Helge Ask
Helge Asker en rekonstruktion afvikingeskibetSkuldelev 5.
Helge Ask blev søsat i1991.Skibet er bygget afVikingeskibsmuseetiRoskilde,som også ejer det.
Af det oprindelige skib er ca. 65% bevaret. Bunden og næsten hele bagbord side er intakt, så det har været relativt let at rekonstruere den manglende styrbords side. Det specielle ved dette krigsskib er i øvrigt, at de øverste planker engang i skibets levetid er blevet ødelagt og derefter erstattet af planker fra et andet skib. Dette bemærkelsesværdige eksempel på genbrug allerede i vikingetiden afsløres bl.a. af at de firkantede årehuller i den "ny" øverste planke ikke har passet til åreplaceringen iSkuldelev 5hvorfor de, som det kan ses på vraget iVikingeskibshallen,er lukkede med træplader. Derpå har man så skåret nye, runde årehuller med det rette mellemrum.
Helge Ask er, som det første afVikingeskibsmuseetsrekonstruktioner, dekoreret med farver og udskæringer.
Helge sejles af Helgelauget (Vikingeskibslauget Helge Ask), som er en frivillig gruppe, der sejler i deres fritid. Skibet har sejlet overalt i Danmark, da Helgelauget hvert år sejler på sommertogt i 1-3 uger. Desuden blev Helge Ask fragtet tilParisi1993for at sejle påSeinen.Ud over sommertogtet sejler Helgelauget også en kort tur påRoskilde Fjorden gang om ugen.
Helge Ask var 17,5 meter lang og 2,6 meter bred ved søsætningen i 1991. Skibet sank mens det lå for svaj i en storm1995og blev bredere efter genopbygningen. Helge Ask har 26 årer. Det øverste bord er rødbrunt og det næste gult osv. malet medlinoliebaseretmalingmedokker(gult) og brændt okker (rødbrunt).
Andre rekonstruktioner afSkuldelev 5erLindheim SundsogSebbe Als.
Se også
[redigér|rediger kildetekst]Eksterne henvisninger
[redigér|rediger kildetekst]- helgeask.dk – officiel website for Vikingeskibslauget Helge AskArkiveret8. juli 2006 hosWayback Machine
Spire Dennevandsports- ellervandtransportsartikeler enspiresom bør udbygges. Du er velkommen til athjælpeWikipedia ved atudvide den. |