Turků u Gyoru a jeho znovuzískání v roce1598bylo bráno jako mimořádné vítězství a zajištění bezpečnosti Vídně.[10]Trvalo však ještě více než sto let, než se podařilo Turky z oblasti dnešního Maďarska vypudit. Po osvobození země od turecké nadvlády bylo znovu vybudováno, a to za pomociseveroitalskýcharchitektů vrenesančnímabaroknímstylu; ze starého města se zachovalo pouze rozložení ulic.[2]

Díky své výhodné poloze na křižovatce obchodních cest mezi dvěma centryRakouska,VídníaBudapeští(tehdyBudínem) a zásluhou rozvoje náboženství, řemesel a kultury město prosperovalo. Roku 1627 přišlijezuité,kteří kromě kostela a koleje založili školu a nastolilirekatolizaciměsta. V roce 1749 Győr získal od královnyMarie Tereziestatutsvobodného královského města.Slibný růst zpomalily již tereziánskéválky o dědictví slezskéa zastavily jejnapoleonské války.Rozvoji města přispěla i stále intenzivnější plavba naDunaji,na jehož rameni se samotný Győr nachází. Rozhodující byl nakonec ale rozvoj strojírenskéhoprůmyslu.Roku 1896 byl založen strojírenský podnikRába,zaměřený především na výrobu železničních vozů[11]a lokomotiv, později i automobilů. Výstavbaželeznicevšak přeložila dopravu mezi Vídní a Budapeští dál od města (naŽitný ostrov,přesNové ZámkyaŠtúrovo), a tak Győr nakonec ztratil na významu.

20. století

[editovat|editovat zdroj]
Následky bombardování v roce1944.

Po roce1918se Győr začal profilovat jako druhé nejprůmyslovější město v novém Maďarsku (po metropoli Budapešti a před zahájením industrializace dalších sídel).[2]

Běhemdruhé světové války,kdyžnacistéobsadili Maďarsko, začaly se organizovat deportaceŽidů.Téměř všichni z nich zahynuli ve vyhlazovacím táboře Osvětim, nebo ještě cestou v uzavřených nákladních vagónech vlaku, šlo o cca 5 000 osob. Některým Židům bylo umožněno zůstat, ti však bylizmasakrováni26. března 1945, jen několik hodin před osvobozením Rudou armádou.[12]

V měsíci březnu 1945, před koncemdruhé světové války,byl Győr nepřetržitě tři dny bombardován spojeneckými leteckými silami. Podruhé světové válcebyla zahájena obnova města i výstavbou nových, panelovýchsídlišť.Roku1978byla v moderní budově otevřena místní pobočka národního divadla podle návrhu architektaKálmána Vinczeho.[13]Nicméně historické centrum pozvolna chátralo. Jeho obnova začala v 70. letech20. stoletía od 90. let 20. století byla značně zintezivněna. V této činnosti se stále postupně pokračuje, za rekonstrukci historického jádra město získalo oceněníEuropa Nostra.[14][2]Győr později získal i na dálnici (dálnice M1) spojujícíVídeňsBudapeští.Výhledově by měla ve městě vzniknout nábřežní promenáda.[15]

Radnice na staré fotografii
Radnice na staré fotografii
František Josef I. vstupuje s rakouským vojskem do města v roce 1849.
František Josef I. vstupuje s rakouským vojskem do města v roce1849.
Veduta města
Veduta města
Budova národního divadla v roce 1979, nedlouho po dokončení
Budova národního divadla v roce1979,nedlouho po dokončení

Obyvatelstvo

[editovat|editovat zdroj]

Struktura obyvatelstva

[editovat|editovat zdroj]
Náboženská statistika obyvatel města z roku2011.

K1. lednu2011žilo ve městě 129 527 lidí, což představovalo 28,9 % celkového počtu obyvatel župy Győr-Moson-Sopron. Počet obyvatel na km² v daném roce byl průměrně 741,8. Počet obyvatel mladších 19 let činil 20 % obyvatel města, počet obyvatel starších let šedesáti potom dvacet tři procent. V roce 2017 byla průměrná délka života u mužů 73,3 let a u žen 79,9 let. Podle sčítání lidu se 95% hlásilo k maďarské národnosti, zbytek cca 5 261, se hlásilo k národnostní menšině, z toho např. k německé (1,48 %), romské (0,83%) a rumunské (0,18%) atd.. Před druhou světovou válkou zde bylo zastoupeno také německé a židovské (13%) obyvatelstvo; před první světovou válkou zde žila slovenská komunita. Na přelomu století byl patrný trend mírného růstu obyvatel města a suburbanizace.[16]Město je jedním z mála v Maďarsku, kde počet obyvatel od roku1990významněji neklesal.

Náboženský život

[editovat|editovat zdroj]

Podle údajů ze sčítání lidu v roce 2001 se více než tři čtvrtiny (79 %) obyvatel města hlásily ke konkrétnímu náboženskému vyznání. Tento trend postupně klesá (v dalších sčítáních lidu se hlásilo k náboženství méně lidí). Z katolických církví se k Římskokatolické přihlásilo na začátku století 86 591 osob, kŘeckokatolické církvipotom 540 osob. Zastoupeny jsou i luteránské církve (7 860 osob) a reformovaná církev (6 658 osob). Kpravoslavnýmcírkvím se hlásí představitelé spíše národnostních menšin než Maďaři. K Židovské náboženské obci se tehdy přihlásilo 82 osob.

Administrativní členění

[editovat|editovat zdroj]

Město Győr se člení na následující místní části. Původně bylo rozčleněno na několik větších obvodů (jejich počet byl nižší, než je tomu v případě současných místních částí), toto rozdělení na číslované obvody bylo ale nakonec zrušeno.

Mezi jednotlivými městskými částmi panují velké rozdíly.Révfalupatří k nejatraktivnějším lokalitám, kde by 36,5 % obyvatel města chtělo bydlet pokud by mohlo a nebo by je považovalo za druhou až třetí volbu. Dalšími oblíbenými jsou Kisbácsa a staré město. Nejméně oblíbenou lokalitou je Nové město (maďarskyÚjváros) a potom Marcalváros (sídliště na jihu města).

Hospodářství

[editovat|editovat zdroj]
Průmyslová zóna.
Inovační středisko v rámci průmyslové zóny v ulici Juharfa utca.
Obchodní centrum ETO Park.

Győr patří k hospodářsky velmi dobře rozvinutým městům.[17]Ve statisticeHDP na obyvatelese nachází 12 % nad celomaďarským průměrem. Město je jedním z center maďarské ekonomiky,[18]z regionálního hlediska je centremSeverního Zadunají.Míra nezaměstnanosti je zde dlouhodobě nízká;[19]v roce2011činila 2,9 %.[20]a roku20191,32 % obyvatel. V témže roce zde bylo 83 044 práceschopných obyvatel.

Zemědělství

[editovat|editovat zdroj]

Okolí města tvoří úrodná krajina. Ta je intenzivně zemědělsky využívána.

Tradičně byl v Győru zastoupen jak strojírenský průmysl, tak také průmysl textilní.[20]Největším zaměstnavatelem v oblasti zemědělství je společnost Pannon Gabona Rt.[zdroj?]Po roce1989došlo k rozsáhlé transformaci ekonomiky; roku1992byla ustanovena mezinárodní průmyslová zóna (historicky první),[21]která přilákala zahraniční investory.[22]

V Győru sídlí pobočkaAudi AG(Audi Hungaria Motor Kft.)[23]která zde provozuje rozlehloutovárnu,otevřena byla v roce 1994. Vyrábějí se zde sportovní vozyAudi TT,A3 Cabriolet,[24]A3 Limousine[25]a rovněž množství typůmotorů(1 913 053 motorů v roce 2007). Jako první se zde vyrábělyčtyřválcové řadové motorypro Audi. Později přibyla montáž Audi TT Coupé a TT Roadster. Dále téžšestiválcovéaosmiválcovémotory, a poté, co koncern získal automobilkuAutomobili Lamborghini S.p.A.,začalo Audi vyrábět také vidlicovédesetiválcovémotory typu V10. Tyto motory pro Audi se plně vyrábějí zde, ale proLamborghini V10pouzeválcové bloky.[26]Motory jsou dodávány rovněž to dalších typů vozů skupinyVolkswagen Group,přičemž přes 90 % motorů do vozů Audi je vyráběno zde.[27]Audi je jedním z klíčových ekonomických hráčů města a významnou měrou se podílí na jeho celkovém hospodářství.[28]

Sídlí zde také německý výrobce železničních modelů, společnostMärklin.

Místní průmysl používá na vytápěnígeotermální energii.[29]V průmyslové oblasti je potom umístěna i tepelná elektrárna.

Značný počet obyvatel je zaměstnán v obchodu a turistice. Ve městě sídlí celkem 400 společností.[20]

Kromě historického jádra města a řady zajímavostí a památek jsou navštěvovány také místní lázně. V roce1931zde byly odhaleny termální prameny, lázně se zde nacházejí od roku2014.[4]

Atraktivní pro návštěvníky je rovněž i místnízoologická zahrada.

V roce2010byl 10. nejnavštěvovanějším městem v Maďarsku (meziŠoproníaEgerem) a uskutečnilo se zde celkem 357 916 přenocování. Nejčastějšími zahraničními návštěvníky byli hosté zNěmecka(93 tisíc), dáleRumunska(14 tisíc) aRakouska(10 tisíc).

Věda a výzkum

[editovat|editovat zdroj]

V průmyslových zónách se nachází mimo jiné i inovativní centra.

Silniční doprava

[editovat|editovat zdroj]
Kossuthův most v centru města.

Město se již historicky nachází na významném dopravním tahu meziBudapeští,BratislavouaVídni.Jižně od města vede takédálnice M1(Győr obchází po obchvatu vedeném po jižní straně města). Na dálnici se rovněž napojujepřivaděčč. 19. Na západ vede ještě takédálnice M85do městaCsorna.V roce2021byla směrem na jih budována rychlostní silnice M83 do městaPápa.[30][31]

Historické staré město (Belváros) je pro automobilovou dopravu uzavřeno.[32]Nápadným jeKossuthův mostpřes Mošoňský Dunaj. Obloukový most spojuje historické centrum s místní částiRévfalu,která leží severním směrem od historického jádra. Kolem samotného města je po etapách budován silniční okruh (ten obchází Győr téměř ze všech stran kromě jižní, kde jej nahrazuje zmíněná dálnice M1. Okruh nebyl v roce2022dokončen celý,[33]schází severozápadní úsek.

Železniční doprava

[editovat|editovat zdroj]

Město je regionálním železničním uzlem. Prochází tudy trať významná pro mezinárodní dopravu, a toŽelezniční trať Budapešť – Hegyeshalom – Rajka.Další regionálně podstatné trati směřují na jih do městCsorna,PápaneboPannonhalma/Veszprém(tj.železniční trať Győr–Veszprém). Železniční spojení z hlavního nádraží a průmyslové zóny směřuje také severovýchodním směrem k Dunaji k přístavu Győr-Gönyű. V samotném centru města se nacházíhlavní nádraží,kromě toho se ve městě nachází ještě několik menších stanic a zastávek (např.Győr-Gyárváros,Győrszentiván,Győrszabadhegy, a další).

Přes Győr by měla být výhledově vybudována vysokorychlostní železniční trať z Budapešti do Bratislavy a do Vídně.[34]Také by zde měla končitželezniční trať V0,která spojí Maďarsko mimo Budapešť a bude určena především pro nákladní dopravu.[35]

Vodní doprava

[editovat|editovat zdroj]

Již zmíněný přístav Győr-Gönyű má velký význam pro nákladní dopravu. Je dlouhý 1700 m, dlouhodobě byl ve špatném stavu[32]a rekonstruován byl v rámci programu EU s názvemPhare.Město by rádo rozvíjelo logistické areály v jeho blízkosti.

Na rameni Mošoňského Dunaje se také nacházel přístav, a to v průmyslové zóně východně od města, ten však zanikl a rameno (maďarskyIpari-csatorna,doslovaPrůmyslový kanál) bylo později přehrazeno.

Vodní toky jsou dlouhodobě využívány rovněž k rekreaci. Již na počátku20. stoletíexistovaly různé spolky pro pořádání vodních sportů, regaty apod. Dnes se po Mošoňském Dunaji konají vyhlídkové plavby.

Letecká doprava

[editovat|editovat zdroj]

Až do 50. let20. stoletíbylo v Győru v provozu také letiště. Jeho areál byl později uzavřen a vznikly tam továrny pro dopravní prostředky. Na počátku 90. let bylo modernizováno 15 km vzdálené sportovní letiště Péri. Rozvoj letiště byl zahájen v roce 2000 s využitím finančních prostředků získaných z programuPharea poskytnutých společností AUDI Motor Hungária Kft.[32]Do provozu bylo uvedeno roku2003a od roku2005odsud byla provozována linka doTivatuvČerné Hoře.

Městská doprava

[editovat|editovat zdroj]

Městskou dopravu zajišťuje okolo stovky autobusů. Předprvní světovou válkoubylo zamýšleno zde vybudovat trolejbusovou nebo tramvajovou síť, to však nikdy nebylo uskutečněno.

Budova hlavního nádraží
Budova hlavního nádraží
Dálnice M1 jižně od města
DálniceM1jižně od města
Letiště v lokalitě Pér
Letiště v lokalitě Pér
autobusové stanoviště
autobusové stanoviště

Sídlí zdeUniverzita Istvána Széchenyiho.Původně Technická vysoká škola dopravy a telekomunikací, založená v Győru v roce1968,přijala název Istvána Széchenyiho v roce1986a od roku2002je univerzitou. Kromě toho ve městě a jeho spádové oblasti existuje celkem okolo stovky vzdělávacích institucí. 34 škol je základních, včetně jedné školy hudební a 24 z nich provozuje samotné město.

Ve městě sídlí regionální tisk, rozhlas a televize. Vychází zde např. deníkKisaföld,vysílá televize Győr+ (vychází zde i týdeník s tímto názvem) a vysílá několik komerčních rozhlasových stanic.

Audi Aréna v roce2018.
Trénink veslařského týmu.

Hlavním sportovním klubem v Győru jeGyőri ETO Sport Club,který má mnoho sportovních odvětví. Oblíbená je zejménaházená.V Győru je i ženský házenkářský klub. Győrský sport se proslavil hlavně svým fotbalovým klubemGyőri ETO FC.

V roce2014byl ve městě otevřen nový plavecký bazén.[36]U soutoku Mošoňského Dunaje s Rábou (na tzv. Ostrově – Sziget) se nachází řada dalších sportovních objektů, např. venkovní bazén, tenisová hřiště apod. Dále od centra jsou poté umístěny také atletické stadiony.

Další areál pro volný čas a sporty leží na severovýchodním okraji města, nedaleko Zoologické zahrady a místní částiKiskút.Zahrnuje mimo jiné i fotbalový stadion a dále tři kryté haly. V roce2017byly sportovní areály postaveny pro letní evropskou olympiádu mládeže.[37]

Životní prostředí

[editovat|editovat zdroj]

Odpadové hospodářství

[editovat|editovat zdroj]

Kanalizační síť byla ve městě vybudována v závěru19. stoletía o sto let později dosáhla již celého města. V roce2000činila celková délka kanalizace ve městě 233 km. Na počátku21. stoletíbyla síť modernizována ve snaze o zvýšení kapacity tak, aby při mimořádně velkých deštích nedocházelo k vylévání splašků do ulic.

Kulturní instituce

[editovat|editovat zdroj]
Budova divadla.
Městské muzeum (Janose Xanthuse) v budověApatúr ház.

Mezi místní muzea patří např. Muzeum Jánose Xántuse v starém opatství (maďarskyApátúrház). Věnuje se dějinám města v průběhu staletí a je nejstarším svého druhu na území dnešního Maďarska.[38]Městské muzeum umění (maďarskyVárosi Művészeti Múzeum) působí v řadě budov (mimo jiné v paláci Esterházyů, kde je spolu s galerií). Mezi další domy v Győru, v nichž má své prostory, je Borsosův dům a Kresztův dům. Jako prostor pro konání různých expozicí slouží isynagoga.

Muzeum Ference Zichyhose soustředí na dějiny křesťanství v Maďarsku (resp. Uhersku) a sídlí poblíž hlavního městského chrámu.Muzeum György Klapkyse soustředí na památky z obdobíantiky,přesnějiŘímské říše.Ve městě se také nachází menší instituce, ve které je umístěna např. i výstava starých kamen nebo dlaždic.

Muzeem je také i nejstarší lékárna (Patikamúzeum), která leží na rohu náměstí s ulicíCzuczor Gergely utca,vybavená dobovým nábytkem, krásně malovaným stropem, malým muzeem původního lékárenského vybavení, např. váhy, odměrky, apod.

V Győru sídlí např. místní pobočkamaďarského národního divadla(a to v budově z roku1978). Je šestou nejnavštěvovanější scénou v zemi. Dále zde sídlí loutkové divadlo Vaskakas apod. Dalším divadlem v centru města je také divadloPadlásszínház.

Koncertní sálRichterteremvznikl přestavbou původního kina.

Ve městě působí i filharmonický orchestr s názvemmaďarskyGyőri Filharmonikus Zenekar) a baletní soubor.

Řada galerií se nachází v centru města. Pro účel výstavy uměleckých děl slouží již zmíněnýpalác Esterházyů,dále Malá galerie (maďarskyKisgaléria) neboGalerie Triangulum.

Další instituce

[editovat|editovat zdroj]

Győrská diecézní knihovna a archiv je církevníkatolickáinstituce založená v roce1992.Sídlí v budově Velkého semináře postaveného v roce1688Györgym Széchényim, biskupem z Győru a pozdějším arcibiskupem z Ostřihomi. Dále ve městě působí Generační kulturní centrum, Umělecké, festivalové a kulturní centrum. Místní knihovna nese názevKároly Kisfaludyho.

Kulturní akce

[editovat|editovat zdroj]

Místní pravidelné kulturní akce zahrnují jarní veletrh, v rámci něhož se konají např. taneční představení s nedalekýmSlovenskem.V Győru se také pořádá knižní veletrh abarokníbál.

Kulturní památky a pamětihodnosti města

[editovat|editovat zdroj]
Széchenyi tér (Széchenyiho náměstí) smariánským sloupem
Széchenyiho náměstí skostelem sv. Ignáce
Karmelitánský kostel
Biskupský hrad
  • Radnice,tříosá stavba z konce 19. století s věží vysokou 59 metrů
  • VrchKáptalan– starý střed města, leží na soutoku řek Mošoňského Dunaje a řeky Ráby, kde stojí „Biskupský palác “,[39]zdaleka viditelný. Dá se poznat dle Tupé věže – dnes biskupská rezidence. Veřejnosti je nepřístupný. V blízkosti je jak bazilika, tak i teologická fakulta. V roce1984zde byly odhaleny pozůstatky kostela sv. Lazara, nejstaršího ve městě.Biskupský hrad(Püspökvár) je obklopený zbytky kamenné středověké a cihelné tereziánské fortifikace především ze strany od řeky. Od roku2020je považován za národní kulturní památku.[40]
  • Bazilika Nanebevzetí Panny Marie– katedrála, nagotickýchzákladech, z nichž se dochoval chór a jižní kaple; byla dostavěna tereziánskábazilikas klasicistním průčelím z doby kolem roku 1800. Nejvzácnější je gotická kaple sv. Ladislava, zbudovaná u příležitosti sanktifikacearpádovskéhokrále Ladislava (panoval v letech 1077–1095). V ní je uloženo vrcholné dílo uherského středověkého zlatnického umění a to pozlacená stříbrná helmasv. Ladislava.Současně je v kapli uložen od roku 1945 k poslednímu odpočinku, biskupVilmos Apor[39](blahoslavený v roce 1997), jenž byl postřelen vojákyRudé armády,když bránil ženy a dívky, a na následky zranění za několik dnů zemřel.
  • Barokní centrum města – urbanistický celek měšťanských domů ze 17. až 19. století se starou uliční sítí
  • Kostel sv. Ignáceajezuitský klášternaSzéchenyihonáměstí.Jezuitése ve městě usadili v roce 1627. V letech 1634–1641 si podle vzoru římského kostela jezuitůIl Gesúpostavili jednolodní baziliku s úzkými průchozími kaplemi, s bohatými štukaturami, severoitalský stavitelBartolomeo della Torreji dokončil v raně barokním stylu roku 1667 (chronogram v nadpraží portálu), ve stavbě kláštera pokračoval pražský stavitelFrancesco della Torre.Chrámové věže pocházejí z poloviny 18. století. Po zrušení jezuitského řádu v rámcijosefinských reforemklášter užívalibenediktini.Na hlavním oltáři je obrazApoteóza sv. Ignáce,kterou stejně jako nástropní malby zhotovil rakouský malířPaul Troger.Rokokovákazatelna se zlacenými řezbami pochází z roku 1749. Na postranním oltáři v druhé kapli vlevo je cenný raně barokní obraz svatých patronů Uher: zleva biskupsvatý Béla / Vojtěchs berlou, šípy a veslem,svatý Imrö,prvníuherský králsv. Štěpánasv. Ladislav.
  • Jezuitská kolej a gymnasium patřily k významným střediskům řádové vzdělanosti. Školou prošli napříkladJosef DobrovskýneboĽudovít Štúr.
  • Mariánský sloupna Széchenyiho náměstí; sochu Panny Marie Immaculaty, patronky vítězství Rakouské monarchie nad Turky dal vztyčit roku 1678 císařLeopold I.,na podnoži sloupu madonu doprovázejí moroví patroni a svatí patroni Uher. Darovací nápis s chronogramem je vytesán na desce vsazené do zábradlí statue.
  • Karmelitánský kostel(maďarskyKármelhegyi Boldogasszony templom) – pozdně barokní stavba, na náměstí Bécsikapu, kterému vévodí i sochaKisfaludy Károlyho,což byl významný maďarský spisovatel, básník, dramatik i malíř. Stal se vedoucí osobností literárního života, psal epigramy, novely, balady, básně a také i maloval. Na jeho počest je založena společnost která nese jeho jméno, stejně tak je po něm pojmenováno i divadlo v Győru.
  • Velká synagogaje novorománská stavba s osmiúhelníkovým půdorysem ze 2. poloviny 19. století. Jako jedna z mála přežila druhou světovou válku a byla obnovena v 80. letech20. stoletía roku1984.
  • Starý evangelický kostelnaPetőfiho náměstíjerokokově-klasicistní modlitebna bez věže, vystavěná v letech 1783–1785 s unikátníkřtitelnicíz červeného pískovce.
  • Královská ulice (Király utca), na které se nachází tzv.Napoleonův dům,ve kterémNapoleonstrávil jednu noc po vítězství nad uherskou šlechtou v roce 1809. Na protějším domě,Domě Páně,je umístěná pamětní deska. Deska připomíná existenci Ráby jako osady či města v roce 1271. Tato budova je z hlediska dějin církve a umění významnou církevní stavbou (papežem byl v letech 1271–1276Řehoř X.). Deska dále připomíná i útok českých vojsk vedenýchPřemyslem Otakarem II.téhož roku anájezdy Mongolůve 13. století.
  • Mezi historické objekty patří také Lloydův palác, který tvoří dominantu Széchenyiho náměstí v centru města.
  • Ottův důmna náměstí Vídeňské brány[39](maďarskyBécsi kapu tér), jedna z nejstarších budov ve městě. Vznikl vbaroknímstylu.
  • Altabakův důms dvěmaarkýřiv nárožích.
Související informace naleznete také v článkuSeznam rábských biskupů.

S městem jsou spjaté také další osobnosti, které zde působily, např. teologIzidor Guzmics(1786–1839), český filolog a historikJosef Dobrovský(1753–1829), slovenský národní buditelĽudovít Štúr[41](18151856), rakouský hudební skladatelJohann Georg Albrechtsberger(1736–1809), biskup českého původuAdolf Groll(1733–1743) ad.

Partnerská města

[editovat|editovat zdroj]
  1. abMagyarország helységnévtára.Hungarian Central Statistical Office.23. září 2024.Dostupné online.[cit. 2024-09-23].
  2. abcdGyőr: a műemlékekben gazdag, sokszínű város.Csodálatos Magyarország[online]. [cit. 2022-08-29].Dostupné online.(maďarsky)
  3. abSZÁVAY, Gyula.Győr – Monográfia a város jelenkoráról.Győr: Cambridge University Press, 1880. 502 s. S. 9. (maďarsky)
  4. abGyőr - poznejte podmanivé kouzlo města řek.National Geographic[online]. [cit. 2022-06-30].Dostupné online.
  5. Védetté nyilvánították Győr tüdejét.Index.hu[online]. [cit. 2020-06-30].Dostupné online.(maďarsky)
  6. Kisalföldi tájakon.Magyar Mezogazdaság[online]. [cit. 2022-06-30].Dostupné online.(maďarsky)
  7. Fellélegezhet a város: 35 hektár erdő léte volt a tét, megmenekülhet Győr zöld tüdeje.Hello Videk[online]. [cit. 2022-08-29].Dostupné online.(maďarsky)
  8. Ismét lehet fürdeni az Aranypart I-en.Gyori Hírek[online]. [cit. 2023-08-28].Dostupné online.(maďarsky)
  9. SZÁVAY, Gyula.Győr – Monográfia a város jelenkoráról.Győr: Cambridge University Press, 1880. 502 s. S. 10. (maďarština)
  10. MOLNÁR, Miklós.A Concise history of Hungary.[s.l.]: Cambridge University Press, 2001. 366 s.Dostupné online.ISBN9781107050716.S. 105. (anglicky)
  11. Maďarské náklaďáky Rába byly typickým dílem socialismu. Začínaly jako licenční Pragy.aktualne.cz[online]. [cit. 2023-08-28].Dostupné online.
  12. The Győr Jewish Community during the Holocaust.Dostupné online.Archivováno25. 8. 2023 naWayback Machine.
  13. Nosztalgiázzunk a 750 éves Győr utolsó fél évszázadáról!    .Új Szó[online]. [cit. 2020-12-25].Dostupné online.(maďarsky)
  14. GERŐHÁZI, Éva; TOSICS, Iván.Győr: How to compete with capital cities.[s.l.]:Evropská investiční banka,2019.ISBN978-92-861-3887-4.S. 13. (anglicky)
  15. Mosoni-Duna: vízparti korzó a belvárosi folyóparton?.Új Szó[online]. [cit. 2022-06-30].Dostupné online.(maďarsky)
  16. HARDI, Tamás. Szuburbanizációs jelenségek Győr környékén. In:Tér és Társadalom.Győr: [s.n.], 2002. S. 58. (maďarsky)
  17. Introducing Győr, the city of rivers.Daily News Hungary[online]. [cit. 2023-08-28].Dostupné online.(maďarština)
  18. Dávid Fekete: Economic Development and Economic Governance Through the Example of the City of Győr(anglicky)(maďarsky),str. 104
  19. KEBZA, Martin.Územní polarita socioekonomické diferenciace Maďarska.České Budějovice, 2015 [cit. 2023-08-28]. bakalářská práce.Jihočeská univerzita v Českých Budějovicích.Vedoucí práce Aleš Nováček. s. 36.
  20. abcKECKÉS, Petra; KOVÁCS, Előd Péter. Development Path And The Role Of Industrial Parks – The Case Of Győr. In:Organisational Studies and Innovation Review.Győr: Széchenyi István University, 2015. S. 25. (anglicky)
  21. KECKÉS, Petra; KOVÁCS, Előd Péter. Development Path And The Role Of Industrial Parks – The Case Of Győr. In:Organisational Studies and Innovation Review.Győr: Széchenyi István University, 2015. S. 30. (angličtina)
  22. GERŐHÁZI, Éva; TOSICS, Iván.Győr: How to compete with capital cities.[s.l.]:Evropská investiční banka,2019.ISBN978-92-861-3887-4.S. 10. (anglicky)
  23. KECKÉS, Petra; KOVÁCS, Előd Péter. Development Path And The Role Of Industrial Parks – The Case Of Győr. In:Organisational Studies and Innovation Review.Győr: Széchenyi István University, 2015. S. 24. (anglicky)
  24. Volkswagen AG[online]. 30 November 2007 [cit. 2009-08-30].Dostupné v archivupořízeném dne 20-11-2008.
  25. World Industrial Reporter – Audi Hungaria Celebrates Start of Production of A3 Limousine[online]. © 2013 Thomas Publishing Company, 2013-06-13 [cit. 2013-07-17].Dostupné v archivupořízeném dne 2014-12-13.
  26. LamboCars[online]. [cit. 2009-08-30].Dostupné v archivupořízeném zorigináludne 2005-04-18.
  27. BBJ.hu [cit. 2012-01-02].Dostupné v archivupořízeném dne 2008-06-21.
  28. GERŐHÁZI, Éva; TOSICS, Iván.Győr: How to compete with capital cities.[s.l.]:Evropská investiční banka,2019.ISBN978-92-861-3887-4.S. 17. (anglicky)
  29. Hungary’s Győr geothermal system produced record heat energy in 2022.CEE Energy News[online]. [cit. 2023-08-28].Dostupné online.(angličtina)
  30. Látványos munkával közeledik egymáshoz Győr és Pápa: így épül a 2x2 sávos 83-as út.Magyar Epítok[online]. [cit. 2020-12-25].Dostupné online.(maďarština)
  31. Új négysávos út születik a Dunántúlon, közel a befejezés.Magyar Epitok[online]. [cit. 2023-08-28].Dostupné online.(maďarština)
  32. abcGERŐHÁZI, Éva; TOSICS, Iván.Győr: How to compete with capital cities.[s.l.]:Evropská investiční banka,2019.ISBN978-92-861-3887-4.(anglicky)
  33. Článek na stránkách miniszterelnok.hu(anglicky)
  34. Száguldó magyar szupervonat: közlekedéspolitikai reneszánsz vagy totális aránytévesztés?.Valasz Online[online]. [cit. 2022-06-20].Dostupné online.(maďarsky)
  35. Freight route bypassing Budapest makes slow steps forward.Rail Freight[online]. [cit. 2023-08-28].Dostupné online.(angličtina)
  36. Győr Gets State-Of-The-Art New Swimming Pool.Hungary Today[online]. [cit. 2022-06-30].Dostupné v archivupořízeném zorigináludne 2021-12-05. (maďarsky)
  37. A 750 ÉVES MODERN EURÓPAI VÁROS.Demokrata[online]. [cit. 2023-08-28].Dostupné online.(maďarsky)
  38. Profil instituce na stránce museum.hu(maďarsky)
  39. abcAhol Győr szíve dobog – Látogatóban a Collis Saceren.Magyar Kurír[online]. [cit. 2022-08-29].Dostupné online.(maďarsky)
  40. Győr’s Káptalandomb District Becomes National Monument Site.Hungary Today[online]. [cit. 2022-06-30].Dostupné v archivupořízeném zorigináludne 2022-05-26. (maďarsky)
  41. V dejinách slovenského jazyka zaujal Ľ. Štúr nenahraditeľné miesto.Teraz[online]. [cit. 2023-08-28].Dostupné online.(slovenština)
  • Győr Megyei Jogú Város Településfejlesztési Koncepciója(maďarsky)

Související články

[editovat|editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat|editovat zdroj]