Renault FT-17
| Tank Renault FT-17 | |
|---|---|
 Tank FT-17 | |
| Typ vozidla | lehkýtank |
| Země původu |  Francie |
| Historie | |
| Výrobce | Renault |
| Návrh | 1917 |
| Vyrobeno kusů | 3 814 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 2 |
| Délka | 4,10 max. délka s „ohonem “5 m |
| Šířka | 1,74 m |
| Výška | 2,14 m |
| Hmotnost | 6,5 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 6–12 mm |
| Hlavní zbraň | kanónPuteaux SA 18ráže 37 mm nebo kulometHotchkissráže 8 mm |
| Sekundární zbraně | v některých meziválečných typech kulomet ráže 7,92 mm |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | Renault |
| Výkon | 35 hp |
| Max. rychlost | 8 km/h |
| Dojezd | 60 km (po silnici) |
| Některá data mohou pocházet zdatové položky. | |
Lehký tank Renault FT vzor 1917(francouzskychar léger Renault FT modèle 1917), často zkráceně označovaný jakoRenault FTčiFT-17,bylfrancouzskýlehkýtankprvní světové války.Byl prvním bojově nasazeným tankem v historii s výzbrojí umístěnou v plněotočné věži,s řidičským v přední a motorovým prostorem v zadní části korby. Tato jeho průkopnickákoncepcese stala základem pro další vývoj tanků. Zkonstruován byl v roce1917.
Tank Renault FT-17 měl samonosnou korbu.Pohonobstarával zážehovýmotorRenault o výkonu 35hp.Jelikož krátká korba tanku zvyšovala nebezpečí převrácení vozidla během překonávánízákopů,byl na její zadní část připevněn rám s ližinou (ohon), o kterou se stroj mohl při hrozbě převrácení opřít. Tank měl odlévanou věž, ve které byl uloženkulometHotchkiss ráže 8 mm. Na střeše věže byla instalována pozorovací kopule.Odlévanávěž byla později pro svoji náročnost na výrobu nahrazenanýtovanou.Od května1918byl do části tanků FT-17 lafetovánkanónPuteaux ráže 37 mm. Běhemprvní světové válkybylo vyrobeno 3177 vozidel a další do celkového počtu 3800 ještě po válce. Na začátkudruhé světové válkyse ve služběFrancouzské armádynacházelo ještě 1560 vozidel. Tanky byly exportovány do mnoha zemí světa, vyráběly se i jejich kopie a odvozeniny (např.T-18aFiat 3000).
Renault FT v Československu
[editovat|editovat zdroj]
Poprvní světové válcepotřebovalaČeskoslovenská armádado výzbroje tanky, proto se rozhodla pro koupi strojů FT-17. Bylo stanoveno, že bude zakoupeno několik kusů, přičemž náš průmysl bude další tanky vyrábět v licenci. První stroj byl kvůli neshodám objednán až roku1921,další čtyři kusy byly dodány roku1923.Celkem bylo zakoupeno sedm tanků FT-17, z toho čtyři kanónové, jeden spojovací a dva s kulomety, později přezbrojené na kulometySchwarzlose.[1]Další stroje nebyly objednány, protože byly již zastaralé. Tanky byly využívány pro cvičení osádek, přičemž docházelo k jejich nadměrnému opotřebení. V letech1927až1928prošly kompletními generálními opravami. Tanky však byly postupně vyřazovány s příchodem nových československých tankůLT vz. 34.Po okupaci Československa Německem zůstaly ve výzbroji tři kusy, o které nejevilWehrmachtzájem. Přečkaly sicedruhou světovou válku,ale poté byly sešrotovány.[1]
Fotografie FT-17 v čs. armádě
[editovat|editovat zdroj]Související články
[editovat|editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat|editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématuRenault FT-17naWikimedia Commons
Reference
[editovat|editovat zdroj]- ↑abVHU PRAHA[online]. [cit. 2019-03-14].Dostupné online.
